HMS Modeste (1793) - HMS Modeste (1793) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Modeste.

Zachycení Modeste.jpg
Rytina od Nicolase Ozanna ukazující zachycení Modeste v přístavu Janov
Dějiny
Ensign of the French Navy during the RevolutionFrancie
Název:Modeste
Stavitel:Toulon
Stanoveno:Únor 1785
Spuštěno:18. března 1786
Dokončeno:Leden 1787
Zachyceno:Královským námořnictvem dne 17. října 1793
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Modeste
Získané:17. října 1793
Vyznamenání a
ocenění:		Medaile námořní služby se sponou "Egypt"[1]
Osud:Rozděleny v červnu 1814
Obecná charakteristika
Třída a typ:36-gun pátá sazba fregata
Přemístění:1100 tun (francouzsky)
Tun Burthen:940 ​35⁄94 (bm )
Délka:
  • 143 ft 8 v (43,8 m) (celkově)
  • 118 ft 3 v (36,0 m) (kýl)
Paprsek:38 ft 8 v (11,8 m)
Hloubka držení:12 stop 1 1⁄2 v (3,70 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:270
Vyzbrojení:
  • Francouzská služba
  • Horní paluba: 26 x 12-pounder zbraně
  • Spar deck: 6 x 6-pounder guns
  • Britská služba
  • Horní paluba: 26 x 18-pounder zbraně
  • QD: 14 x 32 liber karonády
  • Fc: 2 x 9-pounder zbraně + 2 x 32-pounder karonády

HMS Modeste byl 36-gun pátá sazba fregata z královské námořnictvo. Dříve byla lodí lodi Francouzské námořnictvo pod jménem Modeste. Spuštěno Francie v roce 1786 sloužila při prvních akcích Francouzské revoluční války dokud nebyl zajat v přístavu v Janov, za okolností zpochybňovaných Francouzi a Brity, a které způsobily diplomatický incident. Přijata do britských služeb strávila zbytek francouzského revolučního a většinu z Napoleonské války pod bílý prapor. Sloužila s vyznamenáním v Východní Indie, zajat několik lupičů a nepřátelských plavidel, včetně Francouzů korveta Iéna. Také viděla službu v různých rolích, jako a vojenská loď, a přijímající loď a plovoucí baterie, až byl nakonec rozdělen v roce 1814, když se napoleonské války blížily ke konci.

Francouzská služba a zajetí

Modeste byl Magicienne-třída fregata postaven na Toulon mezi únorem 1785 a lednem 1787, který tam byl zahájen dne 18. března 1786.[2] V září 1793 vstoupila do neutrálního přístavu Janov, kde podle britských zpráv byl její kapitán zajat Francouzi Republikán agent v přístavu, který měl podezření, že fregata pochází z Toulon ovládaného monarchisty na nějaké tajné misi.[3] Britové byli nespokojeni s jednáním neutrálního Janova, když umožnili Modeste a dva Francouzi tartany „urážet“ a „obtěžovat“ fregatu Aigle zatímco byla také v Janově.[4] Navíc Francouzi údajně zadrželi loď plující pod zárukou bezpečného průjezdu z Lord Hood. Britský vyslanec v Janově, Francis Drake, byl pověřen hledat reparace od janovců a zastavit přepravu obilí francouzským republikánům.[4]

Hlavní článek: Nájezd na Janov

Drake byl neúspěšný, takže Hood poslal kontraadmirála John Gell do Janova s ​​rozkazy k zajmutí Modeste, dva tartany a jakékoli další francouzské lodě. Drake měl zajistit janovským zárukám, že splní Hoodova přání, nebo pokud to neučiní, měla Gell zablokovat přístav.[4] Gell měl také cestovat do Leghorn a zajmout francouzskou fregatu Impérieuse a instruovat britského vyslance k Toskánské velkovévodství, Lord Hervey požadovat vyhoštění francouzských jakobínů.[4] K podpoře těchto požadavků měla Gell letku, kterou tvořili HMSSt George, lodě se 74 děly HMSBedford, HMSKapitán a Francouzi Scipiona menší plavidla HMSMořská panna, HMSZubní kámen, HMS ALerte, HMSRychlý, HMSEclair, HMSPožár, a HMSVulcan.[4]

