Joey Scarallo - Joey Scarallo

Joey Scarallo
Scarallo na závodě Nationwide Road America 2010
narozený	(1978-11-29) 29. listopadu 1978 (věk 42) Adelaide, Austrálie
NASCAR Řada Xfinity kariéra
2 závody trvají více než 1 rok
Nejlepší povrch	141. (2010)
První závod	2010 Bucyrus 200 (Road America )
Poslední závod	2010 Zippo 200 v Glen (Watkins Glen )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 0 0

Joey Scarallo (narozen 29. listopadu 1978 v Adelaide, Austrálie ) je profesionální závodní jezdec. Ve věku tří let se jeho rodina přestěhovala na Long Island v New Yorku, kde v současné době stále bydlí.

Scarallo začal motokáry ve věku 11 let a vyhrál několik šampionátů. To bylo kolem tentokrát, že vystudoval Jim Hall Kart School. Na cestě Joey čelil výzvě na celý život; když mu bylo pouhých 13 let, byl mu diagnostikován nádor na mozku. Tváří v tvář boji o svůj život - a pravděpodobnosti přinejlepším postižení při chůzi - musel Joey dočasně a možná navždy odložit své závodní aspirace. Joey prošel operací mozku s úžasnými výsledky a bez negativních vedlejších účinků. Po této výzvě se stal dvojnásobným národním šampionem v motokárách a vyhrál dvě Duffyho trofeje v Mezinárodní motokárová federace (IKF.)

Otevřené kolo

Poté, co byl emancipován jako nezletilý, zahájil Scarallo svou automobilovou závodní kariéru v řadách otevřených kol v seriálu mistrovství USA Formule Ford 2000 v roce 1996. První závod byl v nově postaveném Světová dráha Walta Disneye v rodinném podniku Van Diemen z roku 1995. Po překvapivém kvalifikačním postavení mimo pole pole vedl prvních 9 kol závodu. Slavný novinář, Chris Economaki z Speed ​​Sport News, další nazvanou Scarallo Jeff Gordon.

Scarallo běžel v seriálu USFF2000 v roce 1996, který je součástí roku 1997, a v roce 1998. V roce 2000 běžel šest závodů v Mistrovství Toyota v Atlantiku předtím, než v roce 2001 skočil na závod v seriálu Trans-Am. V roce 2007 přepnul zpět na jeden rok na otevřené kolo, kde startoval v sérii Indy Lights.

Závodní auto

Celostátní vůz na závodě Road America 2010

To nebylo až do roku 2002, kdy se připojil k Severoamerický trans-am Mistrovství. V únoru téhož roku byl Scarallo vyzván k řízení Vzduchové filtry K&N ve vývojovém voze společnosti za 24 hodin v Daytoně. Vůz byl Ultima GTR. Po mnohonásobném rozbití během závodu bylo auto během noční části závodu nakonec vyřazeno. V roce 2004 byl Scarallo najat, aby závodil v tříhodinovém vytrvalostním závodě v Portoriku se svým týmovým kolegou Jorge Diazem, dalším konkurentem Trans-Am. Po kvalifikaci na pole position a vedení v každém kole závodu se Scarallo stal vůbec prvním Američanem, který tuto událost vyhrál. Rok 2005 byl velmi soutěžním rokem, vedl mnoho kol a mistrovství skončilo na pátém místě. The Trans-Am Championship po roce 2006 pokračoval v přestávce a Scarallo přešel a běžel v Světová výzva SCCA ve třídě GT s Pontiacem GTO.

V roce 2010 vyrobil svůj NASCAR debut v Celostátní série když byl najat týmem, který běžel na Road America a Watkins Glen silniční kurzy, které jim pomáhají sbírat základní prize money za kvalifikaci a předčasné vyřazení ze závodů. Mnoho týmů NASCAR s nižším rozpočtem to dělá jako zdroj příjmů na plný úvazek, odvozeno od termínu „Start and Park“.

Kariérní výsledky

Indy světla

Reference

• Profil řady SCCA Pro
• Profil databáze řidičů
• Profil Yahoo Nascar
• Závodní referenční statistiky