Hlavní nádraží v Göteborgu - Gothenburg Central Station

Hlavní nádraží v Göteborgu
GothenburgCentral.jpg
Gothenburg hlavní nádraží, stará část
UmístěníGothenburg, Obec Gothenburg
Švédsko
Souřadnice57 ° 42'32 ″ severní šířky 11 ° 58'24 ″ východní délky / 57,70889 ° N 11,97333 ° E / 57.70889; 11.97333Souřadnice: 57 ° 42'32 ″ severní šířky 11 ° 58'24 ″ východní délky / 57,70889 ° N 11,97333 ° E / 57.70889; 11.97333
Nadmořská výška3 m
Ve vlastnictvíJernhusen
ProvozujeSJ
Västtrafik
Öresundståg
Vy
Linka (y)Západní hlavní linka
Bohusova linka
Norsko / Vänern Line
Linka západního pobřeží
Linka od pobřeží k pobřeží
Vzdálenost457 km (Stockholm C)
Platformy16 (+4)
Konstrukce
ArchitektAdolf W. Edelsvärd
Dějiny
Otevřeno1858

Hlavní nádraží v Göteborgu (švédský: Göteborgs centralstation, Göteborg C) je hlavní vlakové nádraží z Gothenburg a je to nejstarší železniční stanice ve Švédsku, která se stále používá.[1] Stanice obsluhuje 27 milionů cestujících ročně,[2] což z něj dělá druhou největší železniční stanici ve Švédsku Stockholmské hlavní nádraží kterou předchází o 13 let.[1] Stanice byla otevřena 4. října 1858. Stanice se nachází ve městě Göteborg, přímo u Drottningtorget. Hlavní nádraží v Göteborgu, Centralhuset a Nils Ericson Terminalen jsou součástí Resecentra v Göteborgu.[3] Hlavní nádraží v Göteborgu vlastní a spravuje Jernhusen.[4]

Dějiny

Západní vchod

V 19. století byla po celém Švédsku postavena řada železnic. Jednou z prvních vzdáleností byla vzdálenost mezi Gothenburgem a Jonseredem. Jak se železnice stávala populárnější, objevila se potřeba stanice. Hlavní nádraží v Göteborgu bylo postaveno v letech 1856 až 1858. První budovu postavil v letech 1856 až 1857 architekt Adolf Wilhelm Edelsvärd na zemi, která byla dříve obsazena vězením.[1]

Nejprve budova zahrnovala velkou vstupní halu, dvě čekárny a několik restaurací.

V roce 1923 bylo nádraží přestavěno a rozšířeno podle plánů Folkeho Zettervalla, který byl v té době oficiálním architektem SJ. 14. března 1923 oheň zničil velké části hlavního nádraží.[1] V letech 1928 až 1930 byla stanice rozšířena kvůli zvýšenému objemu dopravy. Po roce 1930 došlo k několika dalším změnám, včetně nové restaurace postavené před Drottningtorget. V roce 1993 bylo obnoveno hlavní nádraží a v letech 2000 až 2003 byla jako přístavba stávající budovy přidána Ústřední budova. Současný design interiéru je podobný modelu z roku 1923 se dřevěnými sloupy, skleněným stropem a podlahou z vápence.[Citace je zapotřebí ]

Ve 40. letech 20. století bylo navrženo zbořit čekárnu, ale hala byla zachována, protože byla vyzdobena malbami umělce Filipa Månssona, ale obrazy nemohly být zachovány a bylo rozhodnuto ponechat si halu.[1]

Během 19. a počátku 20. století prošlo stanicí asi milion švédských emigrantů, aby se dostali do přístavu. Jejich konečným cílem by byla Amerika.[4]

V únoru 2007 byla göteborská policie adresována bombová hrozba. K bombardování mělo dojít na hlavním nádraží v Göteborgu. Později téhož dne byla ve starých částech stanice nalezena taška. Evakuace stanice začala v 21:30 místního času a o dvě hodiny později se stanice mohla znovu otevřít. Taška byla prozkoumána a nebyla nalezena žádná vysoce výbušná látka.[5]

