James Blackburn (architekt) - James Blackburn (architect)

James Blackburn (10. srpna 1803 - 3. března 1854) byl Angličan stavební inženýr, zeměměřič a architekt nejlépe známý pro svou práci v Austrálii, kam byl transportován jako trest za padělání. Podle Australský biografický slovník „Blackburn„ prohlašuje, že je považován za jednoho z největších inženýrů své doby v Austrálii, a díky svým architektonickým úspěchům se stal nejpokročilejším a nejoriginálnějším architektem Tasmánie. “^[1][2] Byl klíčem k vytvoření katedry veřejných prací v roce 1839 a sloužil jako jeden z jejích hlavních členů pod vedením Alexandra Cheyna.

Dne 3. května 1841 byl omilostněn, načež vstoupil do soukromé praxe s Jamesem Thomsonem, dalším bývalým trestancem. Mezi pozoruhodné stavby firmy patřila houpačka Bridgewater Bridge dokončena v roce 1849. Po tomto projektu se Blackburn a jeho rodina přestěhovali do Melbourne, kde se kromě obnovení kariéry architekta a dalších obchodních zájmů stal městským geodetem. Jeho nejpozoruhodnějším úsilím v této roli byla koncepce a návrh systému zásobování vodou pro Melbourne, který čerpal z Přehrada Yan Yean. O tři roky později, 3. března 1854, Blackburn zemřel tyfus, s pěti ze svých deseti dětí, z nichž osm se narodilo v Austrálii a přežilo ho.

Život

Blackburn se narodil 10. srpna 1803 v Uptonu, West Ham, Essex, Anglie. Byl třetím synem, který se narodil v rodině pěti dětí, čtyř chlapců a jedné dívky. Jeho otec a všichni jeho bratři byli skalisté. Ve věku 23 let byl zaměstnán u Commissioners of Sewers pro Holborn a Finsbury a později se stal inspektorem kanalizace. V roce 1833, který utrpěl ekonomické potíže, provedl šek a byl potrestán a převezen do Van Diemen's Land (Tasmánie).

Blackburn byl uveden jako stavební inženýr a zeměměřič na cestě do Tasmánie a byl přidělen k oddělení silnic pod Rodericem O'Connorem, bohatým Irem, který byl v té době inspektorem silnic a mostů.

V dubnu 1843 byl Blackburn přidělen jako inženýr na oddělení silnic podle záznamu v „Modré knize“ z roku 1839. V srpnu 1834 předal vládě zprávu o vodní krizi, která zasáhla město Launceston, Tasmánie po dobu nejméně 10 let. V říjnu téhož roku Blackburn dokončil plány a úseky, které byly navrženy k řešení krize. V březnu 1835 vláda stále nepřijala rozhodnutí. Až o půl roku později se většina lidí dohodla na Blackburnově návrhu a v březnu 1836 byly stavby konečně uvedeny do provozu. Alexander Cheyne, který se stal inspektorem silnic a mostů po rezignaci O’Connora v prosinci 1835, vyjádřil Blackburnovi důvěru.

„Je to jediný člověk, na kterého se mohu spolehnout, že bude plnit mnoho povinností, a bez jeho pomoci jsem je musel nutně vykonávat sám… Je to jediný člověk v oddělení vedle mě, který může zkoumat a srovnávat… Vkládám větší důvěru v než jsem mohl ve větším počtu těch, kteří si říkají, že jsou svobodní ... Pokud je Blackburn z toho, že je odsouzený, neschopný vyšetřovat, nesmí se ztratit čas při zásobování jeho místa svobodnou osobou kvalifikovanou pro výkon povinností, pokud je to možné našel, o čemž pochybuji, v kolonii. “ ^[3]

V srpnu 1836 Blackburnova podrobná práce byla zkoumána šestnácti vysokými vládními úředníky a v lednu 1840 mu bylo povoleno bezplatné odpuštění, které nabylo účinnosti v květnu 1841.

V letech 1839 až 1841 se Blackburn podílel na návrzích vládních budov a kostelů. V roce 1841 se podílel na dokončení mostu Bridgewater Causeway. V srpnu předložil návrh s Jamesem Thomsonem, ale došlo k dalším změnám a zpožděním. Projekt byl nakonec zahájen v březnu 1847 a most byl otevřen v dubnu 1849.

