Japonský torpédoborec Aoi (1920) - Japanese destroyer Aoi (1920)
 Sesterská loď Kuri v kotvi, 1937 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Empire of Japan | |
| Název: | Aoi |
| Stavitel: | Kawasaki Dockyard Co., Kobe |
| Stanoveno: | 1. dubna 1920 |
| Spuštěno: | 9. listopadu 1920 |
| Dokončeno: | 20. prosince 1920 |
| Zasažený: | 15. ledna 1942 |
| Osud: | Zapáleno americkým dělostřelectvem, 23. prosince 1941 |
| Obecná charakteristika tak, jak byla postavena | |
| Typ: | Momi-třída ničitel |
| Přemístění: |
|
| Délka: | |
| Paprsek: | 7,9 m (26 stop) |
| Návrh: | 2,4 m (8 stop) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele; 2 × Parsons parní turbíny |
| Rychlost: | 36 uzly (67 km / h; 41 mph) |
| Rozsah: | 3,000 nmi (5600 km; 3500 mi) při 15 uzlech (28 km / h; 17 mph) |
| Doplněk: | 110 |
| Vyzbrojení: |
|
The Japonský torpédoborec Aoi (葵) byl jedním z 21 Momi-třída ničitelé postavený pro Japonské císařské námořnictvo (IJN) v pozdních 1910s. Byla přeměněna na hlídkový člun v roce 1940 a byl ztracen během Bitva o ostrov Wake krátce po začátku Pacifická válka v prosinci 1941.
Design a popis
The Momi třída byla navržena s vyšší rychlostí a lepší seakeeping než předchozí Enoki-třída torpédoborce druhé třídy. Lodě měly Celková délka 85,3 m (280 ft) a bylo 83,8 m (275 ft) mezi svislicemi. Měli paprsek 7,9 metrů (26 ft) a průměr návrh 2,4 metru (8 stop). The Momi-class lodě přemístily 864 metrických tun (850 tun) dlouhé při standardní zatížení a 1 036 metrických tun (1 020 tun dlouhé) při hluboké zatížení. Byli poháněni dvěma Parsons přímý pohon parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované třemi Kampon vodorourkové kotle.[1] Turbíny byly navrženy tak, aby produkovaly 21 500 výkon na hřídeli (16 000 kW), což by pohánělo lodě na 36 uzly (67 km / h; 41 mph). Lodě přepravily maximálně 275 metrických tun (271 tun dlouhé) topný olej což jim dalo rozsah 3 000 námořní míle (5 600 km; 3 500 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph). Jejich posádku tvořilo 110 důstojníků a členů posádky.[2]
Hlavní výzbroj Momi- lodě třídy se skládaly ze tří 12 centimetrů (4,7 palce) děla typu 3 v samostatných držácích; jednu zbraň před nástavba v dobře paluba, jeden mezi nimi trychtýře a poslední zbraň na zadní nástavbě. Zbraně byly očíslovány „1“ až „3“ zepředu dozadu. Lodě nesly dvě nad vodou dvojčata 53,3 centimetrů (21,0 palce) torpédomety; jedna hora byla v dobře paluba mezi přední nástavbou a přední zbraní a druhou mezi zadní nálevkou a zadní nástavbou.[2]
V roce 1940 Aoi byl přeměněn na hlídkový člun. Její torpédomety, minolovka a zadní 12 cm dělo byly odstraněny výměnou za dva trojité držáky pro postaveno na licenci 25 mm (0,98 palce) typ 96 světlo AA zbraně a 60 hlubinné nálože. Kromě toho byl odstraněn jeden kotel, který snížil její rychlost na 18 uzlů (33 km / h; 21 mph) z 12000 SHP (8 900 kW). Tyto změny ji přiměly horní těžký a zátěž musela být přidána, což zvýšilo její výtlak na 950 metrických tun (935 tun dlouhé).[3][4]
Konstrukce a kariéra
Aoi, postavený na Kawasaki Dockyard Co. loděnice v Kobe, byla stanovena dne 1. dubna 1920, spuštěno dne 9. listopadu 1920 a dokončena 20. prosince 1920. V průběhu roku 1940 byla přeměněna na hlídkový člun a byla přejmenována Hlídkový člun č. 32 1. dubna 1940. Loď byla záměrně najet na mělčinu dne 23. prosince 1941 během druhé bitvy o ostrov Wake na souřadnicích 19 ° 17 'severní šířky 166 ° 37 'východní délky / 19,283 ° N 166,617 ° ESouřadnice: 19 ° 17 'severní šířky 166 ° 37 'východní délky / 19,283 ° N 166,617 ° E dovolit jí Speciální námořní přistávací síly jednotky vystoupit. Blízko Marine protiletadlová děla ji pak zapálila. Hlídkový člun č. 32 byl zasažen z Seznam námořnictva dne 15. ledna 1942.[3]
Poznámky
Reference
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Hackett, Bob; Kingsepp, Sander & Cundall, Peter (2007). „IJN Hlídkový člun č. 32: Tabulkový záznam pohybu ". SHOKAITEI! Příběhy a bitevní historie hlídkových člunů IJN. Combinedfleet.com. Citováno 16. listopadu 2015.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států. ISBN 0-87021-893-X.
- Watts, Anthony J. & Gordon, Brian G. (1971). Japonské císařské námořnictvo. Garden City, New York: Doubleday. ISBN 0385012683.