Iowa Highway 17 - Iowa Highway 17
Iowa 17 zvýrazněna červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno Iowa DOT | ||||
Délka | 102,779 mil[4] (165,423 km) | |||
Existoval | 1. ledna 1969[1]-současnost, dárek | |||
Dějiny | Iowa 60: 1919[2] - 31. prosince 1968[3] | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
| ||||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | ||||
Dálniční systém | ||||
|
Iowa Highway 17 (Iowa 17) je 103 mil dlouhá (166 km) severojižní státní silnice, která prochází primárně venkovskými oblastmi ve střední a severo-centrální Iowo. Jižní konec Iowy 17 je blízko Grangerová v Dallas County při výměně dálnice s Iowa Highway 141 a jeho severní konec je na křižovatce s Americká hlavní silnice 18 na Kossuth -Hancock County linka blízko Wesley.
Popis trasy

Iowa Highway 17 začíná v a výměna trubek s Iowa Highway 141 poblíž Grangerové. Jde na sever Madrid, kde se protíná Iowa Highway 210. Pokračuje na sever Luther a pak protíná Americká hlavní silnice 30 východně od Boone. Vychází na sever od USA 30 a překrývá se s ním 1,6 míle Iowa Highway 175 v Stanhope. Jde na sever, pak se otočí na severozápad a jde směrem Webster City a protíná se Americká dálnice 20 tam. Překrývají se směrem na západ od Webster City, pak se Iowa 17 otočí na sever, aby prošla Eagle Grove. Pokračuje na sever do Goldfield, kde se protíná Iowa Highway 3. Iowa 17 a Iowa 3 se překrývají s hranicí mezi Wrighte a Humboldt Kraje, pak se Iowa 17 otočí na sever. Prochází to Renwick a Corwith, pak končí na hranici oddělující kraje Hancock a Kossuth východně od Wesley.
Dějiny
Přestože byla Iowa 17 označena pouze od roku 1969, většina trasy byla součástí primárního dálničního systému od založení systému v roce 1919. Trasa byla označena jako Primární silnice č. 60 a připojena Des Moines a Goldfield přes Webster City. V roce 1930 byla jedinou zpevněnou částí toho, co se tehdy nazývalo Iowa 60, nejjižnější 20 mil (32 km) od Des Moines na jih od Madrid.[5] Za dva roky se dlažba rozšířila na USA 30 východně od Boone.[6]
V roce 1932 došlo k mnoha změnám v Iowě 60. Trasa byla prodloužena o 30 mil (48 km) na sever, kde skončila v USA 18 v Wesley a protáhla se na jih přes Des Moines a Knoxville do Missouri státní čára, což účinně zdvojnásobuje její délku.[7] Úsek Iowy 60 jižně od Des Moines je nyní známý jako Iowa 5.
Během následujících dvaceti let se v Iowě 60 severně od Des Moines něco málo změnilo. Jediná dokončená dlažba byla v Wright County.[8] Do roku 1957 se tato dlažba rozšířila na severní konec v USA 18.[9]
1. ledna 1969 Iowská státní dálniční komise přečíslovány několik státní dálnice ve státě. Snažili se vytvořit spojitá čísla přes státní hranice a odstranit zbytečná duplicitní čísla tras, kde by mohli.[10] Vzhledem k tomu, že překročil státní hranici do Missouri, byla jižní polovina trasy označena jako Iowa 5, aby odpovídala Missouri Route 5. Skrz Des Moines, Iowa 60 překrývající se mnoho dalších cest, takže označení bylo odstraněno mezi výměnou I-35 / now-Iowa 5 na křižovatku s Iowa 141 v Grangerová. Část Iowy 60 severně od Grangeru se stala Iowa 17.[1]
Od doby, kdy se stala Iowa 17, se trasa změnila jen málo. V roce 1976 byla dokončena dlažba a jižní konec trasy byl přeměněn na výměnu s Iowou 141.[11] Na konci 70. let byla dálnice přesměrována kolem Webster City, když se USA 20 přerovnaly na novou dálnici.[12]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[4] | km | Destinace | Poznámky | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dallas –Polk krajská linie | Grangerová | 0.000 | 0.000 | ![]() | ||||
Polk | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
Boone | Madrid | 8.764 | 14.104 | ![]() | Jižní konec Iowy 210 se překrývá | |||
8.842 | 14.230 | ![]() | Severní konec Iowy 210 se překrývá | |||||
Jackson –Colfax městská čára | 19.656 | 31.633 | ![]() | |||||
Hamilton | Clear Lake Township | 36.903 | 59.390 | ![]() | Jižní konec Iowy 175 se překrývá | |||
Stanhope | 37.898 | 60.991 | ![]() | Severní konec Iowy 175 se překrývá | ||||
Webster City | 49.825 | 80.186 | ![]() | Jižní konec USA 20 se překrývá | ||||
Freedom Township | 54.372 | 87.503 | ![]() | Severní konec USA 20 se překrývá | ||||
Wrighte | Goldfield | 74.712 | 120.237 | ![]() | Jižní konec Iowy 3 se překrývá | |||
Humboldt –Wrighte krajská linie | jezero –Norsko – Svoboda –Eagle Grove městský čtvrť quadripoint | 77.569 | 124.835 | ![]() | Severní konec Iowy 3 se překrývá | |||
Kossuth –Hancock krajská linie | Wesley –Orthel městská čára | 102.789 | 165.423 | ![]() | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Reference
- ^ A b Iowská státní dálniční komise (1969). Dopravní mapa státu Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Iowská státní dálniční komise. Citováno 2. července 2011.
- ^ Iowská státní dálniční komise (1919). Dopravní mapa státu Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Iowská státní dálniční komise. Citováno 2. července 2011.
- ^ Iowská státní dálniční komise (1968). Dopravní mapa státu Iowa (PDF) (Mapa). Ames: Iowská státní dálniční komise. Citováno 2. července 2011.
- ^ A b Objem dopravy v roce 2009 na primárním silničním systému v Iowě (PDF) (Zpráva). Iowa ministerstvo dopravy. 1. ledna 2009. Citováno 16. ledna 2011.
- ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1929. Citováno 2. července 2011.
- ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1931. Citováno 2. července 2011.
- ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. Říjen 1932. Citováno 2. července 2011.
- ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1952. Citováno 2. července 2011.
- ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1957. Citováno 2. července 2011.
- ^ „Nová mapa Iowa se prodává“. Telegraph-Herald. Dubuque, Iowa. 14. ledna 1969. Citováno 9. ledna 2011.
- ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 1976. Citováno 2. července 2011.
- ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 1979. Citováno 2. července 2011.
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |