Kallangská pánev - Kallang Basin

The nový národní stadion přes Kallangskou pánev během hodin západu slunce.
Kallangská pánev s Most Merdeka napravo a v pozadí starý národní stadion.

Kallangská pánev (čínština : 加 冷 盆地; Malajština: Lembangan Kallang) je uzavřená zátoka v Kallang, Singapur. The Řeka Kallang, Řeka Rochor a Řeka Geylang vyprázdněte se do pánve Kallang. The Marina Channel spojuje pánev Kallang s Singapurský průliv.

V současnosti je povodí Kallangu součástí Přehrada Marina, stejně tak řeky, které tečou do Kallangské pánve a jejich přítoků. Přehrada má povodí o velikosti téměř šestiny rozlohy pevniny Singapur.[1] Kallangská pánev je oblíbeným místem pro vodní sporty, zejména jízda na kajaku a dračení lodí.

Dnes je oblast obklopující vodní útvar také často nazývána „Kallangská pánev“. Termín byl aplikován na průmyslové majetky Kallang Bahru, mimo jiné plavecký komplex v povodí Kallang.

Památky

Moderní památky

Bývalé památky

Kondominia

  • Costa Rhu
  • Tanjong Ria
  • Zátoka Casuarina
  • Camelot u vody
  • Oblázková zátoka
  • Parkshore
  • Vodní místo
  • Sanctuary Green

Dějiny

Krajina

Mnohem větší kallangská pánev před rekultivací půdy Kallang. The Letiště Kallang je vidět v pozadí.

Hodně ze zemí kolem Kallangské pánve je výsledkem rozsáhlé rekultivace půdy. Oblasti moderní doby Singapurské sportovní centrum, bývalý Letiště Kallang, kondominiové klastry podél Tanjong Rhu Road, průmyslového areálu v Kallang Bahru a oblast jižně od Nicoll Highway byly dříve součástí rekultivace půdy v mnohem větší Kallangské pánvi. V Kallangské pánvi existovalo také mnoho ostrovů, včetně Pulau Mengalu, který se nacházel na místě, kde se nachází dnešní doba Stanice Bendemeer MRT je. V největší míře se Kallangská pánev kdysi táhla až na sever jako dnešní Bendemeer Road.[2]

Od konce 60. do začátku 70. let byla část pánve Kallang severně od Kallang Road podstoupil rekultivaci půdy. The Řeka Kallang a jeho přítoky byly také kanalizovány, aby se zabránilo povodním.[3]

Oblast Kallangské pánve byla kdysi součástí pevnina Singapur jihovýchodní pobřeží. Jeho přístup k Singapurský průliv byl odříznut, pouze když Marina Barrage byla dokončena přes Marina Channel v roce 2008.

Úklid

V roce 1977 zahájila singapurská vláda v Kallangské pánvi a blízkém okolí masivní desetiletý projekt sanace. Řeka Singapur, které je dnes přeměňují na čisté vodní útvary.[4]

Rafflesovo přistání

Zatímco Rafflesovo přistávací místo na severním břehu řeky Řeka Singapur je obecně považován za původní místo přistání Sir Stamford Raffles v roce 1819 poukazují jiné zdroje na pravděpodobnou polohu oblasti Kallangské pánve. Podle archivu Cho Clan Raffles nařídil tesařovi své lodi, Chow Ah Chi, aby vedl ve zveřejňování Britská východoindická společnost vlajka na pevnina Singapur a údajně přistál u ústí Řeka Rochor v Kallang. Raffles po trase, kterou zvolil Chow, dorazil také do dnešní Kallangské pánve Kallang Riverside Park.[5][6] To bylo možné, protože Kallangská pánev byla v době Rafflesova založení moderního přímo spojena s otevřeným mořem Singapur.

Reference

  1. ^ https://www.pub.gov.sg/marinabarrage/aboutmarinabarrage
  2. ^ https://hm.onemap.sg
  3. ^ https://www.researchgate.net/figure/A-map-of-Singapore-illustrating-the-major-areas-of-foreshore-reclamation-after-Wong_fig1_225688548?_sg=UqIShGFxkD-M20wutFCqJ8si1aLY3hI60liiH8EpmYIU7jOxdLBAT0fugqFAfiAUDNwiXzVOuNbtXhfRyh7IIgaYsKbgHl__ddES_k03BA
  4. ^ https://otterman.wordpress.com/2012/09/23/the-cleaning-up-of-singapore-river-and-kallang-basin-1977-1987/
  5. ^ http://eresources.nlb.gov.sg/infopedia/articles/SIP_131_2005-01-03.html
  6. ^ https://stateofbuildings.sg/places/kallang-riverside-park