George Barclay Bruce - George Barclay Bruce

George Barclay Bruce
Georgebarclaybruce.jpg
narozený1. října 1821
Newcastle-on-Tyne, Tyne and Wear
Zemřel25. srpna 1908(1908-08-25) (ve věku 86)
Třezalka lesní, Londýn
NárodnostAngličtina
VzděláváníAkademie Percy Street
obsazeníInženýr
Manžel (y)Helen Norah Simpsonová
DětiJeden syn a čtyři dcery
Inženýrská kariéra
DisciplínaCivilní
InstituceInstituce stavebních inženýrů (prezident),
Institution of Mechanical Engineers (člen)
ProjektyKrálovský hraniční most
Oceněnífrancouzština Legion d'honneur (důstojník)

Sir George Barclay Bruce (1. října 1821-25. Srpna 1908) byl Brit stavební inženýr. Bruce byl primárně železničním inženýrem, který pracoval pro mnoho železničních společností v Británii, Evropě, Asii a Jižní Americe. Byl úzce zapojen do Instituce stavebních inženýrů, působící v různých dobách jako člen, člen rady, viceprezident a prezident. Získal rytířství od Britská vláda a byl jmenován důstojníkem Čestná legie podle francouzština jako uznání za jeho služby ve stavebnictví. Bruce byl Presbyterián a zavázal se k šíření církve v Anglie a zlepšovat se veřejné vzdělávání za tímto účelem věnoval svůj čas a peníze velkoryse.

Časný život a kariéra

Královský hraniční most

Bruce se narodil v Newcastle-on-Tyne Johnu Bruceovi, zakladateli Percy Street Academy. Mezi žáky jeho otce na akademii byl Robert Stephenson, železniční inženýr, jemuž byl George od roku 1836 učen pět let.[1] Poté strávil dva roky prací na stavbě Železnice v Newcastlu a Darlingtonu následovaly další dva roky jako rezidentní inženýr na Northampton a Peterborough čára. Robert Stephenson ho poté jmenoval, aby pracoval na Královský hraniční most, poté, co byl otevřen v roce 1850, Bruce představil svůj čas tam Instituce stavebních inženýrů za které obdržel a Telfordská medaile v roce 1851. Poté se Bruce zabýval především stavbou a údržbou železnic v Indii.[1] Byl zasnoubený s východní indickou železnicí a železnicí v Madrasu, dokud jeho zdravotní stav v Indii v roce 1856 neskončil.

Poradenství

"Muelle del Tinto", v Huelva (Španělsko )

Po svém návratu do Anglie Bruce založil konzultační inženýrskou praxi v Westminster, V roce 1888 brát Robert White jako partnera. Mnoho z jeho prací se rozvíjelo v zahraničí, a to díky značné celosvětové reputaci železniční stavby. Zejména pokračoval ve svém blízkém vztahu s indickými železnicemi a působil jako konzultant pro jižní indickou železnici, Velká indická poloostrovní železnice a železnice Indian Midland. V současnosti také pracoval na několika linkách Německo a Rusko mezi nimi Tilsit -Insterburg (Kaliningradská oblast ) a Berlín-Görlitz řádky (Brandenburg a Sasko V letech 1873 až 1876 Bruce postavil železnici a molo na Huelva v Španělsko na pomoc při přepravě rudy z Rio Tinto měděné doly pro nově vytvořené Skupina Rio Tinto. Mezi další díla v zahraničí patří Východní argentinská železnice a Buenos Aires Grand National Tramway v Argentina a železnice Beira v Jižní Afrika.[2]

Blíže k domovu Bruce pracoval s mnoha britskými železničními společnostmi, včetně prací na Stonehouse a Nailsworth; Peterborough, Wisbech a Sutton; Kettering, Thrapston a Huntingdon; a Whitehaven, Cleator a Egremont železniční tratě. Byl zastáncem 5 ft 6 v rozchod kolejí který byl populární mezi Britské kolonie v době, kdy.[2]

Profesionální uznání

Bruce se stal členem Instituce stavebních inženýrů v roce 1850 byl zvolen za člena jejich rady v roce 1871, viceprezident v roce 1883 a prezident v období od června 1887 do května 1889 zlaté jubileum rok instituce.[3] Jako uznání za jeho služby této profesi byl povýšen do šlechtického stavu Královna Viktorie na Windsorský zámek dne 10. července 1888.[4] V roce 1889 byl jmenován důstojníkem francouzština Legion d'honneur. Stal se členem Institution of Mechanical Engineers v roce 1874.[2] Jeho portrét W. M. Palina představili členové Instituce stavebních inženýrů v roce 1889 pro svou galerii bývalých prezidentů.

Osobní život

George B. Bruce
(Malování od James Coutts Michie v Westminster College, Cambridge )

Bruce byl oddaný věci Presbyterianismus v Anglii a na podporu veřejné vzdělávání. Velkoryse věnoval své peníze a čas na podporu spojení různých presbyteriánských kostelů do jediné presbyteriánské církve v Anglii, která byla vytvořena v roce 1876, postavil presbyteriánský kostel a manse na Wark na Tyne s využitím vlastních prostředků. Jeho úsilí o zlepšení veřejného vzdělávání bylo do značné míry prováděno zastupováním Marylebone jako člen Školní rada pro Londýn mezi 1882 a 1885.

V roce 1847 se oženil s Helen Norah Simpsonovou, s níž měl jednoho syna a čtyři dcery. Bruce zemřel ve svém domě v Třezalka lesní, dne 25. srpna 1908 a byl pohřben v Hřbitov Highgate.[5]

Reference

  1. ^ A b Přehled kariéry
  2. ^ A b C George Barclay Bruce (1887), Projev George B. Bruce, prezidenta Instituce stavebních inženýrů, 8. listopadu 1887, Londýn: Thomas Telford
  3. ^ Watson, Garth (1988), Civils, Londýn: Thomas Telford Ltd, s. 251, ISBN  0-7277-0392-7
  4. ^ „Č. 25838“. London Gazette. 17. července 1888. str. 3881.
  5. ^ Nejzáhadnější místa na světě

externí odkazy


Profesní a akademické asociace
Předcházet
Edward Woods		 Prezident z Instituce stavebních inženýrů
Červen 1887 - květen 1889		Uspěl
John Coode