HMS Výstraha (1793) - HMS Alert (1793) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Alert a Francouzská loď Alerte.
Výstraha (1793); Albacore (1793) RMG J4485.png
Výstraha
Dějiny
Velká Británie
Název:HMS Výstraha
Objednáno:18. února 1793
Stavitel:John Randall & Co., Rotherhithe
Stanoveno:Dubna 1793
Spuštěno:8. října 1793
Zachyceno:14. května 1794
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Alerte
Získané:Zajmutím května 1794
Osud:Zničen 23. srpna 1794
Obecná charakteristika [1][2]
Třída a typ:Pylady-třída šalupa na lodi
Přemístění:280 tun (francouzsky)
Tun Burthen:365​16⁄94[1] (bm )
Délka:
  • 105 ft 3 v (32,1 m) (celkově);
  • 86 stop 9 1⁄2 v (26,5 m) (kýl)
Paprsek:28 stop 1 1⁄2 v (8,6 m)
Hloubka držení:13 ft 6 v (4,1 m)
Pohon:Plachta
Doplněk:
  • HMS: 125[1]
  • Francouzská služba: 125-130[2]
Vyzbrojení:
  • HMS: 16 × 6-pounder zbraně + 4 × ½-pounder otočné zbraně
  • Francouzská služba: Beze změny
Zbroj:Dřevo

HMS Výstraha byla zahájena v roce 1793 pro královské námořnictvo. V květnu 1794 Francouzské námořnictvo zajal ji a vzal ji do služby jako Alerte. O několik měsíců později ji Royal Navy zničilo.

Kariéra

Velitel Charles Smyth ji pověřil v říjnu 1793. Poté odplul do Nového Skotska v květnu 1794. Výstraha byla u pobřeží Irska, když měla tu smůlu, že narazila na francouzskou fregatu se 40 děly Sjednotit.[3]

Za úsvitu 14. května Výstraha byl v 46 ° 35 'severní šířky 15 ° 15 ′ západní délky / 46,583 ° N 15,250 ° W / 46.583; -15.250 když uviděla tři plavidla. Ty se blížily k Výstraha, jak se vzdálila, a cizinci na ni nereagovali Výstraha's signály. Kolem 10:45 se objevily další tři lodě. Podivné lodě si navzájem signalizovaly a většina odplula, ale jedna zůstala pronásledována. V poledne se některá plavidla objevila Výstraha'Luk a Smyth se rozhodli zapojit svého pronásledovatele, aby se ji pokusil ochromit, a tak uniknout. Výstraha a fregata se zavřela kolem 13:45 a akce byla zahájena poté, co Smyth odmítl pozvání stávkovat. Do 3:30 Výstraha ztratila tři zabité muže a devět zraněných, její lanoví a plachty byly rozřezány a ona mezi nimi střílela vítr a voda. V tomto bodě Smyth udeřil.[3]

Francouzi ji vzali do služby jako Alerte. Asi o čtyři měsíce později, 23. srpna, HMSFlóra Kapitáne John Borlase Warren, a HMSArethusa Kapitáne, pane Edward Pellew, pronásledoval dvě francouzské korvety, Alerte a Espion do Audierne Záliv. Obě korvety zakotvily u Gamelle Rocks, ale když viděly, že je Britové mají v úmyslu zajmout, jejich kapitáni se dostali pod váhu a spustili svá plavidla na mělčinu pod děly tří pobřežních baterií. Korvety pokračovaly ve střelbě se dvěma britskými fregatami až do podvečera, kdy korvety stěžně spadly. V tu chvíli mnoho francouzských členů posádky opustilo svá plavidla a vystoupilo na břeh. Warren poslal čluny z obou Flóra a Arethusa, vše pod Pellewovým velením, s rozkazy zapálit nebo jinak zničit dvě korvety. Pellew vešel dovnitř a zmocnil se obou, ale zjistil, že nemůže vytáhnout zraněné. Pellew proto opustil plavidla, která byla podle jeho názoru drenážní a potopená, s kameny, které prorazily jejich dno, a odešel s 52 vězni. Pellew to odhadl Alerte utrpěl 20 až 30 zabitých a zraněných mužů, a to Espion ztratil více.[4]

Francouzské záznamy tomu nasvědčují Alerte, který byl pod velením poručík de vaisseau Passart byl potopen a byl ztracen. Francouzské námořnictvo se však dokázalo vznášet Espion, který byl pod velením poručík de vaisseau Magendie.[5][6][7][Poznámka 1]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Quintin dává jméno Espoir namísto Espion,[7] zjevně omylem. A Hasard-třída briga Espoir byla v té době v komisi, ale nebyla zajata 2. března 1795.

Citace

  1. ^ A b C Winfield (2008), str. 252.
  2. ^ A b Winfield & Roberts (2015), str. 174.
  3. ^ A b Hepper (1994), str. 76.
  4. ^ „Č. 13699“. London Gazette. 30. srpna 1794. str. 888.
  5. ^ Fonds Marine, str. 74 a str. 84.
  6. ^ Roche (2005), str. 183.
  7. ^ A b Quintin a Quintin (2003), str. 251.

Reference

  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • Quintin, Danielle; Quintin, Bernard (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (francouzsky). S.P.M. ISBN  2-901952-42-9.
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  1-86176-246-1.
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-204-2.