Park dědictví Great Lines - Great Lines Heritage Park

Park dědictví Great Lines
Great Lines Heritage Park entrance.JPG
Tato kovová socha je na Brompton Road, jednom z mnoha vchodů do parku
TypVeřejný park dědictví
UmístěníMedway, Kent, Spojené království
Souřadnice51 ° 23'06 ″ severní šířky 0 ° 32'13 ″ východní délky / 51,385 ° N 0,537 ° E / 51.385; 0.537Souřadnice: 51 ° 23'06 ″ severní šířky 0 ° 32'13 ″ východní délky / 51,385 ° N 0,537 ° E / 51.385; 0.537
Plocha70 ha (170 akrů)
Vytvořeno2008
ProvozujeRada Medway

The Heritage Park Great Lines je komplexní síť otevřených prostorů v Města Medway, připojování Chatham, Gillingham, Brompton a Historická loděnice. Dlouhá vojenská historie měst dominovala historii místa a parku. The Great Lines Heritage Park, se skládá z Fort Amherst, Chatham Lines, ohnivé pole (později známý jako Great Lines), Vnitřní řádky, Medway Park (sportovní centrum) společně s Dolní čáry.

Linky byly postaveny v Napoleonské krát. Nikdy nebyly používány (během válek), ale byly používány jako překážka rozvoje, udržující pevnost a linie většinou nedotčené.[1]

Věnovaná pamětní deska „The Great Lines, která leží před vámi, je pozemek vyhrazený od 18. století jako palebná linie děla bránícího Chatham Naval Dockyard. V roce 1989 získala půdu rada Gillingham Borough Council pro budoucí pohodlí a potěšení místních lidí. Odhaleno 15. března 1989. “

Většina parku je většinou přístupná všem a má mnoho pěších a cyklistických odkazů pro obyvatele dvou měst Gillingham a Chatham.

Chatham Lines

Řádky jsou známé jakoBašta stopové opevnění “, lineární obrana s vyčnívajícími baštami, které umožňují nasměrovat krycí palbu do příkopů (na pevnině straně pevnosti), které je obklopují. V Anglii byly relativně vzácné a byly přijaty hlavně pro loděnici a pobřežní obranu.[2] Táhnou se od Fort Amherst (s výhledem na loděnici Chatham Dockyard a řeku Medway), na sever přes Brompton směrem k potoku St Mary poblíž Gillinghamu.

Pak během druhá světová válka, pak byly masivně znovu opevněny, přičemž příkop Lines působil jako protitanková bariéra jako součást válečné obrany Medway. Taky protiletecké kryty, protiletadlová stanoviště zbraní, nouzový rezervoár vody, a krabička a a spárovací malta, byl přidán.[3] V jedné fázi bylo v okrese Medway až 31 protileteckých baterií (z toho 13 těžkých a 20 lehkých) a asi 20 dalších dočasných lehkých baterií v roce 1944.[4]

Později, po první světové válce a druhé světové válce, se přestali používat. Části kolem Bromptonu byly poté použity pro poválečné bydlení.

Chathamovy linie jsou označeny a Naplánovaný starověký památník (Kent č. ME201).[5]

Ohnivé pole

Jedná se o otevřený úsek země bezprostředně před liniemi Chatham opevnění (z Fort Amherst), pokud by došlo k porušení vnějšího opevnění, pak by nepřítel musel překročit ohnivé pole, jeho otevřenost (tj. žádný úkryt) by umožňovala jasný výhled a výstřel na blížícího se nepřítele.[6]

V roce 1709, o Zákon parlamentu, vláda povinně zakoupeno pozemek ve „Westcourtu“ spolu s částí „Upbury Manor“ a část pozemku v Chathamu pro stavbu obrany loděnic a linií.[7]

Kriketové hřiště bylo také připraveno na zemi před 1700s. Ale když byly linie prodlouženy a bylo také rozšířeno ohnivé pole, rozrušilo to také místní obyvatele Gillinghamu. Dne 14. června 1758 byl kapitán George Brisac (dozorce Lines) vyhrožován vraždou (neznámým místním), pokud neobnoví hřiště.[8]

