Železnice Istanbul – Kapıkule - Istanbul–Kapıkule railway

The Železnice Istanbul – Kapıkule je 229 km (142 mi) dlouhá železniční trať ve výstavbě od Halkalı, na Istanbul předměstí do Kapıkule, Turecko na bulharských hranicích. Stavba je financována přibližně z poloviny pomocí Fondy EU IPA (275 milionů EUR z přibližně 550 milionů EUR) a mělo by posílit a zvýšit kapacitu železničního dopravního spojení mezi Evropou a Tureckem.^[1]

Popis trasy

Z Halkalı, čára sleduje přibližně stejnou chodbu jako linka na Pythio dokud nedosáhnete Çerkezköy ale s hladší a kratší geometrií. Z Çerkezköy dostane se na jih od O-3 dálnici a vyrovná se s ní až do Edirne. Z Edirne dále vede stejnou chodbou jako Pehlivanköy – Svilengrad dokud Kapıkule. Linka bude procházet Lüleburgaz a Babaeski a zkratka Çorlu a Pehlivanköy, oba aktuálně umístěné na hlavní lince. The Istanbul – Pythio a Pehlivanköy – Svilengrad v důsledku toho budou linky částečně nahrazeny (v úsecích, kde se překrývají s linkou), částečně nepoužívány a částečně se stanou odbočkami této nové hlavní linky.

Důsledky pro nákladní dopravu

Jako součást environmentální / logistické politiky EU a krocan, existuje neustálé úsilí v převádění nákladní dopravy z TIR na železnice. V této logice a kvůli nákladové efektivitě bylo rozhodnuto upgradovat / přestavět staré železnice, aby to umožňovalo nákladní železniční doprava místo stavby a vysokorychlostní železnice od nuly. To by mělo také uvolnit nasycení silniční nákladní dopravy v Hraniční kontrolní bod Kapıkule.

Rovněž se plánuje připojení vedení k Muratlı – Tekirdağ železnice s výstavbou nového úseku mezi Büyükkarıştıran a Muratlı aby bylo možné dosáhnout nákladních vlaků Přístav Terkidağ.

Reference

Tento článek týkající se evropské železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.