HMS M19 - HMS M19
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS M19 |
| Stavitel: | Sir Raylton Dixon & Co. |
| Stanoveno: | 1. března 1915 |
| Spuštěno: | 4. května 1915 |
| Osud: | Prodáno 12. května 1920 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | M15 třída monitor |
| Přemístění: | 540 tun |
| Délka: | 177 ft 3 v (54,03 m) |
| Paprsek: | 31 ft (9,4 m) |
| Návrh: | 6 ft 9 v (2,06 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 11 uzly |
| Doplněk: | 69 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS M19 byl První světová válka královské námořnictvo M15-třída monitor.
Design
Zamýšleno jako pobřežní bombardovací loď, M19'primární výzbroj byla jediná 9,2palcové dělo Mk VI odstraněn z Edgar-třída křižník HMS Edgar.[1] Kromě své 9,2palcové zbraně měla také jednu 12 palců a jeden šestipalcová protiletadlová zbraň. Byla vybavena čtyřválcovým dvouválcovým vznětovým motorem Bolinder s výkonem 640 koní, který umožňoval maximální rychlost jedenáct uzlů. Posádku monitoru tvořilo šedesát devět důstojníků a mužů.
Konstrukce
HMS M19 objednáno v březnu 1915 jako součást Válečný nouzový program stavby lodí. Byla položena na Sir Raylton Dixon & Co. Ltd loděnice v Govan v březnu 1915, zahájen dne 4. května 1915 a dokončen v červnu 1915.
1. světová válka
M19 sloužil v rámci Středomoří od července 1915 do prosince 1915. 4. prosince 1915 byla těžce poškozena výbuchem zbraně. Nevrátila se do Home Waters, splácí se v Mudros v roce 1919.
Likvidace
M19 byl prodán dne 12. května 1920 pro obchodní služby jako ropný tanker a přejmenován na „Delapan“.
Reference
- ^ Randal Gray (ed). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Conway Maritime Press. str. 48. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F. J. & Colledge, J. J., „Britské válečné lodě 1914–1919“, (Ian Allan, Londýn, 1972), ISBN 0-7110-0380-7