V letech 1755 až 1756 byly linky Chatham postaveny jako velká zemní příkop kolem Fort Amherst.[5]

Tato otevřená země byla používána k pasení dobytka mezi lety 1760 a 1812.[9]

V roce 1770 farnost prozkoumala majetek koruny kolem linií. V roce 1781 je uvedeno 16 veřejných práv na cestě překračujících hranice.[8]

V letech 1778–1783 byly linie prodlouženy a vylepšeny.[5]

V roce 1800 Edward Urychlil poznamenává: „Západně od vesnice (Gillingham) je Upberry a zámek Westcourt; za ním stoupá země k vrcholu křídového kopce, na kterém je město Brompton“[10]

V roce 1803 byly linky Chatham modernizovány (z důvodu zahájení Napoleonské války ). Příkopové stěny byly přestavěny na cihly.[5]

V roce 1804 koupila vláda další půdu, aby dále rozšířila palebné pole. To znamenalo, že West Court a Upbury Farmhouses byly zničeny.[5]

Od roku 1812 Royal Engineers převzal Bromptonská kasárna z dělostřelectva.

Field of Fire také poskytoval hlavní cvičiště pro inženýry a jejich koně od roku 1824 do roku 1877. Byli používáni k testování obranných a útočných technik a k testování taktiky v obléhací válce před zahraničními kampaněmi.[11] Obléhání se také staly hlavními diváckými událostmi, včetně zaznamenávání Charles Dickens v Pickwick Papers a v Illustrated London Gazette.[12][13]

V letech 1822–1838 se linky používaly také k pořádání dostihových závodů. Byli velmi populární.[8] Konaly se dva dny v srpnu 1838.[14]

V roce 1862 byl založen kriketový tým Royal Engineers pomocí hřiště na tratích.[8]

The Great Lines byl také domácí trénink hřiště Royal Engineers (kteří byli výherci soutěže 1875 finále FA Cupu ).[15] V roce 1893 byl založen fotbalový klub New Brompton. To se později stalo Gillinghamský fotbalový klub.[8]

V roce 1872 byly plány na železniční trati vypracovány královskou komisí pro připojení pevností.[Citace je zapotřebí ]

V červnu 1897 se na Velkých liniích (název používaný pro ohnivé pole) používala oslava Diamantové jubileum z Královna Viktorie. Obrovský táborák byl velkým finále denních slavností. V roce 1902, na korunovaci Král Edward VII Bylo na řádcích shromážděno 8 000 dětí, které zpívalystotinu „a“národní hymna '.[16]

V roce 1904 byla „budova Ravelin“ postavena (na severu) na Brompton Road a Prince Arthur Road, před Chatham Lines. To bylo používáno jako elektrotechnická škola pro Royal Engineers. Navrhl Major E.C.S. Moore (RE). V roce 1978 byl přeměněn na muzeum „The Royal Engineers Museum '. To byl klasifikován jako stupeň II uvedena dne 5. prosince 1996.[17]

V letech 1914–18 (první světová válka ), linky používali inženýři k trénování zákopové války a těžby. Linky byly několikrát bombardovány, ale poškození nepřestalo fungovat loděnici. Z Ohnivého pole se stal stanový tábor a části Vnitřních linií získaly ubytovací chaty a doplňovaly již existující kasárna bránící loděnici.[4]

19. července 1919, Den míru (který se později stal Den příměří ) byl slaven v Medway, který zahrnoval „Big Tea Party“ a večerní ohňostroj (organizovaný armádou).[14]

Ve 20. letech 20. století bylo na Great Lines, vedle Brompton Road, postaveno také „Garrison Sports Ground“. Na kterém se také nacházel velký podzemní kryt bomby.[5]

Linky byly také použity pro Domobrana výcvik.[3] V roce 1941 činila bojová posádka v Medway celkem 5270, kombinující Royal Navy, Royal Marines, armádu a jednotky Home Guard.[4] Linky Chatham byly také použity jako bod akční stanice hasičské služby.[4]

