HMNZS Monowai (F59) - HMNZS Monowai (F59)
![]() Monowai v Milford Sound v roce 1933. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | SS Razmak |
Jmenovec: | Razmak v Severozápadní hranice |
Stavitel: | Harland a Wolff |
Číslo dvora: | 659[1] |
Stanoveno: | 1923 |
Spuštěno: | 16. října 1924 |
Dokončeno: | 26. února 1925[1] |
Ve službě: | 1925 |
Mimo provoz: | 1930 |
![]() | |
Název: | SS Monowai |
Jmenovec: | Jezero Monowai.[Poznámka 1] |
Ve službě: | 1930 |
Mimo provoz: | 1939 |
![]() | |
Název: | HMNZS Monowai |
Získané: | 21. října 1939 |
Uvedení do provozu: | 30. srpna 1940 |
Vyřazeno z provozu: | 18. června 1943 |
Identifikace: | F59 |
![]() | |
Název: | HMS Monowai |
Získané: | 1943 |
Uvedení do provozu: | 18. června 1943 |
Vyřazeno z provozu: | Srpna 1946 |
Osud: | sešrotován 1960 |
![]() | |
Název: | SS Monowai |
Získané: | Vráceno majitelům 1946 |
Osud: | Prodával se za rozbití 1960 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: |
|
Přemístění: | 10 852 tun brutto, 4 925 tun netto |
Délka: | 158,2 / 152,5 m (519/500 ft) |
Paprsek: | 19,3 m (63 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 18 uzlů (33 km / h; 21 mph) max |
Doplněk: | 366 jako AMC |
Senzory a systémy zpracování: | Radar typu SS1[2] |
Vyzbrojení: |
|
Poznámky: | Davits namontován na 20 LCA (Landing Craft Assault ) pro 800 plus vojáků. Kapacita každého 35 vojáků nebo 365 kg (805 lb) nákladu. |
HMNZS[3] Monowai (F59) byl bývalý Poloostrovní a orientální parní navigační společnost (P&O) obchodní loď. Při vypuknutí druhá světová válka stala se ozbrojený obchodní křižník z Královské námořnictvo Nového Zélandu (RNZN). Následně se stala HMS Monowai, a Přistávací loď, pěchota a většinou operoval jako vojenská loď. V roce 1946 se vrátila ke svému starému obchodu jako osobní loď.
Civilní kariéra
SS Razmak byl postaven v Greenock loděnice pro P&O od Harland a Wolff, která byla zahájena v roce 1924 a dokončena dne 26. února 1925.[1] Byla navržena pro službu mezi Bombaj a Doupě a strávil několik let ve Středozemním moři. Když poptávka po její původní trase vyschla, byla nabídnuta k prodeji a přenesena do protinožců. The Union Steam Ship Company, součást skupiny P & O, ji přijala v roce 1930 jako svoji druhou SSMonowai a provozovala dotovanou službu od Wellington na Vancouver přes několik pacifických zastávek. Od 24. listopadu 1932 běžela většinou z Wellingtonu do Sydney.
Přestavba na ozbrojený obchodní křižník
Zbraně vhodné pro Monowai bylo objednáno a uloženo v Námořní základna Devonport v Auckland. Monowai byl zabaven Královské námořnictvo Nového Zélandu dne 21. října 1939 a byl připraven k montáži děl. Poté následovalo období nerozhodnosti a v únoru 1940 byla práce na ní pozastavena na více než čtyři měsíce. Poté, co byla stavba dokončena v srpnu 1940, byla do provozu.
The Japonská ponorkaI-20 dne 16. ledna 1942 na ni neúspěšně zaútočil.[4]
Monowai byla první ze dvou lodí s tímto jménem, která sloužila v Královském novozélandském námořnictvu. Byla pojmenována po Nový Zéland glaciální jezero Monowai. Monowai je Māori slovo znamená „kanál plný vody“.
Převod na LSI
Jako přebytek byla v roce 1943 přeložena do Liverpool ve Velké Británii a předán Britům Ministerstvo války. Monowai šel do Glasgow pro převod na „Přistávací loď, pěchota (velká)“ nebo LSI (L). Od června 1943 do února 1944 byla vybavena zcela jinou výzbrojí, kapacitou až 1 800 plně vybavených jednotek a 20 Assault Landing Craft. Byla použita během Normandské přistání.
V pozdějším období války byla využívána jako vojenská loď přepravující vojáky a po skončení války v repatriaci.
Poválečná
Dne 31. srpna 1946 byla vrácena svému majiteli. Po rozsáhlých opravách v lednu 1949 obnovila obchodní služby. V roce 1960 byla prodána za rozchod Hongkong.
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ A b C McCluskie, Tom (2013). Vzestup a pád Harlanda a Wolffa. Stroud: The History Press. p. 133. ISBN 9780752488615.
- ^ Mason, Geoffrey B (2007) Vývoj radaru na Novém Zélandu ve druhé světové válce
- ^ Novozélandská loď Jeho Veličenstva
- ^ Hackett, Bob a Sander Kingsepp (2001) Tabulkový záznam pohybu: HIJMS Submarine I-20
Reference
- Bell, Andrew; Robinson, Murray (2009). Tasmánské trio: Wanganella - Awatea - Monowai. London: Ships in Focus Publications. ISBN 9781901703559.
- McDougall, R.J (1989). Novozélandská námořní plavidla. Vládní tiskárna. str. 34–35. ISBN 978-0-477-01399-4.