George McElroy - George McElroy
George Edward Henry McElroy | |
|---|---|
| Přezdívky) | „Deadeye“, „Mac“, „McIrish“ |
| narozený | 14. května 1893 Donnybrook, Dublin, Irsko |
| Zemřel | 31. července 1918 (ve věku 25) Laventie, Francie |
| Pohřben | Vojenský hřbitov Laventie, La Gorgue, Nord, Francie (50 ° 38'10 ″ severní šířky 2 ° 46'25 ″ východní délky / 50,63611 ° N 2,77361 ° ESouřadnice: 50 ° 38'10 ″ severní šířky 2 ° 46'25 ″ východní délky / 50,63611 ° N 2,77361 ° E) |
| Věrnost | Spojené království |
| Servis/ | Britská armáda Royal Flying Corps královské letectvo |
| Roky služby | 1914–1918 |
| Hodnost | Kapitán |
| Jednotka | |
| Ocenění | Vojenský kříž & Dva bary Distinguished Flying Cross & Bar |
Kapitán George Edward Henry McElroy MC & Dva bary, DFC & Bar (14. Května 1893 - 31. Července 1918) byl přední irský stíhací pilot Royal Flying Corps a královské letectvo v době první světová válka. On byl připočítán s 47 vzdušnými vítězstvími.[1]
Vojenská kariéra
McElroy se narodil v Donnybrook, hrabství Dublin, Irsko,[2] Samuelovi a Ellen McElroyovi.[3] Okamžitě narukoval na začátku první světové války v srpnu 1914 a byl odeslán do Francie o dva měsíce později.[2] Sloužil jako desátník v sekci motocyklistů v Royal Engineers když byl poprvé pověřen jako poručík dne 9. května 1915.[4] Zatímco slouží v Královský irský regiment[2] byl vážně zasažen hořčičný plyn a byl poslán domů, aby se zotavil. Byl v Dublinu v dubnu 1916, během Velikonoční povstání a bylo mu nařízeno pomoci potlačit povstání. McElroy odmítl střílet na své kolegy z Irů a byl převezen do jižní posádky daleko od domova.[5]
Dne 1. června 1916 se McElroy vzdal pověření v Royal Irish Regiment, když získal kadetství[6] na Královská vojenská akademie, Woolwich, kterou ukončil dne 28. února 1917, a byl pověřen jako poručík v Royal Garrison Artillery.[7]
Letecká služba
McElroy byl okamžitě přidělen k Royal Flying Corps a byl vycvičen jako pilot u Střední letecká škola na Upavon a jmenoval a létající důstojník dne 28. června.[8] Dne 27. července byla jeho provize antedatována na 9. února 1916,[9] a byl povýšen na poručíka 9. srpna.[10] Dne 15. srpna se připojil No. 40 Squadron RFC,[11] kde měl prospěch z mentoringu od Edward Mannock. Původně letěl a Nieuport 17, ale bez úspěchu v bitvě. Ke konci roku McElroy letěl SE5s[2] a své první vítězství si připsal 28. prosince.
