HMS Miranda (1879) - HMS Miranda (1879)
![]() HMS Mirando C. 1884. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Mirando |
Stavitel: | Devonport Royal Dockyard |
Náklady: | Trup 37 000 £, stroje 11 700 £[1] |
Stanoveno: | 8. července 1878 |
Spuštěno: | 30. září 1879 |
Uvedení do provozu: | 22. července 1880 |
Osud: |
|
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | Doterel- šalupa třídy |
Přemístění: | 1130 tun |
Délka: | 170 stop (52 m) str |
Paprsek: | 36 stop (11 m) |
Návrh: | 15 ft 9 v (4,80 m) |
Instalovaný výkon: | 1,020 ihp (760 kW) |
Pohon: |
|
Plachetní plán: | Barque zmanipulované |
Rychlost: | 11 uzlů (20 km / h) |
Rozsah: | 1480 NMI (2740 km) při 10 kn (19 km / h) ze 150 tun uhlí |
Doplněk: | 140–150 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Mirando byl Doterel-třída šalupa z královské námořnictvo, postaveno v Devonport Dockyard a zahájena dne 30. září 1879.[2]
Design
The Doterel třída byla navržena Nathaniel Barnaby jako vývoj William Henry White rok 1874 Mořský orel- šalupa třídy. Půvabný luk zastřihovače Mořský orels byla nahrazena svislou stopkou a motory byly výkonnější. Trup byl kompozitní konstrukce s dřevěnými prkny přes železný rám.[1]
Pohon
Napájení zajišťovaly tři válcové kotle, které dodávaly páru o hmotnosti 410 kPa na dvouválcový horizontální parní stroj se směsnou expanzí pohánějící jeden šroub o průměru 3,99 m. Toto uspořádání vyprodukovalo 1020 indikovaný výkon (760 kW) a nejvyšší rychlost 11 uzlů (20 km / h).[1]
Vyzbrojení
Lodě třídy byly vyzbrojeny dvěma 7palcové (90 cwt) puškové zbraně s nabíjením tlamy na otočných držácích a čtyři 64-pounder nabíjení čenichu s puškami (dva na otočných držácích a dva soustředěný útok). Zbraně doplnily čtyři kulomety a jedna lehká zbraň.[1]
Plachetní plán
Všechny lodě třídy byly vybaveny barque souprava,[1] to znamená čtvercově zmanipulovaný předek a hlavní stěže a přední a zadní plachty pouze na mizzenském stožáru.
Osádka
Mirando by měl normální doplněk 140–150 mužů.[1]
Konstrukce
Mirando bylo objednáno od Devonport Dockyard a byla stanovena na 8. července 1878. Byla uvedena na trh 30. září 1879 a uvedena do provozu dne 22. července 1880.[1]
Servis
Zahájila službu na Austrálie Station v září 1880.[2] Mirando navštívil řadu ostrovů Ellice (dnešní Tuvalu ) v roce 1886.[3] V roce 1886 opustila australskou stanici a vrátila se do Anglie. V roce 1891 byla kvůli své nízké rychlosti a zastaralé výzbroji zařazena do Medway Rezervovat. V roce 1892 byla zjišťována jako potenciální cvičná loď, ale byla shledána nevhodnou.[4]
Osud
Byla prodána Reedovi z Portsmouthu za rozchod dne 24. září 1892.[1]
Reference
- Bastock, John (1988), Lodě na australské stanici, Child & Associates Publishing Pty Ltd; Francouzský les, Austrálie. ISBN 0-86777-348-0
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.