HTV-1 - HTV-1
![]() HTV-1 před kotvením | |
Typ mise | ISS doplnit |
---|---|
Operátor | JAXA |
ID COSPARU | 2009-048A |
SATCAT Ne. | 35817 |
Trvání mise | 52 dní |
Vlastnosti kosmické lodi | |
Kosmická loď | HTV-1 |
Typ kosmické lodi | Transferové vozidlo H-II |
Výrobce | Mitsubishi Heavy Industries |
Odpalovací mše | 16000 kg |
Suchá hmota | 10500 kg |
Začátek mise | |
Datum spuštění | 10. září 2009, 17:01:46 UTC |
Raketa | H-IIB 304 (F1) |
Spusťte web | Tanegashima, Yoshinobu-2 |
Dodavatel | Mitsubishi Heavy Industries |
Konec mise | |
Likvidace | Deorbited |
Datum rozpadu | 1. listopadu 2009, 21:26 UTC |
Orbitální parametry | |
Referenční systém | Geocentrická oběžná dráha |
Režim | Nízká oběžná dráha Země |
Sklon | 51.66° |
Ukotvení v ISS | |
Kotvící port | Harmonie |
RMS zajmout | 17. září 2009 |
Datum porodu | 17. září 2009, 22:26 UTC [1] |
Rušné datum | 30. října 2009, 15:02 UTC [2] |
Uvolnění RMS | 30. října 2009 |
Čas kotví | 43 dní |
Náklad | |
Hmotnost | 4500 kg [3] |
Pod tlakem | 3600 kg |
Bez tlaku | 900 kg |
Palivo | 2432 kg |
![]() |
HTV-1, také známý jako Demonstrační let HTV [4] nebo Technické demonstrační vozidlo HTV,[5] byla první japonská kosmická agentura (JAXA ) Transferové vozidlo H-II, který byl zahájen v září 2009 za účelem doplnění zásob Mezinárodní vesmírná stanice a podporovat JAXA Modul Kibo (き ぼ う Kibō, Hope) nebo japonský experimentální modul (JEM). Byl to bez posádky nákladní kosmická loď přepravující směs tlakového a beztlakového nákladu k Mezinárodní vesmírná stanice. Po 52denní úspěšné misi HTV opustila ISS dne 31. října 2009 poté, co byla uvolněna robotickým ramenem stanice. Kosmická loď znovu vstoupila do atmosféra Země dne 1. listopadu 2009 a rozpadla se dne opětovný vstup podle plánu.
Užitečné zatížení
HTV-1 nesl 4500 kilogramů užitečného zatížení, což je méně než maximální užitečné zatížení 6000 kilogramů HTV, aby mohla kosmická loď nést další pohonnou látku a baterie pro ověřovací fázi letu na oběžné dráze.[6][7]
V Unpressurised Logistics Carrier nesl HTV-1 SMILES (Supravodivý submilimetrový vlnový končetinový emisní sirén) a HREP (HICO-RAIDS Experiment Payload), které byly instalovány v JEM Exposed Facility na ISS.[8]
Logistický dopravník pod tlakem přepravil 3 600 kilogramů (7 900 lb) zásob pro Mezinárodní vesmírnou stanici.[6][9] Skládalo se z jídla (33% hmotnosti), laboratorních experimentálních materiálů (20%), ramene robota a dalšího hardwaru pro JEM (18%), potřeb pro posádku včetně oděvů, toaletních potřeb, osobní pošty a fotografií, zářivek, nádob na odpad (10 %) a obalové materiály (19%).[10]
Spuštění vozidla
HTV-1 byla vypuštěna na první let H-IIB nosná raketa. Byla použita konfigurace H-IIB 304, s kapotáží typu 5S-H.[11] Před startem byly na raketě, která měla vypustit HTV-1, provedeny dva testy střelby. První test, který spočíval ve střelbě první etapy po dobu deseti sekund, měl původně proběhnout v 02:30 UTC 27. března 2009, nicméně byl zrušen poté, co se neaktivoval chladicí systém odpalovací rampy.[12] To bylo později zjištěno, že k tomu došlo kvůli manuálnímu přívodnímu ventilu, který nebyl otevřen.[13] Zkouška byla naplánována na 1. dubna 2009, ale poté byla znovu odložena kvůli úniku v potrubí spojeném se systémem hašení požáru odpalovacího zařízení.[14] Test byl změněn na 2. dubna 2009,[15] kdy byla úspěšně provedena v 05:00 UTC.[16]
