Chabarovská železniční stanice - Khabarovsk railway station
Khabarovsk-1 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dálný východ železnice terminál | |||||||||||
 Chabarovská železniční stanice | |||||||||||
| Umístění | Khabarovsk Krai, Chabarovsk Rusko | ||||||||||
| Souřadnice | 48 ° 29'47,65 ″ severní šířky 135 ° 4'21,77 ″ východní délky / 48,4965694 ° N 135,0727139 ° ESouřadnice: 48 ° 29'47,65 ″ severní šířky 135 ° 4'21,77 ″ východní délky / 48,4965694 ° N 135,0727139 ° E | ||||||||||
| Ve vlastnictví | Ruské železnice | ||||||||||
| Provozuje | Dálný východ železnice | ||||||||||
| Platformy | 5[1] | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Kód stanice | 970406 | ||||||||||
| Tarifní zóna | 0 | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 1897[2] | ||||||||||
| Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Transsibiřská železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chabarovská železniční stanice je vlakové nádraží v Chabarovsk, Rusko a důležitá stanice Transsibiřská železnice.
Dějiny
Stanice Khabarovsk-1 a Chabarovská tramvaj v roce 1992
První staniční budova byla postavena 1. listopadu 1897. Představovala typickou jednopatrovou dřevěnou budovu o rozloze asi sto metrů čtverečních.[3] V prosinci 1921 shořelo v důsledku panické evakuace částí Lidové revoluční armády Dálného východu z Chabarovska. Nová jednopatrová kamenná budova v Ruská obrození architektura byla postavena v listopadu 1926 a celý staniční komplex byl dokončen v roce 1935. Stavba nové budovy na předrevolučním projektu - výjimečný případ v historii architektury Sovětské období.[4] Místnost stanice pro osobní dopravu byla nedostatečná. Budova byla navržena tak, aby zůstala 700 cestujících denně, ale někdy tuto stanici využívalo více než 1500 lidí denně. Přístup k vlakům byl prováděn přímo přes koleje, což při současném zastavení několika vlaků způsobilo nepříjemnosti. Projekt rekonstrukce stanice byl zaslán do Ministerstvo železnic v roce 1956, ale tato otázka nebyla realizována. V roce 1963 byla zahájena rekonstrukce stanice, dokončena do roku 1966. V hlavní budově stanice byla postavena železobetonová dvoupatrová budova ve stylu funkcionalismu. Byl postaven podzemní chodec pro nástupiště. V březnu 2000 byla zahájena rekonstrukce budovy dokončená v roce 2007 - dvoupatrová budova byla přeměněna na třípodlažní. V důsledku rekonstrukce získala budova nový architektonický vzhled - ve stylu ruské moderny. Rekonstrukce komplexu stanice stála více než 670 milionů rublů. Nová stanice může využívat deset tisíc lidí a téměř tři miliony cestujících ročně.
Reference
- ^ Ж / Д ВОКЗАЛ ХАБАРОВСКА
- ^ Железнодорожные станции СССР. Справочник. - М .: Транспорт, 1981
- ^ Верь в дорогу !: Хабаровскому отделению Дальневосточной железной дороги - 60 лет. - Хабаровск: Издательский дом «Приамурские ведомости», 2006. ISBN 5-8003-0183-2
- ^ Лисовский В. Г. Архитектура России XVIII - начала XX века. Поиски национального стиля. - М .: Белый город, 2009. - С. 527. - 568 с. - (Энциклопедия мирового искусства). - ISBN 978-5-7793-1629-3.