Důl Greenside - Greenside Mine

Důl Greenside

Pozemek bývalého dolu Greenside
Umístění
Důl Greenside Umístění v Cumbria
Umístění	Glenridding
okres	Cumbria
Země	Anglie
Souřadnice	54 ° 32'53 ″ severní šířky 2 ° 59'02 "W / 54,548 ° N 2,984 ° W / 54.548; -2.984Souřadnice: 54 ° 32'53 ″ severní šířky 2 ° 59'02 "W / 54,548 ° N 2,984 ° W / 54.548; -2.984
Výroba
produkty	olovo, stříbro
Výroba	156 000 tun
Typ	Podzemí
Dějiny
Otevřeno	během 1700s
Zavřeno	1962

Důl Greenside (někdy označované jako Důl na olovo v Greenside) byl úspěšný Vést moje v Lake District z Anglie. V letech 1825 až 1961 se v dole vyprodukovalo 156 000 tun (159 000 tun) Vést a 1 600 000 uncí (45 tun) stříbrný,^[1] z přibližně 2 milionů tun Ruda.^{[poznámka 1]} Ve čtyřicátých letech byl největším producentem olověné rudy ve Velké Británii. Neobvykle pro důl z 19. století v Británii existují velmi úplné záznamy o jeho činnosti, sahající až do roku 1825.^[5]

Důl se pravděpodobně otevřel během druhé poloviny 17. století, ale byl uzavřen do roku 1819. V roce 1825 byla založena společnost Greenside Mining Company, která důl znovu otevřela. Dosahovali dobrých zisků až do roku 1880, kdy cena olova klesla. Mnoho dalších olověných dolů se v té době zavřelo, ale společnost snížila své náklady a pokračovala v práci Greenside až do roku 1935. Elektřina byla do dolu zavedena v 90. letech 19. století a stala se prvním metalurgickým dolem v Británii, který používal elektrické navíjecí motory a elektrický lokomotiva. V roce 1936 společnost Basinghall Mining Syndicate Ltd. získala důl a přeměnila jej na velkoobjemového hlavního výrobce. Důl byl uzavřen v roce 1962 poté, co byly vyčerpány zásoby olova. Těsně předtím, než se zavřel, byl důl využíván Zřízení výzkumu atomových zbraní (AWRE) provést experiment s detekcí seismických signálů z podzemních výbuchů. Patnáct let po uzavření dolu průzkumníci dolů začal navštěvovat vyšší úrovně. Pročistili vchody a několik pádů střechy a dnes jsou schopni projít dolů pomocí staré únikové cesty.

Veškerá ruda vyrobená v dole pocházela z Greenside Vein, a minerální žíla který naplnil a geologická chyba probíhající severojižním směrem východním hřebenem Zelená strana, hora v Rozsah Helvellyn. Těžařské činnosti sledovaly tuto poruchu v délce 3 900 stop (1 200 m) a do hloubky 2 900 stop (880 m). Čtyři oblasti žíly, známé jako rudné výhonky, obsažené galenit, ruda olova, která také obsahovala malé množství stříbra. Zpočátku se ruda těžila jednoduše řízením štoly do horské strany. Pro přístup k rudě ve větších hloubkách byly vyhnány dvě delší úrovně zespodu, ale dále, a poté řada hřídele byly potopeny v dole. Nejnižší bod dolu byl zhruba 100 m pod hladinou moře, kde bylo okolí andezit skála spočívala na podkladu břidlice ve kterém chyba nebyla mineralizována.

Byly postaveny dva zpracovatelské mlýny, které drtily rudu a oddělily od ní galenitu, a důl měl vlastní tavící mlýn mezi lety 1828 a 1917, ale poté bylo ekonomičtější prodat koncentrovanou galenitu komerční huti. Stroje v dole a mlýnech byly poháněny velkým množstvím vody v této oblasti, používané k pohonu vodních kol a výkonových hydraulických motorů a po roce 1890 k výrobě hydroelektřina. Desítky vozíků přepravovaly zásoby na vzdálené místo dolu a vedly ven. Na počátku 20. století zahájil důl vlastní podnikání v silniční nákladní dopravě pomocí dvou parní vozy.

Muži, kteří pracovali v dole v průběhu 19. století, cestovali ze širokého okolí a mnozí zůstávali každý týden v ubytovnách (bunkrech) postavených v dole. Časem společnost postavila desítky domů Glenridding a v Seldom Seen v Glencoynedale, kde byla také postavena škola. Těžařské práce byly prováděny skupinami mužů, kteří uzavírali smlouvy na konkrétní práce a byli placeni podle svých výsledků. Ti, kdo pracovali na přepravě rudy z dolu nebo na zpracování rudy, dostávali výplatu za týdenní sazby. Uzavření dolu mělo za následek velkou ztrátu zaměstnanosti v této oblasti.

Místo

Umístění dolu Greenside poblíž Glenriddingu

Důl byl západně od Glenridding vesnice, která je na jižním konci Ullswater ve farnosti Patterdale. Toto je nyní v Cumbria, ale během pracovního života dolu to bylo v bývalém hrabství Westmorland. Nad vesnicí je údolí, které obsahuje Glenridding Beck, stékající ze zdrojů v Red Tarn a Brown Cove. Vyšší boční údolí na sever leží mezi horami Zelená strana a Vyzdvihnout. Bylo to nad tímto bočním údolím, kde bylo nalezeno ložisko olova, protékající východním hřebenem Zelené strany, ve výšce asi 600 metrů nad mořem.^[2]

V 18. století bylo toto ložisko zpracováváno z úrovní vedených přímo do horské strany nad horním údolím. Později byly úrovně vedeny k vkladu ze spodu dolů, ale z dálky. Na konci 19. století byl hlavní přístup k dolu z úrovně jazyka Lucy, která byla vyhnána z blízkosti dna Swart Beck. Mlýny na zpracování a tavení rudy byly na stejném místě, 2,3 míle (2, 5 km) do údolí nad vesnicí Glenridding.

Vodní energie pro pracovní stroje v dole a mlýnech byla čerpána z potoka pod Green Side a z Glenridding Beck. Byla postavena řada přehrad k regulaci průtoku vody v těchto becks a přírodní plesa v Red Tarn a v Keppel Cove byla rozšířena. Po roce 1890 byla vodní energie z becks použita k výrobě elektřiny a nakonec byly postaveny tři malé elektrárny. Malý potok byl také přesměrován do dolu přes Glencoyne úroveň v roce 1850 k pohonu hydraulických strojů.

Ložisko rudy

Topografie oblasti kolem dolu Greenside, zobrazující geologické hráze a poruchy

Celá výroba dolu Greenside pocházela z jediné minerální žíla, který vyplňoval severojižní orientaci chyba protékající východním hřebenem Zelená strana hora.

Zelená strana se skládá z andezit skála, součást Sopečná skupina Borrowdale, vytvořené během Ordovik Období, zhruba před 450 miliony let.^[6] To spočívá na břidlice starších Skupina Skiddaw, které se vyskytovaly v nejnižších úrovních dolu. Malý hráz z porfyritický mikrogranit^{[poznámka 2]} který má v plánu „tvar psí nohy“^[7] byl vniknut do těchto skal během Devonský Doba;^[6] to utvořilo rovinu slabosti, která řídila polohu poruchy.^[7]

Chyba Greenside je a normální chyba s průměrem dip 70 ° na východ. Poruchová rovina není rovný povrch a skutečný pokles chyby Greenside se pohybuje mezi 58 ° východně a svisle; na jednom místě to bylo 83 ° západně.^[8] Když se skála zlomila a obě strany se pohybovaly proti sobě, byly vytvořeny dutiny, částečně vyplněné rozbitou horninou (chyba breccia a zlomová drážka ). Hydrotermální cirkulace mořské vody při teplotách 110–130 ° C, pravděpodobně v průběhu roku Karbon Období vedlo k mineralizaci poruchových dutin. Předpokládá se, že obsah kovu byl vyluhován z hornin skupiny Skiddaw nebo z podkladové žuly batholith.^[9] Mineralizace poruchy vykazuje určitou vertikální zonaci s baryte (síran barnatý) v horní části žíly,^{[Poznámka 3]} a malé množství obou směsí (sfalerit, sulfid zinečnatý) a chalkopyrit (sulfid mědi a železa) na hlubších úrovních.^[10]

Ruda ze žíly Greenside obsahující baryt (bílý), galenit (šedý) a křemen (bledě hnědý). Penny má průměr 20,3 mm.

The stříbrná galenita (sulfid olovnatý, obsahující malé množství stříbra), který horníci hledali, se vyskytoval jako žebra, provázky a rozptýlené kapsy po celé žíle.^[4] Mnoho strun galenity, jejichž tloušťka se pohybovala mezi 1/8 palce (2 mm) a asi třemi palce (76 mm), bylo rozptýleno žílou a někdy se rozšířilo do skály na východní straně žíly ( závěsná zeď poruchy).^[11] Mineralizované části žíly se většinou vyskytovaly ve čtyřech oblastech známých jako „rudné výhonky. "Jejich poloha byla určena strmostí zlomové roviny. Obecně platí, že oblasti, kde se chyba ponořila na více než 70 °, byly mineralizovány, ale kde pokles byl menší než 70 °, byla žíla neplodná,^[8] naplněné světle zbarvenou měkkou vadou brekcie, kterou horníci nazývali „kus“.^[12] Mineralizované části žíly, alespoň v dolní části dolu, měly průměrný obsah olova 7%.^[13]

Šířka žíly kolísala od zlomku palce až po 30 stop (9,1 m) nebo více. Neplodné úseky byly obvykle široké 5 až 7 stop (1,5 až 2,1 m);^[10] obdělávané oblasti se pohybovaly od 6 stop (1,8 m) do 40 nebo 50 stop (12 nebo 15 m).^{[14][poznámka 4]} V horní části dolu, kde struny olova pronikly do závěsné zdi, někdy stálo za to odříznout otvor široký 9,1 až 18,3 m,^[11] ale v dolním provozu v průběhu padesátých let byly zastávky v průměru 6 stop (1,8 m) široké.^[2] V souvislosti s mikrogranitovou hrází došlo ke dvěma větvovým žilám. Na vyšších úrovních se žíla rozdělila a probíhala po obou stranách hráze. Ve větší hloubce, kde byla žíla v andezitu západně od hráze, byla nalezena východní větev v kontaktu s hrádzí.^[10]

Na jejím jižním konci žíla skončila, když se přiblížila k východozápadní Clay Vein rozdělením na několik malých nosníků,^[16] popsáno jako „struktura přesličky“.^[10] Všechny pokusy najít žílu jižně od Clay Vein byly neúspěšné. Severní konec žíly nebyl nikdy určen,^[10] ale všechna hledání olova nad hranici nejsevernější rudní výhonky (asi 3600 stop (1100 m) od jižního konce) byla také neúspěšná. Vertikální rozsah žíly byl sledován a pracoval od vrcholu Green Side dolů k horní hranici skupiny Skiddaw, ve vzdálenosti 2 600 stop (790 m).^[10] Ačkoli olověné žíly byly nalezeny v horninách skupiny Skiddaw jinde v Lake District, vrstvy na Green Side byly pro mineralizaci nepříznivé;^[14] tyto vrstvy proto značily dno dolu.

