Hay Inclined Plane - Hay Inclined Plane
Shropshire Tub Boat Canals | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Hay Inclined Plane je nakloněná rovina kanálu v Ironbridge Gorge v Shropshire, s výškou 207 stop (63 m). To bylo lokalizováno na konci Shropshireský kanál, součást sítě kanálů, která spojovala průmyslovou oblast východního Shropshire s Řeka Severn. Nakloněné letadlo bylo v provozu od roku 1793 do roku 1894. Lze jej navštívit jako součást Blists Hill viktoriánské město a je také průjezdním bodem na Stezka dědictví South Telford.
Dějiny
Majitelé Shropshireského kanálu uspořádali v roce 1788 soutěž o nejlepší způsob zvedání a spouštění těžkých závaží mezi kanálem a řekou Severn. Vybrali si návrh Henryho Williamse a Jamese Loudona, který byl také použit v řadě dalších nakloněných letadel ve východním Shropshire. Stavba nakloněného letadla Hay byla dokončena v roce 1793. V roce 1820 bylo ve špatném stavu a bylo nutné provést podstatné opravy. Další opravy byly provedeny také ve 40. letech 20. století.[1]
V roce 1857 převzalo Hay nakloněné letadlo Londýn a severní západní železnice. V následujícím roce LNWR uzavřela Shropshireský kanál mezi nakloněnými rovinami Wrockwardine Wood a Windmill a ponechala jen krátký úsek kanálu, který sloužil průmyslové oblasti Blists Hill. V roce 1861 otevřeli Coalport odbočka z Wellington na Coalport který prošel pod Hayově nakloněnou rovinou poblíž Coalportu.
Poslední zaznamenané použití nakloněného letadla Hay se předpokládalo v roce 1894 a formálně bylo uzavřeno v roce 1907.[1] To bylo obnoveno v roce 1968 a znovu v roce 1975, včetně obnovení kolejnic, jako součást vytvoření Ironbridge Gorge Museums.[2]
Úkon
The Shropshireský kanál použitý ve tvaru krabice vany čluny 20 stop (6,1 m) dlouhý a nosnost 5 tun. Na svahu byly položeny dvojité železniční tratě. Vodní čluny vystoupaly a sestoupily nakloněná rovina na kolébkách, které běžely po kolejích. Ve spodní části svahu kolejnice šly pod vodou, což umožnilo ponoření kolébky a člun s vanou buď volně plaval, nebo aby byl plaven do správné polohy. Na vrcholu svahu začaly také koleje pod vodou, poté vyšplhaly krátkým svahem z vody na vrchol svahu.
Za provozu by byla prázdná loď naložena do spodní kolébky a plná loď by byla naložena do horní kolébky. K naložené horní kolébce by bylo připevněno lano a pomocí malého navíjecího bubnu poháněného parním strojem by bylo taženo z vody na vrchol svahu. Hlavní sklonové lano by pak bylo připevněno ke kolébce a naložený člun by klesal po svahu, vyvažovaný prázdným člunem stoupajícím na druhé železniční trati. Rychlost byla řízena brzdou na hlavním navíjecím bubnu. Při dosažení vrcholu bude na kolébku připevněno lano z malého navíjecího bubnu, aby bylo možné kontrolovat jeho sestup do horní pánve.
Přestože naložené čluny cestovaly z kopce, a proto bylo letadlo většinou zpracováno gravitací, byl k dispozici také malý parní stroj, který poháněl navíjecí bubny. To byl design Adama Heslopa, dvouválce motor s rotačním paprskem, na design patentovaný v roce 1790. V horní části svahu jsou vidět zbytky zděné kotelny a navíjecího mechanismu.
Systém pracoval čtyřmi muži a zvedání nebo spouštění člunu trvalo přibližně čtyři minuty.[1]
Horní část svahu, ukazující původní vzor mostní kolejnice. Normální hladina vody je znázorněna rozsahem zabarvení na zdi[3]
Coalportský kanál ve spodní části letadla
Viz také
- Kanály Spojeného království
- Řeky Spojeného království
- Historie britského systému kanálů
- Památkově chráněné budovy v The Gorge
Další čtení
- Uhlemann, Hans-Joachim (2002). Canal lanovky a svahy světa (Anglický překlad ed.). Internat. ISBN 0-9543181-1-0.
Reference
externí odkazy
- "Skloněné letadlo". Archivovány od originál dne 7. srpna 2016. Citováno 20. června 2016.
- „Seznam mezinárodních památek kanálu“. Archivovány od originál dne 4. srpna 2013.
- „Nakloněná rovinná fotka“. Archivovány od originál dne 20. března 2006.
- „Nakloněné rovinné fotografie“. Archivovány od originál dne 28. června 2002.
Souřadnice: 52 ° 37'16 ″ severní šířky 2 ° 27'09 "W / 52,6212 ° N 2,4525 ° W