Italský křižník Coatit - Italian cruiser Coatit

Italský křižník Coatit.jpg
Coatit
Dějiny
Itálie
Název:Coatit
Jmenovec:Battle of Coatit
Stanoveno:8. dubna 1897
Spuštěno:15. listopadu 1899
Uvedení do provozu:1. října 1900
Osud:Prodáno k sešrotování, 11. června 1920
Obecná charakteristika
Třída a typ:Agordat-třída torpédový křižník
Přemístění:Plně naložen: 1,292 dlouhé tuny (1,313 t )
Délka:91,6 m (300 ft 6 v)
Paprsek:9,32 m (30 ft 7 v)
Návrh:3,54 m (11 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:23 uzly (43 km / h; 26 mph)
Rozsah:300 NMI (560 km, 350 mi) na 10 uzlů (19 km / h, 12 mph)
Doplněk:153–185
Vyzbrojení:
Zbroj:Paluba: 20 mm (0,79 palce)

Coatit byl torpédový křižník italského Regia Marina postavený na konci 90. let 19. století. Byla druhým a posledním členem Agordat třída. Loď, která byla vyzbrojena dvanácti 76 mm (3 palce) zbraněmi a dvěma 450 mm (17,7 palce) torpédomety, byla příliš pomalá a na krátkou vzdálenost, aby mohla účinně vyhledávat flotilu, takže její kariéra byla omezená. Během akce viděla akci Italo-turecká válka v letech 1911–12, kdy poskytovala palebnou podporu italským jednotkám v severní Africe. Způsobila také menší diplomatický incident z útoku na ustupující osmanské vojáky v roce Anatolie. Coatit byl součástí mezinárodní flotily zaslané do Konstantinopol když se zdálo, že městu hrozí pád do Bulharská armáda Během První balkánská válka. V roce 1919 byla přeměněna na minelayer a byl prodán do šrotu v roce 1920.

Design

Hlavní článek: Křižník třídy Agordat

Coatit byl 91,6 metrů (300 ft 6 v) celkově dlouhý a měl paprsek 9,32 m (30 ft 7 v) a a návrh 3,54 m (11 ft 7 v). Ona přemístěn až 1292 tun dlouhé (1313 t) při plně naložen. Její pohonný systém sestával z dvojice vodorovných trojnásobná expanze parní stroje každý řídí jeden šroub vrtule, s párou dodávanou osmou Blechynden vodorourkové kotle. Její motory byly ohodnoceny na 8 215 indikovaný výkon (6 126 kW) a dosáhl nejvyšší rychlosti 23 uzly (43 km / h; 26 mph). Loď měla cestovní poloměr asi 300 námořní míle (560 km; 350 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). Měla posádku mezi 153–185.[1]

Coatit byl vyzbrojen hlavní baterií o dvanácti 76 mm (3 palce) Zbraně L / 40 namontované jednotlivě. Byla také vybavena dvěma 450 mm (17,7 palce) torpédomety. Loď byla jen lehce obrněná a měla tloušťku 20 mm (0,79 palce) paluba.[1]

Historie služeb

Kýl pro Coatit byla stanovena na Loděnice Castellammare dne 8. dubna 1897 a její dokončený trup byl vypuštěn dne 15. listopadu 1899. Po dokončení vybavení práce, byl nový křižník uveden do provozu v italské flotile dne 1. října 1900.[1] Ukázala se jako příliš pomalá a krátkonohá, než aby byla užitečná jako průzkumnice flotily, což omezovalo její kariéru v aktivní službě.[1] Sloužila v hlavní flotile v letech 1903–1904, během nichž byla flotila udržována v pohotovosti po dobu sedmi měsíců. Po zbývajících pět měsíců lodě snižovaly počet posádek.[2] V roce 1904 byla loď převedena do Rudé moře a umístěný v italské kolonii v Eritrea spolu s korveta Cristoforo Colombo dělový člun Volturno a aviso Galileo.[3] Coatit byl přidělen nepřátelským silám, které měly za úkol simulovat pokus o přistání vojsk Sicílie během manévrů loďstva z roku 1908.[4]

Při vypuknutí Italo-turecká válka proti Osmanská říše v září 1911, Coatit byl umístěný ve 4. divizi 2. letky pod kontraadmirálem Paolo Thaon di Revel, velitel divize.[5] Coatit chráněno několik bitevní lodě a obrněné křižníky zatímco bombardovali obranu Tripolis ve dnech 3. – 4. října. Coatitobrněný křižník Varese a šestnáct ničitelé měli za úkol hlídat boky bombardovací síly, aby zabránili překvapivému útoku ze strany Osmanské námořnictvo, který se neuskutečnil.[6] 15. října Coatit a její sestra se připojila k bitevní lodi Napoli obrněné křižníky Pisa, Amalfi, a San Marco, tři torpédoborce a několik transportů vojsk za účelem útoku na přístav Derna. Vyjednavači byli vysláni na břeh, aby se pokusili zajistit kapitulaci posádky, což bylo odmítnuto. Napoli a obrněné křižníky bombardovaly osmanské pozice po celý den a 18. října se Osmané stáhli a umožnili italským jednotkám vystoupit na břeh a zmocnit se přístavu. Flotila zůstala na moři a během následujících dvou týdnů pomohla odrazit osmanské protiútoky.[7] 3. října 1912 Coatit bombardoval přístav Kalkan. Poté ostřelovala v oblasti osmanský pěchotní prapor, který uprchl; přesto pokračovala v palbě na ustupující jednotky a během útoku vynaložila asi 200 nábojů. Francouzský křižník Bruix byla poblíž a byla svědkem útoku, který její velitel protestoval jako porušení mezinárodního práva.[8]

Coatit patřil k mezinárodní síle, která vstoupila do osmanského hlavního města, Konstantinopol, Během První balkánská válka v listopadu 1912, necelý měsíc po skončení italsko-turecké války. Ona a bitevní loď Emanuele Filiberto 11. listopadu vstoupil do průlivu spolu s francouzskými obrněnými křižníky Victor Hugo a Léon Gambetta, kde se připojili k dvojici britských křižníků. Válečné lodě z Německa, včetně bitevní křižník Goeben „Rusko - bitevní loď Rostislav —A poté přišlo Španělsko. Lodě vnesly na břeh síly asi 3 000 mužů, aby chránily své státní příslušníky, ačkoli do konce měsíce bulharská záloha na město byl zastaven. Mezinárodní flotila přesto zůstala v EU Marmarské moře na nějaký čas, než byl stažen na ostrov Kréta a následně rozptýleny.[9] Coatit byl přeměněn na minelayer v roce 1919. Osm ze 76 mm děl a její torpédomety byly odstraněny a dvojice 120 mm (4,7 palce) Byly instalovány zbraně L / 40. V této roli sloužila jen krátce a byla prodána rozbíječe lodí dne 11. června 1920.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d E Gardiner, str. 348
  2. ^ Garbett, str. 1069
  3. ^ „Námořní poznámky“, s. 1429
  4. ^ Brassey, str. 76–78
  5. ^ Beehler, str. 9
  6. ^ Beehler, str. 19
  7. ^ Beehler, str. 30
  8. ^ Beehler, str. 94–95
  9. ^ Willmott, str. 181

Reference

  • Beehler, William Henry (1913). Historie italsko-turecké války: 29. září 1911 až 18. října 1912. Annapolis: Námořní institut Spojených států. OCLC  1408563.
  • Brassey, Thomas A., vyd. (1908). Námořní výroční. Portsmouth: J. Griffin & Co. OCLC  5973345. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  • Garbett, H., ed. (1903). Journal of the Royal United Service Institution. Londýn: J. J. Keliher & Co. XLVII. OCLC  8007941. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  • Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • "Námořní poznámky". Journal of the Royal United Service Institution. Londýn: J. J. Keliher & Co. XLVIII (322): 1418–1434. 1904. doi:10.1080/03071840409418646. OCLC  8007941.
  • Willmott, H. P. (2009). Poslední století mořské síly (svazek 1, od Port Arthur po Chanak, 1894–1922). Bloomington: Indiana University Press. ISBN  978-0-253-35214-9.