Těžba před rokem 1820

Schéma z roku 1890 ukazující horskou stranu, linii žíly klesající k východu a čtyři staré úrovně dolů

Není známo, kdy byla poprvé objevena žíla Greenside nebo kdy tam začala těžba, ale množství těžebních prací provedených před rokem 1820 naznačuje datum v druhé polovině 17. století.^[17][2]

Těžařská činnost probíhala v Patterdale v průběhu 18. století. Nájem na těžební práva v dole Hartsop Hall je datován rokem 1696;^[18] the farní matriky zaznamenal pohřby "pračky rudy" v roce 1713 a horníka z Derbyshire v roce 1754;^[19] A sčítání lidu v Patterdale v roce 1787 zaznamenal 16 horníků z mužské populace 165^[20] a spisovatel v roce 1789 hovořil o společenských změnách „asi před třiceti lety“, které byly výsledkem přílivu horníků, když „v údolí byly zpracovány některé olověné doly“.^[21] Přesto neexistuje nic, co by spojovalo některý z těchto odkazů s Greenside.

W. T. Shaw tvrdil, že Greenside byl do roku 1690 zpracováván „skupinou nizozemských dobrodruhů“ (což pravděpodobně znamená německé horníky),^[22] ale pro to neuvádí žádný důkaz a možná myslel na jiné doly v okrese. David Gough tvrdil, že „první listinné důkazy o těžbě v Greenside“ jsou datovány rokem 1784, ale také neřekl, o jaké důkazy jde.^[23] Samuel Murphy objevil to, co považoval za „první listinné důkazy“, v podobě krátkého výkladu obhájce z roku 1799, který odkazoval na pana Thompsona, který pracoval v dole v Greenside pod vévodou z Norfolku.^[24] Murphy také našel odkaz na Greenside v průvodci Williama Greena z roku 1819. O dolech se říkalo, že jsou „u silnice z Keswicku do Patterdale“ a až do nedávné doby pracoval Williamem Sheffieldem Vážený pan „minerální látka vévodovi z Devonshiru.^{[25][poznámka 5]} Uvedená silnice je jasně po koleji Sticks Pass, který prochází starými pracemi v Greenside.

Svislý řez dolem Greenside nakreslil konzultantský důlní inženýr v roce 1853. To ukazuje tři staré úrovně přístupu nad dvěma úrovněmi, které se v té době používaly, a velké oblasti zastavil (vypracováno) zem.^[26] WT Shaw vypočítal, že staré úrovně, známé jako nejvyšší úroveň, střední úroveň a Gilgowerova úroveň, byly poháněny 40 sáhů (73 m; 240 stop), 60 sáhů (110 m; 360 stop) a 85 sáhů (155 m; 510 ft) pod vrcholem hřebene.^{[12][poznámka 6]} Samuel Murphy vypočítal, že tři úrovně byly výše 659 metrů datum arzenálu (AOD), 631 metrů AOD a 581 metrů AOD.^[26] Tyto tři staré úrovně znamenají, že hodně těžební práce bylo provedeno předtím, než William Sheffield opustil důl, nějaký čas před rokem 1819. Kromě toho byla v tomto raném období spuštěna čtvrtá stará úroveň („úroveň utišení“, viz níže) a pátá úroveň (později známá jako „vysoká úroveň“ nebo „vysoká úroveň koní“) byla zahájena před opuštěním dolu.^[17]

Greensideova žíla mohla být objevena mezi skalami na vrcholu Glencoyne, kde se nachází výchozy a je viditelný. Jedna větev žíly byla na výběžku částečně odříznuta a zvonová jáma známý jako Duke's Sump^{[poznámka 7]} byla potopena na jiné větvi „v nějaký časný den“.^[27] Zda bylo olovo nalezeno, není známo. Žíla mohla být objevena také vysoko na jižní straně Zelené strany. Úbočí tam je pokryto silnou vrstvou ledovce balvanitá hlína, skrývající bohatou olovitou žílu před zrakem.^[28] Přírodní žlab však protínal žílu vysoko (poblíž místa, kde je dnes základna nejvyšší ze zhroucených děr) a v rokli mohly být nalezeny kousky rudy.^[26] Dále dolů ze svahu hushing byl použit k odhalení polohy žíly uvolněním přehradního proudu, který odplavil balvanitou hlínu.^[28]

Průzkum povrchových prvků v dole Greenside na počátku 90. let nezjistil žádné známky nejvyšší úrovně. Na střední úrovni zjistil mělký povrch, který se prořezával ve výšce 627 metrů AOD, otvor, kde se zhroutila střecha úrovně, malá halda odpadu a strmý sáně trať běžící z kopce dolů z tohoto bodu. Pozůstatky a kovárna byly nalezeny níže, poblíž základny středního kolapsového otvoru, kde byla plochá plocha ve výšce 584 metrů AOD se základy budovy a rozptylem uhlí, koksu, strusky a železa. Úroveň Gilgower byla identifikována jako hromada odpadu a řezání vstupu ve výšce 582 metrů AOD. Pod tím byly důkazy o další úrovni, poháněné v nadmořské výšce 572 metrů AOD. Díky vstupnímu řezu s kamennými zdmi a značnému hromadě odpadu se zdálo, že je to hlavní úroveň, a byl vyhnán ze spodní části výše zmíněného průzkumného tlumení. Tato úroveň nebyla na plánu dolu z roku 1853 zobrazena a Murphy ji pojmenoval Hush Level. Z jeho úst vytékal mělký vodní kanál a zdálo se, že důl na dlouhou dobu vypustil.^[29] Nejdříve Průzkum arzenálu Mapa oblasti, mapa Westmorlandu z roku 1861 v měřítku 1: 2 500, ukazuje dvě úrovně min, které odpovídají úrovni Gilgower a úrovni Hush. Oba jsou označeny nápisem „Starý důl“, což znamená, že k tomuto pozdnímu datu již nebyly používány.^[30]

Jakmile byla ruda vytažena z dolu, musela být oddělena od horniny a dalších žilních minerálů (gangue ). Povrchový průzkum našel důkazy o časném obvaz patro vedle močálu na dně údolí, 550 metrů AOD, kde malý potok poskytoval malý zdroj vody. V této oblasti bylo nalezeno mnoho kusů velmi zvětralé galenity. Zjistilo se také, že mycí prostředky byly později přesunuty do jiné oblasti vedle močálu, která mohla být zásobena spolehlivějším zásobováním vodou. A mléko nasbíral vodu z původního potoka, 36 metrů nad starou toaletou, a odváděl ji do několika malých zásobních rybníků dále na východ, které mohly sbírat také z jiných zdrojů. Místo nové mycí podlahy však bylo zničeno pozdější budovou dolu.^[31] Poté, co byla ruda oblečena, byla převzata packhorses přes Sticks Pass do huti na Stoneycroft v údolí Newlands poblíž Keswicku.^[17][22]

Obchodní záležitosti

The Greenside Mining Syndicate vznikla podle W. T. Shawa „koncem 18. století“.^[22] Zdroj těchto informací není znám, ale Samuel Murphy si myslel, že tento syndikát je „pravděpodobně společnost Williama Sheffielda“.^[32]

1825 až 1880

George Head Head v roce 1840, hlavní akcionář společnosti Greenside Mining Company od roku 1835 do roku 1876

Těžařská společnost Greenside byla založena ve 20. letech 20. století, aby znovu otevřela a pracovala na opuštěném dole. Za tímto podnikem byli čtyři místní podnikatelé, vedeni Thomasem Cantem, úspěšným obchodníkem v nedalekém městě Penrith. Převzali kontrolu nad dolem počátkem roku 1825, jak uvádí Vestník Westmorland dne 26. března 1825.^[33] Zpočátku byli zaměstnáni čtyři horníci a na těžební provoz dohlížel agent důlních děl.^[34]

Dva místní vlastníci půdy^{[poznámka 8]} tvrdil minerální práva oblasti, kde se nacházel důl. Naštěstí v prosinci 1826 dospěli k smírné dohodě, která jim dala společné vlastnictví vymezené oblasti kolem dolu a stejné podíly licenční poplatky z produkce dolu. Poté poskytli čtrnáct let pronájem nové společnosti dne 31. května 1827 výměnou za 1/9 hodnoty taveného olova a následující den, 1. června 1827, partnerství dohoda byla podepsána deseti akcionáři ve společnosti.^[36]

Thomas Cant zemřel v roce 1831. Změny ve vlastnictví akcií v průběhu několika příštích let poskytly kontrolu nad společností nové skupině mužů. Hlavním akcionářem byl George Head Head, a kvaker bankéř z Carlisle, který do roku 1835 vlastnil 18 ze 64 akcií.^[37] V roce 1832 byl jmenován nový důlní agent a těžařské operace byly značně rozšířeny, přičemž do roku 1834 bylo zaměstnáno 90 mužů. Pro přístup k rudě pod současnou úrovní dolu byla zapotřebí velká investice, což však znamenalo ražení nové úrovně v neúrodné půdě na stovky yardů. Aby byla zajištěna jejich investice, společnost vyjednala čtrnáctileté prodloužení jejich nájmu (v roce 1835), což jim poskytlo zabezpečení až do roku 1862.^[38]

V roce 1853 společnost znovu hledala prodloužený pronájem. Znovu plánovali novou, ještě nižší úroveň, aby využili zásoby rud ve větších hloubkách v dole, což by vyžadovalo roky práce. Tentokrát vlastníci půdy využili příležitosti a provedli několik změn podmínek nájmu. Zejména William Marshall kritizoval nedostatek technických znalostí společnosti a špatné dlouhodobé plánování. Klíčovým ustanovením nového nájmu bylo jmenování nezávislého konzultanta inženýra jako minerálního agenta, placeného společností, ale jmenovaného společně majiteli půdy a společností. Další ustanovení se snažila zmírnit některé nepříjemnosti způsobené provozním důlem v této oblasti, od znečištění řeky a jezera, po stav silnic a čistotu ubytování pracovníků.^[39]

