HMS Bombay (1805) - HMS Bombay (1805)
HMS Cejlon přijato Venuše | |
Dějiny | |
---|---|
Britská východoindická společnost | |
Název: | Bombaj |
Jmenovec: | Bombaj |
Stavitel: | Bombay Dockyard[1] |
Spuštěno: | 1793[1] |
Osud: | Prodáno královskému námořnictvu v roce 1805 |
Spojené království | |
Název: | HMS Bombaj |
Získané: | Dubna 1805 |
Přejmenováno: | HMS Cejlon, 1. července 1808 |
Osud: | Prodáno 4. července 1857; rozděleno 1861 |
Obecná charakteristika [2] | |
Typ: | 38-dělo fregata |
Tun Burthen: | 639,[3] nebo 67183⁄94nebo 693[1] (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 34 stop 8 1⁄2 v (10,6 m) |
Hloubka držení: | 11 ft 8 v (3,6 m) |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
HCS Bombaj, později HMS Bombaj a HMS Cejlonbyl postaven z teaku pátá sazba, Dřevěná válečná loď s 38 děly postavená v Bombay Dockyard pro Ctihodná východoindická společnost (HEIC) a zahájen v roce 1793. The královské námořnictvo koupil ji v roce 1805 a přejmenoval ji na HMS Bombaj. Pod tímto jménem sloužila u Royal Navy až do 1. července 1808, kdy se stala HMS Cejlon. Byla prodána na Maltě v roce 1857 a rozdělena v roce 1861.
Servis východoindické společnosti
Noviny v sobotu 7. prosince 1793 oznámily, že „bombajské předsednictví pro službu Společnosti postavilo 32bitovou fregatu The Bombay. Velí jí kapitán Pruin.“ Byla postavena v Bombay Dockyard a vybaveno veřejným předplatným. „Je dokladem indických tesařských dovedností.“[4] 1. dubna 1794 hlídkovala na Cejlonu.[4]
V červenci 1803 byl jmenován HEIC John Hayes kapitán. Vzal svou rodinu na palubu a odplul z Bombaje do Kalkaty, kam dorazili 11. srpna a kde se jeho rodina usadila.[5] Po obnovení války s Francií byl HEIC jmenován Hayesovým komodorem malé eskadry, kterou tvoří Bombaj, Mornington (22 zbraní), Teignmouth (16) a ozbrojené plavidlo Castlereagh (16) a obvinil ho z ochrany obchodních cest v Bengálském zálivu a přilehlých vodách.
V určitém okamžiku Hayes a Bombaj odplul na Muckie na Sumatru a tam dobyl pevnost.[5] Patřil HEIC, ale byl ztracen kvůli „zradě Malajců“. Po třech dnech bombardování Bombaj a CastlereaghHayes přistál v čele skupiny námořníků a vzal pevnost a přilehlé baterie, které Britové rozebrali. Také vzali 67 zbraní a množství obchodů.[5]
Admirál Sir Edward Pellew koupil Bombaj v dubnu 1805.[2] Kapitán Hayes zřejmě původně zůstal ve vedení Bombaj když vstoupila do královského námořnictva, když byl uveden v červnu 1805 jako její kapitán, ale téměř okamžitě ji opustil.[5] V dubnu 1807 převzal velení kapitán William Jones Lye.[6]
Dne 10. července 1807 zajala brigádu francouzského námořnictva Jaseur nějakých osm ligy vypnuto Malý Andaman, po pronásledování devíti hodin. Jaseur byl vyzbrojen 12 zbraněmi a měl posádku 55 mužů pod velením a poručík de vaisseau. Odešla Île de France dne 15. dubna a nezachytil žádné.[7] Poslední rozdělení výnosů ze zajetí bylo provedeno v srpnu 1817.[Poznámka 1]
Dne 11. července 1808 ji námořnictvo přejmenovalo Cejlon.
