Cygnus NG-10 - Cygnus NG-10
![]() SS Young na vesmírné stanici | |
Jména | CRS OA-10E CRS-10 NG-10 |
---|---|
Typ mise | ISS doplnit |
Operátor | NASA |
ID COSPARU | 2018-092A |
SATCAT Ne. | 43704 |
Trvání mise | 100 dní, 4 minuty |
Vlastnosti kosmické lodi | |
Kosmická loď | S.S. John Young |
Typ kosmické lodi | Vylepšený Cygnus[1][2] |
Výrobce | Northrop Grumman Thales Alenia Space |
Začátek mise | |
Datum spuštění | 17. listopadu 2018, 09:01:31 UTC |
Raketa | Antares 230 [3] |
Spusťte web | MARS, LP-0A |
Dodavatel | Northrop Grumman |
Konec mise | |
Likvidace | Deorbited |
Datum rozpadu | 25. února 2019, 09:05 UTC [4] |
Orbitální parametry | |
Referenční systém | Geocentrická oběžná dráha |
Režim | Nízká oběžná dráha Země |
Sklon | 51.66° |
Ukotvení v ISS | |
Kotvící port | Jednota nadir[5] |
RMS zajmout | 19. listopadu 2018, 10:28 UTC [5] |
Datum porodu | 19. listopadu 2018, 12:31 UTC |
Rušné datum | 8. února 2019, 14:37 UTC |
Uvolnění RMS | 8. února 2019, 16:16 UTC |
Čas kotví | 81 dní, 3 hodiny, 45 minut |
Náklad | |
Hmotnost | 3350 kilogramů [6] |
Pod tlakem | 3 273 kilogramů (7 216 lb) |
Bez tlaku | 77 kilogramů (170 lb) |
![]() |
Cygnus NG-10, také známý jako CRS-10,[7] dříve známé jako CRS OA-10E, je jedenáctý let Northrop Grumman bez posádky doplňovací kosmická loď Cygnus a jeho desátý let do Mezinárodní vesmírná stanice pod Komerční doplňovací služby smlouva s NASA.[8][9] Mise byla zahájena 17. listopadu 2018 v 09:01:31 UTC.[10][11] Tato konkrétní mise je součástí rozšíření původní smlouvy CRS, která umožňuje NASA pokrýt potřeby doplňování ISS až do Komerční doplňovací služby-2 smlouva vstupuje v platnost.[12]
Orbitální ATK a NASA společně vyvinuli nový systém vesmírné dopravy, který bude poskytovat služby doplňování komerčního nákladu na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS). Pod Komerční orbitální dopravní systém (COTS) program Orbitální vědy navrženo a vyrobeno Antares, nosná raketa střední třídy; Cygnus, pokročilá manévrovací kosmická loď a tlakový nákladní modul, který poskytuje průmyslový partner společnosti Orbital Thales Alenia Space.[13] Společnost Northrop Grumman koupila společnost Orbital v červnu 2018 a byla přejmenována Northrop Grumman Innovation Systems.[14]
Dějiny

Demonstrační mise COTS byla úspěšně provedena v září 2013 a společnost Orbital zahájila operativní nákladní mise ISS v rámci programu Commercial Resupply Service (CRS) se dvěma misemi v roce 2014. Třetí operační mise, bohužel, Orb CRS-3 Výsledek nebyl úspěšný kvůli velkolepému Antares selhání během startu. Společnost se rozhodla ukončit výrobu řady Antares 100 a urychlit zavedení nového pohonu. Systém Antares bude upgradován na nově postavený RD-181 motory prvního stupně zajišťující vyšší výkon užitečného zatížení a vyšší spolehlivost.[3]
Mezitím společnost uzavřela smlouvu s United Launch Alliance pro Atlas V zahájení CRS OA-4 na konci roku 2015 od Mys Canaveral, Florida, s druhým uvedením Atlas V Cygnus na trh v roce 2016.[3][15] Společnost plánovala první mise Cygnus (CRS OA-5 ), druhý (CRS OA-6 ) a čtvrté čtvrtletí (CRS OA-7 ) z roku 2016. Dva z nich létaly na novém Antares 230 a jedna na výše zmíněném druhém Atlasu V. Tyto tři mise umožnily společnosti Orbital ATK pokrýt jejich původní povinnost smluvního nákladu na CRS.[15][12] Tato konkrétní mise, známá jako NG-10E, je součástí rozšiřujícího programu, který umožní NASA pokrýt potřeby doplňování ISS až do Komerční doplňovací služby 2 Smlouva vstoupí v platnost, a E tedy znamená, že se ve skutečnosti jedná o prodloužení nad původně sjednaný transport užitečného zatížení.[12]
Výroba a integrace kosmické lodi Cygnus se provádí v Dulles, Virginie. Servisní modul Cygnus je spojen s tlakovým nákladním modulem v místě startu a operace mise jsou prováděny z řídících středisek v Dulles, Virginie a Houston, Texas.[13]
Kosmická loď
Toto je předposlední z jedenácti letů Northrop Grumman pod Komerční doplňovací služby smlouva s NASA, a je to považováno za prodloužení původně sjednaných letů. Bude to sedmý let Cygnus PCM s vylepšenou velikostí.[15]
V tradici Orbital ATK byla tato kosmická loď Cygnus pojmenována S.S. John Young. Byl jediným člověkem, který letěl dvakrát na každém ze tří programů NASA, které zahrnovaly Gemini, Apollo a raketoplán. John Young zemřel 5. ledna 2018 ve věku 87 let.

