Iowa Highway 60 (1920–1968) - Iowa Highway 60 (1920–1968)
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Iowa 60 zvýrazněna červeně | ||||
| Informace o trase | ||||
| Délka | 360,2 km (223,8 mil) | |||
| Existoval | 1. července 1920– 31. prosince 1968 | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |  Trasa 5 jižně od Cincinnati | |||
| Severní konec |  USA 18 u Wesley | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | ||||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Iowa Highway 60 (Iowa 60) byl dlouhý 223 mil (360 km) státní silnice který běžel z Missouri státní hranice blízko Cincinnati, kde to pokračovalo jako Trasa 5, do Americká hlavní silnice 18 (USA 18) blízko Wesley. Dálnice prošla Centreville, Knoxville, Des Moines, a Webster City během je trek. Byla to původní státní silnice, která byla v provozu 48 let. Dálnice původně prodloužena pouze z Des Moines do Goldfield, ale byla prodloužena v roce 1931. V té době to pohltilo Iowa Highway 6. 1. ledna 1969 přestala dálnice existovat. The Iowská státní dálniční komise přečíslováno několik státních dálnic, aby bylo možné porovnat čísla tras se sousedními státními dálnicemi. To bylo nahrazeno Iowa 5 jižně od Des Moines a Iowa 17 severně od Grangerová.
Popis trasy
Iowa 60 vstoupila do státu jako pokračování Trasa 5. Zamířil na severovýchod Cincinnati a pak se zahnul na sever směrem k Centreville kde se protínalo Iowa 2. Poté pokračovalo na sever Morava a do Albia. Tam se to protínalo USA 34 na jižní straně města a Iowa 137 na severní straně. Severně od Albie vedla dálnice severozápadní cestou Lovilia a Attica a do Knoxville. Na hlavní ulici v Knoxville se setkalo Iowa 92 a dvě dálnice zamířili společně na západ přes město. Na Roche Street se otočili na pár bloků na sever, pak se zase otočili na západ v Příjemné ulici. Setkali se Iowa 14 několik bloků jižně od Knoxville Raceway. Jižně od Pleasantville, dvě hlavní silnice se rozdělily, když Iowa 92 mířila na západ, Iowa 60 na sever a Iowa 181 zamířil na jih k Melcher a Dallas.
Iowa 60 pokračovala na severozápad přes Pleasantville a Hartford. Jen na sever od Carlisle, dálnice vedla z jihu na čtyřcestnou křižovatku s Iowa 46, který tvořil severní nohu. Štěrková cesta byla východní noha a na sever Iowa 60 vzal západní nohu. Když dálnice vstoupila Des Moines mířila přímo na západ po Army Post Road, na které se protínala USA 65 / USA 69. Blízko Letiště Des Moines, setkalo se Iowa 28. Cesta pokračovala na západ, dokud nedosáhla I-35 blízko Raccoon River. Z této výměny následovala Iowa 60 na sever I-35 podél západní strany Oblast metra Des Moines. I-80 připojil se k I-35 / Iowa 60 West Des Moines. Iowa 60 se oddělila od mezistátních dálnic v Rider Corner, velké zatáčce, kde se I-35 / I-80 otočil k východu. Iowa 64, který sledoval I-80 z východu, také vypnul na rohu; Iowa 141 také začalo v rohu. Tři dálnice mířily společně na sever, dokud se Iowa 64 neotočila na západ Grimes. U Grangerová, Iowa 60 se oddělila na sever, zatímco Iowa 141 pokračovala na severozápad směrem Perry.
Z Grangera mířila Iowa 60 na sever přes Řeka Des Moines a skrz Madrid, kde se setkala Iowa 89. Po průchodu Luther, setkalo se USA 30 při výměně. Pokračovalo to na sever směrem k Stanhope, kde se krátce překrývalo Iowa 175. V centru města Webster City, USA 20 spojil se s Iowou 60 a obě hlavní silnice vedly městem na západ. Mezi Webster City a Duncombe, Iowa 60 se otočila na sever. Po průchodu Eagle Grove, setkalo se Iowa 3 v Goldfield. O pár mil později se Iowa 60 otočila na sever Renwick a Corwith. Iowa 60 skončila na křižovatce s USA 18 jen na severovýchod od Wesley.
