Interstate 185 (Jižní Karolína) - Interstate 185 (South Carolina)

Interstate 185 značka

Mezistátní 185
Southern Connector
I-185 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Pomocná trasa I-85
Udržováno SCDOT
Délka17,70 mil[2] (28,49 km)
Existoval1962[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-385 / USA 276 u Mauldin
 
Severní konec USA 29 v Greenville
Umístění
KrajeGreenville
Dálniční systém
← SC 185SC 186 →

Mezistátní 185 (I-185) je 17,7 mil (28,5 km) dálnice umístěná zcela v Greenville County, Jižní Karolína. I-185 slouží jako pobídková trasa Mezistátní 85 do města Greenville stejně jako zkratka pro přístup řidičů Mezistátní 385 ze severu I-85. Část této silnice je zpoplatněna a je známá jako „Southern Connector“.

Popis trasy

Severní část silnice I-185 začíná u at-grade křižovatky na Henrydale Ave. Severně od této křižovatky, USA 29 pokračuje jako Mills Ave. do centra Greenville. I-185 jede na jih se dvěma jízdními pruhy v každém směru až ke křižovatce s I-85. Na tomto křižovatce má I-185 v každém směru pouze jeden jízdní pruh; jižně od křižovatky se I-185 vrací do dvou pruhů v každém směru. Kromě toho USA 29 opouští I-185 a cestuje souběžně s I-85 osm mil.

Jižně od výjezdu 12 má silnice I-185 mýtné v každém směru, přičemž jeden pruh v každém směru je určen pro cestující s Palmetto Pass. Na výjezdu 10 (SC 20) jsou také zpoplatněni cestující opouštějící NB I-185 a vstupující do SB I-185. V tomto okamžiku I-185 opouští hranice města Greenville a vstupuje Golden Grove. Severně od východu 7 (USA 25 ), I-185 vrací Greenville.

Na výjezdu 4 (Fork Shoals Rd) jsou cestující opouštějící SB I-185 a vstupující na NB I-185 zpoplatněni. Jižně od této výměny je další mýtné náměstí pro oba směry, opět s jedním pruhem v každém směru pro řidiče s průsmykem Palmetto.

Blízko konce jižního konce I-185 na I-385 vstupuje I-185 Mauldin. Výjezd 1A na I-185 NB, Neely Ferry Rd, umožňuje přístup k Ostrov objevů. I-185 se poté rozdělí; jeden pruh opouští práva a slučuje se s I-385 SB, zatímco druhý provoz pokračuje přímo ke sloučení s I-385 NB. Provoz směrem na I-385 NB může také opustit SC 417, sjezd bez čísla. Při sloučení s I-385 NB se I-185 zmenší na jeden pruh. I-185 zde končí.

Dějiny

I-185 byl plánován jako součást nepřetržité trasy přes Greenville na této mapě z roku 1955.

Severní část, která vede z Interstate 85 k hranici města Greenville, byla otevřena v 60. letech 20. století a je podepsána společně s USA 29. Jižní část, která spojuje I-85 Výměna / I-185 (výjezd 42) s I-385 /NÁS. Výměna 276 (výjezd 30) byla otevřena jako zpoplatněná silnice v roce 2001. Toto rozšíření bylo nazváno „Southern Connector“ a zvýšilo délku I-185 ze tří na sedmnáct mil (27 km).

Southern Connector

Southern Connector byl postaven jako partnerství veřejného a soukromého sektoru mezi Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně a Interwest Carolina Transportation Group, LLC, vývojový tým, který zahrnoval a nezisková společnost s názvem Connector 2000 Association, Inc. (C2A).[3] Podle této dohody provozuje C2A zpoplatněnou silnici na základě padesátileté licence. Byli zodpovědní za financování, projektování, výstavbu, provoz a údržbu silnice během tohoto období a výnosy z mýtného by byly použity k jejich úhradě za toto úsilí. Za účelem financování projektu prodala C2A dluhopisy, které byly osvobozeny od daně IRS Pravidlo 63–20, které stanoví, že prodané dluhopisy budou osvobozeny, pokud financují činnost „veřejné povahy“.[4][5]

Dálnice byla otevřena v únoru 2001, devět měsíců před plánovaným termínem.[6] Do roku 2007 mělo sdružení Connector 2000 finanční potíže, protože počet cestujících na zpoplatněné silnici nesplňoval původní odhady. Na podzim roku 2007 začalo sdružení hledat a koncesionář převzít provoz a finanční odpovědnost zpoplatněné silnice.[7] Na začátku roku 2008 C2A obdržela oznámení o selhání od svého správce dluhopisů[8] V lednu 2010 zmeškal správce dluhopisů splátku úroku,[9] a C2A ve svých platbách společnosti SCDOT za poplatky za údržbu a licence podle jejich dohody zaostala o více než 8 milionů dolarů.[10] 24. června 2010 podal Southern Connector návrh na bankrot.[11]

Společnost vyšla z bankrotu 28. března 2011 restrukturalizací dluhopisů dluhopisů a dohodou o koncesi a údržbě se společností SCDOT.[12] Mýtné bylo zvýšeno 2. ledna 2012 jako součást dohody.[13]

V roce 2016 překonal Southern Connector od svého vzniku 75 milionů mýtných transakcí. [14] Mezi dvěma hlavními mýtnými náměstími byl rychlostní limit zvýšen na 70 MPH. [15]

Mýtné

Pozdní jižní spojnice, známá jako východní a západní náměstí, se nacházejí dvě placená mýtná. Mýtné se nachází na vstupních / výstupních rampách na silnici Fork Shoals Road (výjezd 4) a Piedmont Highway (výjezd 10). Mýtné náměstí má obojí elektronický výběr mýtného (ETC) a peněžní pruhy; mýtnice umístěné na rampách přijímají pouze ETC nebo pouze přesnou změnu. Ti, kteří nemají přesnou změnu nebo neplatí mýtné, mohou vyplnit „Formulář o složení zálohy“; porušovatelé mají 30 dní na zaplacení platby, než se k poplatku připočítají správní poplatky.[16]

Palmetto Pass je jediná forma elektronického výběru mýtného přijímaná na Southern Connector.

