Grand Rapids, Belding a Saginaw železnice - Grand Rapids, Belding and Saginaw Railroad
| Přehled | |
|---|---|
| Národní prostředí | Západní Michigan |
| Data provozu | 1898–1903 |
| Předchůdce | Lowell and Hastings Railroad |
| Nástupce | Železnice Pere Marquette |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Délka | 46,5 km |
The Grand Rapids, Belding a Saginaw železnice je zaniklá železnice provozovaná v stát Michigan na přelomu 20. století.
Společnost vznikla 26. září 1898 s úmyslem vlastnit linku 44 mil (71 km) od Greenville na Hastingsi přes Belding, Lowell a Volný port. Některé části tohoto řádku již existovaly: Detroit, Grand Rapids a Western provozoval odbočku mezi Greenville a Beldingem, zatímco Lowell & Hastings provozoval linku z Freeportu do Lowellu. Lowell – Belding (v Kent a Montcalm kraj ) a Freeport – Hastings (v Okres Barry ) sekce.[1]
Společnost učinila první krok v květnu 1899, kdy koupila Lowell & Hastings, což jí dalo linku o délce 21 mil. 1. ledna 1900 společnost otevřela 15,6 mil (25,6 km) z Lowellu do Beldingu, kde se setkala s Pere Marquette, nástupnická společnost DGR & W. Jak byla postavena linka sledovala průběh Flat River podél jeho západního břehu a nakonec jej překročil v samotném Beldingu. Pere Marquette okamžitě převzala kontrolu nad linkou a spravovala ji až do roku 1903, kdy společnost okamžitě koupila.[2] Linka Hastings – Freeport nebyla nikdy realizována; od roku 2008 nemá ani jedno město železniční spojení.[3]
Pere Marquette provozoval linku Freeport – Belding jako součást delší linky, která vedla přes Greenville na severozápad k Edmore. Opustil část jižně od Elmdale (Freeport – Elmdale) v roce 1935. Zbytek nakonec přešel na Přeprava CSX, který jej prodal Mid-Michigan železnice (MMRR). MMRR požádala o povolení od Deska pro povrchovou dopravu opustit zbytek linie (Greenville – Lowell).[4] Pahýl z Lowellu na Maltu přes Grand River, který spojuje Lowell se zbytkem železniční sítě v Michiganu, zůstává v provozu RailTex opustil zbývající jižní část z Malty do Elmdale v roce 1997.[5]
Poznámky
- ^ Meints (1992), 80.
- ^ DGR & W si linku zřejmě pronajalo již v roce 1899. Viz Ivey (1919), 269.
- ^ Meints (1992), 80; Meints (2005), 415.
- ^ „Mid-Michigan Railroad, Inc. - Abandonment Exemption - In Kent and Montcalm Counties, MI“. Dokumenty a publikace dopravního oddělení. 17. prosince 2007.
- ^ „RRHX - Časová osa historie železnice - 90. léta“. Michiganské muzeum historie železnice na internetu. Archivovány od originál dne 2008-07-20. Citováno 2008-02-13.
Reference
- Ivey, Paul (1919). Železniční společnost Pere Marquette. Lansing, MI: Historická komise v Michiganu. OCLC 66109442.
- Meints, Graydon M. (1992). Michiganské železnice a železniční společnosti. East Lansing, Michigan: Michigan State University Press. ISBN 978-0-87013-318-3.
- Meints, Graydon M. (2005). Michigan Railroad Lines. East Lansing, Michigan: Michigan State University Press. ISBN 978-0-87013-693-1.