Cygnus NG-10 - Cygnus NG-10

Cygnus NG-10
CRS-10 společnosti Northrop Grumman na Mezinárodní vesmírné stanici.jpg
SS Young na vesmírné stanici
JménaCRS OA-10E
CRS-10
NG-10
Typ miseISS doplnit
OperátorNASA
ID COSPARU2018-092A
SATCAT Ne.43704
Trvání mise100 dní, 4 minuty
Vlastnosti kosmické lodi
Kosmická loďS.S. John Young
Typ kosmické lodiVylepšený Cygnus[1][2]
VýrobceNorthrop Grumman
Thales Alenia Space
Začátek mise
Datum spuštění17. listopadu 2018, 09:01:31 UTC
RaketaAntares 230 [3]
Spusťte webMARS, LP-0A
DodavatelNorthrop Grumman
Konec mise
LikvidaceDeorbited
Datum rozpadu25. února 2019, 09:05 UTC [4]
Orbitální parametry
Referenční systémGeocentrická oběžná dráha
RežimNízká oběžná dráha Země
Sklon51.66°
Ukotvení v ISS
Kotvící portJednota nadir[5]
RMS zajmout19. listopadu 2018, 10:28 UTC [5]
Datum porodu19. listopadu 2018, 12:31 UTC
Rušné datum8. února 2019, 14:37 UTC
Uvolnění RMS8. února 2019, 16:16 UTC
Čas kotví81 dní, 3 hodiny, 45 minut
Náklad
Hmotnost3350 kilogramů [6]
Pod tlakem3 273 kilogramů (7 216 lb)
Bez tlaku77 kilogramů (170 lb)
Cygnus NG-10 Patch.png 

Cygnus NG-10, také známý jako CRS-10,[7] dříve známé jako CRS OA-10E, je jedenáctý let Northrop Grumman bez posádky doplňovací kosmická loď Cygnus a jeho desátý let do Mezinárodní vesmírná stanice pod Komerční doplňovací služby smlouva s NASA.[8][9] Mise byla zahájena 17. listopadu 2018 v 09:01:31 UTC.[10][11] Tato konkrétní mise je součástí rozšíření původní smlouvy CRS, která umožňuje NASA pokrýt potřeby doplňování ISS až do Komerční doplňovací služby-2 smlouva vstupuje v platnost.[12]

Orbitální ATK a NASA společně vyvinuli nový systém vesmírné dopravy, který bude poskytovat služby doplňování komerčního nákladu na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS). Pod Komerční orbitální dopravní systém (COTS) program Orbitální vědy navrženo a vyrobeno Antares, nosná raketa střední třídy; Cygnus, pokročilá manévrovací kosmická loď a tlakový nákladní modul, který poskytuje průmyslový partner společnosti Orbital Thales Alenia Space.[13] Společnost Northrop Grumman koupila společnost Orbital v červnu 2018 a byla přejmenována Northrop Grumman Innovation Systems.[14]

Dějiny

Orel bělohlavý je vidět na vrcholu bleskové věže vedle rakety Northrop Grumman Antares s kosmickou lodí Cygnus na palubě Pad-0A ve středu 14. listopadu 2018 ve Wallopsově letovém zařízení NASA ve Virginii.

Demonstrační mise COTS byla úspěšně provedena v září 2013 a společnost Orbital zahájila operativní nákladní mise ISS v rámci programu Commercial Resupply Service (CRS) se dvěma misemi v roce 2014. Třetí operační mise, bohužel, Orb CRS-3 Výsledek nebyl úspěšný kvůli velkolepému Antares selhání během startu. Společnost se rozhodla ukončit výrobu řady Antares 100 a urychlit zavedení nového pohonu. Systém Antares bude upgradován na nově postavený RD-181 motory prvního stupně zajišťující vyšší výkon užitečného zatížení a vyšší spolehlivost.[3]

Mezitím společnost uzavřela smlouvu s United Launch Alliance pro Atlas V zahájení CRS OA-4 na konci roku 2015 od Mys Canaveral, Florida, s druhým uvedením Atlas V Cygnus na trh v roce 2016.[3][15] Společnost plánovala první mise Cygnus (CRS OA-5 ), druhý (CRS OA-6 ) a čtvrté čtvrtletí (CRS OA-7 ) z roku 2016. Dva z nich létaly na novém Antares 230 a jedna na výše zmíněném druhém Atlasu V. Tyto tři mise umožnily společnosti Orbital ATK pokrýt jejich původní povinnost smluvního nákladu na CRS.[15][12] Tato konkrétní mise, známá jako NG-10E, je součástí rozšiřujícího programu, který umožní NASA pokrýt potřeby doplňování ISS až do Komerční doplňovací služby 2 Smlouva vstoupí v platnost, a E tedy znamená, že se ve skutečnosti jedná o prodloužení nad původně sjednaný transport užitečného zatížení.[12]

Výroba a integrace kosmické lodi Cygnus se provádí v Dulles, Virginie. Servisní modul Cygnus je spojen s tlakovým nákladním modulem v místě startu a operace mise jsou prováděny z řídících středisek v Dulles, Virginie a Houston, Texas.[13]

Kosmická loď

Hlavní článek: Cygnus (kosmická loď)

Toto je předposlední z jedenácti letů Northrop Grumman pod Komerční doplňovací služby smlouva s NASA, a je to považováno za prodloužení původně sjednaných letů. Bude to sedmý let Cygnus PCM s vylepšenou velikostí.[15]

V tradici Orbital ATK byla tato kosmická loď Cygnus pojmenována S.S. John Young. Byl jediným člověkem, který letěl dvakrát na každém ze tří programů NASA, které zahrnovaly Gemini, Apollo a raketoplán. John Young zemřel 5. ledna 2018 ve věku 87 let.

