Železniční stanice Thornton-in-Craven - Thornton-in-Craven railway station

Thornton-in-Craven
Místo stanice Thornton-in-Craven - geograph.org.uk - 632130.jpg
Místo nádraží Thornton-in-Craven (1984)
UmístěníThornton-in-Craven, Zbabělý
Spojené království
Souřadnice53 ° 55'49 ″ severní šířky 2 ° 08'18 ″ Z / 53,9304 ° N 2,1383 ° W / 53.9304; -2.1383Souřadnice: 53 ° 55'49 ″ severní šířky 2 ° 08'18 ″ Z / 53,9304 ° N 2,1383 ° W / 53.9304; -2.1383
Odkaz na mřížkuSD91004824
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníMidland železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
2. října 1848[1]Otevřeno
2. února 1970Uzavřeno pro cestující
Zobrazují se mapy
Stanice Thornton-in-Craven
Staré mapy OS (odhadovaný 1925 až 1945)
Mapy NPE  
Vize Británie  
Další mapy

53 ° 55'49 ″ severní šířky 2 ° 08'18 ″ Z / 53,9304 ° N 2,1383 ° W / 53.9304; -2.1383

Železniční stanice Thornton-in-Craven byla železniční stanice, která sloužila malé vesničce Thornton-in-Craven v Severní Yorkshire (dříve West Riding of Yorkshire ) Anglie. Byl postaven Leeds and Bradford Extension Railway a otevřen v roce 1848.[2] Bylo to prostě známé jako Thornton s in-Craven část nebyla přidána k názvu až do roku 1937.[3]

Stanice, která se nacházela na okraji vesnice a pod ní, byla uzavřena v roce 1970 (spolu s železnicí), protože se dříve vyhnula dřívějším návrhům na uzavření v roce 1959 a Buková sekera z roku 1963.[2] Oznámení o uzavření železniční stanice ve vesnicích se setkalo s lhostejností, protože obyvatelé poukázali na to, že autobusová doprava je častá a spolehlivá a nádraží je od vesnice vzdálené.[4] Služba byla také špatná v posledních letech, pouze dva vlaky na východ a čtyři na západ jezdily každý pracovní den a v neděli vůbec žádné hovory.[2]

Poslední vlaky jezdily v neděli 1. února 1970, linka se uzavírala další den, v pondělí 2. února.[5] Trať přes stanici byla zrušena později ten rok a hlavní budova na západ platformě zničen 1973.[2]

Bývalý staniční dům přežil demolici a nyní je v soukromém vlastnictví; rozchod se používá jako stezka pro chodce a uzda a má parkoviště pro nedaleké kriketové hřiště.

Železnice mezi Colne a Skiptonem je navržena k opětovnému otevření, aby umožnila službu napříč Pennine a umožnila obyvatelům přístup do Leedsu do jedné hodiny. Tuto kampaň propaguje SELRAP (Skipton East Lancashire Rail Action Partnership.) Jedna ze zpráv o rozsahu, kterou zadal SELRAP, uvádí, že mezi Colne a Skipton by byly pouze dvě mezistanice na Foulridge a Earby. Thornton-in-Craven se neobjevuje jako návrh na znovuotevření.[6]

Reference

  1. ^ "Earby". Nepoužívané stanice. Citováno 27. března 2016.
  2. ^ A b C d Nepoužívané stanice - Thornton-in-Craven Záznam webu nepoužívaných stanic; Vyvolány 8 May je 2017
  3. ^ Cobb, M H (2003). Železnice Velké Británie. Shepperton: Ian Allan. p. 394. ISBN  0711030030.
  4. ^ „Cravenova reakce na železniční škrty Dr. Beechinga“. Craven Herald. 23. března 2013. Citováno 27. března 2016.
  5. ^ Crambie, Geoff (11. listopadu 2014). „Vzpomínky na železniční trať Colne-Skipton“. Clitheroe Advertiser and Times. Citováno 27. března 2016.
  6. ^ „BUDOUCNOST TVORBY SKIPTONCOLNE ŽELEZNICE“ (PDF). SELRAP. Skipton East Lancashire Rail Action Partnership. Srpna 2003. str. 64. Citováno 28. března 2016.

externí odkazy


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Earby Midland železnice
Leeds and Bradford Extension Railway		 Elslack