HMS Brave (F94) - HMS Brave (F94)

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „HMS Brave“ F94  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Dějiny
Spojené království
Název:	HMS Statečný
Operátor:	královské námořnictvo
Stavitel:	Yarrow Shipbuilders
Stanoveno:	24. května 1982
Spuštěno:	19. listopadu 1983
Sponzorováno:	Lady Bryson, manželka admirála sira Lindsay Bryson KCB, kontrolora námořnictva
Uvedení do provozu:	4. července 1986 v Portsmouthu, Hampshire
Vyřazeno z provozu:	23. března 1999
Identifikace:	Vlajkové číslo: F94
Motto:	Fortis Fortuna Adiuvat (latinský: "Štěstí upřednostňuje statečného ")
Osud:	Potopena jako cílové plavidlo HMS Žezlo a HMS Argyll
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Fregata typu 22
Přemístění:	5 300 tun
Délka:	148,1 m (486 ft 9 v)
Paprsek:	14,8 m (48 ft 6 v)
Návrh:	6,4 m (21 stop)
Pohon:	2 × Rolls-Royce Spey SM1A plynové turbíny; 2 × Rolls-Royce Tyne RM1C plynové turbíny
Rychlost:	18 uzlů (33 km / h; 21 mph) (plavba) 30 uzlů (56 km / h; 35 mph) (max.)
Doplněk:	250 (19 důstojníků, 73 seniorů, 173 juniorů)
Vyzbrojení:	GWS25 Mod 3 Seawolf SAM spouštěč 4 × MM38 Exocet SSM odpalovací zařízení 2 × 40/60 zbraně Bofors 2 × torpédomety STWS
Letadlo přepravované:	Lynx HAS3 Mk.8 helikoptéra

HMS Statečný byl Typ 22 fregata z královské námořnictvo. Byla postavena Yarrow Shipbuilders Ltd, Glasgow, Skotsko a zahájena dne 19. listopadu 1983. Statečný byla vyřazena z provozu dne 23. března 1999 a byla ponořena jako cíl v srpnu 2004 Žezlo a fregata Argyll.^[1]

První provize a zkoušky

Statečný její výstavba stála asi 250 milionů liber a většinu své první provize (1985–1987) strávila jako zkušební loď. Dosáhla různých prvenství ve svých zbraních a komunikačních schopnostech. V letech 1985–1987 tedy Statečný nasadil několik pracovníků civilních vojenských dodavatelů a velitel Kojot, Mořský vlk maskot zkoušek se stal na palubě známou postavou. Měla pověst „šťastné lodi“. Teprve na podzim roku 1987 absolvovala Základní operační námořní výcvik v Portland a připojila se k flotile jako plně propracovaná jednotka a stala se vůdkyní 9. letka fregaty.^[2]

Program

Její program od roku 1986 do roku 1987 zahrnoval návštěvy Lowestoft, Gibraltar, Funchal, Madeira, Porto, Londýn - vedle HMS Belfast v prosinci 1986, Newcastle-upon-Tyne, Alicante a Torquay. V lednu 1991 byla nasazena do aktivní služby ve válce v Perském zálivu. Zatímco tam působila jako vlajková loď vrchního námořního důstojníka na Středním východě (SNOMI) velitele námořní pracovní skupiny. Mezi její úkoly patřilo zajišťování protiraketové obrany pro americké letadlové lodě a bitevní lodě, úkoly sonaru a sledování min. Při několika příležitostech se přiblížila k minám, které byly odeslány iráckou armádou. Jejím hlavním úkolem během normální služby byly sonarové hlídky a v letech 1990 až 1992 prováděla mnoho úspěšných hlídek nad vodami po Velké Británii.

Přidružení

Zpočátku byla přidružená k Okres Waveney a přístavu Lowestoft, Suffolk; následovalo to od poslední lodi jména Druhá světová válka sdružení s Suffolk město Beccles. Mezi další sdružení patřila Royal Irish Rangers, Ctihodná společnost galanterie, Alžíry Sdružení a Sea Cadet a Kombinovaná kadetská síla Jednotky. Rovněž navázala styk s Mohawk Indiáni v Kanadě. TS Mohawk. Její konečné spojení bylo s městem Doveru v roce 1996.

Velící důstojníci

Reference

Publikace

• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.