Poté byl naplánován druhý test, který zahrnoval 150sekundové popálení první fáze, na 20. dubna 2009.[17] To bylo úspěšně provedeno ve 04:00 UTC dne 22. dubna 2009,[18] po dvoudenním zpoždění v důsledku nepříznivých povětrnostních podmínek.[19] Pozemní zkouška pomocí a bitevní loď maketa rakety byla následně provedena dne 11. července 2009.[20]
Úkon
Spusťte a setkejte se s ISS


HTV-1 byl úspěšně zahájen v 17:01:46 UTC dne 10. září 2009, na počáteční oběžnou dráhu 199,8 kilometrů (124,1 mil) perigeu, apogee 299,9 kilometrů (186,3 mil), sklon 51,69 ° (plánováno 200 kilometrů (120 mi) ± 10 kilometrů (6,2 mil) / 300 kilometrů (190 mil) ± 2 kilometry (1,2 mil) / 51,67 ° ± 0,15 °).[21][22] Zahájení proběhlo z (Yoshinobu Launch Complex (Yoshinobu-2) u Vesmírné centrum Tanegashima a jako první použil druhou podložku komplexu.[11]
Letové operace se zaznamenávají pomocí letového dne (FD), časové osy posádky ISS.[6] Příjezd HTV-1 nastal během Expedice 20, (Gennadij Padalka Veliteli, Michael Barratt, Nicole Stott, Frank De Winne, Roman Romanenko, a Robert Thirsk ). Expedice 21 dohlížel na odchod HTV-1 (Frank De Winne, velitel, Roman Romanenko, Robert Thirsk, Maksim Surayev, Jeffrey Williams a Nicole Stott). Stanici navštívil Účastník kosmického letu Guy Laliberté. Během připojené fáze HTV-1 k ISS nebyl přítomen žádný japonský astronaut. Dnem zahájení je FD1 (10. září 2009). Na FD3 (12. září 2009) provedla HTV-1 demonstrační testy bezdotykové operace ISS, jako je manévr vyhýbání se kolizím. Proběhlo úspěšně a na FD6 (15. září 2009) tým řízení misí ISS schválil konečný přístup.[23]
Dne 17. září 2009 se HTV-1 setkala s Mezinárodní vesmírná stanice.[24] To dorazilo na přibližovací iniciační bod, 5 kilometrů za vesmírnou stanicí v 13:59 UTC a konečnou sekvenci přiblížení zahájilo v 15:31.[25] To se přiblížilo do vzdálenosti 10 metrů (33 ft) od stanice, odkud bylo ukotven pomocí Canadarm2 robotické rameno vesmírné stanice provozované společností Nicole Stott. Počáteční zachycení proběhlo v 19:47 UTC, procedura byla dokončena v 19:51.[26] Robert Thirsk poté jej pomocí Canadarm2 přesunul do polohy „připraveno k zajištění“ nad nadir CBM přístav Harmonie modul. Do této polohy dorazila ve 22:08 UTC a do 22:12 zabrzdily čtyři západky, které ji držely na místě. Šestnáct šroubů bylo následně zatlačeno, aby bylo dosaženo tvrdého partnera.[27] Systémy setkání kosmické lodi jsou založeny na systémech testovaných na ETS-VII satelit.[28] To zůstalo kotvící na stanici do 30. října 2009.[29]
Odjezd z ISS a opětovný vstup
Expedice 21 členové posádky, Nicole Stott, Robert Thirsk a Frank De Winne dokončili poslední kroky přípravy na vydání HTV z ISS. Tyto kroky zahrnovaly odpojení posledního zbývajícího propojovacího vedení, uzavření Harmonický modul (Node-2) nadir hatch, odtlakování vestibulu a provedení kontroly těsnosti, odstranění šroubů společného mechanismu kotvení a rozvinutí západek a rozepnutí HTV-1 pomocí Systém vzdálené manipulace vesmírné stanice.[30]
