John Casper - John Casper - Wikipedia

Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. Pomozte prosím přidáním spolehlivé zdroje. Sporný materiál o žijících osobách, který není získáván nebo má špatné zdroje musí být okamžitě odstraněny, zvláště pokud potenciálně hanlivý nebo škodlivé. Najít zdroje: „John Casper“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Listopad 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

John H. Casper
narozený	(1943-07-09) 9. července 1943 (věk 77) Greenville, Jižní Karolína, USA
Postavení	V důchodu
Národnost	americký
Ostatní jména	John Howard Casper
Alma mater	USAFA, B.S. 1966 Purdue University, SLEČNA. 1967
obsazení	Stíhací pilot, zkušební pilot
Vesmírná kariéra
NASA astronaut
Hodnost	Plukovník, USAF
Čas ve vesmíru	34 dní 9 hodin 52 minut
Výběr	1984 NASA Group 10
Mise	STS-36, STS-54, STS-62, STS-77
Odznak mise

John Howard Casper (narozen 9. července 1943) je Američan astronaut a United States Air Force pilot.

raný život a vzdělávání

Ačkoli se narodil 9. července 1943 v roce Greenville, Jižní Karolína, Domnívá se Casper Gainesville, Gruzie být jeho rodným městem. Byl činný v Skauti Ameriky a dosáhl svého druhého nejvyššího postavení, Life Scout.

Promoval s Bakalář věd vzdělání v oboru Engineering Science z Akademie leteckých sil Spojených států v roce 1966, a Mistr vědy vzdělání v oboru Astronautika z Purdue University v roce 1967.

Vojenská kariéra

Předtím, než byl astronaut, byl Casper United States Air Force stíhací pilot, vydělávat jeho pilotní křídla na Reese Air Force Base, Texas. Po F-100 Super Sabre školení v Luke Air Force Base, Arizona, letěl 229 bojové mise s 35. taktické stíhací křídlo v vietnamská válka. Po svém turné ve Vietnamu Casper létal na F-100 a F-4 letadlo přiděleno 48. taktické stíhací křídlo, Royal Air Force Lakenheath, Spojené království.

Casper byl vybrán, aby se zúčastnil Škola zkušebních pilotů amerického letectva na Edwards Air Force Base, Kalifornie, a absolvoval třídu 74A.^[1] Po absolutoriu se stal vedoucím testovacího týmu F-4; absolvoval počáteční testy výkonnosti a separace zbraní pro letadla F-4G Wild Weasel a testy avioniky pro F-4E a A-7 letadlo. Casper se poté stal operačním důstojníkem a později velitelem 6513. testovací letka, kde prováděl programy letových zkoušek za účelem vyhodnocení a vývoje taktických zbraňových systémů letadel. Poté byl přidělen k velitelství amerických vzdušných sil v Pentagon a byl zástupcem vedoucího Úřadu pro speciální projekty, kde rozvíjel pozice USAF v oblasti požadavků, operačních koncepcí, politiky a struktury sil pro taktické a strategické programy.

Plukovník Casper zaznamenal více než 10 000 letových hodin v 52 různých letadlech.^{[Citace je zapotřebí ]}

Astronaut NASA

Vybráno uživatelem NASA v květnu 1984 se Casper stal astronautem v červnu 1985. Veterán čtyř kosmických letů se ve vesmíru přihlásil přes 825 hodin.^{[Citace je zapotřebí ]} Byl pilotem na misi STS-36 a velitel kosmických lodí na misích STS-54, STS-62 a STS-77. Mezi jeho technické úkoly v době, kdy byl přidělen do kanceláře astronautů, patřil vedoucí pobočky Operations Development; vedení pro vylepšení řízení příďového kola, brzd, pneumatik a vývoj přistávacího skluzu; vedoucí týmu astronautů pro Shuttle Avionics Integration Laboratory (PLACHTA); a komunikátor výstupu / vstupu do kosmické lodi (CAPCOM ) v Mission Control Center.

Po své poslední misi Shuttle sloužil plukovník Casper v pozicích zvyšující se odpovědnosti v NASA. Byl ředitelem pro bezpečnost, spolehlivost a zajišťování kvality v Johnsonovo vesmírné středisko, kde byl odpovědný za veškeré bezpečnostní, spolehlivé a kvalitní činnosti pro lidské vesmírné programy JSC, včetně Mezinárodní vesmírná stanice, Raketoplán, Kosmická iniciativa, a Posádka návrat vozidel. Byl také odpovědný za plánování, řízení a implementaci účinného programu institucionální bezpečnosti, aby se předešlo úrazům, ztrátám na životech nebo ztrátě kapitálových aktiv.

Po Columbia katastrofa v únoru 2003 se Casper stal zástupcem vyšetřovacího týmu NASA Mishap Investigation Team pro odstraňování trosek, který zahrnoval řízení úsilí více než 6 000 pracovníků pozemního, leteckého a vodního průzkumu, jakož i ochranu a zabavení trosek. Byl spolupředsedou týmu pro plánování návratu, nezávislého týmu ústředí NASA pověřeného řešením všech kroků nezbytných k dosažení souladu s Rada pro vyšetřování nehod v Kolumbii doporučení. Poté se připojil k Program raketoplánu a stal se manažerem kanceláře pro integraci a plánování správy, odpovědný za plánování a integraci plánování návratu a řízení napříč všemi prvky programu. Casper je v současnosti spolupracovníkem manažera programu Space Shuttle a pomáhá manažerovi programu při správě, integraci a provozu programu.