Za padesát let do roku 1876 Greenside vyprodukoval asi 60 000 tun (61 000 tun) rudy, což přineslo 40 000 tun (41 000 tun) olova v hodnotě 800 000 £ a 600 000 uncí (17 tun) stříbra v hodnotě 150 000 £. Zisky 300 000 GBP^{[poznámka 9]} byla rozdělena mezi akcionáře.^[41]

1880 až 1920

Špatné ekonomické podmínky v 80. letech 19. století, součást celosvětové hospodářské recese známé jako dlouhá deprese, způsobil finanční potíže dolu. Cena olova klesla o 50% a dosáhla minima 10,69 GBP^{[poznámka 10]} na tunu v roce 1884, výsledek velkého dovozu levného zahraničního olova. Za sedm let od roku 1881 do roku 1887 nebyly akcionářům vyplaceny žádné dividendy a v roce 1884 byla vyhlášena výzva akcionářům ve výši 25 GBP na akcii,^{[poznámka 11]} poprvé to bylo někdy nutné. V roce 1884 nebylo možné vyplatit ani autorské honoráře majitelů půdy. Dluh byl přenesen a splacen v příštích deseti letech. Licenční poplatky ve skutečnosti spotřebovaly 69% provozního zisku dolu během desetiletí od roku 1880 do roku 1890, protože byly založeny na množství vyrobeného olova. To bylo navzdory novému nájmu, který snížil licenční poplatky na 1/12 části vyrobeného olova, podepsané dne 16. listopadu 1883.^[42]

Zároveň došlo ke změnám mezi akcionáři dolu. George Head Head zemřel v roce 1876 a Miles MacInnes, jeho adoptivní dědic, se stal hlavním akcionářem. Dva další velcí akcionáři zemřeli v roce 1882. MacInnes byl vyhlídkami dolu odraden a v roce 1884 po výzvě 25 £ na ně zlikvidoval všechny své akcie. Noví ředitelé pod vedením Roberta Bradshawa Smitha a Johna Pattinsona však začali zvyšovat produkci a snižovat náklady. V době, kdy se zavíralo mnoho britských olověných dolů, se tito muži rozhodli čelit finančním výzvám a udržet důl v provozu. Důl se vrátil k ziskovosti a začal znovu vyplácet dividendy v finanční rok 1888/89.^[43]

Greenside Mining Company Ltd. byla vytvořena v říjnu 1889, aby akcionářům poskytla ochranu omezená odpovědnost v této náročné době. Stará společnost byla zlikvidována; její leasing a další aktiva byly prodány nové společnosti za 61 440 liber.^{[poznámka 12][poznámka 13]} Sto dvacet akcií nové společnosti bylo přiděleno každému ze šedesáti čtyř akcií staré společnosti.^[44]

Jedním z prvních činů nové společnosti bylo zaměstnat zkušeného důlního inženýra jako svého hlavního agenta dolu. Kapitán W. H. Borlase^{[poznámka 14]} byl přijat pro svou schopnost spravovat miny za obtížných okolností. Jeho přístup spočíval v tom, aby důl pracoval co nejekonomičtěji snížením mzdových nákladů při zachování nebo zlepšení rychlosti výroby. Učinil tak zavedením nejnovějších technických inovací, jako je elektrická energie a vybavení dolu.^[45]

Nový 21letý pronájem byl sjednán v roce 1901 a za účelem vyrovnání se s měnícími se tržními podmínkami byly licenční poplatky stanoveny na stupnici, která závisela na ceně olova, která se pohybovala od 1/30, kdy byla nižší než 10 GBP za tunu, do 1/10, kdy cena byla nad 17 GBP za tunu.^[46]

první světová válka v letech 1914–1918 zvýšila poptávku po olovu a tržní ceně, ale produkce dolu poklesla v důsledku tří faktorů: špatná ruda, nedostatek horníků a dvě velmi suchá léta, která výrazně snížila dodávku vody k energii Dům. Do roku 1918 produkce klesla na 600 tun ročně a nebyly provedeny zásadní práce na vývoji zásob rud.^[47] V roce 1919 byla zahájena jednání o obnovení nájemní smlouvy a společnost, vědoma si své zoufalé finanční situace, usilovala o snížení splatných licenčních poplatků. Ale vlastníci půdy^{[poznámka 15]} a jejich poradci odmítli všechny návrhy společnosti. Výsledkem bylo, že společnost vstoupila do dobrovolná likvidace v listopadu 1920.^[48]

1920 až 1935

Pokusy o prodej dolu nebo jeho majetku se nezdařily. Nakonec kapitán Borlase, který odešel do důchodu v roce 1919, navrhl novou investici od starých akcionářů a vyjednal nové podmínky s vlastníky půdy. Akcionáři souhlasili s a rekonstrukce společnosti, která zahrnovala přidělení čtyř nových £ 1 kmenové akcie za každou ze 7 680 starých akcií a vydání 4 280 společné zájmy získat peníze potřebné pro rozvoj dolu.^{[poznámka 16]} Nový 1923 Greenside Mining Company Ltd. vznikly a vlastníci půdy se dohodli na mrtvém nájemném ve výši 225 GBP ročně po dobu pěti let se sníženým rozsahem licenčních poplatků splatných nad rámec nájemného po této době.^[49]

Důl se vrátil k ziskovosti v roce 1920^[50] ale byl sužován řadou obtíží a poté klesající cenou olova ve 30. letech. Přehradní nádrž se zhroutila v roce 1927 a zaslala katastrofickou povodeň vesnicí Glenridding. Naštěstí nebyl nikdo zabit, ale žádosti o odškodnění stály společnost více než 4 500 liber, což bylo několik let zisků.^[51] Náhradní nádrž přehrada, postavený za cenu téměř 11 000 £, také selhal v srpnu 1931 a nádrž byla poté opuštěna.^[52] Ve stejném měsíci se jedna z šachet v dole zhroutila a znovu se zhroutila v prosinci 1933.^[53] Klesající cena olova vedla ke snížení počtu zaměstnanců ze 68 na 53 v únoru 1931 a na 40 v červenci 1932.^[54]

The předseda společnosti J. W. Pattinson zemřel v dubnu 1931 poté, co 24 let sloužil jako předseda. Na jeho místo nastoupil J. C. Kidd, další dlouholetý ředitel, a zeť kapitána Borlasy. Pečlivě analyzoval pokles ziskovosti společnosti a dospěl k závěru, že cena olova byla prostě příliš nízká. Operace byly postupně zmenšovány a v roce do března 1933 došlo ke ztrátě 1 635 £.^[55] Množství prokázaných zásob rud se stále zvyšovalo, ale společnost nebyla schopna financovat těžbu nové zeminy. S vědomím, že důl může být ziskový, učinil manažer poslední pokus, v únoru 1934, přesvědčit představenstvo vložit dostatek kapitálu, aby se Greenside stal velkým výrobcem. Na základě jeho zprávy nebyly podniknuty žádné kroky a společnost vstoupila likvidace v březnu 1935.^[56]

1936 až 1962

British Metal Corporation (BMC) byla zapojena do provozu velkého olověného dolu v severním Walesu poblíž Pentre Halkyn, ale zásoby olova tam se chýlily ke konci, a když se důl Greenside zavřel, BMC již hledala možný nový podnik. V roce 1936 vznikla společnost BMC s dceřinou společností Associated Lead Manufactures Ltd. Basinghall Mining Syndicate Ltd.^{[poznámka 17]} prozkoumat možnost nákupu Greenside, věřit, že selhal pouze z nedostatku pracovní kapitál.

Společnost si však chtěla být jistá, že důl Greenside obsahuje dostatečné zásoby rudy, aby umožnil rozsáhlou těžební operaci, díky níž by byla zisková. Navrhli vzít si dva roky volba na dole, během kterého by rekonstruovali nemovitost a prokázali její zdroje, platili vlastníkům půdy mrtvé nájemné ve výši 90 £ ročně. Mnoho podmínek starých leasingů, které odmítli jako nevhodné pro velkou moderní těžební společnost. Navrhli fixní výplatu licenčních poplatků ve výši 1/40 (5%) hodnoty olověných koncentrátů s argumentem, že pokud by se v dole pracovalo v dostatečně velkém měřítku, byly by tyto licenční poplatky pro vlastníky půdy docela uspokojivé.^[57]

Okamžitě byly zahájeny naléhavé opravy dolu, zejména dvou podzemních šachet, a Dr. W. R. Jones z Royal School of Mines zkoumal zásoby rud a vyhlídky na důl. Jeho předběžná zpráva byla pozitivní a společnost zahájila rozsáhlý program vzorkování chemických látek, který také přinesl dobré výsledky. Zvýšení hlavní ceny na konci roku 1936 také rozjasnilo vyhlídky na důl.^[58] Společnost se rozhodla koupit důl od likvidátorů v červenci 1937.^{[poznámka 18][59]}

Během příštích dvou let se hodně pracovalo na přípravě dolu a povrchových zařízení na vysokou produkci tří-posun pracovní. V září 1939 obě mateřské společnosti investovaly 160 000 GBP základní kapitál a 57 000 GBP na půjčky na financování podniku a společnosti rozvaha vykázala ztrátu ve výši 79 712 GBP v důsledku vynaložených hlavních výdajů.^[60] Ale do roku 1940 se důl Greenside stal největším producentem olověné rudy ve Velké Británii. V roce 1941 bylo v dole zaměstnáno více než 220 lidí, kdy produkce dosáhla vrcholu 5 000 tun olova ročně. To se však okamžitě neprojevilo v zisky kvůli vysokým nákladům na vývoj a provozní ztráty pokračovaly až do roku 1941^[61]

druhá světová válka začalo v roce 1939, právě když začala rozsáhlá těžba. Olovo bylo národně důležitou komoditou a válečnou dobou Ministerstvo zásobování chtěl převzít důl a získat celou jeho produkci olova. V červenci 1942 byla uzavřena smlouva, podle níž ministerstvo platilo za provozní náklady dolu, za všechny schválené vývojové práce a za veškeré potřebné závody nebo vybavení. Společnost nadále provozovala důl jménem ministerstva a místo zisků bylo vyplaceno 30 šilinky^{[poznámka 19]} za každou suchou tunu olověných koncentrátů. Tato dohoda trvala do konce června 1944.^[62]

