Jonny Cocker - Jonny Cocker
Jonny Cocker | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost | britský | ||||||||||
narozený | Cheshire, Anglie | 24. srpna 1986||||||||||
Předchozí série | |||||||||||
2012 2009 2008–10 2007 2006 2005 2004, 06–08 2003 2003–04 2001–02 | Série Le Mans Americká série Le Mans FIA GT FIA GT3 Porsche Carrera Cup Asia Britské mistrovství GT Porsche Supercup Porsche Carrera Cup GB T auta | ||||||||||
Mistrovské tituly | |||||||||||
2005 2004 2012 | Porsche Carrera Cup Asia Britské mistrovství GT ELMS GTE Pro | ||||||||||
|
Jonathan Cocker (narozen 24. srpna 1986) je a britský závodní řidič. V roce 2012 vyhrál ELMS GTE Pro Championship. Závodil v Americká série Le Mans (ALMS) pro Drayson Racing tým vedený Paul Drayson.
Kariéra
Cocker, který se narodil v Cheshire, zahájil svoji závodní kariéru v T auta v roce 2001, ve věku 14 let. V roce 2003 postoupil do Porsche Carrera Cup Velká Británie, skončil čtvrtý v pořadí. Závodil také v a Porsche Supercup událost v Silverstone Circuit na podporu Velká cena Velké Británie. V roce 2004 se stal nejmladším jezdcem, který vyhrál Britské mistrovství GT, ve věku 18.[1] V roce 2005 vyhrál Porsche Carrera Cup Asia.
V roce 2006 začal Cocker závodit Aston Martin DBRS9 pro Barwell Motorsport v Mistrovství Evropy FIA GT3 a britské mistrovství GT. V roce 2007 sdílel s britským ministrem auto poháněné bioetanolem v britském GT Paul Drayson, dvojice skončila na druhém místě. V roce 2008, Cocker absolvoval s Drayson-Barwell Racing na Americká série Le Mans (ALMS) závodní an Aston Martin Vantage GT2.
V roce 2009 debutovali Cocker a Drayson na veletrhu 24 hodin Le Mans ve Vantage GT2, sdílení s Marino Franchitti. Cocker a Drayson také řídili auto v Sezóna 2009 Le Mans Series. Na konci sezóny tým přešel na LMP1 Lola B09 / 60 -Judd, závodní auto ve dvou kolech ALMS a v Asijská série Le Mans. Cocker dosáhl v obou závodech Pole a nejrychlejšího kola.
V roce 2010 Cocker a Drayson soutěžili sezónu v ALMS v závodním autě s bioethanolem Lola Judd B12 / 60 LMP1 s Cockerem (poté, co si vzali tyč) a Drayson dosáhl svého prvního vítězství v ALMS během 2010 na Road America když Cocker v posledních čtyřech kolech závodu šel ze čtvrtého na první.[2]
Cocker obsadil 3. místo v šampionátu ALMS LPM1 s Drayson Racing, který se umístil na 3. místě v mistrovství týmů LMP1.
V roce 2012 Cocker soutěžil s JMW Motorsport návratem do Le Mans Endurance Series ve třídě GTE Pro ve Ferrari 458 Italia. Cocker vyhrál první závod v Paul Ricard, následoval pole position a druhé vítězství v Donington Parku, což vedlo k tomu, že byl korunován ELMS GTE Pro Champion, 3. titul své kariéry.
Cocker již potřetí soutěžil na nechvalně proslulém 24hodinovém Le Mans s Jamesem Walkerem a Rogerem Willsem v JMW Motorsport 458 Ferrari Italia.
V průběhu roku 2012 Cocker soutěžil s Dempsey Racing v závodě ALMS Laguna Seca v jejich nově získaném závodním voze Lola Coupe LMP2.
Během roku 2013 je Jonny Cocker v současné době vývojovým jezdcem Drayson Racing a dosáhl rychlosti 205,941 mph, čímž překonal rekordní kilometrový rekord o více než 35 mph rychleji než předchozí rekord. „Bylo to fantastické, opravdu skvělý zážitek. Nedíváš se na speedo, soustředíš se na odvádění nejlepší práce, jak umíš, protože nemůžete [sic ] jdou rychleji než na rovinu. Byli jsme sebevědomí kvůli veškeré práci, kterou jsme do toho vložili. Také jsme měli několik dní před týdnem testování, když jsme šli přes 200 mph, ale děláme to v den, který se počítá “.
Rekordní vůz byl speciální verzí nízkého odporu Drayson B12 69 / EV Electric Prototyp vozu Le Mans. Za normálních okolností je vůz vybaven dvěma motory na kolo, 30k Wh baterií, která produkuje 850 koní a váží 1095 kg. Ve svém světovém rekordu měl speciální karoserii, lehkou baterii s vysokým výkonem 20 k Wh a zásadně vážil méně než 1 000 kg, což zajišťovalo, že splňovala jednotunová pravidla pro elektrický rychlostní rekord.
Jonny Cocker si zajistil umístění na pódiu na víkendu Goodwood Festival of Speed v červenci 2013 s třetím místem pro plně elektrický B12 69 / EV. Jednalo se o první vysoce postavenou jízdu elektrického hyperauta od doby, kdy překonal světový elektrický rychlostní rekord FIA pro vozy s hmotností do 1000 kg s lordem Draysonem za volantem. Zpět ve své specifikaci vysokého přítlaku, B12 69 / EV, který na víkend řídil Jonny Cocker a v nedělním závěrečném rozstřelu zaznamenal nejlepší čas 47,34 sekundy, jen 0,02 s za druhým Peugeotem 20 T16, který zvítězil na Pikes Vrchol na začátku roku. To představuje nový elektrický rekord na Festivalu rychlosti v Goodwoodu, který je o 6 sekund rychlejší než čas, který měl automobil v loňském debutu v Goodwoodu. To podtrhuje rychlý pokrok, kterého společnost Drayson Racing dosahuje při vývoji technologie elektrického pohonného ústrojí.
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GT2 | GT2 | 272 | DNF | DNF |
2010 | ![]() | ![]() ![]() | Lola B09 / 60 -Judd | LMP1 | 254 | NC | NC |
2012 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia VOP | GTE Pro | 204 | DNF | DNF |
Reference
- ^ http://www.jonathancocker.com/
- ^ „Heroics Last-Lap Send Drayson To Road America Victory“. Americanlemans.com. Citováno 23. srpna 2010.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Jonny Cocker na Cvrlikání
- Jonny Cocker shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Matthew Marsh | Porsche Carrera Cup Asia Mistr 2005 | Uspěl Darryl O'Young |
Předcházet Tom Herridge | Britský šampion GT NGT 2004 | Uspěl Andrew Kirkaldy Nathan Kinch |
Předcházet {{{před}}} | ELMS GTE Pro Champion 2012 | Uspěl {{{po}}} |