McElroyovo skóre, extrémně agresivní psí bojovník, který ignoroval často ohromné šance, brzy rostlo rychle. V lednu 1918 sestřelil dvě německá letadla a do 18. února rozběhl řetězec až na 11.[1] V tomto bodě byl jmenován a velitel letu s dočasnou hodností kapitána,[12] a přeneseny do No. 24 Squadron RFC. Pokračoval v neustálém získávání vítězství jednotlivci a dvojčaty. Do 26. Března, kdy mu byla udělena Vojenský kříž,[13] byl až 18 „zabit“. 1. dubna armádní Royal Flying Corps (RFC) a Royal Naval Air Service (RNAS) byly sloučeny do královského letectva a jeho letka se stala No. 24 Squadron RAF. McElroy byl zraněn při nehodě přistání 7. dubna; při přistání otřel korunu stromu.[14] Do té doby dosáhl skóre 27. Zatímco byl zraněn na vedlejší koleji, dne 22. dubna mu byla udělena vyznamenání za jeho Vojenský kříž. Po jeho rekonvalescence „McElroy se v červnu vrátil k letce č. 40, třikrát skóroval, 26., 28. a 30.. Posledními dvěma triumfy byly pozorovací balóny. To vedlo ke shodě na 30.[1]
V červenci přidal ke svému skóre téměř denně třetí balón, který praskl 1., poté následoval jeden z nejvíce triumfálních měsíců v historii stíhacího letectví a během měsíce přidal 17 obětí. Jeho úspěch byl 20. května ohrožen vibrujícím motorem, který měl za následek přerušení útoku na dvoumístný německý sedačku a drsné nouzové přistání, které po něm zanechalo škrábance a modřiny.[Citace je zapotřebí ] Ten den byl pro jeho přítele oběd na rozloučenou „Hlučný“, Lewisi; jejich společný přítel „Mick“ Mannock stáhl McElroya stranou, aby ho varoval před nebezpečím následování německé oběti v dosahu pozemní palby.[15]
26. července jeho mentor a přítel, Edward „Mick“ Mannock, byl zabit pozemní palbou. Je ironií, že téhož dne „McIrish“ McElroy obdržel druhou tyč svého vojenského kříže. Byl jedním z pouhých deseti letců, kteří obdrželi druhého baru.[Citace je zapotřebí ]
Smrt v akci
McElroyovo pokračující zjevné ignorování jeho vlastní bezpečnosti při létání a boji mohlo mít jen jeden konec. Dne 31. července 1918 ohlásil zničení a Hannover C. za jeho 47. vítězství. Pak se znovu vydal. Z tohoto letu se mu nevrátil a byl vyslán nezvěstný. Později se dozvědělo, že McElroy byl zabit zemní oheň. Bylo mu 25 let.
McElroy by obdržel Distinguished Flying Cross posmrtně 3. srpna s odvoláním na jeho sestřelení 35 letadel a tři pozorovací balóny. Bar dorazil ještě později, 21. září, a chválil jeho útoky na nízké úrovni. Stručně řečeno, sestřelil čtyři nepřátelská letadla v plamenech a zničil 23 dalších, z nichž jedno sdílel zničené s dalšími piloty. Srazil 16 nepřátelských letadel „mimo kontrolu“ a mimo boj; v jednom z těchto případů šlo o společný úspěch. Zničil také tři balóny.[16]
McElroy je pohřben v Plot I.C.1 u Vojenský hřbitov Laventie v La Gorgue, severní Francie.[3]
Ocenění a citace
- Vojenský kříž
- 2. poručík George Edward Henry McElroy, Royal Garrison Artillery a Royal Flying Corps.
- Bar k vojenskému kříži
- 2. poručík George Edward Henry McElroy, MC, Royal Garrison Artillery a Royal Flying Corps.
- „Za nápadnou statečnost a oddanost službě. Když na útočné hlídce sledoval nepřátelské zvědy, jak se potápí na jednom z našich letadel, zahájil palbu a seslal nepřátelský stroj nepravidelně mimo kontrolu, když nakonec úplně havaroval. Později téhož dne seslal další nepřátelský stroj v plamenech. Při jiné příležitosti, když na útočné hlídce, vybral jeden ze čtyř nepřátelských strojů a seslal ho na zem. Ve stejný den zaútočil na další nepřátelský stroj , a poté, co vystřelil 200 nábojů, vzplál. Při pozdější příležitosti zahájil palbu na nepřátelského zvěda v dosahu 400 yardů a nakonec ji v pomalém zatočení mimo kontrolu poslal dolů. Kromě toho tento důstojník přinesl sestřelil další dva nepřátelské stroje zcela mimo kontrolu, jeho schopnosti a odhodlání byly nejchvalnější. “ (Gazetted 2. dubna 1918.)[18]
- Druhá tyč Vojenského kříže
- Poručík (dočasný kapitán) George Edward Henry McElroy, MC, Royal Garrison Artillery a Royal Flying Corps.
