Přilba - Hard hat
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Cologne_Germany_Industrial-work-with-Personal-Protective-Equipment-04.jpg/290px-Cologne_Germany_Industrial-work-with-Personal-Protective-Equipment-04.jpg)
A přilba je typ helma převážně používané v pracovním prostředí, jako je průmyslové nebo konstrukce stránky na ochranu hlava zranění způsobená padajícími předměty, nárazem do jiných předmětů, úlomky, deštěm a úrazem elektrickým proudem. Závěsné pásky uvnitř helmy rozkládají váhu helmy a sílu jakéhokoli nárazu přes temeno hlavy. Zavěšení také poskytuje prostor přibližně 30 mm (1,2 palce) mezi skořepinou helmy a hlavou nositele, takže pokud předmět zasáhne skořápku, je méně pravděpodobné, že by byl náraz přenesen přímo na lebku. Některé skořepiny helmy mají středovou linii vyztužení, která zvyšuje odolnost proti nárazu. The horolezecká přilba plní velmi podobnou roli v jiném kontextu a má velmi podobný design.
A ochranná čepička je lehká přilba používající zjednodušené odpružení nebo polstrování a podbradní řemínek. Ochranné kryty se používají tam, kde existuje možnost poškrábání nebo narážení hlavy o výčnělky zařízení nebo konstrukce, ale nejsou dostatečné k absorbování velkých nárazů, jako například od nástroje spadlého z několika podlaží.
Dějiny
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/PalmercarpenterA.jpg/170px-PalmercarpenterA.jpg)
V prvních letech loďařského průmyslu si dělníci zakrývali klobouky smolou (dehtem) a nechávali je vyléčit na slunci, což je běžná praxe pro dělníky v doku, u nichž neustále hrozilo nebezpečí úrazu předměty spadnutými z palub lodi.
Profesor managementu Peter Drucker připsaný spisovatel Franz Kafka s vývojem první civilní přilby při zaměstnání v Institutu úrazového pojištění pracovníků pro USA Království české (1912), ale tyto informace nepodporuje žádný dokument od jeho zaměstnavatele.[1]
Ve Spojených státech je E.D. Bullard Company byla firma zabývající se těžbou v Kalifornii, kterou vytvořil Edward Dickinson Bullard v roce 1898, veterán v oboru průmyslové bezpečnosti po dobu 20 let. Společnost prodávala ochranné klobouky z kůže. Jeho syn E. W. Bullard se vrátil domů z první světová válka s ocelovou helmou, která mu poskytla nápady na zlepšení průmyslové bezpečnosti. V roce 1919 si Bullard nechal patentovat „klobouk natvrdo“ vyrobený z napařeného plátna, lepidla a černé barvy. Téhož roku pověřilo americké námořnictvo Bullarda vytvořením loděnice ochranná čepice, která začala rozšířené používání tvrdých klobouků. Nedlouho poté Bullard vyvinul vnitřní odpružení, aby poskytoval účinnější klobouk. Tyto rané designy se podobaly armádě Přilba "Brodie" M1917 které jim sloužily jako inspirace.
Na Hooverova přehrada projektu v roce 1931 bylo používání přilby nařízeno Six Companies, Inc. V roce 1933 byla zahájena stavba Golden Gate Bridge v San Francisku v Kalifornii. Stavební dělníci byli povinni nosit přilby, podle řádu Joseph Strauss, hlavní inženýr projektu. Strauss se snažil vytvořit bezpečné pracoviště; proto nainstaloval bezpečnostní sítě a vyžadoval, aby na pracovišti byly nošeny přilby. Strauss také požádal Bullarda, aby vytvořil ochrannou čepici na ochranu pracovníků, kteří prováděli výkony pískování. Bullard vytvořil design, který zakrýval obličej pracovníka, poskytoval okno pro vidění a přísun čerstvého vzduchu hadicí připojenou ke vzduchovému kompresoru. V té době bylo mnoho dělnických ochranných přileb vyrobeno z oceli.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Men_in_Work_Clothes.jpg/220px-Men_in_Work_Clothes.jpg)
Hliník kolem roku 1938 se stal standardem pro přilby, s výjimkou elektrických aplikací.MSA představila v roce 1930 novou plastovou přilbu Skullgard pro kovopriemysl, aby vydržela sálavé tepelné zatížení až 350 ° F (177 ° C). Nový plast Bakelit byl použit k zajištění dostatečně pevné ochrany, aby odolal tvrdým náhlým nárazům v prostředí s vysokou teplotou, ale přesto byl dostatečně lehký pro praktické použití. Strojní zařízení doby vyžadovalo, aby použité materiály přilby byly elektricky nevodivé. Přilba Skullgard se stále vyrábí z bakelitové pryskyřice smíchané s drátěným sítem a plátnem. Společnost MSA také vyrobila nízkou verzi pro těžaře uhlí známou jako Comfo-Cap Headgear.