Northrop Grumman uvádí na trh Cygnus NG-10

Manifest

Celková hmotnost nákladu: 3 350 kg (7 390 lb).[6]

  • Zásoby pro posádku: 1141 kg (2515 lb)
  • Vědecké výzkumy: 1044 kg (2302 lb)
  • Vybavení vesmírného chodu: 31 kg (68 lb)
  • Hardware vozidla: 942 kg (2077 lb)
  • Počítačové zdroje: 115 kg (254 lb)

Zahájení a časné operace

Poté, co společnost Northrop Grumman v červnu 2018 zakoupila Orbital ATK, byla mise změněna z OA-10E na NG-10. Raketa Antares byla postavena a zpracována v Nástroj pro horizontální integraci (HIF) v průběhu šesti měsíců. Raketa byla vyvalena na MARS pad 0A, kde se původně plánovalo vypustit 15. listopadu 2018, ale kvůli nepříznivému počasí byla dvakrát zpožděna a úspěšně vypuštěna 17. listopadu 2018.

PokusPlánovánoVýsledekOtočit seDůvodRozhodovací bodPočasí (%)Poznámky
115. listopadu 2018, 04:49:38 AMZpožděno24 hodinPočasí14. listopadu 2018, 11:0010%Obavy ze špatného počasí.
216. listopadu 2018, 04:23:55 AMZpožděno24 hodinPočasí15. listopadu 2018, 11:1045%Pokračující obavy ze špatného počasí.
317. listopadu 2018, 04:01:31 hodinZahájeníPočasí16. listopadu 2018, 11:2095%Spuštěno úspěšně.

Viz také

Reference

  1. ^ Bergin, Chris (22. února 2012). „Vesmírní giganti jsou na oběžné dráze optimističtí před debutem v Antares. NasaSpaceflight. Citováno 29. března 2012.
  2. ^ „Orbital ATK Team on Track for Fall 2015 Cygnus Mission and Antares Return to Flight in 2016“. Orbitální ATK. 12. srpna 2015. Archivovány od originál dne 14. srpna 2015.
  3. ^ A b C Gebhardt, Chris (14. srpna 2015). „Orbital ATK make pokrok towards Return To Flight of Antares rocket“. NASASpaceflight.com. Citováno 14. srpna 2015.
  4. ^ Richardson, Derek (25. února 2019). „NG-10 Cygnus ukončuje misi po ISS po rozmístění satelitů“. Spaceflight Insider.
  5. ^ A b Clark, Stephen (19. listopadu 2018). „Vesmírná stanice přijímá druhou dodávku nákladu zády k sobě“. Vesmírný let teď. Citováno 19. listopadu 2018.
  6. ^ A b „Přehled mise Northrop Grumman CRS-10“ (PDF). nasa.gov. NASA. Citováno 15. listopadu 2018. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  7. ^ Přehled - mise CRS-10, Northrop Grumman a NASA.
  8. ^ „Celosvětový plán spuštění“. spaceflightnow.com. Citováno 12. února 2015.
  9. ^ „Letový řád Mezinárodní vesmírné stanice“. Studenti pro průzkum a vývoj vesmíru. 15. května 2013.
  10. ^ Malik, Tariq (14. listopadu 2018). „Špatné počasí nutí NASA, Northrop Grumman odložit spuštění nákladu na vesmírnou stanici“. ProfoundSpace.org.
  11. ^ Clark, Stephen (14. října 2018). „Časový plán spuštění“. Vesmírný let teď. Citováno 17. října 2018.
  12. ^ A b C Leone, Dan (20. srpna 2015). „NASA zvažuje více objednávek nákladu od společnosti Orbital ATK, SpaceX“. SpaceNews.com. Citováno 20. srpna 2015.
  13. ^ A b „Informační list společnosti Cygnus“ (PDF). Orbitální ATK. 24. března 2015. Archivovány od originál (PDF) dne 26. září 2015. Citováno 14. srpna 2015.
  14. ^ Erwin, Sandra (5. června 2018). „Akvizice společnosti Orbital ATK schválena, společnost přejmenována na Northrop Grumman Innovation Systems“. SpaceNews. Citováno 23. července 2018.
  15. ^ A b C Leone, Dan (17. srpna 2015). „NASA si objednala další dvě mise ISS Cargo od Orbital ATK“. SpaceNews.com. Citováno 17. srpna 2015.