Eskadra vstoupila do Janova dne 17. října a Bedford pohyboval se vedle Modeste. Účty se pak liší, co se stalo dál. Pozdější francouzský účet uvedl, že britská loď kotvila po boku, a její pán civilně požádal francouzskou loď, aby odstranila člun, který brzdil britské manévry. Francouzi ochotně souhlasili, ale o půl hodiny později britský kapitán požádal Francouze o vyvěšení bílé vlajky s tím, že neví, co trikolóra byl. Urazení Francouzi odmítli, načež Britové náhle zaútočili na nepřipravené Francouze a dobyli fregatu.[5] Jeden britský účet to uvádí Bedford přišel po boku a poté, co varoval Francouze, aby neodporovali, zajal ji po krátkém boji, zatímco jiný uvedl, že zatímco pevnost zdravila příchod kontraadmirála Gella, Francouzi Modeste přišel na palubu a choval se tak drzými gesty a jazykem, že na ně Britové zaútočili.[6] Britové uvedli, že během bojů na tartanech byli zabiti dva Francouzi, zatímco francouzské zdroje uváděly střídavě pět mrtvých, třicet zraněných nebo 30 až 40 zabitých.[6] Útok pobouřil Janovy, kteří byli ohroženi Drakeem i zástupci Francouzské republiky, a vytvořil diplomatický incident.[6] Janovi se nakonec podvolili francouzskému tlaku a nařídili vyhoštění všech cizinců, s výjimkou Francouzů. Janovci přerušili všechny diplomatické vazby; v reakci na to Gellova eskadra začala blokovat Janov a zajala neutrální obchodníky směřující do města.[6]

Britská kariéra

Modeste byla uvedena do služby u královského námořnictva, přičemž si zachovala své původní jméno, a byla uvedena do provozu v listopadu 1793 pod velením kapitána Thomas Byam Martin.[2] Po službě ve Středomoří ji Martin odplul zpět do Británie a dorazil dovnitř Portsmouth dne 4. prosince 1794.[2] Modeste byl poté položen, dokud nebyl přeměněn na přijímající loď v roce 1798 a poté byl vybaven mezi srpnem a říjnem 1799, aby se plavil k Temže.[2] Po příjezdu na Deptford v listopadu byla vybavena jako vojenská loď Tento proces trval do června 1800. Byla uvedena do provozu v červnu téhož roku pod velitelem Martinem Hintonem jako vojenská loď s 24 děly.

Pod Hintonem v roce 1801 strávila nějaký čas ve Středomoří. Protože Modeste sloužila v egyptské kampani námořnictva (8. března - 8. září 1801), její důstojníci a členové posádky se kvalifikovali pro sponu „Egypt“ na medaili námořní všeobecné služby, kterou Admiralita schváleno v roce 1850 pro všechny pozůstalé žadatele.[Poznámka 1]

Brzy se vrátila do Británie a byla vybavena Woolwich mezi zářím a říjnem 1803 pro službu u Trinity House.[2] Námořnictvo ji dále použilo jako plovoucí baterie v roce 1804.[8]

Modeste poté prošel opravou prostředníka ve Woolwichi mezi dubnem a listopadem 1806 a byl znovu uveden do provozu v říjnu téhož roku pod kapitánem George Elliot.[2] Elliot opustil Británii dne 15. února 1807, směřující do Čína a Východní Indie.[2]

30. července Modeste přijet v Diamond Harbour, nesoucí Lord Minto kdo přišel Kalkata zaujmout pozici Generální guvernér Indie.[9]

Dne 8. října 1808 Modeste pronásledovali a zajali francouzštinu s 18 děly korveta Iéna zatímco v Bengálský záliv. Iéna, pod velením kapitána Maurice, směřoval k Perský záliv s odesláním a zajal několik lodí. Když Modeste zajat Iena nesla 25 000 dolarů, které si vzala z lodi jménem Polykata také zajali arabské plavidlo s názvem Frederick, který Elliot znovu převzal.[10][Poznámka 2] Iéna spletl Modeste pro další obchodní loď a pokusil se ji uzavřít. Když objevila svou chybu, pokusila se o útěk, ale byla chycena po devítihodinové honbě a přestřelce, při níž byli čtyři nebo pět Francouzů mrtví nebo zraněni a jeden muž zabit a jeden zraněn Modeste.[10]