Laminát se začal používat ve 40. letech 20. století.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/60/V-GardProtectiveCap.png)
Termoplasty převzala v padesátých letech minulého století, protože je snadné je tvarovat a tvarovat za tepla a jejich výroba je levnější. V roce 1952 společnost MSA nabídla přilbu Shockgard k ochraně elektrických linemenů před úrazem elektrickým proudem až 10 000 voltů. V roce 1961 společnost MSA uvedla na trh přilbu Topgard, první polykarbonátovou přilbu. Rok 1962 přinesl přilbu V-Gard, která je dnes nejpoužívanější bezpečnostní přilbou ve Spojených státech.[Citace je zapotřebí ] Dnes je většina tvrdých klobouků vyrobena z polyethylen s vysokou hustotou (HDPE) nebo pokročilé technické pryskyřice, jako např Ultem.
V roce 1997 ANSI umožnil vývoj odvětrávané přilby, aby nositelé byli chladnější. Příslušenství jako např obličejové štíty, sluneční clony, chrániče sluchu, a pocení - mohou být také použity absorbující podšívkové utěrky; dnes přílohy obsahují rádia, vysílačky, pagery, a kamery..
Design
Protože tvrdé klobouky mají chránit hlavu nositele před nárazy, klobouky jsou vyrobeny z odolných materiálů, původně z kov, pak laminát a nejčastěji (od padesátých let 20. století) rigidní plastický.
Některé moderní přilby ve stylu čepice mají válcovaný okraj, který funguje jako dešťový žlab nasměrovat dešťovou vodu dopředu, aby voda mohla odtékat z účtu, místo aby stékala po krku nositele. A kovbojská čepice je přilba připomínající široký okraj kovbojský klobouk,[2] ačkoli některé organizace jejich použití zakazují.
![Větraná přilba Ameriza](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Ameriza-entilated_safety_helmet.jpg/220px-Ameriza-entilated_safety_helmet.jpg)
Organizace vydávající přilby často uvádějí jejich jména a / nebo loga (nebo jiné zprávy) na přední straně každé přilby.
Příslušenství
Přilby mohou být také vybaveny:
- A hledí:
- Jako v a svářečská helma nebo
- Bezpečnost hledí.
- Extra široký okrajový nástavec pro další stín.
- Chrániče sluchu.
- Zrcadla pro větší zadní zorné pole.
- Malé zařízení, které se používá k připojení a světlomet nebo svítilna na přilbu. Upevňovací zařízení uvolňuje ruce, aby pokračovaly v práci, spíše než aby musely držet baterku.
- A řemínek aby přilba nespadla, pokud se nositel nakloní.
- Tlusté izolační boční podložky, které udržují boky hlavy v teple. Příklady jsou uvedeny v Ice Road Truckers.
- Silikon pásy natažené kolem okraje pro pracovníka barev ID a Ahoj viz noční odrazivost.
Barvy a identifikace
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/011217-N-9769S-207_Ready_for_Working_Party.jpg/220px-011217-N-9769S-207_Ready_for_Working_Party.jpg)
Barvy přilby mohou znamenat různé role na stavbách. Tato barevná označení se u jednotlivých společností a pracovišť liší. Vládní agentury, jako je Námořnictvo Spojených států a TEČKA mají své vlastní barevné schéma přilby, které se může vztahovat na subdodavatele. Na velmi velkých projektech zahrnujících řadu společností mohou zaměstnanci stejné společnosti nosit klobouk stejné barvy.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/US_Navy_040310-N-0130O-002_Photographers_Mate_3rd_Class_Elizabeth_Acosta%2C_from_Delano%2C_Calif.%2C_documents_work_being_done_at_a_construction_site.jpg/170px-US_Navy_040310-N-0130O-002_Photographers_Mate_3rd_Class_Elizabeth_Acosta%2C_from_Delano%2C_Calif.%2C_documents_work_being_done_at_a_construction_site.jpg)
Samolepky
Vedoucí často nejsou obeznámeni se všemi pracovníky na staveništi. Samolepky, štítky a značky se často používají k označení přilby, aby bylo možné sdílet důležité informace. Barvy nebo permanentní popisovače mohou poškodit plast v přilbách; místo toho se na přilbu se štítkem nebo maskovací páskou často lepí jméno pracovníka. Nálepky s logy společnosti jsou běžné. Běžné jsou také nálepky, které označují školení nebo kvalifikaci pracovníka; mnoho společností poskytuje hotové nálepky, které označují, že pracovník byl proškolen v oblasti elektrické bezpečnosti, bezpečnosti v omezeném prostoru, bezpečnosti výkopových výkopů nebo provozu specializovaného zařízení. Monitorovatelé životního prostředí často vyrábějí nálepky, které ukazují, že pracovník byl poučen o riziku nevybuchlé munice nebo archeologické / biologické citlivosti dané oblasti. Nálepky mohou označovat, kdo je oprávněn být na místě. Odbory mohou nabízet bezplatné nálepky na přilby a jiné předměty.