V lednu 2010 se po propadu ledu zhroutila část skleněného stropu stanice o ploše jednoho čtverečního metru. Jedna osoba utrpěla modřiny padajícími skleněnými třískami a velké části stanice byly z bezpečnostních důvodů uzavřeny.[6][7]

Trasy a další spoje

Odjezdy ráno

Ve stanici je 16 kolejí na platformě. Vlaky odjíždějí a přicházejí z pěti různých železničních tratí:

Volba trati závisí hlavně na tom, jakou železnici bude vlak používat. Je to proto, že existuje přání vyhnout se křížení vlakových cest, což by způsobilo zpoždění. Vlaky na linku Bohus Line a norskou / Vänernskou linku obvykle používají koleje 7-11. Vlaky na západní hlavní trať obecně využívají koleje 1-7. Vlaky na West Coast Line a Coast-to-Coast Line obecně používají tratě 11-16.

Drottningtorget je křižovatka pro tramvaje a leží přímo u hlavního nádraží v Göteborgu. Nordstan má také velkou tramvajovou zastávku a obchodní dům spojený se stanicí podzemním tunelem pro chodce.[8]

Lounge Lounge

Lounge Lounge se nachází na trati 9 na stanici. Za přístup se platí 149 SEK[9] což zahrnuje jídlo v restauraci, noviny a WLAN Internet. K dispozici je také bar. Konferenční část je vybavena moderním vybavením a je určena pro 4-50 osob.

Umělecká díla

Plačící dívka č. 5

Plačící dívka je bronzová socha ve stanici vytvořená umělcem Laura Fordová, narozený v Cardiffu ve Walesu. Měří asi 1 metr na výšku a byl instalován na stanici v roce 2009.[10]

Zařízení

Ve stanici je několik zařízení, mezi nimi obchody, bankovní úřad, kavárny, restaurace, lékárna, hotel a salonky.[11]

Údržba

Staré části stanice jsou zahrnuty do programu městské rady Bevarning (anglicky: Preserving Program) 1975 a 1987.[12]

Reference

  1. ^ A b C d E "Centralstationen firar 160 år". Göteborgs-Posten (ve švédštině). Citováno 2018-11-02.
  2. ^ „Starbucks öppnar på två av Sveriges största tågstationer i samarbete med SSP“ (ve švédštině). Cision. 29. srpna 2011. Citováno 25. srpna 2012.
  3. ^ „Göteborgs Centralstation“ (ve švédštině).
  4. ^ A b http://www.jernhusen.se/templates/Page.aspx?id=982 Archivováno 17. srpna 2010, v Wayback Machine
  5. ^ Sandberg, Peter (23. února 2004). „Avspärrning av Göteborgs centralstation släppt“. DN.se (ve švédštině).
  6. ^ Mattson, Anna (22. února 2010). „Takras på Göteborgs centralstation“. Expressen (ve švédštině). Citováno 16. ledna 2011.
  7. ^ Seinegård, Marieanne (23. února 2010). „Delar av Centralen utrymdes“. Göteborgs-Posten (ve švédštině). Citováno 16. ledna 2011.
  8. ^ „Göteborg Centralstation“. Staniceinfo.
  9. ^ http://www.jernhusen.se/templates/Page.aspx?id=2056 Archivováno 17. srpna 2010, v Wayback Machine
  10. ^ "Plačící dívka". Göteborg Konst (ve švédštině). Obec Gothenburg. Citováno 2017-05-20.
  11. ^ "Mat & butiker | Göteborg". www.dinstation.se. Citováno 2016-02-26.
  12. ^ Lönnroth, Gudrun (1999). Kulturhistoriskt värdefull bebyggelse i Göteborg: Ett program för bevarande, del I. Göteborgs Stadsbyggnadskontor. str. 51. ISBN  91-89088-04-2.