V roce 1948, a NAAFI (Námořní, armádní a letectvo) byl postaven klub vedle Brompton Road na Fire Field, naproti Garrison Sports Ground.[18] Vzhledem k tomu, že kvůli současné válečné taktice již nebylo potřeba palebné pole. Klub otevřel 16. července 1948 vrchní velitel The Nore, Admirál sir Harold Burrough. Stavba stála asi 150 000 liber. Měla 200 jednolůžkových a 48 dvoulůžkových pokojů, školku a hernu, hernu, restauraci, vinárnu, 3 byty a velkou taneční sál. V úvodní noc tanečního sálu bylo Jack Train, Billy Ternent a jeho orchestr. Jeden z prvních návštěvníků byl Král Jiří VI.[19] Vzhledem k uzavření mnoha Royal Naval služeb v loděnici a Medway, klub se stal nerentabilní, a dne 28. července 1962 klub uzavřen. Po pěti letech prázdna jej koupili dva majitelé kanadských hotelů, kteří jej převedli na levný hotel, který se tehdy nazýval „Hotel Aurora“. V roce 1980 změnila majitele na nové majitele, kteří jej přejmenovali na hotel King Charles.[20] Pozemek kolem hotelu není součástí parku dědictví Great Lines.

V roce 1957 část Great Lines (pozemek poblíž Gillinghamu a Nemocnice Medway ) byl použit k výstavbě „The Great Lines School“. Bylo otevřeno v dubnu 1957 a mělo 270 žáků. Byla to první koedukovaná škola v Gillinghamu.[21] V červnu 1959 se stala škola v Upbury Manor[4] a byla oficiálně znovu otevřena herečkou Dame Edith Evans. Od roku 2010 je nyní známý jako Bromptonská akademie.[22]

V roce 1989 získala půdu Rada města Gillingham pro „budoucí pohodlí a potěšení místních lidí“.[Citace je zapotřebí ]

Část parku byla označena a Místo zájmu ochrany přírody (SNCI),[23] pro svou křídu travních rostlin a byl také označen jako místní místo divoké zvěře (LWS). Pozoruhodné druhy zahrnují vzácný bodlák červené hvězdy (Centaurea calcitrapa ),[24] stejně jako divoká clary (Salvia verbenaca ) a squinancywort (Asperula cynanchica ). Pozoruhodná divoká zvěř v parku, patří skřivani (Alauda ),[23] a poštolky, stejně jako mnoho dalších ptáků, motýlů a hmyzu.

V současné době se park používá hlavně k neformálním volnočasovým aktivitám, jako je pouštění draka, jízda na kole a chůze, stejně jako každoroční ohňostroj.[25]

Park je také místem konání bezplatných 5 km běhů každou sobotu ráno v 9 hodin. Velké linie parkrun začala v září 2013 a pravidelně každý týden přiláká mezi 300 a 350 běžci.[26]

Park je také využíván pro Den ozbrojených sil,[27] a další velké místní akce.

Vnitřní linie

Název Vnitřní linie byl původně aplikován na celou otevřenou oblast bezprostředně za obrannými hradbami Velkých linií. Tato oblast byla určena pro shromažďování a manévrování vojsk na obranu opevnění a byla zpočátku udržována bez budov.[5]

V červnu 1808, poté, co byl schválen akt parlamentu, byla hlavní silnice z Gillinghamu do Chathamu (přes ohnivé pole) uzavřena. Druhá zbývající spojovací cesta prošla linkami přes nový padací most na severu Sally Port. To se stalo místně známé jako „Brompton Barrier“. Stezky procházející jižním přístavem Sally zůstaly v provozu.[5]

V roce 1863 bylo postaveno Posádkové gymnázium (uvnitř linií a vedle zbývající silnice).[5] Nyní je uveden stupeň II *.[28]

V prosinci 1868 se svolením Válečný ministr, část vnitřní linie opevnění navazující na Fort Amherst (mezi požárním polem a loděnicí) byla vyčleněna jako rekreační plocha pro použití důstojníků spojených s posádkou (loděnice Chatham). Součástí tohoto nového viktoriánského parku byla aleje stromů, jejíž součástí byly také projížďky kočárem a tenisové kurty.[29]

V roce 1876 plán ukazuje, že bariéra Brompton je stále na svém místě, ale strážní dům je nepoužíván. V roce 1879, an Průzkum arzenálu z oblasti je vytvořena mapa, která ukazuje, že bariéra byla odstraněna a silnice byla narovnána a po hrázi (místo padacího mostu) byla použita hráz. To bylo způsobeno budovou velitelského domu (zahájena v roce 1876), což znamenalo také velkou zahradu, a proto došlo k novému vyrovnání silnice. Sally Port zůstal nedotčen. Ale průzkumem OS Map z roku 1909 byla Sallyport zničena, ale strážnice zůstala.[5]

Během 18. století hrály Vnitřní linie domov pro opravdový park a rekreační areál vojenských obyvatel. Obsahovala „Velitelská potěšení a kuchyňská zahrada“. Formální uspořádání zahrad odráželo potřebu vojenského řádu, což bylo v rozporu s módem v době vytváření Schopnost Brown styl krajiny.[1]

Na 1909 O.S. Mapa ukazuje název silnice z Gillinghamu do Chathamu procházející Brompton and the Lines, pojmenovaný jako „Brompton Road“.[5]

V letech 1914-18 (první světová válka ), části vnitřních linií byly použity k umístění ubytovacích chat, doplňujících již existující kasárna bránící loděnici.[4]

V průběhu roku 1945 byla podél linek postavena protitanková obrana, což znamenalo, že část příkopu kolem Chatham Lines byla zaplněna.[5]

Po válce, během 60. let, bylo odstraněno více linií Chatham a byla zaplněna další příkop. Také v rámci vnitřních linií bylo pro jednotky královských inženýrů postaveno poválečné bydlení. Domy v Bromptonu byly také použity pro inženýry pracující na úpravnách jaderných ponorek Chatham Dockyard.[5]

V rámci parku dědictví Great Lines (zřízeného v roce 2008) jsou vnitřní linie většinou lesy, sportovní hřiště a zahrady, které procházejí různými fázemi restaurování.[1]

Medway Park

Bývalé centrum volného času Black Lion, Gillingham v roce 2007
Sportovní dráha Medway Park je ve výstavbě v roce 2009

Dříve Black Lion Sports Center. Nyní nazývaný „Medway Park“ a sportovní oblasti kolem něj, by byly v 18. století zemědělskou půdou, která by byla součástí středověký panství „Westcourt Farm“. Místo, kde se zámek nacházel, nyní využívají rugbyová hřiště United Services (naproti hotelu King Charles na Brompton Road).[10]

V roce 1709, o Zákon parlamentu, vláda povinně zakoupeno pozemek ve „Westcourtu“, spolu s částí Upberry Manor a některými pozemky v Chathamu, pro stavbu obrany loděnic a linií.[7]Edward Urychlil konstatuje: „Západně od vesnice (Gillingham) je Upberry a zámek Westcourt; za ním země stoupá k vrcholu křídového kopce, na kterém je město Brompton“[10]

Veřejný dům byl původně statkem (na křižovatce Gillingham Lane a Spray Lane). První zmínka o hostinci je z roku 1766. Držitelem licence byl John Huggins, poté v roce 1768 převzal vlastnictví hospody Daniel Coombes. Poté v roce 1769 se vláda rozhodla rozšířit „ohnivé pole“ Chathamských linií. Koupili pozemky vedle linií a převedli je na zemědělskou půdu, kterou pronajali na příštích 20 let. Hostinci vypršela nájemní smlouva, takže majitel získal nový pozemek mimo pole s požárem (asi 16 stop). Dřevěná konstrukce byla poté přestavěna podél Mill Road (která byla tehdy známá jako Fox Lane). Později se tomu říkalo Hotel Black Lion. V roce 1896 byla přestavěna z cihel. Ve 20. letech byl název změněn na Černý lev poté, co se držitel licence (pan Cockrill) odvolal k pivovarům. Hospodářská pole kolem hospody byla známá jako „pole černého lva“. V 70. letech bylo sportovní centrum postaveno na polích a pojmenováno po polích.[30]

V prosinci 2007 byla zahájena práce na tříleté rekonstrukci centra volného času, která stála 11,1 milionu liber. Bylo postaveno nové účelové gymnastické centrum a osmiproudá atletická dráha. Toto „regionální centrum sportovní excelence“ bylo dokončeno v roce 2010.[1]

Poté byla dne 28. července 2011 otevřena Princezna Anne.[31] Po otevření hostil park Mistrovství Evropy v moderním pětiboji 2011.

Během Olympijské hry v Londýně v roce 2012, bylo používáno jako tréninkové centrum pro zámořské týmy olympijských her v roce 2012, včetně Senegal Tým.[1] Paralympijská asociace Barbadosu a portugalská trampolínová jednotka také podepsaly dohody o tréninku na olympiádu v Medway Parku a sousedním Jumpers Rebound Center.[32]

Veřejný dům Černý lev, uzavřený jako hospoda v březnu 2013.[33]

V červnu 2014 uspořádal Atletický klub Medway and Maidstone první místní soutěž na atletické dráze.[34]

Dolní linie

Vstup do parku z Johnson Avenue
Tento příkop je součástí napoleonského příkopu, který vede z Fort Amherst do St Mary's Creek. Tato poslední část (dolní linie) byla postavena v roce 1755. Při otevření parku v roce 2010 byly linky opraveny.

Postaven v roce 1804, jako rozšíření „Chatham Lines“ (postaven v roce 1755). Jsou to velké hluboké příkopy se zděnými zdmi (podobné modernizovaným opevněním Fort Amherst).[1]

Je označen jako a Naplánovaný starověký památník.[3][35]

V červnu 1808, poté, co byl schválen akt parlamentu, byla silnice z Gillinghamu směřující na sever směrem k ostrovu Panny Marie uzavřena pro stavbu Dolních linií.[5]

Poté v roce 1800 byly dolní linie použity k výcviku královského inženýra ženisté, včetně těžby, odstraňování základů obrany a eskalátor.[8]

Ve 30. letech bylo do země zabudováno několik tunelů a podzemních úkrytů. Některé účty zaznamenávají, že byly postaveny cornwallskými cínovými horníky. Tunely a místnosti jsou 80–100 stop pod zemí, poté se staly ústředím Vrchní velitel, The Nore, během druhé světové války.[36]Centrála byla rozšířena o společnost „Francois Cementation Co Ltd“, stejnou společnost, která později postavila válečné úkryty tunelu Ramsgate.[37]

Linky opevnění byly také použity k umístění několika pozic protiletadlových děl.[37] Některé ze zbytků těchto pozic stále zůstávají v parku s novými informačními panely pro návštěvníky.

Podél silnice Medway Road se ve vnitřních liniích nacházejí přeživší betonové protitankové překážky.[4] Nyní jsou uvedeny na II. Stupni.[38]

V roce 1963 byl kapitán J. S. M. Richardson DSO RN (Rtd) vyzván k založení a Royal Naval Reserve Ústředí v Chathamu. Využilo to podzemní bunkr. Jako velitel RNR sloužil jako první velící důstojník MHS Wildfire - jméno dlouho spojené s Sheerness Námořní základna. Jednotka byla uvedena do provozu 10. září 1964 s 13 důstojníky a 39 hodnoceními.[36][39] Museli vylepšit strukturu, o kterou se od válečného období moc dobře nedbalo. Jednotka použila komunikační / výměnnou oblast, která byla vylepšena spolu s oblastí vykreslování. Ostatní pomocné místnosti byly přeměněny na kanceláře a učebny. Primární funkcí jednotky bylo školicí zařízení.[36]

Tunely a velitelství zůstaly v provozu až do roku 1983,[4] s uzavřením námořní základny Chatham a HMS Wildfire přesunuty do

Později byly tunely poškozeny, když brzy po jejich uzavření vypukl požár. Přístup k nim se ukázal jako obtížný kvůli špatné kvalitě ovzduší v komplexu.[36] Vzhledem k vytvoření parku byly zapečetěny, aby chránily tunely před dalším poškozením.

V prosinci 2008 vláda oznámila další investice ve výši 2 mil. GBP ze svého fondu „Parklands“, které mají být investovány do cest, osvětlení, vchodů a lávky pro pěší spojující Great Lines s Fort Amherst.[6] Pak MidKent College, který vybudoval nový kampus na části Dolních linií, dal 7 milionů £ do Heritage Parku na vylepšení Dolních linií.[40]Park Lower Lines je 5,5 hektaru volné půdy spojené s opevněním Lines. Byl znovu vyvinut s novými značkami, cestami, plochami pro výsadbu, dětským hřištěm a stezkou pro divokou zvěř.[35]

V lednu 2010 byl park otevřen pro veřejnost. Dne 2. června 2010 byl slavnostně otevřen pro veřejnost Admirál sir Ian Garnett spolu se starostou Medway, radním Davidem Brakeem, projektovým ředitelem pro stavbu kampusu Medway v MidKent College a parku Lower Lines, Jane Jonesovou a předsedou charitativní organizace John Spence. Ceremonie se zúčastnili také místní mořští kadeti, kteří provedli čestnou stráž.[35]

Lower Lines Trust jsou správci údržby a rozvoje parku. „Friends of the Admiral’s Garden“ je dobrovolná skupina, která se stará o park Lower Lines. Lower Lines Park je přístupný po celou dobu.[1]

Heritage Park

V roce 2008 bylo poskytnuto financování ve výši 2 miliony GBP z vládního parku Temže Gateway Fond (prostřednictvím Margaret Beckett, Ministr pro Temže Gateway )[41][42] aby se z této oblasti stal Park. Dalších 74 000 GBP z financování EU (prostřednictvím projektu HMS2 „Dědictví a námořní vzpomínky v regionu 2 moří“),[43] pro osvětlení Chatham Naval Memorial na ohnivém poli, Fort Amherst a značení přes park byly také přijaty.[44]

Tým parku provedl konzultace s velkými obyvateli a vlastníky pozemků, aby zjistil priority a sjednotil oblast jako The Heritage Park Great Lines.[45] Cvičení zpětné vazby bylo ukončeno v březnu 2011. Mezi hlavní priority parku patří „Zpřístupnit park a cítit se bezpečně“ a Obnovit pevnost (Amherst) a vytvořit atraktivní prostor se silnými vazbami pro chodce podporující udržitelný pohyb lidí po Medway . Park, vedle Chatham Historic Dockyard a Hrad Upnor bylo hrát hlavní roli v Chathamově nabídce Stav světového dědictví.[46]

V roce 2014 však vláda Spojeného království nepředložila status světového dědictví k nominaci. Prohrál s Národní park Lake District v Cumbria, bude rozhodnuto v roce 2017.[47]

Ocenění

Tento park zvítězil v plánování místní krajiny a byl velmi oceněn Krajinský institut Ocenění 2011 v kategorii Dědictví a ochrana.[48]

V srpnu 2013 Park získal své první Ocenění Zelená vlajka.[49][50]

Reference

  1. ^ A b C d E F G Levick, Ben (24. dubna 2012). „The Great Lines Heritage Park Management and Maintenance Plan 2012 - 2016“ (PDF). www.medway.gov.uk. Greenspaces Development Team, Rada Medway. Citováno 10. ledna 2014.
  2. ^ Cocroft, Wayne (květen 2011). „Úvod do majetku dědictví, obrana dělostřelectva“ (PDF). www.english-heritage.org.uk. Anglické dědictví. Citováno 6. února 2014.
  3. ^ A b C Historická Anglie. „Chatham Lines, sekce v Chatham Gun Wharf (1021379)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 14. listopadu 2014.
  4. ^ A b C d E F G h Smith, Victor T.C. (2011). „KENTOVA VOJENSKÁ A STÁTNÍ OBRANA VE DVANÁCTÉ STOLETÍ. ČÁST 2 - DÁLNICE“ (PDF). Archaeologia Cantiana - sv. 131. Archivovány od originál (PDF) dne 29. listopadu 2014.
  5. ^ A b C d E F G h i j k l m n Alexander, Magnus (2011). „Prince Edwards Bastion, Chatham Lines, Kent“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2. března 2014.
  6. ^ A b „Park dědictví Great Lines“. www.chathamworldheritage.org.uk. 2008. Archivovány od originál dne 2. července 2013. Citováno 3. února 2014.
  7. ^ A b Levick, Ben (2001). „BROMPTON: MĚSTO, DEDINA NEBO HAMLET?“. www.bromptonvillage.org. Archivovány od originál dne 22. července 2014. Citováno 10. ledna 2014.
  8. ^ A b C d E F Baldwin, Ronald A. (1998). Gillingham Chronicles (Historie Gillingham, Kent). Rochester: Baggins Book Bazaar. ISBN  1-901625-01-X.
  9. ^ Adler, Dana S. (2008). „OBCHODNÍK ODPADU: Příběh prvního století Fort Amherst“ (PDF). Citováno 18. února 2014.
  10. ^ A b C Ukvapený, Edward (1800). "Farnosti". Historie a topografický průzkum hrabství Kent. Ústav historického výzkumu. 4: 226–249. Citováno 10. ledna 2014.
  11. ^ „Hodnocení chráněné oblasti Brompton Lines (přijatá verze)“ (PDF). www.medway.gov.uk. Květen 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 21. února 2014. Citováno 3. února 2014.
  12. ^ „Grand Siege Operations at Chatham (28. července 1849)“. www.flickr.com. 25. ledna 2011. Citováno 3. února 2014.
  13. ^ The Illustrated London News, svazek 2. str. 42.
  14. ^ A b Tomlinson, Norman (1979). Kniha Gillingham. Barracuda Books Ltd. ISBN  0 86023 089 9.
  15. ^ Nyní víte, fotbal. str. 42.
  16. ^ Leeds, CS (1906). Chaty o Gillinghamu, nástin jeho minulé i současné historie. Chatham: Parrett and Neves Ltd.
  17. ^ „Royal Engineers Museum, Brompton Barracks, Gillingham“. britishlistedbuildings.co.uk. Citováno 17. listopadu 2014.
  18. ^ „Re: NAAFI Club / Aurora Hotel / King Charles Hotel, Brompton Road, Gillingham“. kenthistoryforum.co.uk. 13. května 2013. Citováno 15. listopadu 2014.
  19. ^ „King Visits Naafi: Chatham 1949“. britishpathe.com. Citováno 17. listopadu 2014.
  20. ^ "Dějiny". kingcharleshotel.co.uk. Citováno 15. listopadu 2014.
  21. ^ „Medway Schools“. 8. září 2003. Citováno 17. listopadu 2014.
  22. ^ Boyle, Danny (9. prosince 2011). „Brompton Academy se dívá do budoucnosti“. kentonline.co.uk. Citováno 17. listopadu 2014.
  23. ^ A b „Zpráva o ekologických vylepšeních“ (PDF). www.chathamworldheritage.org.uk. Říjen 2008. Archivovány od originál (PDF) dne 27. února 2014. Citováno 6. února 2014.
  24. ^ Evoluční teorie a procesy: Moderní perspektivy: Moderní perspektivy. str. 126.
  25. ^ „Velkolepý displej rozsvítí oblohu“. Medway Messenger. Medway: KM Group. 2. listopadu 2011. Citováno 6. února 2014.
  26. ^ Great Lines parkrun
  27. ^ Jordan, Nicola (28. června 2013). „Přípravy na den ozbrojených sil v parku dědictví Great Lines v Gillinghamu téměř dokončeny“. Citováno 15. února 2014.
  28. ^ „Brompton Barracks, Gymnasium, Gillingham“. britishlistedbuildings.co.uk. Citováno 15. listopadu 2014.
  29. ^ Levick, Ben (2010). „BROMPTON POTOM A HNED: VNITŘNÍ LINKY A SALLY PORT“. www.bromptonvillage.org. Archivovány od originál dne 11. srpna 2013. Citováno 6. února 2014.
  30. ^ „Černý lev, Mill Road, Gillingham“. kenthistoryforum.co.uk. 5. května 2011. Citováno 14. listopadu 2014.
  31. ^ „Princess Royal otevírá nové sportovní centrum Medway Park“. bbc.co.uk. 28. července 2011. Citováno 13. listopadu 2014.
  32. ^ „Olympijská jednotka Senegalu doma v Medway Parku“. essexchronicle.co.uk. 20. května 2011. Citováno 14. listopadu 2014.
  33. ^ McGuinness, Alan (8. června 2013). „Prázdná hospoda Black Lion v Gillinghamu je poškozena podezřením na žhářství“. kentonline.co.uk. Citováno 13. listopadu 2014.
  34. ^ „Otevřené setkání Medway a Maidstone AC v Medway Parku je oblíbené u více než 300 jednotlivců v atletice“. kentonline.co.uk. 11. června 2014. Citováno 13. listopadu 2014.
  35. ^ A b C „Komunitní prostor je oficiálně otevřen“. midkent.ac.uk. 2. června 2010. Citováno 10. ledna 2014.
  36. ^ A b C d „HMS Wildfire“. undergroundkent.co.uk. 29. září 2013. Archivovány od originál dne 4. srpna 2014. Citováno 15. listopadu 2014.
  37. ^ A b „Název webu: Area Combined Headquarters Chatham & HMS Wildfire“. subbrit.org.uk. 16. února 2008. Citováno 10. ledna 2014.
  38. ^ „Skupina protitankových pupínků, Gillingham“. britishlistedbuildings.co.uk. Citováno 15. listopadu 2014.
  39. ^ "Krátká historie HMS WILDFIRE - RNR Training Center". hmswildfire.org.uk. Archivovány od originál dne 7. února 2012. Citováno 14. listopadu 2014.
  40. ^ „Odsouzení očistí své činy“. courier.co.uk. 25. června 2010. Citováno 13. listopadu 2014.
  41. ^ „Skvělá zpráva pro velké linie!“. www.chathamworldheritage.org.uk. 25. listopadu 2008. Archivovány od originál dne 18. března 2014. Citováno 3. února 2014.
  42. ^ „2m £ neočekávané pro městský park Great Lines“. 26. listopadu 2008. Citováno 15. února 2014.
  43. ^ „Projekt - Dědictví a námořní vzpomínky v regionu 2 moří“. www.territorialcooperation.eu. 1. ledna 2008. Citováno 3. února 2014.
  44. ^ „At Fort - nové financování EU pro Medway“. www.chathamworldheritage.org.uk. 10. září 2012. Archivovány od originál dne 18. března 2014. Citováno 3. února 2014.
  45. ^ „Zpráva z konzultace partnerství světového dědictví Chatham o městském parku Great Lines“ (PDF). www.chathamworldheritage.org.uk. 7. srpna 2008. Citováno 3. února 2014.[trvalý mrtvý odkaz ]
  46. ^ „Proč Chatham?“. www.chathamworldheritage.org.uk. 2008. Archivovány od originál dne 25. července 2013. Citováno 3. února 2014.
  47. ^ Masters, Sam (9. ledna 2014). „Nabídka loděnice Chatham pro stav světového dědictví UNESCO je blokována“. Nezávislý. Citováno 17. listopadu 2014.
  48. ^ „Heritage Park Great Lines“. landscapeinstitute.co.uk. Citováno 15. listopadu 2014.
  49. ^ „Zasadit, pěstovat, sežrat tuto akci na Great Lines tuto sobotu“. medwaymatters.com. Archivovány od originál dne 25. prosince 2014. Citováno 15. listopadu 2014.
  50. ^ Horn, Jenni (29. července 2014). „Parky Medway byly oceněny zelenými vlajkami Keep Britain Tidy jako jedny z nejlepších“. kentonline.co.uk (součást skupiny KM). Citováno 15. listopadu 2014.

externí odkazy