Sazby mýtného

Sazby mýtného od 2. ledna 2020.[17][18]

UmístěníZpůsob platby2 nápravy3 nápravy4 nápravy5 náprav6+ náprav
East PlazaHotovost$2.00$4.20$5.60$7.00$8.40
Pal Pass$1.75$3.60$4.80$6.00$7.20
Fork Shoals Road
Nájezdové rampy na sever / na východ		Hotovost$1.25
Pal Pass$1.25
SC 20 (Piedmont Highway)
Severní nájezd / jižní nájezdové rampy		Hotovost$1.25
Pal Pass$1.25
West PlazaHotovost$2.00$4.20$5.60$7.00$8.40
Pal Pass$1.75$3.60$4.80$6.00$7.20

Opustit seznam

Celá trasa je v Greenville County.

UmístěnímikmVýstupDestinacePoznámky
Mauldin– SC 417 (Laurens Rd) - Mauldin, SimpsonvilleNepodepsaný výjezd na rampě I-185 SB na I-385 NB; podepsán jako výjezd 31A na výjezdové rampě I-385 SB na I-185 NB
– USA 276 západ - Mauldin, GreenvillePřímý přístup pouze z rampy I-385 N výjezdu 30 na I-185 S.
0.000.00– I-385 sever - Greenville, Spartanburg, MauldinJižní konec
0.000.001B I-385 na jih do I-26 na východ - ColumbiaJih na východ a na sever
0.250.401ANeely Ferry Road / Standing Springs RoadJih na východ a na sever
​2.43.9Východní mýtné náměstí
​3.96.34Fork Shoals RoadZpoplatněná severní výjezdová rampa, jih na rampě
​7.011.37 USA 25 (Augusta Road) - Skladiště, GreenvillePodepsáno jako východy 7A (sever) a 7B (jih) na sever
Golden Grove9.815.810 SC 20 (Piemont Highway) - Greenville, PiemontVolaná výjezdní rampa na jih, na sever na rampě
​11.218.0West Toll plaza
​12.219.612 SC 153 na sever do USA 123 – Easley, ClemsonJižní konec SR 153
​14.222.914 I-85 / USA 29 jih - Spartanburg, AtlantaJižní konec souběžnosti USA 29; podepsáno jako východy 14A (sever) a 14B (jih)
Greenville15.224.515 USA 25 (White Horse Road) - Travelers RestNa sever a na jih
16.025.716 USA 25 / SC 20 (Grove Road) - PiemontJih na východ a na sever
17.7028.49– USA 29 sever (Mills Avenue) / Henrydale Avenue - GreenvilleSeverní konec; severní konec souběžnosti USA 29; at-grade křižovatka
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ „I-185 v Jižní Karolíně“. Kurumqi.com.
  2. ^ „Pomocné trasy dálnice Dwight D. Eisenhower, národní systém mezistátních a obranných dálnic, k 31. říjnu 2002“. Federální správa silnic.
  3. ^ Samuel, Peter (26. října 2007). „Greenville Southern Connector pro koncesní nabídky - neziskový nemocný“. TollRoadsNews. Archivovány od originál 20. srpna 2008. Citováno 23. února 2008.
  4. ^ „Špičkový výkon 27 v 7“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. Archivovány od originál (PDF) 26. září 2006.
  5. ^ Hedlund, Karen J. (1. května 2001). „Využití neziskových společností v období 63–20“ při rozvoji infrastruktury. Infrastruktura Nossaman.
  6. ^ „Partneři představili Southern Connector“ (Tisková zpráva). Southern Connector Toll Road. 16. února 2001. Archivovány od originál 1. dubna 2011. Citováno 25. března 2010.
  7. ^ „Žádost o kvalifikaci koncesionáře na zpoplatněné silnici“ (PDF). Sdružení Connector 2000. 27. září 2007.
  8. ^ „Oznámení o události selhání“ (PDF). USA Bancorp. 23. ledna 2008.
  9. ^ „Oznámení o události č. 2010-1“ (PDF). Sdružení Connector 2000. 11. ledna 2010.
  10. ^ "Rozvaha" (PDF). Sdružení Connector 2000. 30. září 2009.
  11. ^ Bathon, Michael; McCarty, Dawn (25. června 2010). „Sdružení Connector 2000 Files bankrot v Jižní Karolíně“. Pracovní týden.
  12. ^ „Judge OKs Southern Connector's reorganisation plan“. gsabusiness.com/. Novinky SCBiz. 28. března 2011. Citováno 26. února 2016.
  13. ^ „Southern Connector zvýší sazby v lednu“. gsabusiness.com/. Novinky SCBiz. 29. prosince 2011. Citováno 26. února 2016.
  14. ^ "Naše historie". www.southernconnector.com. Citováno 2019-08-14.
  15. ^ „Časté dotazy“. www.southernconnector.com. Citováno 2019-08-14.
  16. ^ „Časté dotazy k Southern Connector“. Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. Archivovány od originál 23. července 2008. Citováno 12. dubna 2014.
  17. ^ „Southern Connector: sazby mýtného v hotovosti“. Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. Archivovány od originál 13. dubna 2014. Citováno 12. dubna 2014.
  18. ^ „Southern Connector: Pal Pass Toll Rates“. Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. Archivovány od originál 13. dubna 2014. Citováno 12. dubna 2014.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata