Herbert Wohlfarth - Herbert Wohlfarth

Herbert Wohlfarth
narozený(1915-06-05)5. června 1915
Kanazawa, Japonsko
Zemřel13. srpna 1982(1982-08-13) (ve věku 67)
Villingen, Německo
Věrnost nacistické Německo
Servis/větev Kriegsmarine
Roky služby1933–45
HodnostKapitänleutnant
Příkazy drženyU-14, U-137, U-556
Bitvy / válkydruhá světová válka
OceněníVálečný odznak ponorky
Rytířský kříž Železného kříže

Heinrich Wilhelm Herbert Wohlfarth[1] (5. června 1915 - 13. srpna 1982) byl úspěšný druhá světová válka Ponorka velitel. Byl také příjemcem Rytířský kříž Železného kříže (Němec: Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes). Rytířský kříž Železného kříže byl oceněn za uznání extrémní statečnosti bojiště nebo úspěšného vojenského vedení.

Námořní kariéra

Herbert Wohlfarth zahájil svou námořní kariéru v dubnu 1933. Po obvyklém výcviku strávil více než rok na křižník Admirál Graf Spee. V květnu 1937 se připojil k jednotce ponorek a stejně jako mnozí z pozdějších úspěšných velitelů absolvovali solidní předválečný výcvik Karl Dönitz. Po několika měsících jako pobočník v 3. flotila ponorek V září 1938 se stal strážním důstojníkem U-16.

Dne 19. října 1939 Oberleutnant zur See Wohlfarth převzal velení U-14. Na svých prvních třech hlídkách potopil devět převážně menších lodí skotský a Norština vody. Čtvrtá hlídka s U-14 byl pro něj, stejně jako pro většinu ostatních velitelů během Provoz Hartmut, podporující invaze do Norska, bez úspěchu.[2]

Dne 15. června 1940 Wohlfarth uveden do provozu U-137, také a Loď typu IIB, označované jako Einbaum (kopaná kánoe). Ale tyto malé čluny byly také velmi úspěšné a byli mezi nimi i další známí velitelé Hardegen, Kretschmer a Lüth v nich získali své první úspěchy.

Wohlfarth vedl U-137 na třech hlídkách během podzimu 1940. Potopil šest lodí celkem 19 557hrubé registrační tuny (GRT), většinou v oblasti jižně od Hebridy. Obzvláště pozoruhodný byl jeho torpédo zasáhla 10 552 tun ozbrojený obchodní křižník HMSCheshire, poškodila loď tak silně, že musela strávit šest měsíců v loděnici kvůli opravám.[2]

Dne 15. prosince 1940 Kapitänleutnant Wohlfarth odešel U-137 ao dva měsíce později uvedla do provozu Loď typu VIIC U-556. Při své první hlídce v Atlantiku s touto novou lodí potopil šest lodí, celkem tedy 29 552GRT a poškodil dalších 4 986GRT.[3]

Dne 15. Května 1941 obdržel Rytířský kříž ještě na hlídce. 26. května, během zpáteční cesty, a deset dní před jeho 26. narozeninami, Wohlfahrt odpověděl na výzvu pro všechny Ponorky v Biskajský záliv na podporu německé bitevní lodi Bismarck se zhoršující se pozice. The letadlová loď HMSArk Royal bitevní křižník Proslulost a bitevní loď King George V měli v noci šťastný útěk, aniž by si byli vědomi, že se dostali do palebného dosahu Wohlfartha U-556, který už vystřelil ze všech svých torpéd. To bylo pro Wohlfahrt, as, obzvláště nepříjemné U-556 a Bismarck cvičil společně v Pobaltí, a protože Wohlfarth v žertu vytvořil osvědčení o sponzorství slibující ochranu Bismarck. U-556 nadále stínil britské síly, hlásil jejich polohu a naváděl další ponorky do oblasti.[4] Wohlfarth byl svědkem nočních bitev mezi nimi Bismarck a britské torpédoborce.

Válečný vězeň

Dne 19. června 1941 zahájil Wohlfarth svoji druhou hlídku U-556, ale jen o osm dní později byla jeho loď potopena v severním Atlantiku jihozápadně od Island Brity korvety HMSNasturtium, Vlaštovičník a Mečík. On a většina jeho posádky byli zajati; jeden důstojník a čtyři muži byli zabiti.[5]

Wohlfarth poté strávil více než šest let Angličtina a kanadský válečný vězeň tábory. Jeho válečný rekord činil 21 potopených lodí, celkem 66 032GRT a další tři poškozené, celkem 20 455GRT. Vrátil se do Německa dne 14. července 1947.

Wohlfarth zemřel dne 13. srpna 1982 v Villingen, Německo ve věku 67 let. Dne 8. června 1989, tři dny po jeho 74. narozeninách, vraku Bismarck byl lokalizován.

Propagace

Dekorace

Příkazy ponorek

  • Čtyři hlídky U-14 od 19. října 1939 do 1. června 1940.
  • Tři hlídky U-137 od 15. června 1940 do 14. prosince 1940.
  • Dvě hlídky U-556 od 6. února 1941 do 27. června 1941.

Reference

Citace

  1. ^ „Provoz ponorek“. ubootwaffe.net. Archivovány od originál dne 12. srpna 2010. Citováno 16. února 2010.
  2. ^ A b Bismarckův portrét zapojených mužů
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-556 - Úspěchy ponorek - Německé ponorky - uboat.net“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  4. ^ Jackson 2002, s. 49.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-556 - německé ponorky druhé světové války - uboat.net“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  6. ^ Busch & Röll 2003, s. 128.
  7. ^ A b C d E Busch & Röll 2003, s. 129.
  8. ^ Scherzer 2007, s. 794.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945 - Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945 [Válka ponorek 1939–1945 - Rytířský kříž Nositelé jednotek ponorek od září 1939 do května 1945] (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn Německo: Verlag E.S. Mittler & Sohn. ISBN  978-3-8132-0515-2.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturm a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Herbert Wohlfarth“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 14. dubna 2015.