- „Za nápadnou statečnost a oddanost službě. Při letu ve výšce 2 000 stop pozoroval hlídku pěti nepřátelských letadel hlídkujících za liniemi. Poté, co vylezl do mraků, skočil k útoku, sestřelil a jeden z nich zřítil Později, když pozoroval dvousedadlový vůz, zasáhl a sestřelil jej mimo kontrolu. Při jiné příležitosti sestřelil nepřátelského zvěda, který útočil na naše pozice kulometnou palbou. Provedl nejpodnikavější práci při útočení na nepřátelské jednotky a transport a v průběhu měsíce sestřelil šest nepřátelských letadel, u nichž bylo vidět, že havarují, a pět dalších mimo kontrolu. “ (Gazetted 26. července 1918.)[19]
- Distinguished Flying Cross
- Poručík (dočasný kapitán) George Edward Henry McElroy, MC.
- „Brilantní bojový pilot, který do dnešního dne zničil třicet pět strojů a tři balóny draka. Vedl mnoho útočných hlídek se značným úspěchem a nikdy neváhal zaútočit na nepřítele bez ohledu na jejich bytí, při mnoha příležitostech, v nadměrném počtu. temperamentní a obratné vedení jeho letu do značné míry přispělo k vynikajícímu rekordu letky. “ (Gazetted 3. srpna 1918.)[20]
- Bar k Distinguished Flying Cross
- Poručík (dočasný kapitán) George Edward Henry McElroy, MC, DFC. (Royal Garrison Artillery).
- „V nedávných bitvách na různých frontách armády provedl tento důstojník četné hlídky a letěl v nízkých nadmořských výškách a způsobil těžké ztráty hromaděným nepřátelským jednotkám, dopravě, dělostřeleckým týmům atd., Jak kulometnou palbou, tak bombami. zničil tři balóny nepřátelských draků a čtyřicet tři strojů, což odpovídá osmi z nich za osm po sobě jdoucích dní. Jeho skvělé úspěchy, bystrost a pomlčka byly vždy dobrým příkladem a inspirovaly všechny, kteří s ním přišli do kontaktu. “ (Gazetted 20. září 1918.)[21]
Seznam vzdušných vítězství
| Ne. | Čas schůzky | Letadlo/ (Sériové číslo) | Nepřítel | Výsledek | Umístění | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| No. 40 Squadron RFC | ||||||
| 1 | 28. prosince 1917 @1120 | SE5a (B598) | LVG C | Zničeno | Drocourt, Pas-de-Calais —Vitry | |
| 2 | 13. ledna 1918 @0920 | SE5a (B598) | Rumpler C | Mimo kontrolu | Pont-à-Vendin | |
| 3 | 19. ledna 1918 @1205 | SE5a (B598) | DFW C | Zničeno | Vitry | |
| 4 | 24. ledna 1918 @1250 | SE5a (B598) | DFW C. | Mimo kontrolu | Oppy —Henin-Liétard | |
| 5 | 2. února 1918 @1330 | SE5a (B598) | C | Mimo kontrolu | Jihovýchodně od Habourdinu | |
| 6 | 5. února 1918 @1240 | SE5a (B22) | DFW C. | Zničeno | Křídla | |
| 7 | 5. února 1918 @1300 | SE5a (B22) | DFW C. | Zničeno (v ohni) | severně od La Bassée | |
| 8 | 16. února 1918 @1130 | SE5a (B598) | DFW C. | Mimo kontrolu | Západně od Henin-Liétard | |
| 9 | 17. února 1918 @1125 | SE5a (B22) | Pfalz D.III | Zničeno | Markýz | |
| 10 | 17. února 1918 @1155 | SE5a (B22) | C | Zničeno (v ohni) | 4 míle jihovýchodně od Objektiv | |
