HMS M17 - HMS M17
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS M17 |
| Stavitel: | William Gray, Hartlepool. |
| Stanoveno: | 1. března 1915 |
| Spuštěno: | 12. května 1915 |
| Osud: | Prodáno 12. května 1920 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | M15 třída monitor |
| Přemístění: | 540 tun |
| Délka: | 177 ft 3 v (54,03 m) |
| Paprsek: | 31 ft (9,4 m) |
| Návrh: | 6 ft 9 v (2,06 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 11 uzlů (20 km / h) |
| Doplněk: | 69 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS M17 byl První světová válka královské námořnictvo M15-třída monitor.
Design
Zamýšleno jako pobřežní bombardovací loď, M17'primární výzbroj byla jediná 9,2palcová zbraň Mk X. který byl držen jako náhrada za Kačer-třída křižník a Cressy-třída křižník.[1] Kromě své 9,2palcové zbraně měla také jednu 12 palců a jeden protiletadlové dělo o hmotnosti šesti liber. Byla vybavena parními stroji Triple Expansion o výkonu 800 koní, které umožňovaly maximální rychlost jedenáct uzlů. Posádku monitoru tvořilo šedesát devět důstojníků a mužů.
Konstrukce
HMS M17 bylo nařízeno v březnu 1915 jako součást Válečný nouzový program stavby lodí. Byla položena v loděnici Williama Graye v Hartlepool v březnu 1915, zahájen dne 12. května 1915, a dokončena v červenci 1915.
1. světová válka
M17 sloužil v Středomoří od srpna 1915 do října 1918 a v Baltském moři od března do září 1919.
Likvidace
M17 byl prodán dne 12. května 1920 pro obchodní služby jako ropný tanker a přejmenován na „Todejoe“.
Reference
- ^ Randal Gray (ed). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Conway Maritime Press. p. 48. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
Zdroje
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F. J. & Colledge, J. J., „British Warships 1914-1919“, (Ian Allan, Londýn, 1972), ISBN 0-7110-0380-7