Dějiny
Primární silnice č. 60 byla původní státní silnice to sahalo od Des Moines na Goldfield. Dálnice začala na rohu Grand Avenue, která vedla Č. 2 a 6. avenue v centru Des Moines.[1] V roce 1926, kdy Americký dálniční systém vznikla č. 2 Americká hlavní silnice 32 (USA 32) a č. 60 se stala Iowa 60.[2] V roce 1931 byla dálnice prodloužena na obou koncích. Na jih byla rozšířena na Missouri státní hranice, absorbující vše, co bylo známé jako Iowa 6. Přečíslování USA 32 na USA 6 v tomto roce si vyžádalo změnu čísla trasy Iowa 6. Na severním konci byla postavena nová silnice z Goldfieldu do USA 18 u Wesley.[3][4]
Celkově trasa Iowy 60 zůstala po zbytek existence do značné míry stejná. Jediné hlavní změny trasy nastaly přes oblast Des Moines. Když byla trasa prodloužena na jih v roce 1931, následovala po USA 6 na východ až k USA 63 blízko Státní výstaviště v Iowě kde zachytil dřívější směrování Iowa 6.[4] Na počátku 50. let byla Army Post Road na jižní straně Des Moines prodloužena na východ do Iowy 60. Když se tato silnice otevřela, byla na ni Iowa 60 přesměrována a USA 65 / USA 69 na sever k University Avenue. Iowa 46 nahradil Iowa 46 severně od Army Post Road na státní výstaviště.[5] Po Mezistátní dálniční systém vznikl a I-35 a I-80 byly dokončeny přes Des Moines, Iowa 60 byla znovu přesměrována na západ po Army Post Road na I-35 a na sever na nový Iowa 141 směrování. Iowa 415 byl vytvořen, aby nahradil většinu Iowy 60 z Des Moines do blízka Madrid.[6]
1. ledna 1969 přestala být Iowa 60. Iowská státní dálniční komise přečíslováno několik státních dálnic, včetně Iowy 60, aby bylo možné spojit čísla tras s těmi v sousedních státech.[7] Následující změny ovlivnily Iowa 60:
- Iowa 4 byla přečíslována Iowa 39
- Přečíslována Iowa 17 Iowa 4 shodovat se Státní dálnice v Minnesotě 4
- Přečíslována Iowa 33 Iowa 60 shodovat se Státní silnice v Minnesotě 60
- Iowa 60 severně od Grangeru byla přečíslována Iowa 17
- Iowa 60 jižně od Des Moines byla přečíslována Iowa 5 shodovat se Missouri Route 5
- Iowa 60 mezi Des Moines a Grangerem byla považována za zbytečnou duplikaci a odstraněna
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Appanoose | Franklin Township | 0.0 | 0.0 | Trasa 5 jih - Unionville | Pokračování do Missouri | |||
| Příjemný –Caldwell městská čára | 8.2 | 13.2 |  Iowa 216 na východ - Exline | |||||
| 11.1 | 17.9 |  Iowa 277 západ - Numa | ||||||
| Centreville | 13.6 | 21.9 |  Iowa 2 – Corydon, Bloomfield | |||||
| Monroe | Albia | 34.2 | 55.0 |  USA 34 – Chariton, Ottumwa | ||||
| 35.4 | 57.0 |  Iowa 137 sever - Eddyville | ||||||
| Marion | Liberty Township | 51.5 | 82.9 |  Iowa 156 na východ - Bussey | ||||
| Knoxville | 61.9 | 99.6 |  Iowa 92 východ (E. Main Street) - Oskaloosa | Východní konec Iowy 92 se překrývá | ||||
| 63.2 | 101.7 |  Iowa 14 (Lincoln Street) - Chariton, Newton | ||||||
| Příjemná čtvrť Grove | 71.7 | 115.4 |  Iowa 92 západ / Iowa 181 jih - Indianola, Dallas, Melcher | Západní konec Iowy 92 se překrývá | ||||
| Warren | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
| Polk | Allen Township | 91.5 | 147.3 |  Iowa 46 severní | ||||
| Des Moines | 95.2 | 153.2 |   USA 65 / USA 69 (SE 14th Street) | |||||
| Bloomfield Township | 99.2 | 159.6 |  Iowa 28 jih - Norwalk | |||||