| 11 | 18. února 1918 @1200 | SE5a (B598) | Albatros D.V. | Mimo kontrolu | Douvrin | |
| No. 24 Squadron RFC | ||||||
| 12 | 21. února 1918 @1000 | SE5a (B664) | Albatros D.V. | Mimo kontrolu | jižně od Honnecourt | |
| 13 | 26. února 1918 @1605 | SE5a (B891) | Fokker Dr.I | Zničeno (v ohni) | 4 míle východně od Laon | |
| 14 | 1. března 1918 @1045 | SE5a (B891) | DFW C. | Mimo kontrolu | Beaurevoir | |
| 15 | 6. března 1918 @0705 | SE5a (C1751) | Albatros D.V. | Zničeno | Severovýchodně od Bullecourt | |
| 16 | 8. března 1918 @0755 | SE5a (B891) | DFW C. | Mimo kontrolu | Na východ od St. Quentin | |
| 17 | 8. března 1918 @1455 | SE5a (B891) | Fokker Dr.I | Zničeno | Jihovýchodně od La Fère | |
| 18 | 9. března 1918 @0930 | SE5a (B891) | Albatros D.V. | Mimo kontrolu | Severovýchodně od La Fère | |
| 19 | 27. března 1918 @1520 | SE5a (A8900) | Albatros D.V. | Zničeno (v ohni) | Chipilly | |
| 20 | 29. března 1918 @1530 | SE5a (C1800) | Albatros D.V. | Zničeno | Foucaucourt | |
| 21 | 29. března 1918 @1545 | SE5a (C1800) | DFW C. | Mimo kontrolu | Na východ od Warfusée | |
| No. 24 Squadron RAF | ||||||
| 22 | 1. dubna 1918 @1215 | SE5a (C1084) | Albatros D.V. | Zničeno | severně od Ignaucourt | |
| 23 | 2. dubna 1918 @1430 | SE5a (C1084) | Albatros D.V. | Mimo kontrolu | Na východ od Moreuil | |
| 24 | 4. dubna 1918 @1505 | SE5a (C1084) | Pfalz D.III | Zničeno | Severně od Warfusée | |
| 25 | 7. dubna 1918 @1040 | SE5a (C1800) | Albatros D.V. | Mimo kontrolu | Warfusée | |
| 26 | 7. dubna 1918 @1100 | SE5a (C1800) | Albatros D.V. | Zničeno | 3 míle východně od Marcelcave | |
| 27 | 7. dubna 1918 @1115 | SE5a (C1800) | Fokker Dr.I | Mimo kontrolu | Severně od Moreuil Wood | |
| No. 40 Squadron RAF | ||||||
| 28 | 26. června 1918 @0655 | SE5a (C8869) | DFW C. | Zničeno | 500 metrů jihovýchodně od Annay | |
| 29 | 28. června 1918 @1255 | SE5a (C8869) | Balón | Zničeno | Provin | |
| 30 | 30. června 1918 @1045 | SE5a (C8869) | Balón | Zničeno | Annay | Sdíleno s poručíky A. R. Whittenem a Gilbertem Strangeem |
| 31 | 1. července 1918 @1225 | SE5a (C8869) | Balón | Zničeno | Harnes | |
| 32 | 2. července 1918 @1022 | SE5a (D6122) | DFW C. | Zničeno | Severně od La Bassée | |
| 33 | 2. července 1918 @2100 | SE5a (E1318) | DFW C. | Zničeno | Severozápadně od Pacaut Wood | |
| 34 | 5. července 1918 @1150 | SE5a (C8869) | DFW C. | Mimo kontrolu | Lestrem | |
| 35 | 6. července 1918 @0540 | SE5a (C8869) | Hannover C | Zničeno | Severovýchodně od Arras | |
| 36 | 8. července 1918 @0925 | SE5a (C8869) | Hannover C. | Mimo kontrolu | Na východ od Monchy | Sdíleno s poručíky Indra Lal Roy a Gilbert Strange |
| 37 | 8. července 1918 @1045 | SE5a (C8869) | Hannover C. | Zničeno | 3 míle východně od La Bassée | |
| 38 | 11. července 1918 @0550 | SE5a (C8869) | Hannover C. | Zničeno | Západně od Vitry | |