Modeste připlul na Macao, přijíždějící v listopadu. Její příjezd pomohl přimět čínskou vládu v Kanton ukončit aféru, která začala křehkostmi mezi místními Číňany a námořníky z Východní Indie Neptune v březnu. Modeste také zadržel brig v portugalských barvách, když brig vyplula z Typy, vnějšího přístavu Macaa. Elliot měl informace, že briga je ve skutečnosti španělská. Dosud nebylo rozhodnuto, zda o zabavení vězení bude rozhodnuto v Číně nebo v Bombaji.[12]

Dne 28. ledna 1808 Modeste byl zpět v Kalkatě. Byly přijaty zprávy o vypuknutí války mezi Velkou Británií a Dánskem. Elliot poslal své čluny spolu s čluny Terpsichore a Dasher nahoru Řeka Hooghly na Serampore zmocnit se tam dánských obchodních lodí.[13] Jedno ze zajatých plavidel bylo Maria, který v listopadu 1808 udělil cenový soud Modeste.[14]

Dne 15. Července 1809 lodě z Modeste a HMSBarracouta vystřihněte 8-dělo Tuijneelar v Sundská úžina.[2] Elliot se poté zúčastnil operace k zachycení Javy mezi srpnem a zářím 1811.[2][15] Elliot odešel Modeste v roce 1812, a byl následován kapitánem James Crawford, který dne 6. února 1813 zajal 14-kulomet lupič Furet vypnuto Sicílie.[2]

Osud

Modeste byl konečně umístěn v obyčejném ve Woolwichi v roce 1813. Po roce v ordinaci byla v červnu 1814 rozdělena v Deptfordu.[2][8]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Prvotřídní podíl na prize money udělených v dubnu 1823 stál za to £ 34 2s 4d; podíl páté třídy, podíl námořníka, měl hodnotu 3 s 11½d. Částka byla malá, protože celkem se muselo rozdělit mezi 79 plavidel a celý armádní kontingent.[7]
  2. ^ Stavitelé Aberdeen a Hamilton stavěli Frederick, 450 tun (bm), v roce 1803 při Tittaghur v roce 1803. Poté byla prodána Arabům.[11]

Citace

  1. ^ „Č. 21077“. London Gazette. 15. března 1850. str. 791–792.
  2. ^ A b C d E F G h i j k Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. p. 191.
  3. ^ Debrett. Sbírka státních příspěvků. p. 353.
  4. ^ A b C d E Růže. Lord Hood a obrana Toulonu. p. 47.
  5. ^ Jomini. Život Napoleona. str. 84–5.
  6. ^ A b C d Růže. Lord Hood a obrana Toulonu. p. 48.
  7. ^ „Č. 17915“. London Gazette. 3. dubna 1823. s. 633.
  8. ^ A b Slib. Lodě královského námořnictva. p. 230.
  9. ^ Asijský výroční rejstřík, aneb Pohled na historii Hindustanu a na politiku, obchod a literaturu v Asii, (1811), svazek 10, s. 8.
  10. ^ A b Campbell. Asijský roční registr. p. 88.
  11. ^ Phipps (1840), s. 100.
  12. ^ Asijský výroční rejstřík, aneb Pohled na historii Hindustanu a na politiku, obchod a literaturu v Asii, (1811), svazek 10, str. 33-4.
  13. ^ Seton-Karr a Sandeman (1868), sv. 4, str. 196.
  14. ^ Asijský výroční rejstřík, aneb Pohled na historii Hindustanu a na politiku, obchod a literaturu v Asii, (1811), svazek 10, str. 101.
  15. ^ „Elliot, Sir George (1784–1863)“. Oxfordský slovník národní biografie. doi:10.1093 / ref: odnb / 8657.

Reference