Italská ponorka Giovanni Bausan - Italian submarine Giovanni Bausan

Vettore Pisani NH 111441.jpg
Vettore Pisani na povrchu
Dějiny
Název:Giovanni Bausan
Stavitel:Cantiere Navale Triestino, Terst
Stanoveno:27. ledna 1926
Spuštěno:24. března 1928
Dokončeno:15. září 1929
Vyřazeno z provozu:16. dubna 1942
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Pisani-třída ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 866 tun (880 t)
  • 1040 tun dlouhé (1057 t) ponořené
Délka:68,2 m (223 ft 9 v)
Paprsek:6,09 m (20 stop)
Návrh:4,93 m (16 ft 2 v)
Instalovaný výkon:
  • 3,000 bhp (2,200 kW ) (diesely)
  • 1100 hp (820 kW) (elektromotory)
Pohon:
Rychlost:
  • 15 uzly (28 km / h; 17 mph) se vynořily
  • 8,2 uzlů (15,2 km / h; 9,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 5,000 nmi (9300 km; 5800 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph)
  • 70 NMI (130 km, 81 mi) na 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph)
Hloubka zkoušky:90 m (300 stop)
Doplněk:48
Vyzbrojení:

Giovanni Bausan byl jedním ze čtyř Pisani-třída ponorky postavený pro Regia Marina (Královské italské námořnictvo) během pozdních dvacátých lét. Vzhledem k jejímu věku byla její užitečnost omezená a během války neviděla žádnou skutečnou službu. Ponorka byla vyřazeno z provozu v roce 1942 a přeměněn na ropu bárka.

Design a popis

Perokresba pravého profilu třídy Pisani

Navrženo paralelně s Mameli-třída ponorky, Pisani třída byla větší pojmout více paliva a dát jim větší dojezd. Ony přemístěn 880 metrické tuny (866 dlouhé tuny ) se vynořily a 1057 metrických tun (1040 tun dlouhé) ponořeno. Ponorky byly dlouhé 68,2 metru (223 ft 9 v), měly paprsek 6,09 metrů (20 ft) a návrh 4,93 metrů (16 ft 2 v).[1] Měli provozní hloubka potápění 90 metrů (300 ft).[2] Jejich posádka měla 48 důstojníků a řadových vojáků.[1]

Pro povrchový běh byly lodě poháněny dvěma 1500-brzdná síla (1,119 kW ) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 550 koní (410 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 15 uzly (28 km / h; 17 mph) na hladině a 8,2 uzlů (15,2 km / h; 9,4 mph) pod vodou.[2] Na povrchu je Pisani třída měla rozsah 5 000 námořní míle (9 300 km; 5 800 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph);[1] ponořené, měly rozsah 70 NMI (130 km; 81 mi) na 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph).[2]

Lodě byly vyzbrojeny šesti 53,3 centimetry (21 palců) torpédomety, čtyři na přídi a dva na zádi, pro které nesli celkem devět torpéda. Byli také ozbrojeni jediným 102 milimetrů (4 palce) palubní zbraň před velitelská věž pro boj na povrchu. Jejich protiletadlová výzbroj sestával ze dvou 13,2 milimetrů (0,52 palce) kulomety.[1]

Konstrukce a kariéra

Giovanni Bausan byl stanoveno podle Cantiere Navale Triestino v jejich Terst loděnice dne 27. ledna 1926, spuštěno dne 24. března 1928 a dokončena dne 15. září 1929.[3]

Poznámky

  1. ^ A b C d Chesneau, str. 307
  2. ^ A b C Bagnasco, str. 141
  3. ^ Fraccaroli, str. 127

Reference

  • Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-962-6.
  • Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Fraccaroli, Aldo (1968). Italské válečné lodě druhé světové války. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN  0-7110-0002-6.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.