Kosmické lety

STS-36 vypuštěn z Kennedyho vesmírné středisko, Florida, 28. února 1990, na palubě Raketoplán Atlantis. Tato mise nesla utajení oddělení obrany užitečné zatížení a byl jedinečný v tom, že letěl pod úhlem 62 stupňů, což je nejvyšší sklon, jaký dosud letěl americký vesmírný letový program. Po 72 oběžných drahách Země skončila mise STS-36 přistáním na dně jezera Edwards Air Force Base V Kalifornii 4. března 1990 poté, co najel 1,87 milionu mil. Délka mise byla 106 hodin, 19 minut, 43 sekund.

STS-54 vypuštěn z Kennedyho vesmírného střediska na Floridě dne 13. ledna 1993 na palubě Raketoplán Usilovat. Pětičlenná posádka úspěšně splnila hlavní cíle této šestidenní mise, včetně nasazení NASA v hodnotě 200 milionů dolarů Sledování a přenos dat satelitem (TDRS-F), který se připojil ke čtyřem dalším satelitům za účelem dokončení národní komunikační sítě podporující raketoplán a další vědecké satelity na nízké oběžné dráze. Difuzní rentgenový spektrometr (DXS) nesený v nákladním prostoru shromažďoval rentgenová data, aby vyšetřovatelům mohl odpovědět na otázky o původu rentgenových paprsků v galaxie Mléčná dráha. Vysoce úspěšná extravehiculární aktivita (EVA) vyústila v mnoho získaných poznatků, které prospěly shromáždění Mezinárodní vesmírné stanice. Let byl také prvním, který vypnul a restartoval palivový článek za letu, čímž úspěšně předvedl další aplikaci vesmírné stanice. Casper přistál Usilovat v Kennedyho vesmírném středisku 19. ledna 1993, po 96 oběžných drahách Země překonávajících více než 2,5 milionu mil. Délka mise byla 143 hodin a 38 minut.

STS-62 (4. – 18. Března 1994) byla dvoutýdenní výzkumná mise na mikrogravitaci na palubě Raketoplán Columbia. Jeho primární užitečné zatížení bylo užitečné zatížení mikrogravitace Spojených států (USMP-2) a užitečné zatížení Úřadu pro letectví a vesmír (OAST-2). Tato užitečná zatížení zahrnovala experimenty s cílem porozumět procesu růstu polovodičových krystalů, zkoumání procesu kovových slitin při jejich tuhnutí, studium materiálů v jejich kritickém bodě (kde existují jak v kapalném, tak v plynném stavu) a testování nových technologií pro použití na budoucích kosmických lodích , jako jsou pokročilá solární pole, radiátory, chladiče a radiační stínění. Let také testoval novou technologii pro vyrovnání Systém vzdáleného manipulátoru paže a pro uchopení užitečného zatížení s novým magnetickým koncovým efektorem. Columbia letěl v rekordně nízké výšce 195 km (105 námořních mil), aby shromáždil data o záři a erozi kosmické lodi způsobené atomovými molekulami kyslíku a dusíku. Casper přistál Columbia v Kennedyho vesmírném středisku po 224 oběžných drahách Země a 5,82 milionu mil.

STS-77 (19. – 29. Května 1996) byla desetidenní mise na palubě raketoplánu Usilovat. Posádka provedla rekordní počet setkání (jedna se satelitem SPARTAN a tři s rozmístěnou satelitní testovací jednotkou) a přibližně 21 hodin formace letící v těsné blízkosti satelitů. Během letu posádka také provedla 12 experimentů ve zpracování materiálů, fyzice tekutin a biotechnologii v a Spacehab Modul. STS-77 nasadil a získal satelit SPARTAN, který nesl experiment nafukovací antény navržený k testování koncepce velkých nafukovacích vesmírných struktur. Byla také nasazena malá satelitní testovací jednotka, která otestovala koncept autostabilizace pomocí aerodynamických sil a magnetického tlumení. Casper přivedl Usilovat zpět na Zemi v Kennedyho vesmírném středisku po 160 oběžných drahách Země a 4,1 milionu mil. Délka mise byla 240 hodin a 39 minut.

Vyznamenání

Plukovník Casper získal cenu Medaile za vynikající službu obrany, dva Legie za zásluhy Ocenění, dvě Významné létající kříže, 11 Letecké medaile, dva Medaile za zásluhy o obranu, šest Medaile za vyznamenání letectva, Vietnamský chrabrost, dva Medaile za vynikající služby NASA, Medaile za vynikající vedení NASA, Medaile NASA za výjimečné služby čtyři Medaile vesmírných letů NASA a Medaile národní zpravodajské služby úspěchu.

Viz také

Reference

externí odkazy

• Biografie NASA
• Spacefacts biografie Johna Caspera