George Elliot (důstojník Royal Navy, narozen 1784) - George Elliot (Royal Navy officer, born 1784)
Sir George Elliot | |
|---|---|
 Portrét od George Hayter, 1834 | |
| narozený | 1. srpna 1784 |
| Zemřel | 24. června 1863 (ve věku 78) Kensington, Londýn |
| Pohřben | Hřbitov Kensal Green, Londýn |
| Věrnost |  Velká Británie Spojené království |
| Servis/ |  královské námořnictvo |
| Roky služby | 1794–1863 |
| Hodnost | Admirál |
| Zadržené příkazy | Nore Command Stanice východní Indie a Čína Stanice mysu Dobré naděje HMSVítězství HMSHusar HMSModeste HMSAurora HMSBojovník HMSMaidstone HMSSvárlivý |
| Bitvy / války | Francouzské revoluční války
|
| Ocenění | Rytířský velitel řádu Batha |
| Vztahy | Gilbert Elliot-Murray-Kynynmound, 1. hrabě z Minto (otec) Gilbert Elliot-Murray-Kynynmound, 2. hrabě z Minto (bratr) George Elliot (syn) Charles Elliot (bratranec) |
Admirál Sir George Elliot KCB FRS (1. srpna 1784 - 24. června 1863) byl a královské námořnictvo důstojník, který sloužil během Francouzský revoluční a Napoleonské války a První opiová válka.
Elliot se narodil vlivné a významné rodině, která zahrnovala několik mocných politiků a diplomatů. Poté, co v raném věku vstoupil do námořnictva, prošel několika rozhodujícími bitvami francouzských revolučních válek. Janov, Hyères, a Cape St Vincent a pod Nelson na Nil a Kodaň. Po vypuknutí napoleonských válek promoval na své vlastní příkazy, Nelson ho popsal jako jednoho z nejlepších důstojníků námořnictva a s vyznamenáním sloužil ve Středomoří a v Východní Indie, kde se zúčastnil Invaze Javy. Po skončení válek s Francií zůstal Elliot bez významného zaměstnání a začal s politikou podporovat politiku Vévoda z Clarence a jeho příbuzní již v úřadu vlády.
Elliot krátce zastoupen Roxburghshire v Parlament a sloužil jako Tajemník admirality a později jeden z Lords Commissioners of the Admirality. Krátce se vrátil do aktivní námořní služby s převýšením na vlajkovou hodnost a velel stanici u Mys Dobré naděje. Během první opiové války šel do superintendantských operací v Číně, ale nedokázal udělat žádný rozhodující rozdíl a vrátil se do Británie. Zde zjistil, že frakční politika omezila dřívější vliv jeho vlády a jeho vztahů na vládu, a poté sloužil pouze v menší funkci u námořnictva a do vládního úřadu se nevrátil. Zemřel v roce 1863, poté, co dosáhl seniority na hodnost admirála, zplodil velkou rodinu, která zahrnovala vysoce postavené vojenské důstojníky a jejich manželky, a během svého působení v politice významně přispěl k námořní politice.
Rodina a časný život
George Elliot se narodil 1. srpna 1784, druhý syn Gilbert Elliot-Murray-Kynynmound, 1. hrabě z Minto a jeho manželka Anna Maria.[1][2][3] George Elliot byl bratrem Gilbert Elliot-Murray-Kynynmound, budoucí sekunda Hrabě z Minto.[1] George Elliot vstoupil do námořnictva jako prvotřídní dobrovolník v roce 1794, krátce po vypuknutí Francouzské revoluční války a sloužil nejprve na palubě 98-kulometu HMSSt George pod Kapitán Thomas Foley.[1] The St George byl v té době vlajková loď z Sir Hyde Parker.[2][3] Zatímco na palubě St George Elliot viděl akci u Námořní bitva u Janova dne 14. března 1795 a Námořní bitva o ostrovy Hyères dne 13. června 1795.[1]
Elliot pokračoval sloužit pod Foleyem v příštích několika letech a postupoval s ním postupně za sebou HMSBritannia, na palubě kterého viděl akci u Bitva u mysu St Vincent dne 14. února 1797, HMSGoliáš, který bojoval u Bitva o Nil 1. – 3. srpna 1798 a poté na palubu HMSSlon.[1][2][3] Poté, co se Elliot zúčastnil několika rozhodujících námořních bitev francouzských revolučních válek, byl 12. srpna 1800 povýšen na poručíka.[1][2][3] Dále sloužil pod admirály Sir Charles Pole a Horatio Nelson v této funkci v roce 1801, původně na palubě HMSSan Josef a poté na palubu HMS St George.[1][2][3] Zatímco slouží na palubě St George, který byl poté pod velením kapitána Thomas Hardy Elliot doprovázel expediční flotilu k Pobaltí pod vedením sira Hyde Parkera a zúčastnil se bojů během Bitva v Kodani.[2][3] Dne 14. dubna 1802 byl povýšen do hodnosti velitele a v květnu následujícího roku odešel do Středomoří s Nelsonem jako dobrovolníkem ve své vlajkové lodi HMSVítězství.[1][2]
Příkaz
Nelson dal Elliotovi první velení dne 10. července 1803 a jmenoval jej do šalupa HMSSvárlivý. Jeho čas nad ní byl krátký a 1. srpna byl přesunut do 32-zbraně HMSMaidstone.[1][2] Získal povýšení na post-kapitán dne 2. ledna 1804 a přikázal Maidstone při blokádě Toulon.[2] Dne 11. Července 1804 lodě z Maidstonea ti z HMSNarcis a HMSMořský koník se zúčastnil zničení plavidel v Lavandou.[4] Poté byl krátce připojen k blokádě letky Cadiz pod kapitánem Sir Richard Strachan A právě v té době ho Nelson popsal jako jednoho z nejlepších důstojníků námořnictva.[1] Elliot strávil zbytek války službou na několika různých stanicích, občas v domácích vodách, s kouzly ve Středomoří a v Východní Indie.[1]
Stal se kapitánem HMSBojovník v březnu 1805.[5] V červenci 1805 znovu uvedl do provozu 22 kanón HMSAurora pro službu ve Středomoří a v říjnu 1806 převzal velení nad 36-dělem HMSModeste.[6][7] Elliot jí velil dalších šest let a dne 15. února 1807 odplul do východní Indie a Číny.[7] Dne 8. října 1808 pronásledoval a zajal francouzštinu s 18 děly korveta Iéna zatímco v Bengálský záliv a dne 15. července 1809 lodí z Modeste a HMSBarracouta vystřihněte 8-dělo Tuijneelar v Sundská úžina.[7] Elliot se poté účastnil operací zachytit Javu mezi srpnem a zářím 1811.[1][7] Převzal velení nad dělem 38 HMSHusar v roce 1813 a podílel se na potlačení Borneo piráti v červnu.[1][8] Jeho činy během těchto kampaní upoutaly pozornost jeho nadřízených, stejně jako jeho pomoc plukovníkovi McGregorovi při obnově sultána Palembang.[2][3] Konec Napoleonské války nechal ho bez jakýchkoli příkazů, ačkoli byl schopen zajistit vyslání na velení HMS Vítězství, poté slouží jako stráže v Portsmouth od 1. května 1827 do 24. ledna 1832.[1][9] Jeho služba během tohoto období vysloužila Elliotovi chválu vévody z Clarence, budoucnosti Král Vilém IV.[1]
Označte hodnost a politickou kariéru
Král William jmenoval Elliota námořníkem pobočník v roce 1830 a v září téhož roku byl nominován Společník Bath.[1][2] Král ho také požádal, aby sloužil jako Tajemník admirality od 29. listopadu 1830, kterou zastával do prosince 1834.[1] Byl také jedním z Lords Commissioners of the Admirality (dále jen Třetí námořní pán ) od dubna 1835.[1] Kromě těchto kanceláří seděl Elliot jako Whig Člen parlamentu pro Roxburghshire od roku 1832 až do své porážky v roce 1835.[1] V roce 1834 byl zvolen a Člen Královské společnosti.[10]
The První lord admirality v období od září 1835 do září 1841, během Elliotovy funkce komisaře, byl jeho bratr, Gilbert Elliot-Murray-Kynynmound, 2. hrabě z Minto.[1] George Elliot se specializoval na konstrukci a stavbu lodí, zejména proti Sir William Symonds, Surveyor of the Navy a jeho systém. Dohromady s První námořní pán Sir Charles Adam usiloval o to, aby se peníze utratily spíše za opravy lodí než za stavbu nových.[1] Během tohoto období navrhl malou fregatu, která byla zahájena v roce 1843 jako HMSEurydice. Design přilákal mnoho komentářů, zvláště chválil její jemné linie a rychlost a na nějaký čas jí velel jeho syn, kapitán George Elliot.[1] Později se stala výcviková loď a ztroskotal s těžkými ztrátami na životech v bouři mimo Isle of Wight dne 24. března 1878.[1][11]
Elliot byl povýšen na admirála dne 10. ledna 1837 a v září téhož roku vyšel jako vrchní velitel Stanice mysu Dobré naděje.[1][2][3][12] Poté byl poslán do Číny v únoru 1840, během První opiová válka, jako vrchní velitel Stanice východní Indie a Čína a společný zplnomocněný zástupce se svým bratrancem, kapitáne Charles Elliot.[1][2][3] Dohlížel na operace mezi červencem a listopadem, ale na jeho činy a jednání se díval ministr zahraničí, Lord Palmerston, protože je nerozhodný a neúčinný.[1] Sám Elliot připustil, že byl mimo svou hloubku a jeho zdravotní stav se zhoršoval, se v listopadu vrátil do Británie.[1][2][3]
V době jeho návratu se politická situace změnila. Vznik První Russell ministerstvo v roce 1846 vedlo k vyloučení klanu Elliotů z Admiralita mocnými Lansdowneova frakce.[1] George Elliot se stal viceadmirálem dne 13. května 1847 a sloužil jako Vrchní velitel, The Nore mezi 1848 a 1851.[1][2][3] Dne 5. března 1853 dosáhl hodnosti plného admirála a v roce 1855 byl za poloviční výplatu uveden na seznam důchodců.[1][2][3] Byl postoupen do a Rytířský velitel řádu Batha v listopadu 1862 a zemřel 24. června následujícího roku ve svém domě, 4 Princes Terrace, Kensington, Londýn.[1][2][3] Byl pohřben na Hřbitov Kensal Green v soukromém obřadu.[3]
Rodina a problém
George Elliot se oženil s Elizou Cecilií v roce 1810 a spolu měli velkou rodinu. Jejich nejstarší syn, George Elliot vstoupil do námořnictva a stal se admirálem, zatímco další syn, Alexander Elliot, Vstoupil do Armáda a stal se generálmajorem.[1][2][3] Z jeho dcer se Georgiana Maria provdala William Carnegie, 8. hrabě z Northesk, Eliza se provdala William Compton, 4. markýz z Northamptonu a Catherine Francis se vzala James Robert Drummond.[2]
Viz také
- O'Byrne, William Richard (1849). . . John Murray - přes Wikisource.
Poznámky
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af Laughton, J. K. (2004). „Elliot, Sir George (1784–1863)“. V Lambert, Andrew (ed.). Oxfordský slovník národní biografie. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 8657. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s Gentleman's Magazine. p. 239.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó The Border Magazine. p. 128.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. p. 189.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. p. 253.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. p. 203.
- ^ A b C d Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. p. 191.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. p. 158.
- ^ „Velící důstojníci“. HMS-Victory.com. Citováno 6. února 2010.
- ^ „Katalog knihoven a archivů“. královská společnost. Citováno 12. března 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Slib. Lodě královského námořnictva. p. 118.
- ^ Hiscocks, Richarde. „Vrchní velitel mysu 1795-1852“. morethannelson.com. morethannelson.com. Citováno 19. listopadu 2016.
Reference
- The Border Magazine. 1. Nimmo. 1863.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gentleman's Magazine. 215. London: F. Jefferies. 1863.
- Laughton, J. K. (2004). „Elliot, Sir George (1784–1863), rev. Andrew Lambert“. V Lambert, Andrew (ed.). Oxfordský slovník národní biografie. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 8657. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1794–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
externí odkazy
- Hansard 1803–2005: příspěvky v parlamentu George Elliot
| Politické kanceláře | ||
|---|---|---|
| Předcházet John Wilson Croker | Tajemník admirality 1830–1834 | Uspěl George Robert Dawson |
| Parlament Spojeného království | ||
| Předcházet Henry Hepburne-Scott | Člen parlamentu pro Roxburghshire 1832–1835 | Uspěl Lord John Douglas-Montagu-Scott |
| Vojenské úřady | ||
| Předcházet Sir Charles Rowley | Třetí námořní pán 1835–1837 | Uspěl Sir Edward Troubridge |
| Předcházet Patrick Campbell | Vrchní velitel, Stanice mysu Dobré naděje 1837–1840 | Uspěl Sir Edward Durnford King |
| Předcházet Sir James Bremer | Vrchní velitel, stanice Východní Indie a Čína Červenec 1840 - listopad 1840 | Uspěl Sir James Bremer |
| Předcházet Sir Edward Durnford King | Vrchní velitel, The Nore 1848–1851 | Uspěl Josceline Percy |
Kontrolní úřad  |
|---|