V září 1808 Cejlon'čluny se znovu zachytily Ganges po pronásledování tří dnů. Poslali její únosci Ganges do Kalkata.[9]
Ve dnech 17. – 18. Září 1810 byly dvě francouzské lodě, fregata Venuše a korveta Vítěz, zajat Cejlon zatímco byla pod velením Charles Gordon. Cejlon měl 10 mužů zabito a 31 zraněno.[2] Následujícího dne se britská letka skládala z HMSBoadicea, HMSVydra a briga HMSVěrný zachytil ji a zajal Venuše; Vítěz podařilo se mu uniknout. 3. prosince Cejlon byl u zajetí Île de France.[Poznámka 2]
V listopadu 1811 se kapitán James Tomkinson (úřadující) stal kapitánem.[2] Tomkinson vyplul Bombaj zpět do Británie; dorazila do Deptfordu dne 8. května 1811.[2] V roce 1812 byla v obyčejný v Chathamu.
Poválečný
Cejlon byl vybaven jako vojenská loď v období od května 1813 do února 1814, přičemž kapitán Arthur P. Hamilton ji uvedl do provozu v listopadu 1813.[2] Kapitán Peter Rye jej mohla předcházet v roce 1813. V srpnu 1815 doprovázela 74-gun Northumberland a obchod Weymouth tak jako Northumberland nesený Napoleon do exilu v Svatá Helena. Cejlon byl poté položen v Plymouthu v květnu 1816.[2]
V letech 1817 až 1830 byla vojenskou lodí. Byla vybavena jako přijímací loď mezi lednem a říjnem 1832.[2] V roce 1833 se stala přijímací lodí na Maltě a její výzbroj byla snížena na dvě děla.
Od července 1838 do roku 1842 byla pod velením William Robert Mends. Od března 1843 byla vlajkovou lodí pro Sir Lucius Curtis. Pak v dubnu 1846, Thomas Graves převzal velení. V roce 1847 H.N.J. Graves nahradil Chesshyre. Admirál Edward Harvey zvedl vlajku dovnitř Cejlon v březnu 1848. Joseph Sparkhall Rundle kapitánem se stal od dubna 1850. Jeho nahrazením byl v prosinci 1854 C.G. Robinson. Od roku 1853 do roku 1855 byla vlajkovou lodí Admirál superintendent ve společnosti Malta (Rear-Admiral Montagu Stopford a admirále Houston Stewart[12] během tohoto období).
Osud
Cejlon byl prodán na Maltě dne 4. července 1857 za 900 GBP.[2] Byla rozdělena v roce 1861.[1]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Prvotřídní podíl na prize money stál za to £ 87 13s 6½d; podíl páté třídy, podíl námořníka, měl hodnotu 10 s 8 d.[8]
- ^ Prvotřídní podíl stál za to £ 278 19s 5¾d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 3 7 s 6 ¼d.[10] Čtvrtá a poslední platba byla provedena v červenci 1828. Prvotřídní podíl měl hodnotu 29 £ 19 s 5¼d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 8 s 2½d.[11]
Citace
- ^ A b C d Hackman (2001), str. 326.
- ^ A b C d E F G h i Winfield (2008), str. 213.
- ^ Phipps (1840), str. 164.
- ^ A b Roger Houghton, Historie národů 1793 - 1844 z novin: převzetí cen.
- ^ A b C d Lee (1812), s. 218-20.
- ^ „NMM, ID plavidla 381204“ (PDF). Warship Histories, sv. V. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
- ^ „Č. 16108“. London Gazette. 12. ledna 1808. str. 71.
- ^ „Č. 17278“. London Gazette. 19. srpna 1817. str. 1792.
- ^ Asijský výroční rejstřík, aneb Pohled na historii Hindustanu a na politiku, obchod a literaturu v Asii, Svazek 10 (1808), str. 234.
- ^ „Č. 16938“. London Gazette. 24. září 1814. str. 1923.
- ^ „Č. 18487“. London Gazette. 15. července 1828. str. 1376–1377.
- ^ Životopis Houstona Stewarta R.N.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lee, Ida (1910) Commodore Sir John Hayes: Jeho cesta a život (1767-1831) s jistým vysvětlením cesty admirála d'Entrecasteaux z let 1792-3. (Longmans, zelená).
- Phipps, John (z kanceláře hlavního hlídače v Kalkatě) (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti .... Scott.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.