HMS Dragon (1878) - HMS Dragon (1878)
 Drak v bílé barvě pro službu ve východní Indii | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Drak |
| Stavitel: | Devonport Royal Dockyard |
| Náklady: | Trup 36 427 GBP, strojní zařízení 13 069 GBP[1] |
| Stanoveno: | 26.dubna 1877 |
| Spuštěno: | 30. května 1878 |
| Uvedení do provozu: | 19. února 1879 |
| Osud: | Prodáno 24. září 1892 za rozbití |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Doterel- šalupa třídy |
| Přemístění: | 1130 tun |
| Délka: | 170 stop (52 m) str |
| Paprsek: | 36 stop (11 m) |
| Návrh: | 15 ft 9 v (4,80 m) |
| Instalovaný výkon: | 1,006 ihp (750 kW) |
| Pohon: |
|
| Plachetní plán: | Barque zmanipulované |
| Rychlost: | 11 1⁄2 uzlů (21,3 km / h) |
| Rozsah: | 1480 NMI (2740 km) při 10 kn (19 km / h) ze 150 tun uhlí |
| Doplněk: | 140-150 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Drak byl Doterel-třída šalupa z královské námořnictvo, postaveno v Devonport Dockyard a zahájena 30. května 1878.[1] Sloužila ve východní Indii, včetně anglo-egyptské války v roce 1882 a potlačení otroctví. Byla prodána za zlomení v roce 1892.
Design
The Doterel třída byla navržena Nathaniel Barnaby jako vývoj William Henry White rok 1874 Mořský orel- šalupa třídy. Půvabný luk zastřihovače Mořský orels byla nahrazena svislou stopkou a motory byly výkonnější. Trup byl kompozitní konstrukce s dřevěnými prkny přes železný rám.[1]
Pohon
Napájení zajišťovaly tři válcové kotle, které dodávaly páru o hmotnosti 410 kPa na dvouválcový horizontální parní stroj se směsnou expanzí pohánějící jeden šroub o průměru 3,99 m. Toto uspořádání vyprodukovalo 1006 indikovaný výkon (750 kW) a nejvyšší rychlost 11 1⁄2 uzlů (21,3 km / h).[1]
Vyzbrojení
Lodě třídy byly vyzbrojeny dvěma 7palcové (90 cwt) puškové zbraně s nabíjením tlamy na otočných držácích a čtyři 64-pounder nabíjení čenichu s puškami (dva na otočných držácích a dva soustředěný útok). Zbraně doplnily čtyři kulomety a jedna lehká zbraň.[1]
Plachetní plán
Všechny lodě třídy byly vybaveny barque souprava,[1] to znamená čtvercově zmanipulovaný předek a hlavní stěže a přední a zadní plachty pouze na mizzenském stožáru.
Osádka
Drak by měl normální doplněk 140–150 mužů.[1]
Konstrukce
Drak bylo objednáno od Devonport Dockyard a byla stanovena 26. dubna 1877. Byla uvedena na trh 30. května 1878 a uvedena do provozu 19. února 1879.[1]
Servis
Po uvedení do provozu udělala průchod k Stanice East Indies.[2] Podílela se na Egyptská válka v roce 1882 pod velením Edwarda Graye Hultona vylodění námořní brigády v Suezu. Námořní brigáda město obsadila, egyptské jednotky uprchly a vypálení města, kterého se obávali, bylo odvráceno. V letech 1884 a 1885 pracovala na potlačení otroctví v Perském zálivu a na východním pobřeží Afriky.[3] V roce 1890 se vrátila do Devonportu.[2]
Osud
Byla prodána za rozbití dne 24. září 1892.[1]
Reference
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- Preston, Antony; Major, John (2007). Pošlete dělový člun: Viktoriánské námořnictvo a nadvláda na moři, 1854–1904 (2. vyd.). Londýn: Conway. ISBN 978-0-85177-923-2.