HMS Woolwich (F80) - HMS Woolwich (F80)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Woolwich.

HMSWoolwich1934.jpg
Woolwich v květnu 1937
Dějiny
RN EnsignSpojené království
Název:HMS Woolwich
Objednáno:4. dubna 1933
Stavitel:Fairfield, Govan
Stanoveno:24. května 1933
Spuštěno:20. září 1934
Dokončeno:28. června 1935
Identifikace:Vlajkové číslo: F80
Osud:Prodáno za šrot, 1962
Obecné vlastnosti
Typ:Nabídka torpédoborců
Přemístění:
  • 8 750 tun dlouhé (8 890 t)
  • 10 200 tun dlouhé (10 400 t) (plně naložen )
Délka:610 ft 3 v (186,0 m) o / a
Paprsek:64 stop (19,5 m)
Návrh:16 ft 6 v (5,0 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:15.25 kn (28,24 km / h; 17,55 mph)
Rozsah:12,000 nmi (22 000 km; 14 000 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:666 důstojníků a poddůstojnických mužů
Vyzbrojení:4 × single 4palcové zbraně QF Mk V.
Zbroj:Paluba: 25–51 mm 1–2 palce

HMS Woolwich byl depotní loď a výběrové řízení na ničitele postavený pro královské námořnictvo během třicátých let. Loď byla původně nasazena na podporu ničitelé středomořské flotily. V době druhá světová válka, byla přidělena k Domov, Středomoří a Východní flotily. Krátce se vrátila domů v roce 1946, ale následující rok se vrátila ke středomořské flotile. Woolwich v roce 1948 se trvale vrátila do Spojeného království, kde se stala výživnou a ubytovací loď. Loď byla prodána za šrot v roce 1962.

Popis

Woolwich měl Celková délka 610 stop 3 palce (186,0 m), a paprsek z 64 stop (19,5 m), a návrh 23 stop 3 palce (7,1 m) při hlubokém zatížení. Normálně přemístěn 8 750 tun dlouhé (8 890 t) a 15 575 tun dlouhé (15 825 t) při (plně naložen ). Každá ze dvou sad lodi Parsons zaměřené parní turbíny řídil jeden kloubový hřídel. Pára byla dodávána čtyřmi bubny Admirality vodorourkové kotle. Turbíny byly dimenzovány na 6500 výkon na hřídeli (4 800 kW) a dal Woolwich rychlost 15,25 uzly (28,24 km / h; 17,55 mph).[1] Loď přepravila 1112 tun dlouhé (1130 t) topný olej,[2] což jí dalo rozsah 12 000 námořní míle (22 000 km; 14 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[1] Její posádka měla 666 důstojníků a řadových vojáků.[2]

Zpočátku byla vyzbrojena čtyřmi rychlopalná (QF) čtyřpalcová zbraň Mk V. na jednom vysokém úhlovém držáku uprostřed lodi.[1] Čtyřpalcový (102 mm) držák děla měl maximální elevaci +80 stupňů a zbraň mohla vystřelit projektil o hmotnosti 14 lb (31 lb) s úsťovou rychlostí 2,387 ft / s (728 m / s) na maximum výška 31 000 stop (9 448,8 m) nebo dosah 16 430 yardů (15 020 m). Měli rychlost střelby asi 15 ran za minutu.[3] Zbraně byly ovládány a Systém řízení vysokého úhlu (HACS) ředitel řízení palby namontovaný nad most. Aby mohla doplnit zásoby svých torpédoborců, loď nesla sedmdesát dva 21 palců (533 mm) torpéda a 200 hlubinné nálože.[4]

Během druhé světové války Woolwich's protiletadlová výzbroj byla posílena dvěma QF dvě libry světlo protiletadlové (AA) zbraně v jednotlivých držácích na příď. Zbraň vypálila 40 milimetrů (1,6 palce) granát o hmotnosti 2 libry (0,91 kg) při úsťové rychlosti 2 400 ft / s (730 m / s) na vzdálenost 6 800 yardů (6 200 m). Rychlost střelby byla přibližně 96–98 ran za minutu.[5] Čtyři 20 mm kanóny Oerlikon v jednotlivých držácích byly také namontovány, stejně jako dva čtyřnásobné Kulomet Vickers .50 úchyty.[1]

Několik radary byly přidány během války. A Typ 285 dělostřelecký radar byl namontován na vrchu ředitele HACS a Typ 271/73 nainstalován radar pro povrchové vyhledávání vzadu dva-pounder zbraně na přídi.[1]

Woolwich's hlavní paluba skládala se z jednoho palce (25 mm) pancéřové desky nad strojovnami a její plošina byla silná dva palce (51 mm) přes časopisy.[2]

Stavba a servis

Loď byla objednána dne 4. dubna 1933[6] jako součást námořního stavebního programu z roku 1932. Byla stanoveno podle Fairfield Shipbuilding and Engineering Company v Govan na Řeka Clyde dne 24. května 1933. Woolwich byl spuštěno dne 20. září 1934 a dokončena dne 28. června 1935.[4] Po dokončení byla vyslána do Středomoří a byla uvnitř Alexandrie na začátku druhé světové války v září 1939. Loď se vrátila domů a měla základnu v Scapa Flow podpora torpédoborců domácí flotily do poloviny roku 1940. Woolwich v září opět vyplul do Středomoří; zatímco obcházela Afriku, musela se pustit do Mombasa, Keňa na opravy kotlů, než v listopadu dorazila do Alexandrie.[4]

V polovině června 1942 Viceadmirál Henry Harwood, Vrchní velitel, Středomořská flotila, nařídil všem nepodstatným lodím opustit Alexandrii, když se připravoval na demolici tamních přístavních zařízení, aby zabránil jejich zajetí postupujícími Panzer Army Africa. Woolwich a opravit loď HMSZdroj, doprovázený šesti torpédoborci, byly převezeny na jih od Suezského průplavu až do vítězství u Druhá bitva u El Alameinu v říjnu jim umožnil návrat do Alexandrie. Zůstala tam až do konce roku 1943, kdy byla přidělena k východní flotile a umístěna v Trincomalee po zbytek války.[4]

Woolwich odplul zpět do Anglie v roce 1946, ale následující rok se vrátil ke středomořské flotile, kde sloužila jako vlajková loď pro vlajkového důstojníka, torpédoborce středomořské flotily. Loď vyplula z Valletta, Malta dne 7. února 1948 pro Harwich kde sloužila jako udržovací a ubytovací loď pro rezervovat tam založené lodě. Woolwich byl namontován dovnitř Rosyth v roce 1952 a poté přeložen do Gare Loch, aby tam vykonával podobné povinnosti. O pět let později byla znovu namontována v Rosythu a sloužila jako ubytovací loď v Devonport v letech 1958–1962. Woolwich byl prodán Arnottovi Youngovi v roce 1962 do šrotu a dorazil do Dalmuir Ve Skotsku dne 18. října bude rozdělen.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F Osborne, str. 27
  2. ^ A b C Lenton, str. 588
  3. ^ Campbell, str. 58
  4. ^ A b C d Osborne, str. 26
  5. ^ Campbell, str. 71, 74
  6. ^ Lenton, str. 591

Reference

  • Campbell, John (1985). Námořní zbraně druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • Osbourne, Richard, Dr. (2012). „HMS Woolwich - Výběrové řízení na první účel postavené královským námořnictvem“. Válečné lodě. London: World Ship Society (171): 26–27. ISSN  0966-6958.

externí odkazy