Při průletu nad Tichým oceánem uvolnilo robotické rameno vesmírné stanice HTV-1 ve vzdálenosti 12 kilometrů pod stanicí dne 30. října 2009. Odlet byl zpožděn o jednu oběžnou dráhu ISS, aby se zabránilo úlomkům (Kosmos 2421 ).[31][32] Do HTV-1 bylo naloženo 199 kusů vyřazeného zařízení a odpadu 727,7 kilogramu (1604 lb), stejně jako 896 kilogramů (1975 lb) prázdných regálů, celkem 1624 kilogramů (3,580 lb).[32] V 17:32 (UTC) byl HTV-1 propuštěn z SSRMS a zahájil plánované manévry k opuštění blízkosti stanice. HTV-1 postupně opouštěl oběžnou dráhu ISS provedením několika popálenin trysky a vstoupil do režimu samostatného letu.[Citace je zapotřebí ]
Tým řízení letu HTV poslal příkazy pro tři popáleniny motoru v 14:55, v 16:25 a ve 20:53 dne 1. listopadu 2009 (UTC), aby připravil zničení vozidla v atmosféra Země. První vypalování motoru na oběžné dráze trvalo přibližně 8 minut a bylo dokončeno 1. listopadu 2009 v 15:03. Druhé vypalování motoru na oběžné dráze trvalo přibližně 9 minut a bylo dokončeno v 16:34. Po druhém manévru na oběžné dráze byl HTV-1 vložen na eliptickou oběžnou dráhu s nadmořskou výškou 143 km (89 mi) a apogee 335 km (208 mi).[Citace je zapotřebí ]
HTV-1 zahájila třetí a poslední manévr na oběžné dráze 1. listopadu 2009 ve 20:53, jak bylo plánováno, zatímco kosmická loď proletěla Střední Asie. Manévr, který trval přibližně 8 minut, byl úspěšně zabalen ve 21:01, když kosmická loď letěla poblíž jižní poloviny Japonsko. Podle Japonské agentury pro letectví a kosmonautiku (JAXA), HTV-1 atmosférický návrat došlo v 21:25 UTC ve vzdálenosti 120 km nad a přes Tichý oceán jen kousek od pobřeží Nový Zéland. Ohnivý opětovný vstup a rozpad v atmosféra Země označil úspěšné dokončení 52denní mise HTV-1.
Předpokládá se, že některé z přežívajících úlomků z HTV by pravděpodobně spadly do obdélníkové oblasti táhnoucí se přes Tichý oceán mezi Novým Zélandem a Jižní Amerika, podle Japonské agentury pro letectví a kosmonautiku.[33]
Galerie
The H-IIB zvedá se z Vesmírné centrum Tanegashima nesoucí HTV-1 v roce 2009.
Pohled na HTV-1 přes Společný mechanismus kotvení (Port CBM). Víceúčelový logistický modul (MPLM) na Harmonický modul označuje nákladní kontejner, který používá stejné kotviště.
Astronaut NASA Nicole Stott pracovat uvnitř HTV-1, o 8 dní později, s některými dodávkami již odstraněnými.
Astronautka NASA Nicole Stottová přesunula skladovací kontejner uvnitř HTV-1.
Demo HTV-1 vyfotografované z Holandsko podle astrofotograf Ralf Vandebergh.
Canadarm2 zachycuje HTV-1.
ISS Expedice 20 členové posádky vstupující na HTV-1.
Viz také
- Automated Transfer Vehicle
- Transferové vozidlo H-II
- Pokrok (kosmická loď)
- SpaceX Dragon
- Cygnus (kosmická loď)
- Bez posádky vesmírné lety na Mezinárodní vesmírnou stanici
Reference
- ^ Stephen Clark (17. září 2009). „Japonská nákladní loď zachycena robotickým ramenem vesmírné stanice“. spaceflightnow.com. Citováno 3. listopadu 2009.
- ^ Stephen Clark (30. října 2009). „Nákladní loď HTV vypluje z Mezinárodní vesmírné stanice“. spaceflightnow.com. Citováno 3. listopadu 2009.
- ^ https://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-2/library/presskit/htv2_presskit_en.pdf - Revize A
- ^ „Speciální stránka HTV / H-IIB“. JAXA. Citováno 12. srpna 2009.
- ^ "Přehled HTV". JAXA. Citováno 12. srpna 2009.
- ^ A b C „Lisovací sada pro mise HTV-1“ (PDF). JAXA. 9. září 2009. Citováno 11. září 2009.
- ^ „HTV-1: 宇宙 ス テ ー シ ョ ン 補給 機“ (v japonštině). JAXA. Citováno 2. září 2009.
- ^ „Zahájení letní provozní sezóny JFY 2009 / provozní a kontrolní plány pro HTV / H-IIB TF1“ (PDF). Citováno 1. září 2009.
- ^ Název: 宇宙 ス テ ー シ ョ ン 補給 機 (v japonštině). JAXA. 27. srpna 2009. Citováno 2. září 2009.
- ^ Yoshihiko Torano (9. července 2009). „宇宙 ス テ ー シ ョ ン 補給 機 (HTV“ (PDF) (v japonštině). JAXA. Archivovány od originál (PDF) dne 26. května 2013. Citováno 11. srpna 2012.
- ^ A b Krebs, Gunter. „H2 Family“. Citováno 11. srpna 2009.
- ^ „Odložení první zkoušky střelby do zajetí (CFT) tanku prvního stupně letového modelu pro nosnou raketu H-IIB“. JAXA. 27. března 2009. Citováno 12. srpna 2009.
- ^ „První zajatý test střelby pro letový model tanku první fáze pro nosnou raketu H-IIB“. JAXA. 30. března 2009. Citováno 12. srpna 2009.
- ^ „Pozastavení první zkoušky zajetí v zajetí (CFT) tanku prvního stupně letového modelu pro nosnou raketu H-IIB“. JAXA. 1. dubna 2009. Citováno 12. srpna 2009.
- ^ „První zajatý test střelby pro letový model tanku první fáze pro nosnou raketu H-IIB“. JAXA. 1. dubna 2009. Citováno 12. srpna 2009.
- ^ „Výsledek první zkoušky střelby v zajetí pro tanky letových modelů první fáze odpalovacího vozidla H-IIB“. JAXA. 2. dubna 2009. Citováno 12. srpna 2009.
- ^ „Druhý zajatý test střelby pro letový model tanku první fáze pro nosnou raketu H-IIB“. JAXA. 17.dubna 2009. Citováno 12. srpna 2009.
- ^ „Výsledek druhého testu střelby pro vlastní zajetí pro letový model tanku první fáze odpalovacího vozidla H-IIB“. JAXA. 22.dubna 2009. Citováno 12. srpna 2009.
- ^ „Odložení zkoušky druhé zajetí (CFT) tanku prvního stupně letového modelu pro nosnou raketu H-IIB“. JAXA. 19. dubna 2009. Citováno 12. srpna 2009.
- ^ „Výsledky testu pozemního zkušebního vozidla H-IIB (GTV)“. JAXA. 11. července 2009. Citováno 12. srpna 2009.
- ^ „Výsledek zahájení demonstračního letu HTV na palubě zkušebního letu vypouštěcího vozidla H-IIB (H-IIB TF1)“ (Tisková zpráva). JAXA / MHI. 11. září 2009. Citováno 15. září 2009.
- ^ „H-IIB ロ ケ ッ ト 試 験 機 に よ る 宇宙 ス テ ー シ ョ ン 補給 機 (HTV) 技術 実 証 機 の 打上 げ 結果 に つ い て (速 報“ (PDF). 16. září 2009. Citováno 16. září 2009.
- ^ „HTV-1 schváleno pro operace přiblížení a konečné přiblížení“. 15. září 2009. Citováno 15. září 2009.
- ^ „Stav ISS na oběžné dráze 09/09/09“. NASA. 9. září 2009. Citováno 10. září 2009.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ "Novinky: H-II Transfer Vehicle". JAXA. Citováno 17. září 2009.
- ^ „HTV-1 zachycen robotickým ramenem stanice“. 18. září 2009. Citováno 18. září 2009.
- ^ „Centrum stavu mise“. Zpráva o misi HTV. Vesmírný let teď. Citováno 17. září 2009.
- ^ „HTV: H-II Transfer Vehicle“ (PDF). JAXA. Citováno 11. srpna 2009.
- ^ „Zprávy ISS 20. října 2009“. NASA. 20. října 2009. Citováno 22. října 2009.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ „Zprávy ISS 30. října 2009“. NASA. 30. října 2009. Citováno 3. listopadu 2009.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ „Zprávy ISS 29. října 2009“. NASA. Citováno 8. listopadu 2009.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ A b „宇宙 ス テ ー シ ョ ン 補給 機 (HTV) 技術 実 証 機 の 国際 宇宙 ス テ ー シ ョ ン (ISS) 離 脱 及 び 再 突入 結果 に つ い て“ (PDF) (v japonštině). JAXA. 4. listopadu 2009. Citováno 8. listopadu 2009.
- ^ Stephen Clark (1. listopadu 2009). „Japonská vesmírná mise s historií končí v plamenech“. spaceflightnow.com. Citováno 3. listopadu 2009.