William Halcrow - William Halcrow

Vážený pane William Halcrow (4. července 1883^[1] - 31. října 1958) byl jedním z nejpozoruhodnějších Angličtina stavební inženýři 20. století, proslulé zejména svými odbornými znalostmi v oblasti navrhování tunelů a projekty v průběhu Druhá světová válka.

Raná léta

Halcrow se narodil v roce Bishopwearmouth, Sunderland, (v 9 Shakespeare Terrace) v době, kdy byl Sunderland místem rozsáhlého rozvoje železnic a přístavů.

Jako žák nastoupil do londýnské firmy PW a CS Meik (shodou okolností technický bratři Patrick Meik a Charles Meik se také narodili v Bishopwearmouthu) na počátku 20. století a jedním z jeho prvních projektů byl Kinlochleven hydroelektrický režim na západní vysočině v Skotsko, kde pracoval jako asistent rezidentního inženýra.

V roce 1910 opustil firmu, aby získal zámořské zkušenosti (práce na stavbě doku krále Jiřího V. v Singapur ). V době první světová válka, ve Skotsku, měl na starosti stavbu Invergordon námořní základnu a obranu v Scapa Flow v Orknejské ostrovy.

Lochaber

Po krátkém návratu do Singapuru pracovat na Johor – Singapurský hráz (c. 1919) se vrátil, aby se znovu připojil k Charlesi Meikovi a pracoval na návrhu Lochaberova hydroelektrická schéma. Když Meik zemřel v roce 1923, byla realizována dodávka tohoto ambiciózního projektu (který zahrnoval razení hlavního tunelu o průměru 5 ma délce 24 km pod severním okrajem Ben Nevis masiv a vytvoření řady přehrad a nádrže ) byl ponechán v Halcrowových rukou; téhož roku byla firma přejmenována na CS Meik a Halcrow.

Válečné exploity

Jeho povinnosti se rozšířily i na tunely pod nimi Whitehall a tunely pro poštu a telekomunikace.

Znalosti, které získal v Lochaberu, se ukázaly jako neocenitelné, když se blížila druhá světová válka a dopravní úřady se snažily chránit Londýnské metro systém před zaplavením. Pomohl také navrhnout do hloubky protiletecké kryty, z nichž osm bylo připojeno ke stávajícím stanicím, jako např Stanice metra Goodge Street (v němž se také nacházelo středisko signálů používané generálem Eisenhowerem k nasměrování Den D. přistání v Normandie v roce 1944).

Halcrowovy znalosti byly využity také při přípravných pracích v břidlicovém lomu Manod na severu Wales, sloužící k uchování pokladů před Národní galerie, Londýn v bezpečí před nepřátelskými nálety. Jeho firma se také podílela na navrhování železobetonu kesony používané pro Mulberry Harbour zaměstnán po dni D v severní Francii, zatímco jeho znalosti stavby přehrad byly využity Barnes Wallis pomoci zdokonalitskákací bomba 'použitý ve slavném Provoz Chastise nebo Dam Busters nájezdy z července 1943.

Mírová expanze

Po válce se Halcrowova pozornost znovu obrátila ke Skotsku. Místo výroby energie pro výrobu hliníku, Severo-skotská vodní elektrárna navrhla novou generaci hydroelektrických schémat k výrobě energie pro veřejnou spotřebu. The Glen Affric schéma, zahájená v roce 1947, byla největší, ale existovaly stejně působivé projekty v sousedních povodích, jako např Glen Garry a Glen Moriston - druhý včetně jednoho z prvních podzemní elektrárny ve Velké Británii - a Strathfarrar a Kilmorack.

Ve Walesu se pozornost firmy Halcrow obrátila také na projekty zásobování vodou. The Přehrada Claerwen otevřen v roce 1952 a později Přehrada Clywedog, pomohl vytvořit nádrže pro zásobování anglických měst západní Středozemí. Halcrow také pomohl přesvědčit britskou vládu, aby zřídila hydraulika výzkumná laboratoř v Wallingford v Oxfordshire, zatímco jeho kolegové navrhovali železniční tunely v Potterův bar (1955) a dřívější Woodhead tunel (1954) a zahájení prací na novém Victoria linie metro pod centrem Londýna.

V zámoří společnost Halcrow vedla společnost k práci na celé řadě inženýrských projektů, od silnic, mostů a přístavů v Ghana, Libye a Mosambik do přehrad Venezuela.

Dědictví Halcrow

Halcrow byl povýšen do šlechtického stavu v roce 1944 a zvolen prezidentem Instituce stavebních inženýrů v roce 1946.^[2] Na konci 50. let odešel do důchodu a zemřel v roce Folkestone, Kent v roce 1958.

Firma přejmenována WT Halcrow a partneři v roce 1941 a Sir William Halcrow a partneři v roce 1944 byl na počátku 21. století znám jako Halcrow Group Limited. Dne 10. listopadu 2011 získala společnost americký konzultant CH2M Hill;^[3] v roce 2017 společnost CH2M získala společnost Jacobs Engineering Group.

Reference