HMS Hecate (1871) - HMS Hecate (1871)
 Pravý výškový plán od Brassey's Naval Annual 1888–1889 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Hecate |
| Jmenovec: | Hecate |
| Stavitel: | J & W Dudgeon, Cubitt Town, Londýn |
| Náklady: | £156,782 |
| Stanoveno: | 5. září 1870 |
| Spuštěno: | 30. září 1871 |
| Dokončeno: | 24. května 1877 |
| Uvedení do provozu: | Dubna 1872 |
| Mimo provoz: | 1901 |
| Seřízení: | 1885–86 |
| Osud: | Prodáno za šrot 12. května 1903 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Cyclops-třída monitor prsou |
| Přemístění: | 3 480 tun dlouhé (3 540 t) |
| Délka: | 68,6 m (225 stop) (p / p ) |
| Paprsek: | 45 ft (13,7 m) |
| Návrh: | 16 ft 3 v (5,0 m) (hluboké zatížení ) |
| Instalovaný výkon: | 1,579 ihp (1177 kW) |
| Pohon: | 2 hřídele, 2 parní stroje s obrácenou směsí |
| Rychlost: | 10.5 uzly (19,4 km / h; 12,1 mph) |
| Rozsah: | 3,000 nmi (5600 km; 3500 mi) při 10 kn (19 km / h; 12 mph) |
| Doplněk: | 156 |
| Vyzbrojení: | 2 × dvojče 10 palců puškové nakladače |
| Zbroj: |
|
HMS Hecate byla poslední dokončená loď ze čtyř Cyclops-třída monitory prsních prsou postavený pro královské námořnictvo během 70. let 19. století.
Design a popis
The Cyclops-class lodě byly upravené verze Cerberus třída.[1] Lodě měly délka mezi svislicemi z výšky 68,6 m, a paprsek 45 stop (13,7 m) a návrh 16 stop 3 palce (4,95 m) na hluboké zatížení. Vysídlili 3 480 tun dlouhé (3 540 t). Jejich posádku tvořilo 156 důstojníků a mužů.[2] Hydra měl dva 4-válce parní stroje s obrácenou směsí, každý řídil jeden kloubový hřídel. Motorů bylo vyrobeno celkem 1472 indikovaný výkon (1098 kW) během lodi námořní zkoušky což jí dalo maximální rychlost 11,2 uzly (20,7 km / h; 12,9 mph). Lodě přepravovaly 250 tun dlouhého uhlí (250 t),[3] dost na páru 3000 námořní míle (5600 km; 3500 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph).[4]
Lodě nasadily čtyři 10 palců loupil zbraně nabíjení čenichu ve dvou-dělové věže přední a zadní část nástavba. Zbraně mohly střílet obojí solidní výstřel a výbušné granáty.[5] Byly namontovány na kočáry, které používaly hydraulické zvedáky zvednout a stlačit zbraně.[1]
The Cyclops třída měla kompletní ponoru pás z tepané železo to bylo 8 palců (203 mm) tlusté uprostřed lodi a ztenčené na 6 palců (152 mm) na koncích. Nadstavba a velitelská věž byl plně obrněný, důvod, proč se tomu říkalo předprseň, s 8–9 palců (203–229 mm) z tepaného železa. The dělové věže měli 10 palců na tvářích a 9 palců po stranách a vzadu. Celý svislý pancíř byl opřen o 9–11 palců (229–279 mm) z teak. The paluby byly 1,5 palce (38,1 mm) tlusté.[6]
Konstrukce
Spolu s ní sesterské lodě, Cyclops a Gorgon, byla uvedena na neúčinný seznam lodí v lednu 1902,[7] a prodán do šrotu v následujícím roce.
Reference
- Ballard, G. A., Admirál (1980). Černá bitevní flotila. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-924-3.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Parkes, Oscar (1990). Britské bitevní lodě (dotisk edice z roku 1957). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
- Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.