Přilba také poskytuje pracovníkům charakteristický profil, snadno identifikovatelný i v periferním vidění, pro bezpečnost kolem zařízení nebo provozu. Periferní vidění registruje tvary, ale ne barvy; zřejmý tvar přilby je proto pro obsluhu stroje snazší rozpoznat a vyhnout se jí. Některé společnosti také vyžadují použití reflexní pásky na přilby, aby se zvýšila viditelnost pracovníků v noci.
Standardy
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Archaeology.rome.arp.jpg/220px-Archaeology.rome.arp.jpg)
Předpis OSHA 1910.135 stanoví, že zaměstnavatel zajistí, aby každý postižený zaměstnanec nosil ochrannou přilbu při práci v oblastech, kde může dojít k poranění hlavy padajícími předměty. Zaměstnavatel dále zajistí, aby každý takto zasažený zaměstnanec nosil ochrannou přilbu určenou ke snížení rizika úrazu elektrickým proudem, pokud se nachází v blízkosti exponovaných elektrických vodičů, které by se mohly dotknout hlavy. [3]
Nařízení OSHA konkrétně nepokrývá žádná kritéria pro ochranné přilby, místo toho OSHA vyžaduje, aby ochranné přilby vyhovovaly ANSI / ISEA Z89.1-2014 - americký národní standard pro ochranu průmyslových hlav.
Každá přilba je určena typem i třídou. Typy zahrnují:
- ANSI Typ I / CSA Přilby typu 1 splňují přísné požadavky na svislý náraz a průnik.
- Tvrdé klobouky ANSI typu II / CSA typu 2 splňují požadavky na svislý i boční náraz a penetraci a mají vnitřní pěnovou vložku vyrobenou z expandovaný polystyren (EPS).
Třídy:
- Třída E (elektrická) poskytuje dielektrickou ochranu až do 20 000 voltů.
- Třída G (obecně) poskytuje dielektrickou ochranu až do 2200 voltů.
- Třída C (vodivá) neposkytuje žádnou dielektrickou ochranu.
Přilbu specifikuje Type i Class; například: Typ I třída G.
Standardy ANSI pro přilby hořlavost nebo hořlavost Standard ANI Z89 byl významně revidován v letech 1986, 1997 a 2003. Současným americkým standardem pro přilby je ISEA Z89.1-2009, Mezinárodní asociace bezpečnostního vybavení která převzala publikaci standardu Z89 od ANSI. Norma ISO pro průmyslové ochranné pokrývky hlavy je ISO 3873, poprvé publikovaná v roce 1977.
Ve Velké Británii jsou osobní ochranné prostředky (PPE[4]) Předpisy z roku 1992 stanoví, že přilby jsou součástí OOP a ze zákona musí všichni, kdo pracují na staveništích nebo v nebezpečných prostředích, nosit přilby.
V Evropě musí mít všechny přilby životnost nastavenou výrobcem, kterou lze určit od data expirace nebo nastaveného období od data výroby, které je buď přilepeno dovnitř, nebo vyraženo v materiálu přilby.
Příklady
Celoobvodová přilba
S náhlavní soupravou
Se světelným držákem
Systém odpružení uvnitř typické přilby
Viz také
- Hasičská přilba
- Ochranné brýle
- Zrcadlo namontované na přilbě
- Ochranný oděv
- Bezpečnostní inženýrství
- Boty s ocelovou špičkou
Reference
- ^ Drucker, Peter. Řízení v další společnosti. Viz: Franz Kafka, Amtliche Schriften. Eds. K. Hermsdorf & B. Wagner (2004) (angl. Překlad: Kancelářské spisy. Eds. S. Corngold, J. Greenberg a B. Wagner. Transl. E. Patton s R. Heinem (2008)); srov. H.-G. Koch & K.Wagenbach (eds.), Kafkas Fabriken (2002).
- ^ „Cowboy Hard Hat Inventor - Bret Atkins“. Archivováno od originálu dne 2010-08-14. Citováno 27 zář 2010.
- ^ „OSHA“. OSHA.gov. Ministerstvo práce Spojených států.
- ^ „OOP“. www.ppein.com. PPEIN.