Isamu Kashiide - Isamu Kashiide

Isamu Kashiide
Kashiide.jpg
Kashiide během druhá světová válka
narozenýÚnor 1915
Kashiwazaki, prefektura Niigata, Japonsko
ZemřelKvěten 2003 (ve věku 88)
Věrnost Imperial japonská armáda
Roky služby1934–45
HodnostKapitán
Bitvy / válkyDruhá čínsko-japonská válka
Pacifická válka
OceněníBukochosho

Isamu Kashiide (樫 出 勇, Kashiide Isamu, Únor 1915 - květen 2003) byl letec japonské armády a létající eso známý pro dosažení nejvyššího počtu vítězství nad Boeing B-29 Superfortresses. Tvrdil, že sestřelil 26 těžkých bombardérů; 7 bylo později potvrzeno.[1][2]

Kariéra

Kashiide se narodil v únoru 1915 v přímořském městě Kashiwazaki, Kariwa District, Prefektura Niigata, Japonsko.[2] V únoru 1934 se zapsal jako kadet do Imperial japonská armáda letecká škola v Tokorozawa, Saitama. Promoval v listopadu 1935, poté nastoupil na stíhací pilotní školu v Akeno Army Flying School severovýchodně od Ise, Mie. Jeho prvním úkolem eskadry byl 1. Rentai, pravděpodobně létající pod Kawasaki Ki-10 dvojplošník.[3] Kashiide byl vyslán do Číny v červenci 1938 s 59. Sentai, létajícími pod Nakajima Ki-27 Typ 97 Nate bojovník, ale v akci viděl malou akci Hankou plocha. V září 1939 bojoval ve finále Bitvy Khalkhin Gol v Mongolsku. Během jednoho výpadu dne 15. září bojoval proti osmi Polikarpov I-16, sestřelil dva a poté se zlomil ze zbývajících šesti odletem ve výšce na vrcholu stromu.[3] Získal celkem sedm vzdušných vítězství v Mongolsku, aby se stal létající eso.[2] Jeho letecká jednotka dostala rozkaz zpět do Hankou.[3]

Na začátku roku 1940 byl Kashiide přidělen ke 4. Sentai. Tato jednotka se přestěhovala do Formosy (nyní známé jako Tchaj-wan ), poskytovat protivzdušnou obranu.[3] V prosinci 1940 se Kashiide zapsal jako důstojnický kandidát do Akademie japonských armádních vzdušných sil severozápadně od Tokia. Promoval v červenci 1941 a v říjnu dostal provizi za poručíka. Kashiide vykonával obranné povinnosti v úctyhodném stíhacím letounu Type 97 až do začátku Pacifická válka v prosinci 1941. Kashiide pomáhal s invazí na Filipíny, ale nezvýšil počet vzdušných vítězství. Po návratu domů na letiště Kozuki byl v dubnu 1943 povýšen na poručíka.[2]

V polovině roku 1943 přešel Kashiide k letu Kawasaki Ki-45 Toryu (Dragon Slayer), výkonný dvoumotorový stíhač těžce vyzbrojený jedním 37 mm a dvěma 20 mm autocannon.[4] Ochrana před prvními útoky Boeing B-29 Superfortresses bombardování domovských japonských ostrovů ve dnech 15. - 16. června 1944 během Bombardování Yawaty, Kashiide získal dvě B-29 a možná i třetí. Dne 20. srpna 1944 tvrdil, že tři sestřelené B-29 a další tři poškozené,[2] mezi 14 B-29 ztracenými na misi.[5] Vyvinul preference čelního útoku na B-29, zaměřeného na příď letadla, mnohem dříve Luftwaffe piloti provedli útok Osmé letectvo B-17 Létající pevnosti v Evropské divadlo; vycvičil další letáky, aby používali svůj styl útoku.[2]

Kashiide letěl nad Tokiem dne 27. ledna 1945 a zaútočil na B-29 a jednou ranou do nosu jej deaktivoval. Dne 27. března 1945 sestřelil tři B-29 a poškodil ostatní. Dne 8. Května 1945 byla Kashiide udělena Bukosho Třída B (odznak odvahy) generálporučíka Isamu Yokoyamy s odvoláním na akci z 27. března. V příštím měsíci byl povýšen do hodnosti kapitána.[2]

Dědictví

Po válce bylo tvrzení Kashiide o 26 B-29 a 7 sovětských stíhačkách sporné jinými piloty a historiky. Celkem 7 B-29 a 2 sovětské I-16 jsou obecně přijímány jako potvrzené.[2]

Dne 17. září 1985 si Kashiide potřásl rukou s navigátorem B-29, který sestřelil v lednu 1945: Raymondem F. „Hap“ Halloranem.[2] Halloran padl ze svého zasaženého letadla na přistání v Japonsku a stal se válečným zajatcem. Halloran tuto zkušenost přežil a vrátil se o 40 let později, aby hledal uzavření pro své válečné zážitky. Oba muži se setkali v Kashiideině rodném městě (Kashiwazaki, Niigata ) kde Kashiide tiše žil v důchodu.[1]

Reference

  1. ^ A b Stewart, William (27. července 2005). "'Čas téměř všechno uzdraví'". Saipan Tribune. Archivovány od originál dne 16. července 2010. Citováno 12. července 2012.
  2. ^ A b C d E F G h i Sakaida, Henry; Takaki, Koji (2001). Lovci B-29 JAAF. Vydavatelství Osprey. str. 121. ISBN  1841761613.
  3. ^ A b C d Hata, Ikuhiko; Izawa, Yashuho; Shores, Christopher (2012). Stíhací esa japonské armády: 1931–1945. Stoh knih. 213–214. ISBN  0811710769.
  4. ^ Sakaida, Henry (1997). Aces japonského armádního letectva 1937–45. Letadlo esa. 13. Vydavatelství Osprey. str. 94. ISBN  1855325292.
  5. ^ „Chronologie USAAF, srpen 1944“. Rutgersova univerzita. Citováno 16. července 2012.