HMS Cyclops (1871) - HMS Cyclops (1871) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Cyclops.

HMS Cyclops (1871) .jpg
Cyclops
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Cyclops
Jmenovec:Cyclops
Stavitel:Temže Železárny, Londýn
Náklady:£156,782
Stanoveno:10. září 1870
Spuštěno:18. července 1871
Dokončeno:4. května 1877
Uvedení do provozu:Leden 1872
Mimo provoz:1901
Seřízení:1887–89
Osud:Prodáno za šrot 1903
Obecná charakteristika
Třída a typ:Cyclops-třída monitor prsou
Přemístění:3 480 tun dlouhé (3 540 t)
Délka:68,6 m (225 stop) (p / p )
Paprsek:45 ft (13,7 m)
Návrh:16 ft 3 v (5,0 m) (hluboké zatížení )
Instalovaný výkon:1,528 ihp (1139 kW)
Pohon:2 hřídele, 2 parní stroje
Rychlost:11 uzly (20 km / h; 13 mph)
Rozsah:3,000 nmi (5600 km; 3500 mi) při 10 kn (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:156
Vyzbrojení:2 × dvojče 10 palců puškové nakladače
Zbroj:

HMS Cyclops byl vedoucí loď z Cyclops-třída monitory prsních prsou postavený pro královské námořnictvo během 70. let 19. století. Během válečného zděšení v roce 1870 bylo nařízeno, aby lodě uspokojily požadavky na místní obranu, ale tempo výstavby se ohromně zpomalilo, protože vnímaná hrozba války klesala. Loď strávila většinu své kariéry v rezervovat; její jediné trvalé období v komisi bylo čtyři měsíce v roce Portlandský přístav, Během Rusko-turecká válka v roce 1878, kdy se Britové pokoušeli donutit Rusy ukončit válku, aniž by jim dovolili zmocnit se Konstantinopol. Cyclops byl prodán za šrot v roce 1903.

Design a popis

Pravý výškový plán od Brassey's Naval Annual 1888–1889

The Cyclops-class lodě byly upravené verze Cerberus třída.[1] Lodě měly délka mezi svislicemi z výšky 68,6 m, a paprsek 45 stop (13,7 m) a návrh 16 stop 3 palce (4,95 m) na hluboké zatížení. Vysídlili 3 480 tun dlouhé (3 540 t). Jejich posádku tvořilo 156 důstojníků a mužů.[2] Lodě měly dva čtyřválce parní stroje s obrácenou směsí, každý řídil jeden kloubový hřídel. Motorů bylo vyrobeno celkem 1528 indikovaný výkon (1139 kW) dne 30. prosince 1871 během lodi námořní zkoušky což jí dalo maximální rychlost 10,79 uzly (19,98 km / h; 12,42 mph). Cyclops přepravil 250 dlouhých tun (250 t) uhlí,[3] dost na páru 3000 námořní míle (5600 km; 3500 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph).[4]

Lodě nasadily čtyři 10 palců loupil zbraně nabíjení čenichu ve dvou-dělové věže přední a zadní část nástavba. Zbraně mohly střílet obojí solidní výstřel a výbušné granáty.[5] Byly namontovány na kočáry, které používaly hydraulické zvedáky zvednout a stlačit zbraně.[1]

The Cyclops třída měla kompletní ponoru pás z tepané železo to bylo 8 palců (203 mm) tlusté uprostřed lodi a ztenčené na 6 palců (152 mm) na koncích. Nadstavba a velitelská věž byl plně obrněný, důvod, proč se tomu říkalo předprseň, s 8–9 palců (203–229 mm) z tepaného železa. The dělové věže měli 10 palců na tvářích a 9 palců po stranách a vzadu. Celý svislý pancíř byl opřen o 9–11 palců (229–279 mm) z teak. The paluby byly 1,5 palce (38,1 mm) tlusté.[6]

Konstrukce

HMS Cyclops byla stanovena dne 10. září 1870 Temže Železárny v Londýn. Byla vypuštěna 18. července 1871 a uvedena do provozu v lednu 1872. Loď byla odtažena do Devenport ten stejný měsíc za to, co se ukázalo jako velmi zdlouhavé vybavení období, které nebylo dokončeno do 4. května 1877.[7] Cyclops stálo stavbu 156 782 £.[2][Poznámka 1]

Seřídit

Přestože bylo ještě během výstavby lodí učiněno doporučení rozšířit nástavbu po stranách lodi, aby se zlepšila jejich stabilita a obyvatelnost, nebylo o tom rozhodnuto, dokud nebyly během 80. let 18. století znovu namontovány. Toto seřízení také posílilo prsní svaly a horní paluby a přidalo další vodotěsnost přepážka stejně jako a falešný kýl. Čtyři rychlá palba 3palcové zbraně Hotchkiss byly přidány na prsa pro torpédový člun obrany stejně jako pět kulomety a několik reflektorů.[8] To zvýšilo jejich posádku na přibližně 191 mužů[2] a přidal k jejich výtlaku 80 dlouhých tun (81 t).[9]

Servis

HMS Cyclops byla třetí loď, která měla být dokončena, ačkoli ona byla vedoucí loď z třída. Byla zařazena do 1. třídy Rezervovat po jejím dokončení. Loď spolu s ní sestry, byl uveden do provozu v období od dubna do srpna 1878 během rusko-turecké války pro službu u Admirál Vážený pane Cooper Key Zvláštní letka služby v přístavu Portland. Cyclops bylo vyplaceno v Chatham v srpnu 1878 a obnoven v letech 1887–89. Všechny čtyři lodě třídy se účastnily každoročních manévrů flotily v letech 1887, 1889–90 a 1892; mezitím byli ve Fleet Reserve. HMS Cyclopsstejně jako všechny její sestry byla v lednu 1902 zařazena na neúčinný seznam,[10][7] převezen do divize E rezervy loděnic v Sheerness v květnu 1902,[11] a prodáno 7. července 1903[12] za 8 400 GBP.[7][Poznámka 2]

Poznámky

  1. ^ Po očištění o inflaci stála loď 17 562 711 GBP v aktuálních librách.
  2. ^ Po očištění o inflaci se loď prodala za 908 656 GBP v aktuálních librách.

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b Parkes, str. 212
  2. ^ A b C Parkes, str. 213
  3. ^ Ballard, str. 246–49
  4. ^ Silverstone, str. 169
  5. ^ Gardiner, str. 6
  6. ^ Parkes, str. 213–14
  7. ^ A b C Parkes, str. 215
  8. ^ Parkes, str. 212, 214
  9. ^ Gardiner, str. 25
  10. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36657). Londýn. 6. ledna 1902. str. 8.
  11. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36771). Londýn. 19. května 1902. str. 8.
  12. ^ Silverstone, str. 224

Reference

  • Ballard, G. A., Admirál (1980). Černá bitevní flotila. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-924-3.
  • Beeler, John (2001). Zrození bitevní lodi: Návrh britské kapitálové lodi 1870–1881. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-213-7.
  • Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Parkes, Oscar (1990). Britské bitevní lodě (dotisk edice z roku 1957). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-075-4.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN  0-88254-979-0.