Vysoká úroveň produkce se ukázala jako neudržitelná. Vývoj nových zásob nemohl držet krok s produkcí 6 000 tun surové rudy měsíčně. V lednu 1943 musela být výroba snížena a rudný obvaz mlýn snížen na jednu směnu denně.^[63] Následovat však měla větší rána. V květnu 1943, když se jedna z šachet prohlubovala, se horníci setkali s pruhy měkké, černé břidlice. Ministerstvo vyslalo tým Kanadští inženýři s diamantovým vrtacím zařízením, a to potvrdilo, že skupina hornin Skiddaw ležela asi 217 sáhů (397 m) pod hlavním vchodem do dolu (The Lucy Level), ne na 300 sáhů (550 m), jak předpovídali geologové. Bohatá ruda, kterou společnost očekávala, tam nebyla.^[64]

Program povrchového průzkumu byl proveden najednou ve snaze najít boční prodloužení žíly. Svah byl pokryt silnou vrstvou rašeliny a několika italskými váleční zajatci byli zaměstnáni, aby se pokusili vystopovat výchoz žíly. Chcete-li pomoci s hledáním, an průzkum elektrického odporu byla provedena koncem roku 1943 a byly vykopány příkopy pro prozkoumání míst na Hart Side kde byly slibné náznaky. Byly tam však nalezeny pouze malé nosiče neplodného křemene.^[65] Bylo také provedeno vyhledávání v podzemí rozšířením úrovně Lucy i úrovně 120 Fathom na sever, ale bez úspěchu. Důkladný přehled geologie ze strany Britský geologický průzkum v únoru 1944 ukázal cestu k některým malým ložiskům rudy, ale potvrdil, že nedošlo k žádnému významnému rozšíření rezerv.^[66]

Když byl důl v červnu 1944 vrácen společnosti, výroba byla omezena a třicet mužů bylo propuštěno. Manažer začal plánovat, jak nejlépe pracovat na dole tak, aby byl udržen v zisku, a zároveň zajistil, aby se při uzavření dolu neztratily žádné zásoby rud. Udělalo se vše pro kontrolu nákladů a maximalizaci příjmů. Nebyl to však důl s vysokou produkcí, který viděl provozovat Basinghall Mining Syndicate, a oznámili ukončení výroby v roce 1946. Avšak v roce do září 1946 dosáhl důl dosud nejlepšího zisku ve výši 19 926 GBP.^{[poznámka 20]} Stabilní vývojový program udržoval konstantní produkci a s dobrou hlavní cenou byla společnost spokojená s otevřením dolu.^[67]

Je pravděpodobné, že Basinghall Mining Syndicate vstoupil do likvidace v roce 1954, protože se ozvala nová společnost Greenside Mines Ltd. byla zřízena v březnu 1954 za účelem provozu dolu. Nakonec v roce 1958 bylo rozhodnuto nefinancovat další vývojové práce v dole, vytáhnout zbývající rudu a uzavřít na konci roku 1959.^[68]

Těsně předtím, než měl důl zaniknout, byla společnosti nabídnuta přiměřená odměna, která umožnila Zřízení výzkumu atomových zbraní (AWRE) provést experiment v detekci seismických signálů z podzemních výbuchů v rámci operace Orfeus.^{[69][poznámka 21]} Když byl v srpnu 1960 dokončen program testování, kontrola dolu se vrátila společnosti Greenside. Poslední z rudy byla vyklizena do dubna 1961, zařízení bylo rozprodáno, většina budov byla zbořena a areál vyčištěn. Posledních dvanáct dělníků bylo vyplaceno v lednu 1962.^[72]

Důlní práce

Na horské straně

Série velkých otvorů na straně hory Green Side, vytvořených zhroucením starých důlních děl pod nimi

Důlní práce z 18. století začaly od štoly zatlačen do svahu svahu podél linie žíly. Tito byli známí jako Nejvyšší úroveň, Střední úroveň a Gilgowerova úroveň. Jak se každá úroveň rozšiřovala dále do kopce, ruda se získávala řezáním stoupání nad úrovněmi nebo jímkami pod nimi. Ruda se obvykle odstraňovala nad hlavou zastavení (místně nazývané „zastřešení“), tj. odříznutím střechy o úroveň výš. Nad úrovní byly postaveny dřevěné pracovní plošiny, nesené těžkými trámy zaklíněnými mezi dvěma stranami žíly. Ruda byla sesazena ze zarážek na nižší úroveň, naplněna do dřevěných trakařů a odvalena. Na některých místech mohla být díla široká až 18 stop, kde se žíla rozdělila na dvě odlišné větve nebo byly mineralizovány trhliny na východě. Tato díla byla ponechána otevřená bez podpory a velké díry na svahu dnes ukazují, kde se nakonec zhroutily.^[73][12]

Vysoká úroveň koně^{[poznámka 22]} byla zahájena před opuštěním dolu v 10. letech 18. století,^[17][12] od nejnižšího možného bodu na podlaze horního údolí pod Green Side. Byl vyroben dostatečně široký a rovný, aby umožňoval koním táhnout po sobě vozy rudy po úzkorozchodných dřevěných kolejnicích. Nová společnost vyhnala tuto úroveň vpřed a v roce 1828 prorazila do jímky (vertikální práce), která byla vyrobena pod Gilgowerovou úrovní. To vytvořilo přirozené větrání v dole a umožnilo rozšíření práce. Od roku 1834 bylo v podzemí zaměstnáno 92 mužů. Úroveň vysokého koně pokračovala na sever a v roce 1837 překročila severní hranici oblasti sdílené dvěma vlastníky půdy.^[75]

Pod úrovní vysokého koně

Aby bylo možné dosáhnout rudy nižší než High Horse Level, úrovně přístupu musely být vyhnány z mnohem větší vzdálenosti, nebo šachty musely být potopeny v dole.

Vertical section through Greenside Mine in about 1910, with the High Horse Level highlighted in yellow, the Low Horse Level and Low Level Engine Shaft in green, the Lucy Tongue Level and Lucy Engine Shaft in red, and Smith's Shaft in blue. Worked out stopes are shaded.

V roce 1835 a Nízká úroveň (or Low Horse Level) was begun from the side of the ravine which carries the Swart Beck from the upper valley down to the lower valley of Glenridding, a point over 33 fathoms (60 m) lower than the High Level. A wooden bridge over the ravine from a narrow terrace on the west side gave access to the new level. From this point the miners had to excavate a distance of 440 yards (400 m) to reach the vein, work which took nearly six years to complete and cost around £2,500.^{[poznámka 23]} The new level was driven towards the Greenside vein by following two other soft but barren veins where possible. The vein was reached at the end of 1840, but far to the south of the higher workings, and in barren ground. Levels were driven both north and south from this point. The one to the south, known as Marshall's Level, was driven more than 100 fathoms (180 m), but no lead was found. But the level to the north discovered the South Ore Shoot, a new lead-rich part of the vein in 1844.^[76][77] During the nineteenth century natural ventilation was adequate in the many interconnected levels of the mine. In blind headings a fan blast, worked by a boy, was used, or in very long drives a more powerful waterblast drove air down cast iron pipes to within a few yards of the miners at the forehead.^[78]

At the same time work continued in other parts of the mine. The old Top Level was cleared out in 1842, and then driven forward. Some work was done in the old Middle Level in 1845. From 1842 to 1844 the Glencoyne Level was driven from the head of Glencoyne to explore the vein much further north, beneath the old workings known as Duke's Sump. When the vein was reached, headings were driven both north and south, and further cross-cuts made to look for other branches of the vein, but no ore was found in this area. Ore above the High Horse Level was still being worked and provided most of the mine's output.^[79][80]

První důlní šachta at Greenside was sunk in 1851–52 to give access to ore beneath the Low Level. Toto bylo známé jako Engine Shaft (or Willie Shaft) and was sunk from a point 360 yards (330 m) north of where the level had first reached the vein. Initially the shaft was sunk 36 fathoms (66 m) and a new 36 Fathom Level was driven from the bottom.^[81][82] Dva hydraulic engines were installed at the top of the shaft, one for winding and one for pumping out water.^{[poznámka 24]} The water power for running these engines came from a reservoir created in the High Horse Level. That level had been driven northwards in an unsuccessful search for ore, and its forehead was not far from the southern end of the Glencoyne Level, though about 30 feet (9.1 m) lower. The two levels were connected, the floor of the Glencoyne Level was regraded so water would run in, not out, and a small stream diverted into the mouth of the level. A dam was built across the High Horse Level, and pipes ran down to the hydraulic engines.^[84][85][86] The shaft was extended to the 48 Fathom Level in 1865–66, though that level had been started in 1858 from a sump, sunk on the vein from the 36 Fathom Level.^[87] Eventually, in 1880, the shaft was sunk a further 32 fathoms (59 m) to connect with the Lucy Level.

Another even lower access level was driven between 1854 and 1868 from a point just above the Smelt Mill, near the bottom of the Swart Beck, 82 fathoms (150 m) lower than the Low Level. To byl Lucy Tongue Level (often referred to as the Lucy Level)^{[poznámka 25]} which later became the main entrance to the mine until it closed in 1962. The level was driven northwards following the Lucy Tongue fault, but progress was very slow.^{[poznámka 26]} Then the miners encountered the Clay Vein, a strong barren vein with a soft clay filling, and followed it to the west. While the soft sides and fragile roof needed supporting in places with stone arches, progress was much quicker. Finally they turned north-west through solid rock, to reach the Greenside Vein 1,200 yards (1,100 m) from the entrance, and five years ahead of schedule.^[88][17][80]

During the 1850s and 1860s some ore was still being won from the old levels in the top of the mountain, but the main ore-producing stopes were above and below the High and Low Levels. By the end of the 1850s the Low Level had been driven 550 yards (500 m) north of the Engine Shaft. Below it, the 36 Fathom Level was being extended in both directions. Although ore was at first very patchy in that level, stopes had been opened above it in both headings by 1858, and also a sump had gone down to 48 fathoms, where a new level was being driven.^[89] A major rock fall occurred in 1862 (or 1865), known as "The Big Crush." Miners had cut away two parallel strings of lead ore above the High Horse Level, leaving an unsupported pendant of rock between them. This rock, 28 fathoms (51 m) in length and depth, and 8 to 10 fathoms (15 to 18 m) thick, fell, crushing its way down the stope to the level below, and removing the floor of Gilgower's Level above. Fortunately this happened one Sunday, when no one was in the mine.^[90][85][91] In 1870 the new Lucy Tongue Level was connected to the south end of the 48 Fathom Level, by sinking a sump from above and working a rise from below. Already the new level had discovered some rich ore at the south end of the vein, and in the following years it was steadily driven north.^[92][83]

Below the Lucy Tongue Level

Captain Borlase's sketch showing the Low Level Shaft and Smith's Shaft, several mine levels and the dip of the vein.