V dubnu 1849 Blackburn vyplul z Tasmánie se svou ženou a deseti dětmi, aby zahájil nový život v Melbourne. V květnu si Blackburn byl vědom znečištěné vody čerpané z Řeka Yarra k prodeji přímo způsobující úmrtnost 20 za týden. Navrhl červená guma potrubí by mohlo být zavedeno na rohu ulic Flinders a Elizabeth jako příděl. Voda by byla nasměrována do nádrže a filtrována, aby se odstranila znečišťující látka, než bude prodána veřejnosti. V červenci 1853 byla stavba kostela svatého Marka^[4] začal navrhovat Blackburn a jeho syn, nazývaný také James.

Kvůli znečištění řeky Yarra předložila Blackburn v srpnu 1851 Radě zprávu, která navrhuje přivést vodu do Melbourne pomocí gravitace z horního toku Spousta řeky. Tento návrh však byl odmítnut a byl zvolen jiný systém. Clement Hodgkinson, který také navrhl schéma, prostudoval Blackburnův návrh a řekl: „Po návštěvě místa mám velké potěšení vydat své skromné ​​svědectví o talentu na péči, průmysl a strojírenství, který projevil pan Blackburn.“ Vláda doporučení přijala a práce byla provedena.

Ve věku 51 let zemřel James Blackburn na tyfus, stejnou nemoc, která zabila čtyři jeho syny a dceru.

Budovy

• The Grange v Campbell Town, Tasmánie^[5]
• 1837 - Glenorchy Watch House - nyní zničen, Tasmánie
• 1838 - St Mary's Kempton, Tasmánie
• 1839 - Longford Gaol, Tasmánie
• 1839 - Spring Hill Watch House, Tasmánie
• 1839 - St Matthews, Glenorchy, Tasmánie
• 1839 - kostel svatého Marka, Pontville, Tasmánie
• 1839 - St Matthew's Rokeby, Tasmánie
• 1840 - St Andrew's, pouze loď, Westbury, Tasmánie
• 1840 - Skoti Presbyterian, Sorell, Tasmánie
• 1840-1847 - kostel Nejsvětější Trojice, North Hobart, Tasmánie
• 1841 - Holy Trinity Rectory, Hobart, Tasmánie
• 1841 - Portika na veřejných úřadech, Murray St, Hobart, Tasmánie
• 1841 - Nejsvětější Trojice, Launceston, Tasmánie - nyní zničena
• 1841 - pouze věž a sakristie, kostel sv. Jiří, Battery Point, Tasmánie^[5]
• 1842 - Sborový kostel Nového Města, Tasmánie
• 1842 - Muzeum Lady Franklin, údolí Lenah, Tasmánie
• 1842 - Sborová kaple, Bagdad, Tasmánie
• 1842 - Sborová kaple, Cambridge, Tasmánie
• 1843 - Queen Mary Club, dříve Bank of Australasia, 143 - 145 Macquarie St, Hobart ^[6]

Církevní projekty

St. Mark's, Pontville

St Mark's je Anglikánská církev v Pontville, Tasmánie. To bylo umístěno guvernérem Lachlan Macquarie, v roce 1821. To bylo navržené Blackburnem ve výrazném neo-normanském stylu a postaveno v letech 1839 až 1841 Josephem Moirem za cenu přibližně 2 600 liber. Je vyroben z místního kamene Brightonu. Hlavní fasáda zahrnuje centrální normanské dveře lemované hrabajícími se arkádami a nízkými věžemi. Interiér zahrnuje komplikovaně vyřezávaný nábytek od hobartského řezbáře Ernesta Osborna.^[7]Mezi předními dvěma věžemi, účinně zahloubenými jejich vzájemným umístěním, je vstupní veranda, která zahrnuje dva centrální toskánské sloupy nesoucí segmentovaný oblouk s cikcakovou výzdobou a inverzně zateplenou římsou, připomínající sluneční chrám, s miniaturními hrabanými kolonádami po obou stranách.^[8]

Je jedinečný, i když architektonicky má spřízněnost s nejméně dvěma dalšími tasmánskými kostely, presbyteriánským kostelem v Glenorchy a sborovým kostelem na Novém Městě. Návrhy těchto budov označují nejranější koloniální podobu Románský styl v historii australské architektury.

Kostel Nejsvětější Trojice, Hobart

Blackburn's Holy Trinity, 50 Warwick Street, Hobart, Tasmánie, je dobrým příkladem církevní stavby z pískovce. Má jednu z nejstarších sad zvonů v Austrálii.^[9] Základní kámen byl položen John Franklin (Tasmánský Lieut-guvernér) v roce 1841. Stavba byla dokončena v roce 1848. Kostel je v Gothic Revival styl. Jedním z nejpamátnějších aspektů v kostele je okno válečného památníku na východním konci budovy navržené L. Dechaineuxem.^[10]

Reference