Hamworthy Freight Branch - Hamworthy Freight Branch
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
| Hamworthy Freight Branch | |
|---|---|
 Při pohledu na východ na úrovňovém přejezdu Hamworthy Park v Hamworthy Freight Branch v Poole v Dorsetu. | |
| Přehled | |
| Národní prostředí | Dorset |
| Technický | |
| Délka řádku | 3,48 km[1] |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
| Hamworthy Nákladní pobočka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Hamworthy Freight Branch je krátký standardní rozchod řádek z Hamworthy Station do Hamworthy strana něčeho Přístav Poole.
Dějiny
Linka byla původně postavena Southampton a Dorchester železnice v 1847 a byl konec pro Poole přes most přes vstup dělící Poole a Hamworthy. Nová průchozí větev prostřednictvím Creekmoor otevřel nové Poole železniční stanice v roce 1872, což znamenalo, že cestující měli přímou dopravu do města, a po otevření hráze naproti Holes Bay v roce 1893 umožňující vlaky sloužit Poole, pobočka Hamworthy ztratila status cestujících v roce 1896.[2]
Lokomotivy
Linka byla jednou zpracována, jako součást místních kol vyzvednutí zboží, a Jižní železnice Třída B4 0-4-0 parní lokomotiva.
Během pozdních šedesátých a začátku sedmdesátých let byla linka zpracována Třída 03 Drewry 0-6-0 dieselové posunovací lokomotivy číslo 03 179 a 03 083, příležitostně jako dvojité sběrače (z kabiny do kabiny) při tažení dlouhého vlaku dodávkových vozů Ford na podvozku ploché vozy nebo těžké nosníky a ocelové plechy na podvozkových opěrách. Místní školní děti na střední škole Hamworthy Middle School byly s těmito lokomotivami celkem obeznámeny a mohly poznat ze vzdálenosti, která byla 03 179 vždy vpředu směrem k dokům a 03 083 vždy kabinou směrem k dokům.
The brzdové vozy použity byly standardní typy BR, které občas nosily kolo na zadní plošině, protože vlak zastavil při otevřené ruce úrovňový přejezd brány na Ashmore Avenue, muž seskočil z lokomotivy, otevřel brány a vlak by projel skrz. Vlak by zastavil těsně před branami a kolo by se vyložilo, aby se muž mohl vrátit na stanici Poole, jakmile zavřel brány. V některých případech došlo k obrácení a muž by projel na kole ze stanice Poole, otevřel brány, vlak by projel návratem do Poole, zastavil a vyzvedl muže plus kolo na brzdě.
Častým návštěvníkem brzdové dodávky byl bývalýLSWR dodávkový podvozek s brzdou, který měl pod lakem BR red oxid dřeva stále slabý nápis LSWR. To mělo tendenci být použito na těžších ocelových vlacích tažených dvouhlavými posunovači 03.
Na konci 70. let byly oba nahrazeny Třída 09 0-6-0 posunovací lokomotivy.[3]
Příležitostní návštěvníci byli Třída 47 tahání výjimečných nákladů na export ocelových vlaků během 70. let, později Třída 37s se stali běžnými návštěvníky, protože ocel a další nákladní doprava byla předávána přes pobočku (většinou kovový šrot do elektrické obloukové pece v Cardiff ).[4]
Od roku 2010 je linka domovem č lokomotivy. Společnost Poole Harbour Company držela posunovač 0-4-0 pro použití na trati, ale v roce 2011 byla lokomotiva vyřazena.[3]
Aktuální použití
Pobočka zůstává připojena k hlavní síti, ale nevidí žádný pravidelný provoz. Polotrvalé ploty a bariéry byly postaveny přes čáru poblíž každého z úrovňových přejezdů v oblasti přístavu.
První kamenný vlak, který po trati jezdil po pěti letech, dorazil do Hamworthy 25. ledna 2017. Byla obnovena pravidelná týdenní doprava.[5]
Reference
- ^ „Poplatky za kontrolu přístupu 2015“ (PDF). Network Rail. Příloha G: Síťová železnice. str. 22. Citováno 15. listopadu 2016.
- ^ "Charta vánočních nadšenců zaokrouhleno". Železniční časopis. Sv. 159 č. 1341. Horncastle: Mortons Media. Leden 2013. str. 80. ISSN 0033-8923.
- ^ A b Stone, Colin (červen 2010). „Konec éry na pobočce Hamworthy Goods“ (PDF). Vývrtka; zpravodaj Wimborne Railway Society (63): 23–28. Citováno 7. května 2019.
- ^ Shannon, Paul (srpen 2001). "Těžký kov". Železniční časopis. Sv. 147 č. 1204. Londýn: IPC. str. 31. ISSN 0033-8923.
- ^ Jones, Ben (duben 2017). "Náklad se vrací do Hamworthy". Železniční časopis. Horncastle: Mortons Media. 163 (1, 393): 108. ISSN 0033-8923.
externí odkazy
| Externí obrázky | |
|---|---|
 Hamworthy větev fotogalerie | |
| Trať na stanici Hamworthy | |
| BR Class 02 on the line (2) | |
| Linka poblíž továrny Sunseeker |
- Hamworthy Branch Southern E-Group