A second engine shaft (known as the Lucy Engine Shaft) was begun in 1871 from the Lucy Tongue Level, and in 1874 work began on the 20 Fathom Level (also known as No. 1 Level). A hydraulic winding engine and a water pump were installed at the top of the shaft in 1875. Over time this shaft was deepened to the 40 Fathom Level (or No. 2 Level), and in 1890 to the 60 Fathom Level. This shaft was sunk in the hard noha rock west of the vein, and proved to be very hard work. Stlačený vzduch rock drills and dynamit were used for the first time at the mine. Before this, all shot holes had been bored by hand and charged with střelný prach.^[93] The 40 Fathom Level was the first to encounter the Middle Ore Shoot, where the most solid galena ever seen in the Greenside Vein was found, though at greater depths this ore shoot was variable in its quality.^[15]

In 1880 the Low Level Shaft was extended to the Lucy Tongue Level. The company employed an outside contractor to do this work. Warsop and Hill used their own rock drills and the more powerful blasting gelatine. Impressed by this technology, the company installed an air compressor in 1884 and bought a number of the rock drills from the contractors. These contractors also drove the crosscut which was needed to connect the bottom of the shaft to the Lucy Tongue Level. This crosscut, 50 yards (46 m) long, was known as Warsop's Crosscut ^[94][17]

When Captain Borlase arrived as the chief agent (mine manager) in 1889^[95] it was clear that the engine shaft in the Lucy Level had been sunk too far to the south to work the long stretch of good ore that had been found near its northern end. Also, having been sunk into the footwall, longer and longer cross-cuts were needed to reach the vein from it.^[96] Another problem was that limited water resources would place limits on the winding and pumping capacities of the hydraulic engines as the mine deepened. Borlase proposed bold solutions to both problems. First he proposed building a hydroelectric power station further up the Glenridding valley, where water supply was abundant, but could not easily be used in the mine. Electricity could then be used for pumps and winding engines as well as for powering a locomotive. The electric winders and locomotive were to be the first ones installed in a metalliferous mine in Britain.^[97][17] Borlase also proposed a new engine shaft 147 yards (134 m) north of the existing shaft, to be sunk initially in the hanging wall, from an eastern extension to Warsop's Crosscut. This (the third shaft at the mine) became known as Smith's Shaft, in honour of Robert Bradshaw Smith, one of the directors and the principal shareholder.^[98][17][15] Smith's Shaft is about one mile (1.6 km) from the entrance to the Lucy Tongue Level.^[2]

Work on the power station began in 1890. The narrow, winding Lucy Tongue Level was made ready for locomotive working during 1892, and the sinking of the new shaft began in the same year. The locomotive began work in 1893 and was able to haul all the mine’s output, replacing six horses.^{[poznámka 27]} Before this, much of the output had been taken up to the Low Level because of limited haulage capacity in the Lucy Level, but this now ceased and ore handling facilities at the entrance to the Low Level were no longer needed. The Low Level engine shaft was no longer needed, and the winding engine was removed.^[99]

Over the next decade Smith's Shaft was sunk to the 40 Fathom Level, 60 Fathom Level, and in 1899 to the 75 Fathom Level. In 1896 it was fitted with cages and an electric winding engine, and the old Lucy Engine Shaft was abandoned in 1899.^[100] By 1902 all ore production from above the Lucy Level had ceased.^[101] In 1904 Smith's Shaft was extended to the 90 Fathom Level which became the major working level for many years.^[102] A small patch of ore above the north end of the Lucy Tongue Level was opened up in the 1890s, known as the Alma Workings. ^[103] Gelignit was introduced in the 1890s, replacing both blasting gelatine and gunpowder.^[104] První karbidové výbojky were introduced at Greenside from 1909 onwards; before then all work had been done by candlelight.^[105]

Below the 90 Fathom Level

Smith's Shaft was 100 feet (30 m) into the footwall at the 90 Fathom Level,^[2] so rather than extend it any deeper a new shaft was sunk from that level. This was an inclined shaft which followed the dip of the vein. It was sunk in 1910 from a point just north of the cross-cut at the bottom of Smith's Shaft and was known as the Skip Shaft. It was designed purely for haulage, although a ladderway was put in at the side. The skip was a large steel container with small wheels running on wooden guides. It was lowered to a chute below a working level and wagons of ore were tipped into it. It was then brought up to the 90 Fathom Level, tipped up and the ore in it dropped into other wagons to be taken along the cross-cut to Smith's Shaft.^[106] The 105 Fathom Level was developed from the Skip Shaft in 1911, and in 1917–18 the shaft was deepened to the 120 Fathom Level.^[107] It worked well, but there was no way to get horses down to the lower levels, so tramming had to be done by hand. So in 1916 a new cage shaft, later to be known as Murray's Shaft, was begun by extending a sump from the 90 Fathom Level, at a point 33 yards (30 m) south of the cross-cut from Smith's Shaft. This was another inclined shaft, but it was designed for winding cages so wagons, men and horses could all travel up and down it. However work ceased in 1918 while it was still 4 fathoms (7.3 m) short of the 120 Fathom Level and no further work was done on it before the company went into liquidation in 1920.^[108][109]

Once the new company had been formed in 1923, Murray's Shaft was connected to the 120 Fathom Level, and then the Skip Shaft was abandoned. The 120 Fathom Level became a major production level in the mine for the next thirty years. Murray's Shaft was deepened to the 135 Fathom Level in 1924 and to the 150 Fathom Level in 1928. Production during the early 1930s came from the four new levels below the 90 Fathom Level.^[110] However, Murray's Shaft had been sunk on the vein in some rich ore-bearing ground which had been stoped away. Although the shaft was supported with steel girders and timbers, and the empty stope had been backfilled with rock, it was prone to collapses, when the supports gave way and waste rock poured into it. This happened (twice) in 1931 and again in 1933, bringing production to a halt while it was repaired.^[53]

One of the side-tipping wagons introduced in 1938, now positioned outside Helvellyn Greenside Youth Hostel

As soon as the Basinghall Mining Syndicate took control of the mine in 1936 urgent repair work was done on both Smith's Shaft and Murray's Shaft. The 150 Fathom Level had flooded and needed to be pumped out, and roof falls on other levels needed clearing.^[111] After buying the mine in 1937 the Lucy Tongue Level was refurbished. Roof falls needed clearing and retimbering, the worst of the sharp bends were straightened out, and some narrow stone-arched sections were rebuilt. All the rails were replaced, as was the nearly fifty-year-old locomotive, and new side-tipping wagons were introduced.^[112] At the same time Murray's Shaft was deepened and a new 175 Fathom Level was begun from the bottom. A small battery locomotive was installed for tramming on that level. Horses were still used on the other levels, but in time they too were replaced by battery locomotives.^[113]

Murray's Shaft was deepened again to the 200 Fathom Level about 1940,^[12] but that development was abandoned when it was found that the winding engine could not lift ore from that depth, and a new engine was unobtainable during the war. Instead a series of winzes were sunk from various places along the 175 Fathom Level. The new company had introduced a system of coordinates to specify locations within the mine, centred on Smith's Shaft. Tak 940N Winze was 940 feet (290 m) north of Smith's Shaft (even though that shaft did not connect with the 175 Fathom Level.) The 940N Winze was sunk in 1939 to a new 200 Fathom Level in the heart of the rich North Ore Shoot.^[114] V roce 1943 Capital Winze was sunk at 1400N and 214 Fathom sublevels were driven north and south from it. Another winze at 530S was started, but suspended when it encountered quantities of water.^[115]

As the North Ore Shoot was growing richer with depth, work began in 1943 on the North Shaft, another inclined shaft for winding cages, 1,800 feet (550 m) north from the bottom of Murray's Shaft. It was while this shaft was being sunk that shales from the Skiddaw Group of rocks were first encountered at about 217 fathoms (397 m) below the Lucy Tongue Level. Soon afterwards shale also appeared in the 214 Fathom north sublevel. The fault continued in these rocks but it contained no ore. Work on the shaft was stopped and the 217 Fathom Level was developed to draw ore from the rich stopes just above the shale.^{[116][117][2]} A short, rich section of ore south of the shale was followed down to the 237 Fathom Level, the lowest level in the mine,^[14] roughly 100 m below sea level.

It was in the North Shaft that a fire occurred in 1952, which caused the greatest single loss of life in the mine's entire history. An electrical fault one weekend may have started the fire. When the men went to work on the Monday morning (7 July 1952), the air compressor was started up, and air from a broken air line fanned the flames, releasing poisonous kysličník uhelnatý gas which began to circulate round the mine. Some of the men began to collapse when they reached the 175 Fathom Level. Four men who had descended the 940N Winze were killed, and rescuers were driven out of the mine by the gas. The bodies could not be recovered until 16 July, and the mine did not reopen until 1 September.^{[118][119][91]}

During the 1950s the South Ore Shoot had been exhausted and workings below the 175 Fathom Level at the south end were abandoned and allowed to flood. Exploration was continued in all likely areas, from diamond drilling in the Glencoyne Level at the north end, to an extension of the 175 Fathom Level beyond the Clay Vein at the south end. Good pockets of ore were found in some places and production actually remained higher than in the mid-19th century.^[120][121] In 1954 a second exit from the mine was created as an emergency escape route. This led through the Alma workings to the Low Horse Level, up an old sump into the High Horse Level, through the old brick dam and out through the Glencoyne Level. The shafts were fitted with climbing ladders, and the route was inspected weekly.^[122][123]

Zpracování rud

Hotching tubs used to separate galena from gangue minerals at Magpie Mine, a lead mine in Derbyshire

Three processes were involved in extracting lead from the ore brought out of the mine. First the ore had to be crushed to liberate the galenit in it from the gangue minerály. Then the galena was separated from the other minerals, using some form of gravitační separace process, or (after 1938) a pěnová flotace proces. Finally the concentrated galena was tavené in a furnace to extract the metallic lead from it.

After 1825 a horse tramway led from the High Horse Level round the edge of the marsh to a picking floor near the top of the Swart Beck. Here, pieces of waste rock were separated from ore by hand and dumped. The ore was then crushed, originally by hand using wide-headed hammers (called buckers). A crushing mill was erected in about 1827, probably using a roller crusher powered by a vodní kolo, although this still required ore to be broken by hand (known as "knocking") into pieces less than 3 inches (76 mm) in size. Water was also used to separate the galena from the gangue in hotching tubs. These worked by jigging the crushed mixed ore up and down in a tub of water; the heavier galena worked its way to the bottom of the swirling mixture and the lighter gangue to the top. There were probably no slime pits at this date, so very fine lead ore and mud in the water polluted the kývnutí a jezero. Until 1828 the concentrated ore was taken to the High Wath smelter at Caldbeck.^[124]

The Greenside smelt mill was built in 1827–28,^{[poznámka 28]} down in the Glenridding valley at the bottom of the Swart Beck, where there was a good water supply and where fuel could be brought up the valley without too much difficulty. Inside the mill there was probably a furnace to prepare the ore and a single ore hearth. The air blast was produced by měchy poháněno vodním kolem.^[125][82] Further buildings were erected in the 1830s, to house a slag hearth furnace, and a silver refinery. There was no extended chimney: clouds of toxic lead oxides and acid sulphurous fumes would have made the valley an unhealthy place. The flue was built in 1841 to a chimney 150 m up the hillside; in 1855 it was extended to a chimney on the ridge above. Later, loops were added to increase its length. This long flue not only removed the noxious fumes, it also enabled the lead-rich dust to be recovered and returned to the smelter.^[126][127] The flue was built as a stone-arched cutting, following or cut into the bedrock. This served as a giant prospecting cross-cut and proved there was no extension to the Greenside Vein to the south.^[128]

Completion of the Low Horse Level in the 1840s meant that new ore dressing facilities were needed at a lower level than at the old High Mill. A new Low Mill was built near the smelt mill, with a self-acting incline to lower wagons of ore to the new mill. There it was crushed, washed, and the concentrated ore was delivered to the smelt mill. Leats from Glenridding Beck brought a plentiful supply of water to operate the machinery at the mill.^[129][82] Increased ore production in the 1840s also meant that the smelting capacity had to be increased. Jeden dozvuková pec seems to have been installed in 1844, with more in 1851. These could process much larger amounts of lead ore, but were expensive to run, consuming large amounts to coal, and needing frequent replacements of their fireclay brick linings. They were soon abandoned and a number of the simpler ore hearths were installed in 1855. Since these produced greater quantities of lead dust and fumes, the flue was extended at the same time to the new chimney.^[130]

Diagram of a round buddle, with fine material being sprayed into the pit from four revolving heads

The 1853 lease required the company to reduce the pollution being washed out of its mills and down the beck. Slime pits were dug to catch the fine sands and slimes, which were then treated in a number of circular buddles. In these, water-borne fine sands were sprayed onto a sloping conical floor. Heavy lead-rich sands and muds settled near the centre of the buddle and lighter waste flowed to the edges. They helped both to increase lead recovery and reduce pollution.^[131]

When the Lucy Tongue Level was completed in 1869, its entrance was below the ore hoppers at the foot of the incline from the Low Horse Level. A water-powered incline was built to take the ore up to those hoppers, though this involved a considerable amount of reorganisation in the area. Labour shortages in 1870 led to further mechanisation of the labour-intensive ore washing. A new oscillating jaw crusher eliminated the need for initial hand-knocking of the ore, and was powered by a high-pressure water turbine. Hotching tubs, even when mechanised, still needed constant supervision, and were replaced by newly-available automated fixed-sieve jigging machines. These still involved forcing water up and down through the bed of ore, but the sieves, covered with a three-inch (76 mm) layer of galena, were stationary; material of the same density passed through the bed but lighter material was washed into the next sieve down the line. They were very effective and enabled a complete separation of galena and gangue.^[132]

In the 1890s, Captain Borlase's efforts to save labour costs involved improvements to the mill, making it a continuous process.^[85] Ore from the mine was separated into three size fractions before crushing the larger ones. The crushed ore was passed through cylindrical trommels so that fractions of different sizes could be sent to separate jigs. Vibrating tables replaced some of the round buddles to treat fine material, and an effort was made to recover some of the zinc blende in the ore, but this seems not to have been successful. Water provided the motive power in the mill.^[133][85] Smelting and refining remained labour-intensive and costly. In 1903 the decision was made to stop separating the silver and to sell argentiferous lead to a smelting company. This created an overall saving of 14 šilinky^{[poznámka 29]} per ton of lead sold, roughly £750 per year.^[134] With labour shortages during World War I and reduced ore production, it was decided to cease smelting altogether in 1917 and sell the lead concentrates.^[135]

When the Basinghall Mining Syndicate took over the mine in 1936 all the old equipment in the mill was removed and a completely new electrically-powered plant was designed for high production rates. The entire output of the mine was crushed in a kulový mlýn to the size of fine sand before being passed into a bank of pěnová flotace buňky. In these, organic oils and acids caused the galena particles to become attached to rising air bubbles to form a grey foam which overflowed a weir at the top. These gave a good separation: concentrates averaged 75% galena and the waste tailings only 0.2% galena. The concentrate was dried, conveyed to ore-bins and then hand-loaded onto lorries for carriage to smelting mills at Ryton near Newcastle upon Tyne.^[136] However the ball mill was unable to cope with the high volumes of ore in the early 1940s. New concentrating tables were introduced. By the 1950s these processed 60% of the ore and produced concentrates of 82% galena. The remaining 40% of ore went to the ball mill and froth flotation plant.^[137][138]

Doprava

The mine was in a remote mountain valley. The lead and silver produced had to be transported out; coal, timber, explosives and other supplies had to be transported in. The number of carts travelling to and from the mine must have caused considerable damage to the roads to Penrith. To reduce this damage, the 1853 lease specified that half the carts used must have axles four inches (100 mm) longer than the other half.^[139] Když Cockermouth, Keswick a Penrith železnice was opened in the 1860s, this road traffic went to Železniční stanice Troutbeck, saving six miles (9.7 km) each way.^[83]

In 1903 the Greenside Company set up its own road haulage business. The Penrith & District Road Carrying Company was formed and operated two parní vozy with several trailers.^[140] One of these with its trailers was commandeered by the military authorities in 1917.^[141] Nový Stráž steam wagon was bought in 1924. This had a number of accidents, and ended up falling into Glenridding Beck in 1932. There it was abandoned until a steam wagon enthusiast hauled it out and restored it in 1988. A series of petrol-driven lorries served the needs of the mine from 1928 until its closure in 1935.^[142]

Water and electrical power

Water resources, dams, reservoirs and power stations at Greenside Mine

Before the mine was connected to the Národní síť in 1938, all operations which were not done by hand (or by horse) depended ultimately on water power. In many cases this was used directly, to power hydraulic engines, water wheels or water turbines. In other cases it was used to run an air compressor to power the rock drills, or small winding engines, and from 1890 it was used to generate electricity.

The main sources of water were Free Mosedale Beck (now known as Sticks Gill East), which ran through the upper valley beneath Green Side, and then became Swart Beck as it ran more steeply down to the lower valley of Glenridding. Glenridding Beck was the other source, fed by Red Tarn, Brown Cove and Keppelcove Tarn. Over the years a series of reservoirs were created to regulate the flow of water in these becks.

Samuel Murphy has suggested that the earliest dam was built on Swart Beck in 1827 beneath a large bowl-shaped area, where its foundations may still be seen beside the beck at an elevation of 531 m AOD. This regulated the flow of water to a water wheel used to power the bellows in the smelt mill, but when the dam burst during a violent storm in 1851 the smelt mill was destroyed.^[143] It was replaced by Top Dam, built in 1851 above spoil heaps from the High Horse Level, creating a reservoir in the floor of the upper valley. This supplied water to a new and larger water wheel at the High Mill site.^[144] W. T. Shaw claimed the destruction of the smelt mill happened in the 1870s when Top Dam was damaged, and that a 1,000-ounce (28 kg) plate of silver was washed away and never recovered, but no evidence has been found in the company's records of damage to the smelt mill at that date.^[145][146]

The 1853 lease gave the company the right to extract water from Red Tarn and Keppelcove Tarn.^[139] In the late 1860s both tarns were modified by building dams. A dam was built in 1868 to increase the capacity of Red Tarn and to regulate the beck supplying water to the Low Mill.^[147] In Keppel Cove a natural tarn had formed behind a glacial moréna across the floor of the valley. To draw on this water in times of low rainfall, a tunnel was made through the moraine and an 18-inch cast iron pipe laid through it to extract water from the bottom of the tarn. The top of the moraine was flattened and widened, and the work completed in 1871.^[148] Catchment of the tarn was increased by diverting two streams into it, include the one out of Brown Cove^[149] and at some point a dam was built to create a reservoir in Brown Cove. Its remains can still be seen, though the wall was cut down in 1936 when it was no longer needed.^[150]

Foundations of Power Station No. 1 at Greenside Mine, beside the track to Red Tarn

The first hydroelectric power station was built in 1890 just below the confluence of Red Tarn Beck and Glenridding Beck. The water for this came from Keppelcove Tarn, along a leat on the lower slopes of Catstye Cam to a wooden penstock about 400 feet (120 m) above the power station. From there it was piped down to a water turbine driving a dynamo which produced a 600 volt DC zásobování. Copper cables took this to the mine, through the Low Horse Level and down the Low Level Shaft to a switchroom in Warsop's Crosscut.^[151] As the mine deepened, power demands increased. In 1899 a second turbine and a 500 volt dynamo was installed in the power station. The two power lines were kept separate, but the new one followed the same route into the mine, where it seems to have been used to power an air compressor.^[152] New equipment was put into the power station in 1911 to produce a 2,000 volt třífázový AC zásobování. A transformer in Warsop's Crosscut converted this to 350 volts for use in the mine, and to the 550 volt DC supply needed for the existing motors.^[153]

A second power station was built in the early 1920s, using water from a small concrete dam on the Swart Beck. This produced a 2,200 volt AC supply which was taken into the mine along the Lucy Tongue Level and used to drive a new air compressor in Warsop's Crosscut, as well as a 250 volt DC supply used for the Lucy loco and the mill lights.^[154]

Keppel Cove (lower right), with the breach in the wall of moraine, and the concrete dam of 1928, both visible to the left. Brown Cove is seen further up the main valley, beneath a snow-covered Helvellyn.

The dam in Keppel Cove was destroyed by a storm on 29 October 1927. After a day of heavy rain, winds increased to 90 miles per hour (140 km/h) overnight and at 1.30 am the dam gave way, emptying the tarn and sending a large flood down Glenridding Beck, through the village and into the lake. Houses were flooded and families had some narrow escapes, while the mine was left without sufficient power.^[155] The old dam was abandoned and a new concrete dam was built downstream from it in 1928.^[156] Yet the new dam also failed, on 20 August 1931. Its foundations were undermined after two days of heavy rain, and all the water escaped down the beck again. It was abandoned and the old Top Dam was raised to increase water storage for the mill.^[157]

Meanwhile, a third power station had been built near Rattlebeck Bridge, just above Glenridding village, using water led along a leat from near the mine offices. This had a new turbine and alternator which produced a 2,200 volt three-phase AC power supply, and gave a greater generating capacity than the two earlier power stations combined.^[158]

When the Basinghall Mining Syndicate took over the mine in 1936 they immediately began to cut down the dam walls at Red Tarn and in Brown Cove to make them safe, and so that they were no longer subject to legislation on dams, and a stone spillway was built beside Top Dam to provide a safe overflow channel.^[150] They also decided that a reliable síťová elektřina supply was needed at the mine. A elektrické vedení to Glenridding was installed during the winter of 1937/38. Two of the mine's power stations were refurbished so that they could supply some of the mine's requirements (up to 80% in wet weather.)^[159][2]

Otázky zaměstnanosti

Mining work at Greenside (that is, driving levels, sumps and rises, and winning ore from the stopes) was done during the nineteenth century by groups of miners who formed partnerships and worked as independent contractors. Contracts (known as "bargains") for particular jobs were let once a quarter to the group bidding the lowest rate per fathom,^[160] and were paid at the end of the quarter according to the amount of work that had been done. Interim payments of £2 per man (called "lent money") were made at the end of the first and second months. These were then deducted, along with the costs of candles, gunpowder and the sharpening of tools, from the payment at the end of the quarter.^[161] On average each miner earned 16 to 18 shillings per week under this system.^{[poznámka 30][162]} Until 1837 the quarterly payments were made at the Angel Inn in Penrith. The whole workforce travelled into the town, and £1,600 might be paid out in cash.^[163]

Ore processing was the work of independent Washing Masters, who took a bargain for a year or more to carry out a particular job, and were paid a price per ton of lead smelted. They then hired boys and young men to do the work.^[162] This system lasted until 1855, when the last of the washing contracts were made. After that the company took control of the operation and paid weekly wages to the washers. Contracts continued for smelting as well as carting and smith work.^[164]

Many of the men and boys who worked at the mine came from outside Patterdale, and lodged for the week either with local families or at Lodging Shops built at the mine.^[165] These were simple two-storey buildings with a fireplace (for cooking and drying), tables and benches on the ground floor, and rows of double beds stacked two high on the first floor. The miners were responsible for keeping them clean, but with no floor, and no windows or ventilation upstairs, conditions in them could be very unpleasant, especially in cold wet weather or hot weather. One was built by 1832 and two more by 1839.^[166] A large one built in 1859 included a reading room so that the washer boys could be given some education by the miners themselves.^[167]

The men left home early on Monday morning, to arrive for a 10 o'clock start, bringing their food for the week, and returning home on Friday afternoon. The washers worked until midday on Saturday.^[168] Well-graded paths on both sides of Glencoyne remain as evidence of the routes taken by the men each week. The one around the top of the valley led from Dockray and Matterdale ^[169] and is still known as the Miners' Balcony Path.^[170] The miners usually worked a single 8–hour shift, though there was no timekeeping. The men driving the Lucy Tongue Level worked three shifts (known as "cores") so that work could continue round the clock.^[167]

Health problems in miners were the result of working in poor air, filled with dust from blasting, and from dampness. Although the miners lived nearly as long as the rest of the local population, they aged more quickly. The worst affected at Greenside were those who had come from the poorly ventilated mines on Alston Moor. The smelters suffered lead poisoning from inhaling lead fumes at the furnaces.^[78] The miners ran their own insurance scheme, paying a shilling a quarter^[171] to either the Odfellows Lodge (founded June 1839) or the Mechanics Lodge (founded 1869). By the 1930s these were paying 12 shillings a week to men unable to work through sickness or accident.^[55]

Row of four miners' cottages at Rake Head, built in the 1860s beside the road to the mine.

A row of ten cottages for married miners was built at Seldom Seen in Glencoyne, beside the track from Penrith, about 1839;^[172] these houses still exist, now used as holiday cottages. More cottages were built in Glenridding over the years: two rows of four at Low Glenridding in 1858,^[173] twelve more at Rake Head in the 1860s ^[169] and more at High Rake in 1879 and 1881.^[174] Twelve cottages known as Stybarrow Terrace were built in the village in 1890, and Halton Terrace in 1892.^[175][176] Larger houses were built or bought for the mine foreman ^[173] and the mine agent.^[177] By 1925 the company owned 52 houses.^[178] There were frequent complaints about the state of the soukromí;^[179] only in the 1950s were the cottages finally supplied with running water and WCs were installed.^[180]

By the 1880s there was a management team whose salaries were paid quarterly. The chief agent earned £200 per annum,^{[poznámka 31]} two assistant agents £115 and £100, the foreman (or timekeeper) £75 and the office clerk £37/10/0d. Mining work was still carried out under the bargain system but payments were made every four (or five) weeks. Men employed on the mine transport (filling wagons, driving horses, working at the shafts) as well as timbermen, blacksmiths and surface workers were paid wages at weekly rates.^[181]

In the 1870s men were attracted away from Greenside by higher wages being paid in coal and iron mines. Average pay increased from 17 shillings to 21 shillings in 1873.^{[poznámka 32][182]} The same problem saw the loss of a fifth of the men in 1899, in spite of a 10–15% pay rise the year before.^[175]

In the 1940s three 8-hour shifts were worked each day for six days a week. The miners worked on "group piece work." Each group was paid fortnightly according to the amount of work done, measured in cubic fathoms in the stopes, or in feet for driving levels or sinking winzes. The cost of explosives used, and of carbide supplied for lamps, was deducted from the payments made. Surface workers in the mill were paid weekly wages.^[183] Poor labour relations at the time led to an unofficial stávkovat v roce 1942; the men on weekly rates eventually received an increase of 2 shillings per day following a similar settlement in the West Cumberland iron mines.^[184]

Operation Orpheus

In 1959, when the Greenside Mine was about to close, it was used as the site of an experiment to test the seismické detection of large underground explosions.

The Smlouva o částečném zákazu jaderných zkoušek of 1963 was the result of eight years of negotiations, following a proposal for a ban on nuclear tests made by the Sovětský svaz in 1955. The biggest obstacle to a treaty was the issue of verifying that all parties complied with it, and the Western powers were determined that any agreement reached could not be violated in a clandestine manner.^[185] One of the issues at stake was the possibility of disguising explosions in large underground chambers by decoupling the explosive from the rock. This idea was developed by Dr Albert Latter in 1959.^[186] With negotiations underway, some small-scale tests were made immediately to determine whether decoupling could work to disguise the size of an underground explosion. After an initial pair of small explosions in clay, a larger programme of testing was undertaken, first in the Excelsior Tunnel beneath Kit Hill in Cornwall, followed by larger explosions at a salt mine in Louisiana in the USA, and finally two explosions in solid andesite rock at Greenside Mine. The UK part of this programme was called Operation Orpheus^[187][188]

The first explosion at Greenside involved the detonation of 3,010 pounds (1.37 tonnes) of TNT placed on a wooden frame in the centre of an ellipsoidal chamber 25 feet (7.6 m) long and 16 feet (4.9 m) in diameter. This was the decoupled charge. It was detonated at 22:30 on 19 December 1959, and the seismic signals were detected at six locations up to 47.5 miles (76.4 km) away. The second explosion, of 1,160 pounds (0.53 tonnes) of TNT packed into a small chamber 5 feet (1.5 m) long and 2 feet (0.61 m) in diameter, should have followed 30 minutes later. This was the smaller, coupled charge, in order to compare its seismic effects with the larger decoupled one. However the first explosion destroyed the cables and control equipment needed to detonate the second charge. The second test was further delayed by a mining accident, and eventually took place at 19:00 on 29 April 1960. But the tests were conclusive. The smaller charge gave rise to a larger seismic signal and showed that the effect of the decoupled charge was attenuated by a factor of between 10 and 30.^{[189][poznámka 21]}

Control of Greenside Mine for the tests was taken over by the Úřad pro atomovou energii Spojeného království at the end of November 1959. The tests were conducted by the Zřízení výzkumu atomových zbraní (AWRE), but the Greenside company was contracted to carry out mining operations. Access to the mine was controlled by the police. The two explosion chambers were excavated in the 175 Fathom Level, where it had been extended south of the Clay Vein and a long crosscut had been driven in an attempt to find an extension of the Greenside Vein. This site was in solid rock, well away from the fractured and mineralised vein, and 1,700 feet (520 m) below ground level. Two drives at right angles to the crosscut were planned to lead to the chambers. The first of these was abandoned under political pressure for a quick result, and the large chamber was excavated directly at the end of the existing crosscut. Once the TNT had been placed in the two chambers they had to be sealed off with heavy stemming. Sealing the large crosscut was difficult, and there was no time to construct a large concrete plug. Sandbags filled with tailings from the mine dam were used, interspersed with air gaps and timber walls. The area was also sealed off by two brick walls so that the poisonous gases produced by the explosions could be contained and pumped out. All personnel were cleared from the mine and the explosions were detonated from the surface.^[190]

After the first explosion on 19 December, re-entry to the mine was carried out by důlní záchrana teams wearing breathing apparatus, until it was established that it was safe for the AWRE men to return. They found that the stemming in the crosscut had failed to contain the blast, which had destroyed the cables and control equipment for the second charge. This was repaired and the second explosion scheduled for 15 January 1960. The evening before it was due, a group of Greenside men were finishing off some sandbagging. Two of these, who were not experienced underground workers, went off during their mid-evening break to visit a stope at the northern end of the mine, to collect pieces of white živec. They failed to return, and were found dead, overcome by gases that had lingered in the stope. The test was halted while more work was done to improve the extraction of gas from the explosion. The second test finally took place on 29 April 1960. Venting the mine and checking for gases was carried out very thoroughly this time, and it was August 1960 before control of the mine was returned to the Greenside company.^[191]

Underground nuclear tests were eventually excluded from the Partial Nuclear Test Ban Treaty of 1963.^[185]

Closure, and after

Between August 1960 and April 1961 the last of the ore was brought out of Greenside Mine, from what was left in the stopes and from pillars and manways that were then left to collapse. 51 men and 4 staff produced the last 718 long tons (730 tonnes) of lead concentrates. About half the men were then dismissed; the other half were kept on to remove whatever equipment could be sold. Rails and pipework were removed from the working levels, and after the pumps were removed the water level slowly rose. The mill was demolished; pipes, aqueducts and power lines were removed from the surrounding hillsides. The openings of the mine were sealed. The mouth of the Glencoyne Level was walled up. The entrance to the Low Horse Level was blocked.^[192] Lucy's adit was partially blocked up using a concrete seal, although there remains evidence of adit discharge.

