USA-203 - USA-203
![]() Blok IIRM GPS satelit | |
Typ mise | Navigace |
---|---|
Operátor | Americké letectvo |
ID COSPARU | 2009-014A[1] |
SATCAT Ne. | 34661[1] |
Trvání mise | 10 let (plánováno) Nikdy nevstoupil do služby |
Vlastnosti kosmické lodi | |
Typ kosmické lodi | GPS blok IIRM[2] |
Autobus | AS-4000[2] |
Výrobce | Lockheed Martin[2] |
Odpalovací mše | 2 032 kilogramů (4 480 lb)[2] |
Začátek mise | |
Datum spuštění | 24. března 2009, 08:34 | UTC
Raketa | Delta II 7925-9.5, D340[3] |
Spusťte web | Mys Canaveral SLC-17A[3] |
Konec mise | |
Deaktivováno | 6. května 2011 |
Orbitální parametry | |
Referenční systém | Geocentrický |
Režim | Střední Země (Semi-synchronní ) |
Perigeová nadmořská výška | 20 045 kilometrů (12 455 mi)[4] |
Apogee nadmořská výška | 20 335 kilometrů (12 636 mil)[4] |
Sklon | 55,8 stupňů[4] |
Doba | 718 minut[4] |
USA-203, také známý jako GPS IIR-20 (M), GPS IIRM-7 a GPS SVN-49, je americký navigační satelit který se měl stát součástí Globální Polohovací Systém. Bylo to šesté ze sedmi Blok IIRM vypuštěny satelity a dvacátý z dvaceti jedna Blok IIR satelity celkově. Byl postaven Lockheed Martin, za použití AS-4000 satelitní autobus, a měl hmotnost 2 032 kilogramů (4 480 lb).[2]
USA-203 byla zahájena v 08:34 UTC dne 24. března 2009, na vrcholu a Delta II nosná raketa, číslo letu D340, létající v konfiguraci 7925-9,5.[3] Zahájení proběhlo od Space Launch Complex 17A na Stanice vzdušných sil Cape Canaveral,[5] a umístil USA-203 na přenosovou oběžnou dráhu. Družice se zvedla střední oběžná dráha Země používat Hvězda-37FM apogee motor.[2]
USA-203 se nachází na oběžné dráze s perigeum 20 045 kilometrů (12 455 mi), an apogee 20 335 kilometrů (12 636 mil), a doba 718 minut a 55,8 stupňů sklon na rovník.[4] Mělo to fungovat ve slotu 2 roviny B souhvězdí GPS a nahradit jej USA-128,[6] a vysílat signál PRN-01.[7] Během testování na oběžné dráze byla objevena anomálie se signály, které vysílala, což bránilo jejímu operačnímu použití. To bylo vyřazeno z provozu dne 6. května 2011, dva roky do jeho desetiletého designového života.
Kromě svých provozních navigačních signálů byl USA-203 vybaven také k vysílání ukázky Signál L5 který by byl zaveden s GPS blok IIF série. Družice dokázala tento signál vysílat správně, ale bylo zjištěno, že filtr používaný k výrobě signálu L5 způsoboval narušení ostatních frekvencí.[7]

Reference
- ^ A b „Navstar 63“. US National Space Science Data Center. Citováno 11. července 2012.
- ^ A b C d E F Krebs, Gunter. „GPS-2RM (Navstar-2RM)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 11. července 2012.
- ^ A b C McDowell, Jonathan. "Spustit protokol". Jonathanova vesmírná stránka. Citováno 11. července 2012.
- ^ A b C d E „NAVSTAR 63 (USA 203)“. n2yo. Archivovány od originál dne 11. července 2012. Citováno 11. července 2012.
- ^ McDowell, Jonathan. "Spustit seznam". Spusťte databázi vozidel. Jonathanova vesmírná stránka. Citováno 11. července 2012.
- ^ Ray, Justin (24. března 2009). „Raketa Delta 2 vysílá na oběžnou dráhu jiný satelit GPS“. Vesmírný let teď. Citováno 11. července 2012.
- ^ A b Goldstein, David. „Žádost o zpětnou vazbu k možnosti zmírnění GPS IIR-20 (SVN-49)“ (PDF). Americké letectvo. Citováno 11. července 2012.