Vnitřní-vnější směry - Inner–outer directions

V národech to jeďte vpravo, provoz probíhá ve směru hodinových ručiček ve vnitřních pruzích (modrá) obchvatu a proti směru hodinových ručiček ve vnějších pruzích (červená).
V národech to jeďte vlevo, provoz probíhá proti směru hodinových ručiček ve vnitřních pruzích (modrá) obchvatu a ve směru hodinových ručiček ve vnějších pruzích (červená).

Vnitřní-vnější směry jsou štítky, které určují směr jízdy v protilehlých jízdních pruzích obchvaty nebo oblouky. Mohou být použity k podepisování jednotlivých tras, které obklopují a město nebo Metropolitní oblast, kde nelze orientovat východ-západ a sever-jih jednotně. Štítky se také používají ve výběru dvojitá stopa železniční systémy které tvoří a smyčka, označující směr jízdy každé linky.

Varianty štítků zahrnují „vnitřní smyčku“ nebo „vnější smyčku“, „vnitřní linii pásu“ nebo „vnější linii pásu“, „vnitřní kroužek“ nebo „vnější kroužek“, „vnitřní kolejnici“ nebo „vnější kolejnici“ a „vnitřní kruh“ nebo „vnější kruh“.

V roce 2009, Mezistátní 277 v Charlotte v Severní Karolíně, se stala první nespojitou trasou smyčky využívající vnitřní a vnější směrové značení.[Citace je zapotřebí ]

Pojem

The Capital Beltway kolem Washington DC. „, je podepsán všemi čtyřmi směry kompasu v různých bodech, ale je trvale označen vnitřním a vnějším štítkem.

V zemích, kde automobily jezdí po pravé straně silnice, provoz v ve směru hodinových ručiček směr kolem smyčky bude vždy ve „vnitřním“ jízdním pruhu (pruzích) (za předpokladu, že zde není žádný přechod). Stejně tak provoz v a proti směru hodinových ručiček směr bude vždy ve „vnějším“ pruhu (pruzích). Z této úvahy vycházejí „vnitřní“ a „vnější“ štítky, které aplikují koncept soustředné smyčky geografickým vlastnostem kruhové silnice nebo železnice.

Kritika a alternativy

Navzdory logickým výhodám a jednotnosti vnitřního / vnějšího značení je mnoho lidí matoucí, zejména v zemích, kde se používají kompasové pokyny (např. východní a Západ) se zdaleka běžněji používají k podepisování cest (např Spojené státy ). Větší zmatek může nastat v místech, kde oblast obklopuje více než jedna trasa (např Houston, který je obklopen Mezistátní 610 a Sam Houston Tollway ); nejvzdálenější cesta může být nazývána vnější smyčkou a nejvnitřnější cesta může být nazývána Vnitřní smyčka (jako v Rochester, New York[1]), což způsobuje záměnu s etiketami. Systém označování se také používá zřídka, takže cestující tyto pojmy do značné míry neznají.[2] Výsledkem je, že většina aplikací vnitřní a vnější jsou sekundární vůči směrům kompasu, které se mění, když se člověk pohybuje po smyčce.

Většina obchvatů ve Spojených státech nepoužívá vnitřní a vnější směry, protože směry kompasu jsou hlavním způsobem, jak určit směr na očíslovaných trasách. Obchvaty s jediným číslem pro celou trasu, jako např Mezistátní 285 v Atlanta oblasti, jsou obecně uvedeny kompasové směry, které se mění, když se člověk pohybuje po trase (to, co by bylo vnitřní smyčkou, je místo toho zveřejněno jako sever, pak na východ, pak na jih, pak na západ a naopak pro vnější smyčku).[3]

Zvláštním případem je obchvat pro Města dvojčete který byl očíslován dříve, než bylo běžné použít jediné číslo pro celý obchvat. Tato cesta je pro účely číslování rozdělena na severní a jižní polovinu, s Mezistátní 694 přiděleno severní a východní polovině a Mezistátní 494 přiřazen k jižní a západní polovině. Obě poloviny jsou po celé své délce umístěny na východ a na západ. Milemarkers pro tyto Interstates s nimi zacházet jako s jedinou dálnicí, počínaje u mostu řeky Minnesota na I-494, zvýšení jít ve směru hodinových ručiček a včetně I-694, se vracet k mostu řeky Minnesota na I-494.

The Linka Meijo v Nagoya, Japonsko tyto výrazy používá ve směru hodinových ručiček a proti směru hodinových ručiček.

Hongkong je Oddělení dopravy využívá ještě další metodu orbitálního značení silnic: provoz ve směru hodinových ručiček Route 9 je označeno písmenem „A“, zatímco provoz proti směru hodinových ručiček je označen písmenem „B“.[4]

Příklady

The Boulevard Périphérique kolem Paříž, Francie je podepsán vnitřním a vnějším (francouzsky: intérieur a extérieur) Značení. Silnice ve Francii nedostávají pokyny kompasu.
Vlak „Inner Circle“ (všimněte si značení) dorazí k Stanice metra West Street na Glasgowské metro.

Vnitřní a vnější směry lze použít jako primární systém označování tras nebo jako systém sekundární k jinému systému, jako jsou směry kompasu.

Primární systém označování

Pravostranný provoz (vnitřní smyčka je ve směru hodinových ručiček):

Levostranný provoz (vnější smyčka je ve směru hodinových ručiček):

Sekundární systém označování

Bývalý systém označování

  • Mezistátní 440 obklopující Raleigh, Severní Karolína, Spojené státy, (propagoval vnitřní a vnější směrový systém dálnic; dálnice byla zkrácena v roce 2002, etikety byly vyřazeny a nahrazeny orientací východ / západ, aby nedošlo k záměně s nově vybudovanou „vnější smyčkou“, Mezistátní 540 )

Viz také

Reference

  1. ^ Fotogalerie - Monroe County Vnitřní smyčka
  2. ^ Dr. Traffic (14. května 2006). "Vytváření hlav nebo ocasů vnitřních, vnějších smyček". Charlotte Observer.
  3. ^ Kurumi: Mezistátní 285
  4. ^ „Oddělení dopravy - strategická trasa HK, číslo výjezdu a systém značení rozvoden“. Oddělení dopravy z Vláda Hongkongu. Archivovány od originál 29. dubna 2014. Citováno 29. dubna 2014.
  5. ^ Southeast Roads: Athens Loop Obr Archivováno 11.03.2007, na Wayback Machine
  6. ^ Teresco: I-695 pic (zpřístupněno 27. prosince 2006)

externí odkazy

Média související s Vnitřní-vnější směry na Wikimedia Commons