Železniční stanice Kilmessan - Kilmessan railway station

Tento článek je věcná přesnost může být ohroženo z důvodu zastaralých informací. Aktualizujte prosím tento článek, aby odrážel nedávné události nebo nově dostupné informace. (Září 2016)

[ proti t E ] Linka z Dublinu do Navanu
Legenda
Rok Zavřeno DART řádek 2 na Hazelhatch na Howth Docklands ( Spencer Dock) na Dundalk • do Dublin Connolly Drumcondra Tunel Phoenix Park na Dublin Heuston Královský kanál Dublin Broadstone 1937 Liffey Junction 1937 Broombridge Ashtown Navan Road Parkway Dálnice M50 Castleknock Coolmine Clonsilla do Sliga Královský kanál Hansfield Dunboyne M3 Parkway Fáze 1 Fáze 2 Batterstown 1947 Drumree 1947 Dunshaughlin plánováno Kilmessan Junction 1947 Kilmessan plánováno Řeka Boyne Oříznout 1947 Athboy 1947 Bective 1947 Navan Central plánováno na Drogheda Navan Junction 1958 Důl Tara na Oldcastle Navan North plánováno Gibbstown 1947 Wilkinstown 1947 Nobber 1947 Kilmainham Wood 1947 Sádrový průmysl 2001 Kingscourt 2001

Železniční stanice Kilmessan je navrhovaná železniční stanice, která má sloužit městu Kilmessan v County Meath.

Stanice se plánovala postavit v rámci druhé fáze obnovy Clonsilla-Navan linii, ale bylo odloženo kvůli snížení programu kapitálových investic státu.^{[1][potřebuje aktualizaci ]} Plány předpokládaly, že Kilmessan bude druhou stanicí na úseku fáze 2 trasy. Navrhovaná trasa zahrnuje 34 km železniční trati se stanicemi umístěnými v Dunshaughlin, Kilmessan, centrum města Navan a další stanice navržená pro severní okraj Navan.^{[Citace je zapotřebí ]}

Předcházející stanice		Iarnród Éireann		Následující stanice
	Navrženo
Dunshaughlin		Dojíždějící Western Commuter (Dublin-Navan)		Navan Central

Reference

externí odkazy

• Irish Rail Navan Railway Project - Obecné informace

Tento článek týkající se železniční stanice v Irsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.