| 104.4 | 168.0 |  I-35 jih - Kansas City | Výměna; jižní konec I-35 se překrývá | |||||
| West Des Moines | 105.4 | 169.6 |  Iowa 90 západ (Grand Avenue) | Výměna | ||||
| 108.9 | 175.3 |   I-80 západ / I-235 na východ - Council Bluffs, Des Moines | Výměna; jižní konec překrytí I-80 | |||||
| 109.5 | 176.2 | University Avenue | Výměna | |||||
| Clive | 110.5 | 177.8 |  USA 6 (Hickman Road) - Adel | Výměna | ||||
| Urbandale | 111.5 | 179.4 | Douglas Avenue | Výměna | ||||
| 112.9 | 181.7 |   I-35 sever / I-80 východ / Iowa 64 východ / Iowa 141 začíná - Minneapolis, Chicago | Výměna; severní konec překrytí I-35 a I-80; jižní konec Iowy 64 a Iowa 141 se překrývá | |||||
| Webster –Jefferson městská čára | 115.6 | 186.0 | Iowa 64 západ - Grimes | Severní konec Iowy 64 se překrývá | ||||
| Polk –Dallas krajská linie | Grangerová | 121.3 | 195.2 | Iowa 141 západ - Perry | Severní konec Iowy 141 se překrývá | |||
| Boone | Madrid | 130.1 | 209.4 |  Iowa 89 západ - Woodward | ||||
| Hodnota –Colfax – Des Moines –Jackson městský čtvrť quadripoint | 141.0 | 226.9 |  USA 30 – Boone, Ames | Výměna | ||||
| Webster | Clear Lake Township | 158.2 | 254.6 |  Iowa 175 západ - Stratford | Jižní konec Iowy 175 se překrývá | |||
| Stanhope | 159.7 | 257.0 | Iowa 175 na východ - Jewell | Severní konec Iowy 175 se překrývá | ||||
| Webster City | 172.4 | 277.5 |  USA 20 na východ - Iowa Falls | Východní konec USA 20 se překrývá | ||||
| Svoboda –Fremont městská čára | 177.4 | 285.5 | USA 20 západ - Fort Dodge | Západní konec USA 20 se překrývá | ||||
| Wrighte | Troy Township | 184.3 | 296.6 |  Iowa 323 na východ - Woolstock | ||||
| Goldfield | 195.7 | 314.9 |  Iowa 3 na východ - Clarione | Východní konec Iowy 3 se překrývá | ||||
| Wrighte –Humboldt krajská linie | Eagle Grove –Svoboda – Norsko –jezero městský čtvrť quadripoint | 198.5 | 319.5 | Iowa 3 západ - Humboldt | Západní konec Iowy 3 se překrývá | |||
| Kossuth –Hancock krajská linie | Wesley –Orthel městská čára | 223.8 | 360.2 | USA 18 – Algona, Čisté jezero | ||||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | ||||||||
Reference
- ^ Iowská státní dálniční komise (1926). Dopravní mapa státu Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Iowská státní dálniční komise. Des Moines vložka.
- ^ Iowská státní dálniční komise (1927). Dopravní mapa státu Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Iowská státní dálniční komise. Des Moines vložka.
- ^ Iowská státní dálniční komise (1931). Dopravní mapa státu Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Iowská státní dálniční komise.
- ^ A b Iowská státní dálniční komise (červen 1932). Dopravní mapa státu Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Iowská státní dálniční komise.
- ^ Iowská státní dálniční komise (1955). Dopravní mapa státu Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Iowská státní dálniční komise. Des Moines vložka.
- ^ Iowská státní dálniční komise (1965). Dopravní mapa státu Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Iowská státní dálniční komise. Des Moines vložka.
- ^ „Změnit čísla směrování“. Carroll Daily Times Herald. AP. 10. prosince 1968. str. 8. Citováno 9. června 2017 - přes Newspapers.com.
externí odkazy
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |