Jensen typu S. - Jensen S-type
| Jensen typu S. | |
|---|---|
 1938 Jensen typu S Drophead, 3,5 litru | |
| Přehled | |
| Výrobce | Jensen Motors |
| Výroba | 1936–1941 |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | Sedan Konvertibilní |
| Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 2,3 l Plochý motor Ford V8 3,5 litrový motor Ford Flathead V8 |
| Chronologie | |
| Nástupce | Jensen typu H. |
The Jensen typu S. bylo auto postavené Jensen Motors od roku 1936 do roku 1941 jako oba sedan a a konvertibilní. Jednalo se o první sériově vyráběný automobil této firmy Ford V8 motory ze Spojených států a části podvozku z Ford of Britain prošel skrz M B K Motors.[1] Vůz byl postaven na ocelovém podvozku a používán hliník pro panely karoserie.[2] Vůz byl prodáván buď s 2227 ml (2,2 l; 135,9 cu v) nebo 3622 ml (3,6 l; 221,0 cu v) Ford plochá hlava Motor V8, vybavené dvěma downdrafty karburátory, Vrchol zapalování a Kolumbie přeběhnout zadní náprava.[3] Vozy byly k dispozici ve třech karosářských verzích: 2-dveřové konvertibilní, 3-dveře tourer a čtyřdveřový sedan.
Celkově bylo v Jensenu vyrobeno asi 50 vozů typu S West Bromwich továrna, kde podle odhadů dodnes přežívá 10 automobilů.
Reference
Média související s Jensen S-Type na Wikimedia Commons
- ^ Norman Mort. Anglo-americká auta: od 30. do 70. let. p. 15.
- ^ Jensen S 2,25 litru / 3,5 litru na Motorbase
- ^ Joseph Cabadas. '40 Ford: Evolution * Design * Racing * Hot Rodding. p. 105.
Jensen Motors časová osa silničních vozidel, 1936–1976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 30. léta | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan /Konvertibilní | Typ S. | PW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ H. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Tourer | Interceptor | 541R | C-V8 | FF | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 541 | 541S | Interceptor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní auto | Jensen-Healey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lidé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Tento článek o klasickém předválečném automobilu vyrobeném mezi lety 1930 a 1945 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |