Gwilym Hugh Lewis - Gwilym Hugh Lewis

Gwilym Hugh Lewis
Přezdívky)"Hlučný"
narozený(1897-08-05)5. srpna 1897
Moseley, Birmingham, Anglie
Zemřel18. prosince 1996(1996-12-18) (ve věku 99)
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
Roky služby1915–1919
1939–1944
HodnostVelitel křídla
JednotkaNo. 32 Squadron RFC
No. 40 Squadron RAF
OceněníDistinguished Flying Cross
Jiná práceStal se pojišťovacím makléřem.

Velitel křídla Gwilym Hugh Lewis DFC (5. srpna 1897-18. Prosince 1996) byl Brit létající eso během první světové války mu bylo připsáno 12 potvrzených vzdušných vítězství. On pokračoval k velmi úspěšné kariéře jako pojišťovací makléř. Lewis byl vedle posledního přežívajícího britského esa z války i nejdelší žil a zemřel osm měsíců před jeho stými narozeninami. Včetně jeho široké škály přátel premiér Winston Churchill, dramatik Noël Coward a kolegy esa Stan Dallas, Mick Mannock, a George McElroy.

Časný život a služba

Narozen v Moseley, Birmingham, v roce 1897 manželům Hughu Lewisovi, on byl vzděláván u Marlborough College. Přihlásil se dobrovolně Northamptonshire Regiment pro službu na začátku první světové války[1] Dne 10. Září 1915 poté, co absolvoval výcvik v Důstojnický výcvikový sbor na University of London, byl pověřen jako podporučík;[2] neměl však nárok na výplatu a příspěvky až do následujícího 3. ledna.[3] Jeho první pokus o převod do Royal Flying Corps bylo zamítnuto, protože neměly žádné otvory. Lewis poté získal od svého otce 100 liber za výuku a podrobil se výcviku soukromého pilota v Hendon na Grahame-bílý boxkite.[1] Lewisovi byl 27. listopadu 1915 udělen Osvědčení letců č. 2116.[4] RFC ho poté přijala a poslala do Střední letecká škola na Upavon.[1]

Světová válka letecká služba

Dne 24. Března 1916 byl Lewis přidělen k prvnímu posádkovému praporu Royal West Kent Regiment.[5] Dne 23. dubna 1916 byl jmenován létající důstojník.[6] Bude jedním ze zakládajících členů No. 32 Squadron RFC.[7]

Když se 29. května 1916 32 peruť přesunula do Francie, Lewis unaveně odletěl Airco DH.2 přes anglický kanál; měl čtyři a půl hodiny sólového letu.[1] Dne 15. července by pomohl zničit a Fokker Eindekker na své první vzdušné vítězství. O dva měsíce později, 22. září, zničil a Roland C.II přes Bancourt za své první vítězství jednou rukou.[8]

Lewis byl jmenován velitel letu s dočasnou hodností kapitán dne 27. srpna 1917.[9] Znovu skóroval až koncem roku 1917, kdy byl přidělen k 40. peruti trénovat jako velitel letu na Royal Aircraft Factory SE.5s. Tréninkové povinnosti zahájil v září 1917.[1] Dne 19. prosince 1917 jel řidičem Albatros D.III mimo kontrolu. O měsíc později, 19. ledna 1918, by seslal další sestřel. V příštích šesti měsících by skóroval ještě devětkrát, včetně jednoho triumfu sdíleného s jeho vůdcem letky majorem Stan Dallas. Lewis dosáhl svého osobního záznamu na pět zničených německých letadel, šest vyhnaných mimo kontrolu a také zajalo LVG průzkumné letadlo dne 7. července 1918 k jeho konečnému vítězství.[8] Během července mu byl udělen Distinguished Flying Cross.[1]

Stan Dallas nebyl jediným slavným esem, s nímž se Lewis spřátelil; Mick Mannock použil pravidlo protikladů k přezdívce tichého Lewise jako „hlučný“.[1] V Lewisův poslední den ve Francii, na jeho rozloučeném obědě, Mannock stáhl stranou špičkové irské eso George McElroy varovat ho před sledováním obětí až do dosahu německé pozemní palby. O šest dní později byl Mannock zabit v akci pozemní palbou, když následoval padající německé letadlo příliš blízko k Zemi; McElroy ho následoval o pět dní později.[10] Lewis dříve ztratil svého staršího bratra ve vzdušných soubojích.[1] Lewis se vrátil do služby instruktora v Anglii, aby dokončil válku. Dne 21. ledna 1919 byl převeden na seznam nezaměstnaných RAF.[11]

Po první světové válce

Lewis přišel z války domů, aby sdílel chatu Wargrave s některými z jeho služebních přátel; oni byli Noël Coward publikum pro jeho čtení jeho první hry, Past na krysy. Lewis zahájil svou kariéru v pojišťovnictví u Sedgwick a Collins, makléři s Lloyd's of London.[1] V průběhu let 1919 a 1920, navzdory rezignaci na létání, začal Lewis psát o bezpečnosti letectví, zatímco začal svou kariéru pojišťovacího makléře.[12][13][14] Také napsal Křídla nad Sommou 1916–1918, jeho monografie o válečných zkušenostech.[15] V určitém okamžiku během této doby působil Lewis také jako zapisovatel v Chesterfieldu.[7]

Lewis se nakonec vzdal své funkce poručíka ve 4. praporu v Northamptonshire Regiment dne 30. září 1921.[16] V roce 1923 odcestoval do Spojených států a zkoumal tamní obchodní podmínky. Po svém návratu doporučil, aby Lloyd vytvořil americké ne-námořní oddělení; doporučení k němu způsobilo některé tvrdé pocity ze strany spolupracovníků.[1] Lewis byl uveden ve veřejných záznamech jako podnik likvidátor již v roce 1925.[17] To byl také rok, kdy se 9. července oženil s Christianem Robertsonem;[18] unie by trvala 68 let a vyprodukovala by dvě dcery a dva syny.[1] Lewis se vyhnul tomu, aby ho ochuzili Velká deprese z roku 1929. Do roku 1939 také vybudoval americké nemořské oddělení do největšího oddělení v Sedgwicku a Collinsu.[1]

Služba druhé světové války

Lewis byl pověřen jako zkušební doba pilotní důstojník v administrativní a zvláštní funkci pobočky Royal Air Force Volunteer Reserve dne 7. března 1939,[19] a byl potvrzen v jeho hodnosti a povýšen na létající důstojník dne 14. srpna,[20] jen dva týdny před vyhlášením války. Působil jako člen Kabinet válečné místnosti podávání zpráv a briefing Winston Churchill[1] dokud si jeho zdraví 21. září 1944 znovu nevynutilo rezignaci, tentokrát z hodnosti velitel křídla.[21] Mezitím se pokusil zůstat v kontaktu s obchodními záležitostmi v Sedgwicku v Collins.[1]

Po druhé světové válce

V roce 1947 se Lewis rozešel se Sedgwickem v Collinsu. Začal pracovat pro Arbon Langrish a po smrti jejího vyššího partnera se ujal předsednictví. Lewis opět odešel do zahraničí, aby pro svou firmu vybudoval americké účty.[1] Ještě v listopadu 1960 působil Lewis toho měsíce jako likvidátor v makléřské pojišťovně, přičemž jeho adresa byla uvedena v Londýně.[22] Lewis vyprodal Arbon Langrish Clarkesonovi v roce 1965.[1]

Lewis se objevil jako přispěvatel v dokumentu z roku 1987 „The Cavalry of the Clouds“, který produkovala britská regionální komerční televizní stanice „HTV West“.

Když Gwilym Hugh Lewis zemřel 18. prosince 1996 ve věku 99 let. Byl Lloyd's z nejstaršího člena Londýna a zároveň nejstarším ze dvou zbývajících britských es v první světové válce.[1] Druhé eso, jeho blízký jmenovec Cecil Lewis, byl o rok mladší a zemřel o měsíc později.

Vyznamenání a ocenění

Distinguished Flying Cross
Poručík (dočasný kapitán) Gwilym Hugh Lewis (pluk Northamptonshire).
„Do značné míry je to díky schopnosti a úsudku tohoto důstojníka jako velitele letu, že mnoho nepřátelských strojů bylo zničeno a při jeho formaci bylo jen velmi málo obětí. Je odvážný v útoku a osobně se podílel na osmi nepřátelských letadlech, což značně ignoruje osobní nebezpečí."[23]

Další čtení

  • Arthur, Max (1993). Tam budou křídla: RAF: 1918 až po současnost. Hodder & Stoughton. ISBN  978-0-340-58761-4.
  • Lewis, Gwilym Hugh (1976). Křídla nad Sommou, 1916-1918. Kimber. ISBN  978-0-7183-0324-2.

Reference

Citace
  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q Arthur, Max (24 prosince 1996). „Nekrolog: Gwilym Lewis“. Nezávislý. Londýn. Citováno 9. května 2015.
  2. ^ „Č. 29312“. London Gazette. 1. října 1915. str. 9664.
  3. ^ „Č. 29506“. London Gazette. 14. března 1916. str. 2795.
  4. ^ „Osvědčení pilotů“. Let. VII (863): 968. 10. prosince 1915. Citováno 9. května 2015.
  5. ^ „Č. 29568“. London Gazette. 5. května 1916. str. 4461. Během první světové války bylo běžnou praxí, že RFC nechali své piloty přepravovat na rolích pozemní jednotky, zatímco piloti byli vysláni k letové službě.
  6. ^ „Č. 29575“. London Gazette (Doplněk). 10. května 1916. str. 4646.
  7. ^ A b Shores a kol., Str. 239.
  8. ^ A b „Gwilym Hugh Lewis“. Letiště. 2015. Citováno 9. května 2015.
  9. ^ „Č. 30277“. London Gazette (Doplněk). 17. září 1917. str. 9354.
  10. ^ Franks, (2007), str. 27.
  11. ^ „Č. 31162“. London Gazette. 4. února 1919. str. 1801.
  12. ^ Standardní. Standardní publikování. 1919. str. 650.
  13. ^ Obchodní přehled. 8. Kumulativní přehledová korporace. 1920. str. 69. Citováno 9. května 2015.
  14. ^ Jezdec, Arthur Fremont (1919). Business Digest a Investment Weekly. 24. Arrow Publishing Corporation. str. 251. Citováno 9. května 2015.
  15. ^ „Wings Over the Somme, 1916-1918“. Alibris Books. 2015. Citováno 9. května 2015.
  16. ^ „Č. 32552“. London Gazette (Doplněk). 16. prosince 1921. str. 10347.
  17. ^ „Č. 33097“. London Gazette. 30. října 1925. str. 7110.
  18. ^ „Personals: Married“. Let. XVII (865): 470. 23. července 1925. Citováno 9. května 2015.
  19. ^ „Č. 34607“. London Gazette. 14. března 1939. str. 1773.
  20. ^ „Č. 34721“. London Gazette. 31. října 1939. str. 7276.
  21. ^ „Č. 36726“. London Gazette (Doplněk). 3. října 1944. str. 4530.
  22. ^ „Č. 42190“. London Gazette. 11. listopadu 1960. str. 7671–7675.
  23. ^ „Č. 30913“. London Gazette (Doplněk). 21. září 1918. str. 11252.
Bibliografie
  • Franks, Norman (2007). SE 5 / 5a Aces of World War I: Volume 78 of Aircraft of the Aces. London, UK: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-180-9.
  • Shores, Christopher; Franks, Norman; Host, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces, 1915–1920. Londýn: Grub Street. ISBN  0-948817-19-4.