Manifest
Celková hmotnost nákladu: 3 350 kg (7 390 lb).[6]
- Zásoby pro posádku: 1141 kg (2515 lb)
- Vědecké výzkumy: 1044 kg (2302 lb)
- Vybavení vesmírného chodu: 31 kg (68 lb)
- Hardware vozidla: 942 kg (2077 lb)
- Počítačové zdroje: 115 kg (254 lb)
Zahájení a časné operace
Poté, co společnost Northrop Grumman v červnu 2018 zakoupila Orbital ATK, byla mise změněna z OA-10E na NG-10. Raketa Antares byla postavena a zpracována v Nástroj pro horizontální integraci (HIF) v průběhu šesti měsíců. Raketa byla vyvalena na MARS pad 0A, kde se původně plánovalo vypustit 15. listopadu 2018, ale kvůli nepříznivému počasí byla dvakrát zpožděna a úspěšně vypuštěna 17. listopadu 2018.
Pokus | Plánováno | Výsledek | Otočit se | Důvod | Rozhodovací bod | Počasí (%) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15. listopadu 2018, 04:49:38 AM | Zpožděno | 24 hodin | Počasí | 14. listopadu 2018, 11:00 | 10% | Obavy ze špatného počasí. |
2 | 16. listopadu 2018, 04:23:55 AM | Zpožděno | 24 hodin | Počasí | 15. listopadu 2018, 11:10 | 45% | Pokračující obavy ze špatného počasí. |
3 | 17. listopadu 2018, 04:01:31 hodin | Zahájení | Počasí | 16. listopadu 2018, 11:20 | 95% | Spuštěno úspěšně. |
Viz také
Reference
- ^ Bergin, Chris (22. února 2012). „Vesmírní giganti jsou na oběžné dráze optimističtí před debutem v Antares. NasaSpaceflight. Citováno 29. března 2012.
- ^ „Orbital ATK Team on Track for Fall 2015 Cygnus Mission and Antares Return to Flight in 2016“. Orbitální ATK. 12. srpna 2015. Archivovány od originál dne 14. srpna 2015.
- ^ A b C Gebhardt, Chris (14. srpna 2015). „Orbital ATK make pokrok towards Return To Flight of Antares rocket“. NASASpaceflight.com. Citováno 14. srpna 2015.
- ^ Richardson, Derek (25. února 2019). „NG-10 Cygnus ukončuje misi po ISS po rozmístění satelitů“. Spaceflight Insider.
- ^ A b Clark, Stephen (19. listopadu 2018). „Vesmírná stanice přijímá druhou dodávku nákladu zády k sobě“. Vesmírný let teď. Citováno 19. listopadu 2018.
- ^ A b „Přehled mise Northrop Grumman CRS-10“ (PDF). nasa.gov. NASA. Citováno 15. listopadu 2018.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ Přehled - mise CRS-10, Northrop Grumman a NASA.
- ^ „Celosvětový plán spuštění“. spaceflightnow.com. Citováno 12. února 2015.
- ^ „Letový řád Mezinárodní vesmírné stanice“. Studenti pro průzkum a vývoj vesmíru. 15. května 2013.
- ^ Malik, Tariq (14. listopadu 2018). „Špatné počasí nutí NASA, Northrop Grumman odložit spuštění nákladu na vesmírnou stanici“. ProfoundSpace.org.
- ^ Clark, Stephen (14. října 2018). „Časový plán spuštění“. Vesmírný let teď. Citováno 17. října 2018.
- ^ A b C Leone, Dan (20. srpna 2015). „NASA zvažuje více objednávek nákladu od společnosti Orbital ATK, SpaceX“. SpaceNews.com. Citováno 20. srpna 2015.
- ^ A b „Informační list společnosti Cygnus“ (PDF). Orbitální ATK. 24. března 2015. Archivovány od originál (PDF) dne 26. září 2015. Citováno 14. srpna 2015.
- ^ Erwin, Sandra (5. června 2018). „Akvizice společnosti Orbital ATK schválena, společnost přejmenována na Northrop Grumman Innovation Systems“. SpaceNews. Citováno 23. července 2018.
- ^ A b C Leone, Dan (17. srpna 2015). „NASA si objednala další dvě mise ISS Cargo od Orbital ATK“. SpaceNews.com. Citováno 17. srpna 2015.