Železnice Ereğli – Armutçuk - Ereğli–Armutçuk railway
Železnice Ereğli – Armutçuk | |
---|---|
![]() Železnice vedená podél promenády Ereğli. | |
Přehled | |
Postavení | Opuštěný |
Majitel | Turecké státní železnice |
Národní prostředí | Černomořská oblast |
Termini | Karadeniz Ereğli, Zonguldak Armutçuk, Zonguldak |
Dějiny | |
Otevřeno | 1953[1] |
Zavřeno | 90. léta |
Technický | |
Délka řádku | 13 km (8,1 mil) |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
The Železnice Ereğli – Armutçuk je opuštěná železnice v Provincie Zonguldak z krocan. Železnice vedla z velkého uhelného dolu v Armutçuku (dnes Kandilli ) do přístavního města Karadeniz Ereğli a velký Erdemir ocelárna. Primární funkcí trati bylo přivést uhlí z dolů do ocelárny, ale osobní doprava fungovala také do malých vesnic podél trati.
Železnice byla původně postavena jako severní konec Železnice Irmak-Zonguldak, protože Ereğli měl větší přístav než Zonguldak;[2] nicméně náklady na překlenutí 22 km (14 mi) mezery mezi Armutçukem a Kozlu (konec železnice Irmak-Zonguldak) se ukázaly jako příliš drahé kvůli hornatému terénu. Plány byly poté odloženy a kvůli nedostatku vládních investic do tureckých železnic ve druhé polovině 20. století nebyly železnice nikdy propojeny. Místo toho linka fungovala jako izolovaná železnice asi 40 let, než byla v 90. letech opuštěna.
Reference
- ^ Data otevření linky TCDD - trainsofturkey.com
- ^ Příběh Eregliho neúplné železnice (v turečtině)