Železniční stanice Ingleton (Londýn a severní západní železnice) - Ingleton railway station (London and North Western Railway)

Ingleton (L&NW)
UmístěníIngleton, Zbabělý, Severní Yorkshire
Anglie
Souřadnice54 ° 09'17 ″ severní šířky 2 ° 28'30 "W / 54,1547 ° N 2,4751 ° W / 54.1547; -2.4751Souřadnice: 54 ° 09'17 ″ severní šířky 2 ° 28'30 "W / 54,1547 ° N 2,4751 ° W / 54.1547; -2.4751
Odkaz na mřížkuSD689733
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostLancaster a Carlisle železnice
Pre-seskupeníLondýn a severní západní železnice
Klíčová data
16. září 1861Otevřeno
1. ledna 1917Zavřeno

Železniční stanice Ingleton (L&NW) (také známý jako Ingleton Thornton Stanice) byla jednou ze dvou stanic obsluhujících vesnici Ingleton, North Yorkshire, Anglie. Za svou existenci vděčil intenzivnímu soupeření mezi majiteli obou stanic. Otevřelo se to spolu s Ingleton odbočka v roce 1861 a uzavřena v roce 1917, kdy se obě železniční společnosti staly kooperativnějšími.

Dějiny

The „Malá“ severozápadní železnice je Ingletonská stanice byla původně otevřena v roce 1849 jako dočasná zastávka, ale uzavřena až o deset měsíců později, protože společnost si nemohla dovolit pokračovat v linii za Ingletonem.[1]

Nakonec to bylo Lancaster a Carlisle železnice (L&CR), která postavila Ingleton odbočka ze stávající stanice Ingleton do Low Gill.[2] V době, kdy byla pobočka dokončena v roce 1861, provozoval L&CR Londýn a severní západní železnice (L & NWR) a NWR byla provozována soupeřem Midland železnice (MR) a L & NWR udělaly vše, co bylo v jejích silách, aby zmařily ambice MR využívat novou linku jako hlavní cestu do Skotska. L & NWR tedy postavilo stanici Ingleton (L&NW) na druhém konci Ingletonského viaduktu. Pobočka Ingleton a stanice L&NW byly otevřeny 16. září 1861.[3] MR znovuotevřela původní stanici Ingleton o dva týdny později, ale odmítla nechat vlaky L&NW ji používat.[4] Cestující museli mezi dvěma stanicemi v Ingletonu projít téměř míli (1,5 km), sestoupit do údolí dole a vystoupit na druhou stranu, kde na ně často dlouho čekali, protože společnosti nespolupracovaly ani při stanovení jízdního řádu.[5] 1862, MR souhlasil, že dovolí L & NW vlaky ukončit na stanici Midland, ale obě stanice Ingleton zůstaly otevřené a spoje nebyly naplánovány.[6]

Pozitivní je, že přítomnost dvou stanic umožňovala lidem platit a penny jízdné překročit viadukt mezi oběma stanicemi, prostě si užít výhled.[7]

Dne 13. března 1893, 1 míle (2 km) minerální linka byla otevřena od stanice L & NW do Meal Bank Quarry. Přešlo přes vysoký násyp a most přes vchod do Stezka vodopádů Ingleton. Nábřeží přežije dodnes. Lom a jeho linka byla uzavřena v roce 1909.[8]

Stanice L&NW uzavřena dne 1. ledna 1917.[3] Druhá stanice přežila až do uzavření trati v roce 1954. Stanice L&NW byla zbořena a místo je nyní využíváno dodavatelem paliva.

Reference

  1. ^ Western, Robert (1990), Pobočka Ingleton, Oakwood Press, Oxford, ISBN  0 85361394 X, s. 10
  2. ^ Western (1990), s. 17–22
  3. ^ A b Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 126. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  4. ^ Western (1990), s. 27
  5. ^ Western (1990), s. 29
  6. ^ Western (1990), s. 37
  7. ^ Western (1990), s. 45
  8. ^ Western (1990), s. 46

externí odkazy


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Ingleton (Midland) Londýn a severní západní železnice
Ingleton odbočka		 Kirkby Lonsdale