Karl Meyer (letec) - Karl Meyer (aviator) - Wikipedia

Karl Meyer
narozený(1894-01-29)29. ledna 1894
Mulhouse, Alsasko-Lotrinsko, Německá říše
Zemřel31. prosince 1917(1917-12-31) (ve věku 23)
Lipsko, Německo
Věrnost Německá říše
Servis/větevNěmecká říše Marinefliegerkorps
HodnostOberflugmeister
JednotkaStanice See-Flug 1;
Marine Feld Jager 1
OceněníŽelezný kříž

Oberflugmeister Karl Meyer byla německá první světová válka létající eso připsáno osmi vzdušnými vítězstvími. Byl prvním německým námořním esem a jedním z mála německých dvoumístných es.

Životopis

Friedrichshafen FF.33. Fotografie pořízená 1. července 1916.

Karl Meyer se narodil 29. ledna 1894 v Mulhouse, Alsasko-Lotrinsko, pak část Německá říše. Během své letecké služby první světové války byl přidělen k Marinefliegerkorps (Německá námořní letecká služba). Jeho jednotka, Stanice See-Flug 1 byla umístěna v Zeebrugge. Jeho povinností bylo spočívat v používání hydroplány za smíšený pytel průzkum výpady, bombardování Anglie a vzdušné boje nad vodou.[1]

Meyer letěl a Friedrichshafen FF.33 s Leutnant zur See Erich Bönisch jako jeho letecký pozorovatel. Dne 17. července 1916 sestřelili Francouze FBA hydroplán. Následovali to s dvojitým motorem Caudron zničeno severně od Ostende, Belgie dne 2. srpna. O tři dny později, po změně připojení na Brandenburg LW, jim byla připsána další francouzská FBA Middelkerke. Dne 7. září 1916 sjeli Caudron, ale požadavek vítězství nebyl potvrzen.[1]

Poté, co změnil pozorovatele na Karla Elsassera, si Meyer 1. října 1916 připsal dvě vítězství, z nichž jedno bylo potvrzeno. Meyer a Elsasser poté použili Friedrichshafen FF.33 k sestřelení FBA ze Zeebrugge pro své páté potvrzené vítězství. Karl Meyer se stal prvním německou námořní leteckou službou létající eso a jedno z mála německých dvoumístných es.[1]

Dne 1. února 1917 pomocí Rumpler D.I, Meyer řídil a Sopwith Pup dolů do zajetí v Bredene; zajatý stroj následně dostal německé značení.[1]

Rumpler D.1

21. dubna 1917 Meyer a jeho pozorovatel Oberflugmeister Kastnerovi, se připisuje přičtení vzducholodi C.17 východně od Severní Foreland, Anglie. Meyer poté přeložen k námořní stíhací jednotce, Marine Feld Jager 1. Dne 22. června, když byl s nimi, sestřelil Airco DH.4 z No. 57 Squadron RFC jihozápadně od Dixmude ve 2145 hodinách.[1]

Karl Meyer se vrátil do Stanice Sea-Flug 1, ale už skóroval. Byl zabit v akci; existují však různé účty jeho konce. Jeden říká jeho Pfalz D.III bojovník byl sestřelen v plamenech dne 12. listopadu 1917 Samuel Kinkead a James Henry Forman.[2] Dva další zdroje uvádějí, že zemřel 31. prosince 1917. Jeden z těchto účtů uvádí, že zemřel na zranění způsobená leteckou nehodou;[1] jiný říká, že byl zraněn v akci dne 28. prosince a vypršel z jeho zranění 31. Byl poctěn Železný kříž před jeho smrtí.[3]

Zdroje informací

  1. ^ A b C d E F Franks a kol. 1993, s. 167.
  2. ^ Námořní esa z první světové války, str. 51
  3. ^ Stránka webu Aerodrome na Meyer

Reference

  • Greg VanWyngarden, Harry Dempsey. Námořní esa z první světové války. Nakladatelství Osprey, 2011. ISBN  1849083452, ISBN  978-1849083454
  • Norman Franks Frank W. Bailey, host Russell. Above the Lines: The Eces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918. Grub Street, 1993. ISBN  0-948817-73-9, ISBN  978-0-948817-73-1.