| 39 | 13. července 1918 @0645 | SE5a (C8869) | Hannover C. | Zničeno | Západně od Estaires | Sdíleno s poručíky F. H. Knobelem, Indrou Lal Roy a Gilbertem Strangeem |
| 40 | 13. července 1918 @2005 | SE5a (C8869) | Pfalz D.III | Zničeno | Vitry | |
| 41 | 14. července 1918 @0730 | SE5a (C8869) | Hannover C. | Zničeno | Severně od Drocourtu | |
| 42 | 15. července 1918 @2015 | SE5a (C8869) | Fokker D.VII | Zničeno | Severovýchodně od Hill 70, Objektiv | |
| 43 | Fokker D.VII | Mimo kontrolu | ||||
| 44 | 19. července 1918 @1245 | SE5a (C8869) | Albatros D.V. | Zničeno | 3 km severně od Estaires | |
| 45 | 25. července 1918 @0615 | SE5a (C8869) | Hannover C. | Zničeno | severně od Neuve-Chapelle | |
| 46 | 25. července 1918 @0715 | SE5a (C8869) | Hannover C. | Zničeno | Západně od Bois d'Épinoy | |
| 47 | 31. července 1918 @0930 | SE5a (E1310) | Hannover C. | Zničeno | Laventie | |
Reference
- ^ A b C d „George Edward Henry McElroy“. Letiště. 2015. Citováno 10. června 2015.
- ^ A b C d Franks (2000), s. 26.
- ^ A b „Detaily nehody: McElroy, G. E. H.“ Komise pro válečné hroby společenství. 2015. Citováno 10. června 2015.
- ^ „Č. 29162“. London Gazette. 14. května 1915. str. 4661.
- ^ „Kdo je kdo - George McElroy“. První světová válka.com. 2013. Citováno 10. června 2015.
- ^ „Č. 29613“. London Gazette. 6. června 1916. str. 5635.
- ^ „Č. 29963“. London Gazette. 27. února 1917. str. 2023–2024.
- ^ „Č. 30193“. London Gazette (Doplněk). 20. července 1917. str. 7407.
- ^ „Č. 30206“. London Gazette (Doplněk). 27. července 1917. str. 7740.
- ^ „Č. 30503“. London Gazette (Doplněk). 29. ledna 1918. str. 1509.
- ^ Robertson, FA de V. (13. května 1932). "Squadron č. 40 (bombardovací): První" Gordonova "eskadra". Let. XXIV (1220): 413. Citováno 10. června 2015.
- ^ „Č. 30594“. London Gazette (Doplněk). 22. března 1918. str. 3710.
- ^ „Č. 30597“. London Gazette (Doplněk). 22. března 1918. str. 3745.
- ^ Shores & Rolfe (2001), str. 79.
- ^ Franks (2000), s. 27.
- ^ Břehy et. al. (1990)
- ^ „Č. 30862“. London Gazette (Doplněk). 24. srpna 1918. str. 9914.
- ^ „Č. 30643“. London Gazette (Doplněk). 19. dubna 1918. str. 4822.
- ^ „Č. 30813“. London Gazette (Doplněk). 26. července 1918. str. 8753.
- ^ „Č. 30827“. London Gazette (Doplněk). 3. srpna 1918. str. 9201.
- ^ „Č. 30913“. London Gazette (Doplněk). 20. září 1918. str. 11248.
- Bibliografie
- Franks, Norman (2007). SE 5 / 5a Aces of World War I. London, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-180-9.
- Shores, Christopher & Rolfe, Mark (2001). Britská a empírová esa z první světové války. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-377-4.
- Shores, Christopher F .; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.
externí odkazy
- Profil "McIrish McElroy" Přístup z 13. září 2008. Přeloženo z francouzštiny do angličtiny prostřednictvím jazyka Babelfish.[mrtvý odkaz ]