Železnice Mandıra – Kırklareli - Mandıra–Kırklareli railway
| Železnice Mandıra-Kırklareli | |
|---|---|
| Přehled | |
| Postavení | Opuštěný |
| Majitel | Turecké státní železnice |
| Národní prostředí | Východní Thrákie |
| Termini | Mandıra Kırklareli |
| Stanice | 5 |
| Servis | |
| Typ | Těžká železnice |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 19. června 1912 |
| Zavřeno | 1987[1] |
| Technický | |
| Délka řádku | 45,6 km (28,3 mil) |
| Počet stop | Jedna stopa |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
The Železnice Mandıra-Kırklareli (turečtina: Mandıra-Kırklareli demiryolu) byla 45,6 km (28,3 mil) dlouhá železnice v Východní Thrákie, krocan.[2] Železnice odbočila z Železnice Istanbul-Pythio u Mandıra a zamířil na sever do Kırklareli.
Reference
- ^ Doğan, Faruk (únor 2016). „Železnice Kırklareli-Babaeski z Osmanské říše do republikánské éry“. The Journal of International Social Research (9): 576–582. Citováno 2. listopadu 2018.
- ^ TCDD (duben 2012). Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Haritası (Mapa). 1: 1 850 000 (v turečtině). TCDD. Citováno 2. listopadu 2018.