More men were made redundant when this work had been completed in mid-December 1961. The remainder covered the spoil heaps with organic material to encourage vegetation, and demolished the old stone-walled buildings of the Smelt Mill, the Silver Refinery and the Smith's Shop. A miners' hostel was converted into a Youth Hostel. Workmen living in the many houses were helped to buy them at reduced prices. Then, on 31 January 1962 the last twelve men were paid their final wages, and the office keys were handed over to the landowners' solicitors.^[72] There had been over 100 pupils at the school in Patterdale in the 1950s; after the mine closed the school roll fell to less than 20 children. Many of the houses have become holiday homes now.^[119]

The old miners' school and cottages of Seldom Seen in Glencoynedale have become private housing.

Mine explorers, many with an interest in Lake District mining history, first entered the mine through the Glencoyne Level in 1977. They were able to make their way down to the Lucy Tongue Level using the long ladders of the old escape route. There had been a number of large roof-falls. One had blocked the north end of the Lucy Tongue Level, there was another at the junction with Warsop's Crosscut (although a way could be made round it), and deep water was found at the south end of the level, indicating another blockage further on.^[193] Some fine photographs were taken of the old workings in 1978.^[194] Attempts to enter other levels were made in 1987. Vchod do High Horse Level byl vyklizen, ale bylo zjištěno, že je blokován kolapsem několik metrů uvnitř. Ústa Nízké úrovně koně byla také vyčištěna, což umožnilo přístup až k Marshallově úrovni a Johnstonově křížové žíle, ale další postup byl blokován dalšími pády střechy.^[195] Jedním z potenciálních nebezpečí pro těžební průzkumníky byl pád velkého kusu skály v jedné ze šachet vedoucí dolů na úroveň jazyka Lucy na konci 80. let. Zajistili to pomocí šroubování RSJ nosník přes hřídel a upevnění skály k ní ocelovými lany. Aby se nosník dostal na místo, musel být vytažen až na úroveň Glencoyne a skrz práce na šachtu.^[196]

Znovuotevření úrovně jazyka Lucy bylo dohodnuto v roce 1993 současnými vlastníky dolu, správní radou pro zvláštní plánování v Lake District (LDSPB), která je součástí správy národního parku. Skupiny nadšenců spolupracovaly na prokopání střechy úrovně nad původním vchodem a instalovaly velkou betonovou trubku s uzamykatelným poklop. Byli schopni sledovat úroveň až k „Nízkým obloukům“, kde se to změnilo na západ do Hliněné žíly. Tato měkká žíla byla vždy špatná půda, která vyžadovala podporu a zastřešení, a její části se zhroutily. Do roku 1996 byla úroveň zrušena pro 100 yardů (91 m) přes tuto oblast.^[197] Nakonec to bylo vyklizeno skrz, s troskami, které byly pytlovány a naskládány po straně úrovně.^[198][199] V roce 2003 došlo k dalšímu velkému kolapsu na úrovni jazyka Lucy, jižně od Smith's Shaft. To zahrnovalo další významnou operaci jejího vyčištění a instalace ocelových podpěr.^[198] Průzkumníci nyní mohou projít přímo dolů, dovnitř na úrovni Glencoyne a ven z úrovně jazyka Lucy.^[199][200]

Velká část stránek byla označena jako naplánovaný starověký památník v roce 1979. Průzkum povrchových zbytků provedl Královská komise pro historické památky Anglie v letech 1991–94.^[201][202]

The kazit hromady nadále znepokojuje. Zhroucení části jedné na západ od Swart Beck nad starým areálem Low Mill vedlo v roce 2002 k inženýrskému projektu ve výši 750 000 GBP na stabilizaci oblasti.^[203] Další podrobný topografický průzkum tří hromad hromady byl proveden v červenci 2014, před dalšími inženýrskými pracemi k udržení jejich stability.^[204] Také v roce 2014 Eden District Rada zahájila dvanáctiměsíční environmentální vyšetřování lokality zahrnující testování obsahu kovů ve vzorcích půdy, trávy a vody.^[205]

Poznámky

Reference

Zdroje

• „Úspěchy v posledních letech“. Společnost Cumbria Amenity Trust Trust Mining History Society. Archivovány od originál dne 3. února 2015. Citováno 9. února 2015.
• Adams, John (1995). Doly v Lake District spadly. Skipton: Dalesman. ISBN  0852069316.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• „Posouzení dolu Greenside“. Rada okresu Eden. 2014. Archivovány od originál dne 3. února 2015. Citováno 9. února 2015.
• „1: 50 000 geologických map“ (mapa). List E029, Keswick (plný). Britský geologický průzkum (BGS). 1999. ISBN  0751832294. Tuto mapu lze zobrazit na webu „Prohlížeč geologie Británie“. Britský geologický průzkum. nebo v aplikaci pro chytré telefony iGeology BGS
• Clarke, James (1787). Průzkum jezer Cumberland, Westmorland a Lancashire. Penrith, Cumberland a Londýn.CS1 maint: ref = harv (odkaz), citováno uživatelem Murphy 1996, str. 2
• „COMRU Through Trip, Greenside Mine (18/10/09)“. Průzkumník dolů. 2009. Citováno 9. února 2015.
• Connor, Cyril (1951a). „Důl Greenside - praxe těžby a frézování - 1. část“. Důlní a lomové inženýrství (Listopad 1951). Citováno 5. února 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Connor, Cyril (1951b). „Důl Greenside - praxe těžby a frézování - 2. část“. Důlní a lomové inženýrství (Prosinec 1951). Citováno 5. února 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Connor, Cyril (1955). „Greenside Mine“. Důlní a lomové inženýrství (Červen 1955). Citováno 5. února 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• „Pět způsobů, jak vypočítat relativní hodnotu britské libry, 1270 do současnosti“. Měření hodnoty. 2015. Citováno 9. února 2015.
• Gough, David (1965). „Structural Analysis of Rudes Shoots at Greeenside Lead Mine, Cumberland, England“ (PDF). Ekonomická geologie. 60: 1463. doi:10.2113 / gsecongeo.60.7.1459. Citováno 17. března 2014.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Zelená, William (1819). Turistický nový průvodce: Popis jezer, hor a scenérií v Cumberlandu, Westmorlandu a Lancashire. Kendal.CS1 maint: ref = harv (odkaz), citováno uživatelem Murphy 1996, str. 8
• „Greenside Archive Album“. AditNow. Citováno 9. února 2015.
• „Olověné doly Greenside“. Pastscape. Anglické dědictví. 2007.
• Hall, Andy (2013). „Důl Greenside, 15. června 2013“. Jeskyně Red Rose Cave & Pothole Club. Citováno 9. února 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Jackson, Norman (červen 2013). „The Greenside Lead Mine Disaster“. Patterdale dnes. Citováno 9. února 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Leith, William (leden 2001). „Geologická a inženýrská omezení proveditelnosti utajovaných jaderných zkoušek oddělením ve velkých podzemních dutinách“ (PDF). US Geologický průzkum. Archivovány od originál (PDF) dne 17. února 2013.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Murphy, Samuel (1996). Šedé zlato. Tanworth-in-Arden, Warwickshire: Moiety. ISBN  0952636077.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Průzkum arzenálu (1861), Mapa Westmorland v měřítku 1: 2 500. Tuto mapu lze zobrazit na Oldmaps.co.uk (1861 Westmorland)
• „Operace Orfeus“. Patterdale dnes. 2008. Citováno 9. února 2015.
• „Operace Orfeus“. Subterranea Britannica. 2004. Citováno 9. února 2015.
• Postlethwaite, John (1913). Doly a těžba v anglické jezerní oblasti. Whitehaven: W. H. Moss & Sons Ltd.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Richards, Mark (2008). Lakeland Fellranger: Blízkého východu Fells. Milnthorpe, Cumbria: Cicerone. ISBN  9781852845414.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Schofield, Peter (2014). „Helikoptéra UAV a Agisoft používaly průzkum výsypek v olověných dolech Greenside“. Upland Pete. Citováno 9. února 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Shaw, W. T. (1975) [1970]. Těžba v jezerních krajích (3. vyd.). Clapham, poblíž Lancasteru: Dalesman. ISBN  0852062710.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• Stone, P .; et al. (2010). Britská regionální geologie: severní Anglie. Nottingham: Britský geologický průzkum. ISBN  978-0852726525.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• „RSJ Haul“. AditNow. Citováno 9. února 2015.
• Toto je Cornwall (20. ledna 2009). „Tajemství studené války pod kopcem Cornish“. Západní Brit. Citováno 9. února 2015.
• Ministerstvo zahraničí USA (2004). „Smlouva o zákazu zkoušek jaderných zbraní v atmosféře, ve vesmíru a pod vodou“. US Department of State.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
• „Projekt bezpečnostních prací ve výši 750 000 GBP začíná v dole Greenside“. Cumberland a Westmorland Herald. 18. května 2002. Citováno 9. února 2015.

externí odkazy

• MineExplorer.org.uk - popis a fotografie cesty důlem v roce 2009
• Hornické muzeum v Durhamu - fotky dolu Greenside a seznam smrtelných nehod v dole
• AditNow.co.uk - několik fotografií a plánů dolu
• Video a komentář k chatám horníků Greenside v Seldom Seen, Glencoyne.